CN215998210U - 一种适应于摩托车配件加工的折弯机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及摩托车零部件加工技术领域，且公开了一种适应于摩托车配件加工的折弯机，包括工作台，工作台的顶部固定安装有支架,支架的顶部固定安装有液压机,液压机的输出端贯穿支架并与支架的内部滑动连接，支架的输出端固定连接有挤压刀。该适应于摩托车配件加工的折弯机，通过弹簧的弹力作用使卡块卡进另一个卡槽的内部，由于卡槽呈等距设置，进而两个移动杆的移动距离一致，进而方便使钢管固定在工作台上的中心处，防止在对钢管进行折弯的时候，折弯出现偏差，造成钢管的使用效果不佳，影响后的摩托车保险杆的组装，进而提高折弯的精准度，保证了保险杠组装焊接匹配的精准度，进而提高保险杠的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车零部件加工技术领域，具体为一种适应于摩托车配件加工的折弯机。
背景技术
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
为了保护摩托车的安全，提高对摩托车的保护效果，会在摩托车上安装前护杠，比如一些摩托车125太子车跨骑通用前护杠，在对其上的U字形护杠进行加工的时候，需要将直钢管折弯呈U形，进而在对钢管进行折弯的时候，需要使用到折弯机，将钢管进行折弯，然而在折弯的时候，需要使U形护杠进行等距折弯，现有的一些折弯机，在对钢管加工成U形护杠的时候，不能很好的将护杠摆放在折弯机的中心处，进而容易造成U形护杠两侧不对称，造成U形护杠的使用效果不佳，容易造成在将多个护杠进行焊接组合的时候，造成保险杠匹配的效果不佳，影响后期的使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于摩托车配件加工的激光切割辅助除渣设备，具备方便将钢管固定在折弯机的中心处等优点，解决了在对钢管加工成U形护杠的时候，不能很好的将护杠摆放在折弯机的中心处，进而容易造成U形护杠两侧不对称，造成U形护杠的使用效果不佳的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适应于摩托车配件加工的折弯机，包括工作台，工作台的顶部固定安装有支架,支架的顶部固定安装有液压机,液压机的输出端贯穿支架并与支架的内部滑动连接，支架的输出端固定连接有挤压刀，所述工作台上开设有挤压孔，工作台上固定安装有两个滑块，两个滑块分布在挤压孔的左右两侧，两个滑块上的结构均相同，滑块上开设有滑道,滑道的内部滑动连接有移动杆，移动杆的内部设置与固定装置。
优选的，所述挤压孔的内壁上转动连接有辊轮,辊轮的形状为凹槽状。
优选的，所述移动杆的顶部固定安装有托板,托板的右侧固定安装有挡板。
优选的，所述固定装置包括两个滑动连接在移动杆内部的卡块,滑道的内壁上开设有与卡块卡接的卡槽,卡槽呈等距开设在滑道的内部，卡块与卡槽的形状均为半圆形，两个卡块相对的一侧固定安装有限位板。
优选的，所述移动杆的内部固定安装有限位杆,两个限位板均在限位杆的表面滑动连接，限位杆的表面活动套接有弹簧,弹簧的两端分别与两个限位板相对的一侧固定连接。
优选的，所述移动杆的表面开设有移动槽,移动槽的内部滑动连接有L形固定板,L形固定板位于两个限位板之间且与两个限位板接触，L形固定板的顶部固定连接有复位弹簧,复位弹簧的上端与移动槽的内部固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种适应于摩托车配件加工的折弯机，具备以下有益效果：
1、该适应于摩托车配件加工的折弯机，当L形固定板脱离两个卡块的时候，使卡块和限位板具有可以移动的空间，进而移动移动杆，由于卡块与卡槽均为弧形，进而在移动移动杆的时候，卡块受到卡槽的限制，进而使卡块和限位板对弹簧进行挤压，进而使卡块脱离卡槽,卡块与下一个卡槽接触的时候，通过弹簧的弹力作用使卡块卡进另一个卡槽的内部，由于卡槽呈等距设置，进而两个移动杆的移动距离一致，进而方便使钢管固定在工作台上的中心处，防止在对钢管进行折弯的时候，折弯出现偏差，造成钢管的使用效果不佳，影响后的摩托车保险杆的组装，进而提高折弯的精准度，保证了保险杠组装焊接匹配的精准度，进而提高保险杠的使用效果。
2、该适应于摩托车配件加工的折弯机，在对移动杆的距离进行移动的时候，向上扣动L形固定板,L形固定板使L形固定板上的竖直板与两个限位板不在接触，进而对复位弹簧进行挤压，方便使L形固定板不在对两个限位板和两个卡块进行限制进而防止卡块向移动杆的内部滑动，对移动杆的固定效果不及，进而提高对移动杆移动完位置后的固定效果，进而保证移动杆的稳定性。
