CN215957362U - 一种自行车鞍座 - Google Patents

Abstract

一种自行车鞍座，本实用新型涉及自行车技术领域，限位插杆活动穿设在车架支撑杆和鞍座支撑杆内，限位螺栓旋接穿设在限位插杆内，鞍座支撑杆上固定有弧形固定板，主座板两侧均活动设置有侧座板，主座板和侧座板上均设置有坐垫，固定框内活动设置有活动板，活动板上设置有齿条，活动板与固定框的内腔顶部之间设置有弹簧，槽框内活动设置有卡块，卡块上设置有卡齿，卡齿与齿条活动卡设，一号连接杆的一端与卡块固定，一号连接杆的另一端穿过槽框后，与侧座板固定，左右对应的二号连接杆穿过槽框和固定框后，与活动板固定，左右对应的二号连接杆之间固定有压板，设计合理，鞍座的宽度可调节，可以满足不同人群的使用要求，操作简单。

Description

一种自行车鞍座

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种自行车鞍座。

背景技术

自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，随着环保理念深入人心，越来越多的人选择绿色出行，从而让自行车的使用频率愈加频繁，促使自行车生产技术的发展，自行车鞍座就是安装在自行车座管上，用来提供坐姿支撑的一种不可或缺的重要部件，其工艺完善速度不容小觑，虽然现有自行车鞍座的生产工艺正在日渐成熟，但仍有部分不足待改进，现有的自行车鞍座宽度大小固定，不可调节，当体重较重的人在使用时，因为车座全部抵住使用者一小块部位，长时间会导致不适现象。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种自行车鞍座，设计合理，鞍座的宽度可调节，可以满足不同人群的使用要求，操作简单。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含车架支撑杆、鞍座支撑杆、限位板、限位插杆、限位螺栓、弧形固定板、主座板、一号紧定螺栓、侧座板、坐垫、固定框、活动板、齿条、弹簧、卡块、卡齿、一号连接杆、二号连接杆、压板和槽框，鞍座支撑杆活动插设在车架支撑杆上的插口内，限位板上固定有限位插杆，限位插杆为十二棱柱结构，限位插杆活动穿设在车架支撑杆和鞍座支撑杆内，限位螺栓旋接穿设在限位插杆内，鞍座支撑杆上固定有弧形固定板，弧形固定板上利用一号紧定螺栓铆接固定有主座板，主座板两侧均活动设置有侧座板，主座板和侧座板上均设置有坐垫，鞍座支撑杆上由上至下依次左右对应固定有固定框和槽框，固定框内活动设置有活动板，活动板上设置有齿条，活动板与固定框的内腔顶部之间设置有弹簧，槽框内活动设置有卡块，卡块上设置有卡齿，卡齿与齿条活动卡设，一号连接杆的一端与卡块固定，一号连接杆的另一端穿过槽框后，与侧座板固定，左右对应的二号连接杆穿过槽框和固定框后，与活动板固定，左右对应的二号连接杆之间固定有压板，主座板上侧面的后侧开设有凹槽。

优选地，侧座板后侧设置有反光贴条。

优选地，鞍座支撑杆上左右对应固定有加强杆，且加强杆与弧形固定板固定。

优选地，位于主座板下方的鞍座支撑杆上套设固定有安装套管，安装套管上左右对应固定有套板，套板内活动设置有伸缩板，二号紧定螺栓旋接穿过套板后，与伸缩板活动抵触设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种自行车鞍座，设计合理，鞍座的宽度可调节，可以满足不同人群的使用要求，操作简单。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图2中A-A向剖视图。

附图标记说明：

车架支撑杆1、鞍座支撑杆2、限位板3、限位插杆4、限位螺栓5、弧形固定板6、主座板7、一号紧定螺栓8、侧座板9、坐垫10、固定框11、活动板12、齿条13、弹簧14、卡块15、卡齿16、一号连接杆17、二号连接杆18、压板19、凹槽20、反光贴条21、加强杆22、安装套管23、套板24、伸缩板25、二号紧定螺栓26、槽框27。

具体实施方式：

下面将结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，以描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含车架支撑杆1、鞍座支撑杆2、限位板3、限位插杆4、限位螺栓5、弧形固定板6、主座板7、一号紧定螺栓8、侧座板9、坐垫10、固定框11、活动板12、齿条13、弹簧14、卡块15、卡齿16、一号连接杆17、二号连接杆18、压板19和槽框27，鞍座支撑杆2活动插设在车架支撑杆1上的插口内，限位板3上固定有限位插杆4，限位插杆4为十二棱柱结构，限位插杆4活动穿设在车架支撑杆1和鞍座支撑杆2内，限位螺栓5旋接穿设在限位插杆4内，鞍座支撑杆2上固定有弧形固定板6，弧形固定板6上利用一号紧定螺栓8铆接固定有主座板7，主座板7两侧均活动设置有侧座板9，主座板7和侧座板9上均设置有坐垫10，鞍座支撑杆2上由上至下依次左右对应固定有固定框11和槽框27，固定框11内活动设置有活动板12，活动板12上设置有齿条13，活动板12与固定框11的内腔顶部之间设置有弹簧14，槽框27内活动设置有卡块15，卡块15上设置有卡齿16，卡齿16与齿条13活动卡设，一号连接杆17的一端与卡块15固定，一号连接杆17的另一端穿过槽框27后，与侧座板9固定，左右对应的二号连接杆18穿过槽框27和固定框11后，与活动板12固定，左右对应的二号连接杆18之间固定有压板19，主座板7上侧面的后侧开设有凹槽20，侧座板9后侧设置有反光贴条21，鞍座支撑杆2上左右对应固定有加强杆22，且加强杆22与弧形固定板6固定，位于主座板7下方的鞍座支撑杆2上套设固定有安装套管23，安装套管23上左右对应固定有套板24，套板24内活动设置有伸缩板25，二号紧定螺栓26旋接穿过套板24后，与伸缩板25活动抵触设置。

