CN215981917U - 一种压缩机润滑油加注装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种压缩机润滑油加注装置，涉及润滑油加注技术领域。本实用新型是由底座、压缩机本体和调节装置构成，所述底座的表面固定连接有压缩机本体，所述底座的表面活动连接有支撑板，所述支撑板的表面设有调节装置，所述调节装置包括油桶，所述油桶的下表面与支撑板活动连接，所述油桶的圆弧面连通有输油管，所述油桶的上表面螺纹连接有圆盖，所述圆盖的表面滑动连接有拉杆。解决了压缩机在经过长期使用后，压缩机内的活塞就会需要润滑，而传统的润滑方式需要工作人员从油桶里将润滑油倾倒出来，费时又费力，不易快速地进行润滑，从而增大了压缩机的功耗，进而影响工作效率的问题。

Description

一种压缩机润滑油加注装置

技术领域

本实用新型涉及润滑油加注技术领域，尤其涉及一种压缩机润滑油加注装置。

背景技术

压缩机是一种通过电机的快速转动利用活塞将低压的气体进行压缩，从而为需要制冷机器提供循环动力的机械设备，被广泛地运用在空调、冰箱等需要制冷的机械设备领域。

压缩机在经过长期使用后，压缩机内的活塞就会需要润滑，而传统的润滑方式需要工作人员从油桶里将润滑油倾倒出来，费时又费力，不易快速地进行润滑，从而增大了压缩机的功耗，进而了影响工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在压缩机在经过长期使用后，压缩机内的活塞就会需要润滑，而传统的润滑方式需要工作人员从油桶里将润滑油倾倒出来，费时又费力，不易快速地进行润滑，从而增大了压缩机的功耗，进而了影响工作效率的问题，而提出的一种压缩机润滑油加注装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种压缩机润滑油加注装置，包括底座、压缩机本体和调节装置，所述底座的表面固定连接有压缩机本体，所述底座的表面活动连接有支撑板，所述支撑板的表面设有调节装置，所述调节装置包括油桶，所述油桶的下表面与支撑板活动连接，所述油桶的圆弧面连通有输油管，所述油桶的上表面螺纹连接有圆盖，所述圆盖的表面滑动连接有拉杆，所述拉杆靠近支撑板的一端固定连接有横梁，所述横梁的两端呈“凹”形，所述横梁靠近压缩机本体的一端与输油管滑动连接。

优选的，所述油桶的内壁固定连接有压板，所述压板的表面卡接有橡胶垫。

优选的，所述油桶的内壁固定连接有四个滑轨A，四个所述滑轨A两两一组，两组所述滑轨A分别与横梁的两端滑动连接。

优选的，所述拉杆的圆弧面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与拉杆和圆盖固定连接。

优选的，所述支撑板靠近压缩机本体的一侧设有收集装置，所述收集装置包括矩形板，所述矩形板的一侧与支撑板固定连接，所述矩形板的表面滑动连接有握杆，所述握杆靠近矩形板的一端卡接有收集盒，所述收集盒的底面开设有卡槽，所述握杆靠近矩形板的一端与卡槽卡接。

优选的，所述矩形板的表面固定连接有两个防护垫，所述防护垫的圆弧面与收集盒滑动连接，所述矩形板的表面固定连接有滑轨B，所述滑轨B的内壁与收集盒滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置调节装置，当需要对压缩机润滑时，先将螺杆插入到支撑板上的螺孔里与底座上的孔进行定位，接着转动螺杆将支撑板固定在底座上，然后将油桶放置在支撑板上，把油桶侧壁的输油管与压缩机本体的输油管相结合，接着拉动油桶里的拉杆，套在拉杆表面的弹簧会受到一个向上的拉力而处于拉伸状态，此时拉杆下端的横梁会因此沿着滑轨A的内壁向上滑动，横梁左侧的凹陷面就会沿着输油管表面向上滑动，最终输油管就会完全暴露出来，润滑油就会进入到输油管里，达到润滑的效果，当润滑结束时，松开拉杆，弹簧给拉杆一个向下的弹力，横梁沿着滑轨的内壁向下滑动，直到横梁的下表面与油桶底面的压板相接触，此时输油管会被堵住，终止润滑，其中压板表面的橡胶垫起到防护横梁的作用，通过设置调节装置，达到了当机器需要润滑时，工作人员能够更加快捷、方便的对机器进行润滑，大大节省了工作时间，提高了工作效率。