3、该适应于摩托车配件加工的折弯机，由于滑道的内部开设有多个呈等距设置的卡槽，使卡槽每个卡槽之间的距离相同，进而在移动移动杆的时候，使卡块不断的卡在多个卡槽的内部，进而方便对移动杆的移动距离进行测量，进而方便保证两个移动杆移动的距离相同，进而保证钢管始终处于工作台上的中心位置，进而保证了装置在对钢管进行折弯的效果，提高折弯的精准度。
4、该适应于摩托车配件加工的折弯机，通过辊轮的设置方便使钢管在通过液压机和挤压刀进行挤压的时候，使钢管的内壁与挤压孔滑动，进而使钢管的表面与两侧设置的辊轮进行接触，进而对钢管进行折弯的时候，降低钢管与挤压孔之间的摩擦力，进而提高钢管滑动的流畅度，通过辊轮上的凹槽状，使钢管在凹槽内进行滑动，进而带动辊轮进行转动，进而通过凹槽对钢管进行限制，防止钢管与辊轮的表面脱离，进而降低装置的使用效果。
附图说明
图1为本实用新型一种适应于摩托车配件加工的折弯机结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型滑块的内部结构示意图；
图4为本实用新型移动杆的内部结构示意图；
图5为本实用新型移动杆的结构示意图。
图中：1工作台、2挤压孔、3辊轮、4支架、5挤压刀、6液压机、7托板、8滑块、9卡槽、10滑道、11移动杆、12挡板、13限位杆、14弹簧、15限位板、16卡块、17L形固定板、18复位弹簧、19移动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种新的技术方案：一种适应于摩托车配件加工的折弯机，包括工作台1，工作台1的顶部固定安装有支架4,支架4的顶部固定安装有液压机6,液压机6的输出端贯穿支架4并与支架4的内部滑动连接，支架4的输出端固定连接有挤压刀5，工作台1上开设有挤压孔2，挤压孔2的内壁上转动连接有辊轮3,辊轮3的形状为凹槽状，通过辊轮3的设置方便使钢管在通过液压机6和挤压刀5进行挤压的时候，使钢管的内壁与挤压孔2滑动，进而使钢管的表面与两侧设置的辊轮3进行接触，进而对钢管进行折弯的时候，降低钢管与挤压孔2之间的摩擦力，进而提高钢管滑动的流畅度，通过辊轮3上的凹槽状，使钢管在凹槽内进行滑动，进而带动辊轮3进行转动，进而通过凹槽对钢管进行限制，防止钢管与辊轮3的表面脱离，进而降低装置的使用效果；
工作台1上固定安装有两个滑块8，两个滑块8分布在挤压孔2的左右两侧，两个滑块8上的结构均相同，滑块8上开设有滑道10,滑道10的内部滑动连接有移动杆11，移动杆11的顶部固定安装有托板7,托板7的右侧固定安装有挡板12，通过托板7的设置，方便对钢管进行支撑，进而防止钢管脱离托板7，进而保证了钢管在托板7上的支撑效果，通过挡板12的设置，方便对钢管进行限制，防止钢管的右端移出至托板7的右侧，造成装置的使用效果不佳；
移动杆11的内部设置与固定装置，固定装置包括两个滑动连接在移动杆11内部的卡块16,滑道10的内壁上开设有与卡块16卡接的卡槽9,卡槽9呈等距开设在滑道10的内部，由于滑道10的内部开设有多个呈等距设置的卡槽9，使卡槽9每个卡槽9之间的距离相同，进而在移动移动杆11的时候，使卡块16不断的卡在多个卡槽9的内部，进而方便对移动杆11的移动距离进行测量，进而方便保证两个移动杆11移动的距离相同，进而保证钢管始终处于工作台1上的中心位置，进而保证了装置在对钢管进行折弯的效果，提高折弯的精准度，卡块16与卡槽9的形状均为半圆形，两个卡块16相对的一侧固定安装有限位板15，移动杆11的内部固定安装有限位杆13,两个限位板15均在限位杆13的表面滑动连接，限位杆13的表面活动套接有弹簧14,弹簧14的两端分别与两个限位板15相对的一侧固定连接，通过限位杆13和限位板15的设置，方便使卡块16在移动杆11的内部滑动，进而保证了卡块16滑动的流畅性，进而还有利于对卡块16进行限制，防止卡块16滑出移动杆11的内部，影响装置的使用效果；
移动杆11的表面开设有移动槽19,移动槽19的内部滑动连接有L形固定板17,L形固定板17位于两个限位板15之间且与两个限位板15接触，L形固定板17的顶部固定连接有复位弹簧18,复位弹簧18的上端与移动槽19的内部固定连接；