本具体实施方式的工作原理：根据使用者的需要，压动压板19，带动二号连接杆18上升，带动活动板12上升，弹簧14收缩，带动齿条13离开卡齿16，拉动侧座板9向外侧移动，带动卡块15向右侧移动，调节鞍座的宽度，随后松开压板19，弹簧14回弹，带动齿条13卡入卡齿16，对侧座板9进行定位，当遇到雨雪天气或者温度过高的天气时，旋出一号紧定螺栓8，抽出限位插杆4，旋转鞍座支撑杆2，带动主座板7翻转，插入出限位插杆4，旋入一号紧定螺栓8，车架支撑杆1穿设在凹槽20之间，此时套板24位于主座板7上方，松开二号紧定螺栓26，调节伸缩板25伸出套板24，拧紧二号紧定螺栓26，套板24和伸缩板25对主座板7和侧座板9进行覆盖遮雨，主座板7和侧座板9朝下设置，避免受到阳光暴晒。

采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果如下：

1、鞍座支撑杆2、限位板3、限位插杆4、限位螺栓5、弧形固定板6和主座板7的配合，使鞍座结构更稳定；

2、侧座板9、坐垫10、固定框11、活动板12、齿条13、弹簧14、卡块15、卡齿16、一号连接杆17、二号连接杆18、压板19和凹槽20的配合，侧座板9可以调节，方便调节鞍座的宽度；

3、反光贴条21起到提示作用；

4、加强杆22增加结构稳定性；

5、安装套管23、套板24、伸缩板25和二号紧定螺栓26的配合，可以将鞍座进行翻转，避免受到阳光暴晒，可以对鞍座进行遮雨。

对于本领域的技术人员来说，其可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改、部分技术特征的等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种自行车鞍座，其特征在于：它包含车架支撑杆(1)、鞍座支撑杆(2)、限位板(3)、限位插杆(4)、限位螺栓(5)、弧形固定板(6)、主座板(7)、一号紧定螺栓(8)、侧座板(9)、坐垫(10)、固定框(11)、活动板(12)、齿条(13)、弹簧(14)、卡块(15)、卡齿(16)、一号连接杆(17)、二号连接杆(18)、压板(19)和槽框(27)，鞍座支撑杆(2)活动插设在车架支撑杆(1)上的插口内，限位板(3)上固定有限位插杆(4)，限位插杆(4)为十二棱柱结构，限位插杆(4)活动穿设在车架支撑杆(1)和鞍座支撑杆(2)内，限位螺栓(5)旋接穿设在限位插杆(4)内，鞍座支撑杆(2)上固定有弧形固定板(6)，弧形固定板(6)上利用一号紧定螺栓(8)铆接固定有主座板(7)，主座板(7)两侧均活动设置有侧座板(9)，主座板(7)和侧座板(9)上均设置有坐垫(10)，鞍座支撑杆(2)上由上至下依次左右对应固定有固定框(11)和槽框(27)，固定框(11)内活动设置有活动板(12)，活动板(12)上设置有齿条(13)，活动板(12)与固定框(11)的内腔顶部之间设置有弹簧(14)，槽框(27)内活动设置有卡块(15)，卡块(15)上设置有卡齿(16)，卡齿(16)与齿条(13)活动卡设，一号连接杆(17)的一端与卡块(15)固定，一号连接杆(17)的另一端穿过槽框(27)后，与侧座板(9)固定，左右对应的二号连接杆(18)穿过槽框(27)和固定框(11)后，与活动板(12)固定，左右对应的二号连接杆(18)之间固定有压板(19)，主座板(7)上侧面的后侧开设有凹槽(20)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车鞍座，其特征在于：侧座板(9)后侧设置有反光贴条(21)。

3.根据权利要求1所述的一种自行车鞍座，其特征在于：鞍座支撑杆(2)上左右对应固定有加强杆(22)，且加强杆(22)与弧形固定板(6)固定。

4.根据权利要求1所述的一种自行车鞍座，其特征在于：位于主座板(7)下方的鞍座支撑杆(2)上套设固定有安装套管(23)，安装套管(23)上左右对应固定有套板(24)，套板(24)内活动设置有伸缩板(25)，二号紧定螺栓(26)旋接穿过套板(24)后，与伸缩板(25)活动抵触设置。

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