CN215981973U - 一种45英尺无人值守的lng全橇装加注装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种45英尺无人值守的LNG全橇装加注装置，涉及LNG储罐部分，控制室部分，泵、加液机部分，箱式连接件等；其特征在于，储罐部分主要包括LNG储罐，用来储存LNG，底部布置了空温式汽化器，用于储罐增压和LNG放散升温，储罐的箱式支架，用来支撑储罐；泵、加液机部分主要包括LNG潜液泵，加液机和在线调饱和装置以及阀、附件等；控制室部分主要包括PLC控制柜，仪表风系统，工控机，CCTV和UPS电源等。本实用新型实现了LNG加注整站设备与功能的集成，满足欧盟的防火、防爆要求，同时满足45英尺集装箱运输方式，吊装、安装非常的方便，建站初期的土地面积投入成本和建设周期均大幅降低；同时实现了无人值守的功能，降低了运营成本。

Description

一种45英尺无人值守的LNG全橇装加注装置

技术领域

本实用新型属于LNG全橇装加注领域，尤其是无人值守的LNG全橇装加注装置。

背景技术

LNG作为目前一种清洁能源，全球范围内已是广泛应用。目前市场对加注装置的形式与功能要求越来越高，希望在全橇上实现LNG装卸、LNG的加注、系统的检测、控制及报警等等功能。

LNG加注站的整站建设，占地面积大，建设周期长，土地投资成本高，这就要求采用全橇装的形式，相对于客户来说初期投资的成本和建设周期均可大大降低。

当前的LNG全撬装设备，集成度有限，有的缺少加液机，有的缺少单独的控制室，有的需要再配置仪表风气源，这样并不具备全橇装的功能。同时目前的全橇装分区界限不够明确，无法实现单组制造，后期集成，制造周期依然较长。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的需求，提供了一种45英尺无人值守的LNG全橇装加注装置，利用箱式连接件将LNG储罐部分，控制室部分，泵、加液机三部分固定起来。实现了将LNG加注整站设备与功能分区高度集成在45英尺的集装箱内，便于运输、吊装、安装，同时满足了无人值守，减低了初期投入和运营成本；缩短了制造周期。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种45英尺无人值守的LNG全橇装加注装置，其控制室部分，泵、加液机部分，利用箱式连接件将LNG储罐部分，控制室部分，泵、加液机三部分固定起来。

经上述特殊设计和优化，实现了将LNG加注整站设备与功能高度集成在45英尺的集装箱内，便于运输、吊装、安装，同时满足了无人值守，降低了运营成本。

进一步的，整橇功能完善，结构紧凑，且功能分区又非常明确，涉及LNG 储罐部分，控制室部分，泵、加液机部分；三个部分界限清晰，功能明确，可实现单独制造，然后组装，缩短了整橇的制造周期。

进一步的，LNG储罐部分主要包括LNG储罐，用来储存LNG，底部布置了空温式汽化器，用于储罐增压和LNG放散升温，以及储罐的箱式支架，用来支撑储罐，该部分内还包含了顶部放散管，作为整个装置的安全放散。放散管是可拆式设计布置，后期运输和吊装过程中可临时将其拆卸下来。

进一步的，泵、加液机部分主要包括LNG潜液泵，加液机和在线调饱和装置以及阀、附件等，主要用来提供动力将LNG储罐内的LNG加注到车用 LNG储气瓶内。

进一步的，控制室部分主要包括控制柜，仪表风系统，工控机，CCTV和 UPS电源等。该部分可实现对装置检测的信号进行PLC控制，同时提供气动阀的仪表风，并且对无人值守加注橇装置周围的环境状况进行实时监控；控制室内的信号也能实现远传，为无人值守提供必要的保障。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将LNG加注整站的设备和功能集合在一起，并且尺寸控制在45英尺范围内，以便整体运输、吊装和后期的安装。

2、本实用新型包含控制室，能自动实现PLC的控制，并能将实时监测的信号和橇体周围的状况实现远传，真正实现无人值守；可降低设备运营成本。

3、本实用新型除了将整站的设备与功能前安全集成在45英尺的橇体尺寸范围内，同时功能和设备分区又很明确，可以实现分区制造，后期组装，相互没有制约，可有效缩短整橇的制造周期。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的正面外观图。

图2是本实用新型的侧面外观图。

1、控制室部分；2、LNG储罐部分；3、泵、加液机部分；21、LNG储罐； 22、空温式汽化器；23、箱式支架；24、放散管；25、卸车口；26、灌接口； 27、监控设备；31、加液机。