2、本实用新型中，通过设置收集装置，当对机器进行润滑时，压缩机本体和油桶的连接处容易产生润滑油的泄漏，先推动矩形板表面的圆杆，圆杆会带动卡接在其表面的收集盒沿着矩形板表面的滑轨B向上滑动，直到收集盒卡到输油管的位置，达到对润滑油收集的效果，当收集结束后，再次拉动圆杆将收集盒沿着滑轨B向下滑动，直到收集盒的底面接触到矩形板表面的防护垫，就可以将收集盒取走，将润滑油再次利用起来，达到避免浪费的效果，其中矩形板表面的防护垫起到防护收集盒的作用，通过设置收集装置，方便了操作人员再对润滑油的加注过程中对滴落的润滑油进行收集，便于操作人员的再次利用，大大增强了实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出一种压缩机润滑油加注装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种压缩机润滑油加注装置调节装置的部分结构示意图；

图3为本实用新型提出一种压缩机润滑油加注装置收集装置的部分结构示意图；

图4为本实用新型提出一种压缩机润滑油加注装置图1的部分结构示意图。

图例说明：1、底座；2、压缩机本体；3、支撑板；4、调节装置；41、油桶；42、压板；43、橡胶垫；44、横梁；45、滑轨A；46、输油管；47、拉杆；48、圆盖；49、弹簧；5、收集装置；51、矩形板；52、握杆；53、收集盒；54、防护垫；55、滑轨B。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了一种压缩机润滑油加注装置，包括底座1、压缩机本体2和调节装置4。

下面具体说一下其调节装置4和收集装置5的具体设置和作用。

如图1和图2所示，调节装置4包括油桶41，油桶41的下表面与支撑板3活动连接，油桶41的圆弧面连通有输油管46，油桶41的上表面螺纹连接有圆盖48，圆盖48的表面滑动连接有拉杆47，拉杆47靠近支撑板3的一端固定连接有横梁44，横梁44的两端呈“凹”形，横梁44靠近压缩机本体2的一端与输油管46滑动连接，油桶41的内壁固定连接有压板42，压板42的表面卡接有橡胶垫43，油桶41的内壁固定连接有四个滑轨A45，四个滑轨A45两两一组，两组滑轨A45分别与横梁44的两端滑动连接，拉杆47的圆弧面套有弹簧49，弹簧49的两端分别与拉杆47和圆盖48固定连接。

其整个调节装置4达到的效果为，当需要对压缩机润滑时，先将螺杆插入到支撑板3上的螺孔里与底座1上的孔进行定位，接着转动螺杆将支撑板3固定在底座1上，然后将油桶41放置在支撑板3上，把油桶41侧壁的输油管46与压缩机本体2的输油管46相结合，接着拉动油桶41里的拉杆47，套在拉杆47表面的弹簧49会受到一个向上的拉力而处于拉伸状态，此时拉杆47下端的横梁44会因此沿着滑轨A45的内壁向上滑动，横梁44左侧的凹陷面就会沿着输油管46表面向上滑动，最终输油管46就会完全暴露出来，润滑油就会进入到输油管46里，达到润滑的效果，当润滑结束时，松开拉杆47，弹簧49给拉杆47一个向下的弹力，横梁44沿着滑轨的内壁向下滑动，直到横梁44的下表面与油桶41底面的压板42相接触，此时输油管46会被堵住，终止润滑，其中压板42表面的橡胶垫43起到防护横梁44的作用，通过设置调节装置4，达到了当机器需要润滑时，工作人员能够更加快捷、方便的对机器进行润滑，大大节省了工作时间，提高了工作效率。