在对移动杆11的距离进行移动的时候，向上扣动L形固定板17,L形固定板17使L形固定板17上的竖直板与两个限位板15不在接触，进而对复位弹簧18进行挤压，方便使L形固定板17不在对两个限位板15和两个卡块16进行限制进而防止卡块16向移动杆11的内部滑动，对移动杆11的固定效果不及，进而提高对移动杆11移动完位置后的固定效果，进而保证移动杆11的稳定性；
当L形固定板17脱离两个卡块16的时候，使卡块16和限位板15具有可以移动的空间，进而移动移动杆11，由于卡块16与卡槽9均为弧形，进而在移动移动杆11的时候，卡块16受到卡槽9的限制，进而使卡块16和限位板15对弹簧14进行挤压，进而使卡块16脱离卡槽9,卡块16与下一个卡槽9接触的时候，通过弹簧14的弹力作用使卡块16卡进另一个卡槽9的内部，由于卡槽9呈等距设置，进而两个移动杆11的移动距离一致，进而方便使钢管固定在工作台1上的中心处，防止在对钢管进行折弯的时候，折弯出现偏差，造成钢管的使用效果不佳，影响后的摩托车保险杆的组装，进而提高折弯的精准度，保证了保险杠组装焊接匹配的精准度，进而提高保险杠的使用效果。
工作原理：在对移动杆11的距离进行移动的时候，向上扣动L形固定板17,L形固定板17使L形固定板17上的竖直板与两个限位板15不在接触，进而对复位弹簧18进行挤压，方便使L形固定板17不在对两个限位板15和两个卡块16进行限制进而防止卡块16向移动杆11的内部滑动，对移动杆11的固定效果不及，进而提高对移动杆11移动完位置后的固定效果，进而保证移动杆11的稳定性；
当L形固定板17脱离两个卡块16的时候，使卡块16和限位板15具有可以移动的空间，进而移动移动杆11，由于卡块16与卡槽9均为弧形，进而在移动移动杆11的时候，卡块16受到卡槽9的限制，进而使卡块16和限位板15对弹簧14进行挤压，进而使卡块16脱离卡槽9,卡块16与下一个卡槽9接触的时候，通过弹簧14的弹力作用使卡块16卡进另一个卡槽9的内部，由于卡槽9呈等距设置，进而两个移动杆11的移动距离一致，进而方便使钢管固定在工作台1上的中心处，防止在对钢管进行折弯的时候，折弯出现偏差，造成钢管的使用效果不佳，影响后的摩托车保险杆的组装，进而提高折弯的精准度，保证了保险杠组装焊接匹配的精准度，进而提高保险杠的使用效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种适应于摩托车配件加工的折弯机，包括工作台(1)，工作台(1)的顶部固定安装有支架(4),支架(4)的顶部固定安装有液压机(6),液压机(6)的输出端贯穿支架(4)并与支架(4)的内部滑动连接，支架(4)的输出端固定连接有挤压刀(5)，其特征在于：所述工作台(1)上开设有挤压孔(2)，工作台(1)上固定安装有两个滑块(8)，两个滑块(8)分布在挤压孔(2)的左右两侧，两个滑块(8)上的结构均相同，滑块(8)上开设有滑道(10),滑道(10)的内部滑动连接有移动杆(11)，移动杆(11)的内部设置与固定装置。
2.根据权利要求1所述的一种适应于摩托车配件加工的折弯机，其特征在于：所述挤压孔(2)的内壁上转动连接有辊轮(3),辊轮(3)的形状为凹槽状。
3.根据权利要求1所述的一种适应于摩托车配件加工的折弯机，其特征在于：所述移动杆(11)的顶部固定安装有托板(7),托板(7)的右侧固定安装有挡板(12)。
4.根据权利要求1所述的一种适应于摩托车配件加工的折弯机，其特征在于：所述固定装置包括两个滑动连接在移动杆(11)内部的卡块(16),滑道(10)的内壁上开设有与卡块(16)卡接的卡槽(9),卡槽(9)呈等距开设在滑道(10)的内部，卡块(16)与卡槽(9)的形状均为半圆形，两个卡块(16)相对的一侧固定安装有限位板(15)。
5.根据权利要求4所述的一种适应于摩托车配件加工的折弯机，其特征在于：所述移动杆(11)的内部固定安装有限位杆(13),两个限位板(15)均在限位杆(13)的表面滑动连接，限位杆(13)的表面活动套接有弹簧(14),弹簧(14)的两端分别与两个限位板(15)相对的一侧固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种适应于摩托车配件加工的折弯机，其特征在于：所述移动杆(11)的表面开设有移动槽(19),移动槽(19)的内部滑动连接有L形固定板(17),L形固定板(17)位于两个限位板(15)之间且与两个限位板(15)接触，L形固定板(17)的顶部固定连接有复位弹簧(18),复位弹簧(18)的上端与移动槽(19)的内部固定连接。
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