具体实施方式

结合到本实用新型的附图，下面对本实用新型将做详细、清楚地描述，但该实用新型不局限于以下的实施例。

图1所示为一种45英尺无人值守的LNG全橇装加注装置的正面外观图，整橇分为LNG储罐部分2，控制室部分1，泵、加液机31部分3三部分。

实施例1

利用箱式连接件将LNG储罐部分2，控制室部分1和泵、加液机31部分 3三部分连接起来，尺寸控制在45英尺范围内，能实现45英尺的集装箱运输条件；同时后期也能实现整体吊装、安装。

实施例2

如图2所示，在实施例1的基础上，储罐部分主要包括LNG储罐21，用来储存LNG，底部布置了空温式汽化器22，用于储罐增压和LNG放散，以及储罐的箱式支架23，用来支撑储罐，该部分内还包含了顶部放散管24，作为整个装置的安全放散；放散管24采用可拆式设计，后期整橇运输、吊装过程中可临时拆卸下来。

储罐外壁敷设耐火90分钟的涂层，作为减小安全间距的措施。

实施例3

如图2所示，在实施例1的基础上，泵、加液机31部分3主要包括LNG 潜液泵，加液机31和在线调饱和装置以及阀、附件等，主要用来提供动力将 LNG储罐21内的LNG加注到车用LNG储气瓶内。

实施例4

在实施例3的基础上，在泵、加液机31部分3的仪表盘下，布置了卸车口25和LNG储罐21的倒灌接口26，实现了LNG的装卸功能；同时便于操作者观测储罐液位和压力。

实施例5

如图2所示，在实施例1的基础上，控制室部分1主要包括PLC控制柜，仪表风系统，工控机，CCTV、UPS电源和监控设备31等。该部分可实现对装置检测的信号进行PLC控制，同时提供气动阀的仪表风，并且对无人值守加注橇装置周围的环境状况进行实时监控；控制室内的信号也能实现远传，为无人值守提供必要的保障。

且控制室采用防火设计，在六个面内均有120分钟的耐火板材，满足欧洲的防火要求。

实施例6

在实施例2、3、4的基础上，储罐部分，泵、加液机部分3和控制室三部分可分开制造，后期再组装，安装接头处的管件，铺设线缆。这样便能实现三部分分开制造，相互不制约，缩短制造周期，提高效率。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (8)

1.一种45英尺无人值守的LNG全橇装加注装置，包括LNG储罐部分，控制室部分，泵、加液机部分，其特征在于：利用箱式连接件将LNG储罐部分，控制室部分，泵、加液机部分固定起来。

2.根据权利要求1所述的一种45英尺无人值守的LNG全橇装加注装置，其特征在于：LNG储罐部分包括LNG储罐和箱式支架，所述LNG储罐的底部布置有空温式汽化器。

3.根据权利要求1所述的一种45英尺无人值守的LNG全橇装加注装置，其特征在于：泵、加液机部分包括LNG潜液泵、加液机、防爆接线盒、信号采集箱、电源接线盒、静电接地装置、可燃气体探头、温度、压力和液位传感器、电磁阀组，仪表显示盘、在线调饱和装置以及阀、附件；主要用来提供动力将LNG储罐内的LNG加注到车用LNG储气瓶内，随时监测设备和管路的运行状态，并将检测信号送给控制室内的PLC控制柜，并由PLC进行逻辑判断和进行相应的控制。

4.根据权利要求1所述的一种45英尺无人值守的LNG全橇装加注装置，其特征在于：控制室部分主要包括PLC控制柜、仪表风系统、工控机、CCTV、UPS电源和监控设备；该部分可实现对装置检测的信号进行PLC控制，同时提供气动阀的仪表风，并且对无人值守加注橇周围的环境状况进行实时监控；控制室内的信号也能实现远传，为无人值守提供必要的保障。

5.根据权利要求3所述的一种45英尺无人值守的LNG全橇装加注装置，其特征在于：在泵、加液机部分的仪表盘下，布置了卸车口和LNG储罐的倒灌接口。

6.根据权利要求2所述的一种45英尺无人值守的LNG全橇装加注装置，其特征在于：LNG储罐部分的顶部布置了放散管，且位于卸车的对侧。

7.根据权利要求2所述的一种45英尺无人值守的LNG全橇装加注装置，其特征在于：在LNG储罐的外壁涂装了耐火90分钟的涂料。

8.根据权利要求4所述的一种45英尺无人值守的LNG全橇装加注装置，其特征在于：控制室六个面内均填充了耐火120分钟的板材。

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