如图3和图4所示，支撑板3靠近压缩机本体2的一侧设有收集装置5，收集装置5包括矩形板51，矩形板51的一侧与支撑板3固定连接，矩形板51的表面滑动连接有握杆52，握杆52靠近矩形板51的一端卡接有收集盒53，收集盒53的底面开设有卡槽，握杆52靠近矩形板51的一端与卡槽卡接，矩形板51的表面固定连接有两个防护垫54，防护垫54的圆弧面与收集盒53滑动连接，矩形板51的表面固定连接有滑轨B55，滑轨B55的内壁与收集盒53滑动连接。

其整个的收集装置5达到的效果为，当对机器进行润滑时，压缩机本体2和油桶41的连接处容易产生润滑油的泄漏，先推动矩形板51表面的握杆52，握杆52会带动卡接在其表面的收集盒53沿着矩形板51表面的滑轨B55向上滑动，直到收集盒53卡到输油管46的位置，达到对润滑油收集的效果，当收集结束后，再次拉动握杆52将收集盒53沿着滑轨B55向下滑动，直到收集盒53的底面接触到矩形板51表面的防护垫54，就可以将收集盒53取走，将润滑油再次利用起来，达到避免浪费的效果，其中矩形板51表面的防护垫54起到防护收集盒53的作用，通过设置收集装置5，方便了操作人员再对润滑油的加注过程中对滴落的润滑油进行收集，便于操作人员的再次利用，大大增强了实用性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种压缩机润滑油加注装置，包括底座（1）、压缩机本体（2）和调节装置（4），其特征在于：所述底座（1）的表面固定连接有压缩机本体（2），所述底座（1）的表面活动连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的表面设有调节装置（4），所述调节装置（4）包括油桶（41），所述油桶（41）的下表面与支撑板（3）活动连接，所述油桶（41）的圆弧面连通有输油管（46），所述油桶（41）的上表面螺纹连接有圆盖（48），所述圆盖（48）的表面滑动连接有拉杆（47），所述拉杆（47）靠近支撑板（3）的一端固定连接有横梁（44），所述横梁（44）的两端呈“凹”形，所述横梁（44）靠近压缩机本体（2）的一端与输油管（46）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机润滑油加注装置，其特征在于：所述油桶（41）的内壁固定连接有压板（42），所述压板（42）的表面卡接有橡胶垫（43）。

3.根据权利要求1所述的一种压缩机润滑油加注装置，其特征在于：所述油桶（41）的内壁固定连接有四个滑轨A（45），四个所述滑轨A（45）两两一组，两组所述滑轨A（45）分别与横梁（44）的两端滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种压缩机润滑油加注装置，其特征在于：所述拉杆（47）的圆弧面套有弹簧（49），所述弹簧（49）的两端分别与拉杆（47）和圆盖（48）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种压缩机润滑油加注装置，其特征在于：所述支撑板（3）靠近压缩机本体（2）的一侧设有收集装置（5），所述收集装置（5）包括矩形板（51），所述矩形板（51）的一侧与支撑板（3）固定连接，所述矩形板（51）的表面滑动连接有握杆（52），所述握杆（52）靠近矩形板（51）的一端卡接有收集盒（53），所述收集盒（53）的底面开设有卡槽，所述握杆（52）靠近矩形板（51）的一端与卡槽卡接。

6.根据权利要求5所述的一种压缩机润滑油加注装置，其特征在于：所述矩形板（51）的表面固定连接有两个防护垫（54），所述防护垫（54）的圆弧面与收集盒（53）滑动连接，所述矩形板（51）的表面固定连接有滑轨B（55），所述滑轨B（55）的内壁与收集盒（53）滑动连接。

Images