CN215950014U - 一种便于组装的液压油缸 - Google Patents

Abstract

一种便于组装的液压油缸，其结构包括缸体，缸体一端部传动设有活塞杆，另一端部设有多功能连接结构，多功能连接结构包括定位座、夹持座，定位座边缘间隔设有多个连接孔，连接孔上旋有固定螺栓，定位座通过固定螺栓与夹持座固定连接，在液压油缸上设置多功能连接端结构，当需要缸体固定设置时，可旋出固定螺栓，将夹持座脱离定位座，即可直接通过定位座与所需连接的设备进行固定组装，当需要缸体铰链活动时，安装上夹持座，将设备的定位端配入两个夹持板之间，工作人员可通过转动双向螺杆，使得两个传动块带动相对应两个夹持板朝中心移动，进行调整间距，然后再安装上铰链轴，形成铰链连接，有助于提高组装的便利性。

Description

一种便于组装的液压油缸

技术领域

本实用新型是一种便于组装的液压油缸，属于液压油缸领域。

背景技术

现有的液压油缸在组装连接过程中，若需要使得缸体可铰链活动，还需在连接端处设置铰链座结构，较为不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种便于组装的液压油缸，以解决现有的液压油缸在组装连接过程中，若需要使得缸体可铰链活动，还需在连接端处设置铰链座结构，较为不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种便于组装的液压油缸,其结构包括缸体，所述缸体一端部传动设有活塞杆，另一端部设有多功能连接结构，所述多功能连接结构包括定位座、夹持座，所述定位座边缘间隔设有多个连接孔，所述连接孔上旋有固定螺栓，所述定位座通过固定螺栓与夹持座固定连接，所述夹持座远离定位座的端面上间隔滑动设有两个夹持板，所述夹持座远离定位座的端面中部设有条形滑孔，所述夹持板底端设有配入条形滑孔的传动块，所述条形滑孔内部水平转动设有双向螺杆，所述双向螺杆左右两端部分别与两个传动块螺纹连接，所述条形滑孔内壁设有对双向螺杆进行定位的轴承，所述夹持板上设有铰链孔。

进一步地，所述定位座与缸体采用焊接固定的方式相连接。

进一步地，所述夹持板与传动块为一体化结构。

进一步地，所述夹持板内侧为平面，外侧为弧面。

进一步地，所述双向螺杆为左右两端部螺纹方向相反的杆体结构。

本实用新型的有益效果是：在液压油缸上设置多功能连接端结构，当需要缸体固定设置时，可旋出固定螺栓，将夹持座脱离定位座，即可直接通过定位座与所需连接的设备进行固定组装，当需要缸体铰链活动时，安装上夹持座，将设备的定位端配入两个夹持板之间，工作人员可通过转动双向螺杆，使得两个传动块带动相对应两个夹持板朝中心移动，进行调整间距，然后再安装上铰链轴，形成铰链连接，有助于提高组装的便利性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种便于组装的液压油缸的结构示意图；

图2为多功能连接结构的剖面结构示意图；

图3为定位座的俯视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2、图3，本实用新型提供一种便于组装的液压油缸技术方案：其结构包括缸体1，所述缸体1一端部传动设有活塞杆2，另一端部设有多功能连接结构3，所述多功能连接结构3包括定位座301、夹持座302，所述定位座301边缘间隔设有多个连接孔303，所述连接孔303上旋有固定螺栓304，所述定位座301通过固定螺栓304与夹持座302固定连接，所述夹持座302远离定位座301的端面上间隔滑动设有两个夹持板305，所述夹持座302远离定位座301的端面中部设有条形滑孔306，所述夹持板305底端设有配入条形滑孔 306的传动块307，所述条形滑孔306内部水平转动设有双向螺杆308，所述双向螺杆308左右两端部分别与两个传动块307螺纹连接，所述条形滑孔306内壁设有对双向螺杆308进行定位的轴承309，所述夹持板305上设有铰链孔310，所述定位座301与缸体1采用焊接固定的方式相连接，所述夹持板305与传动块307为一体化结构，所述夹持板305内侧为平面，外侧为弧面，所述双向螺杆308为左右两端部螺纹方向相反的杆体结构。

例如，在液压油缸上设置多功能连接端结构，当需要缸体1固定设置时，可旋出固定螺栓304，将夹持座302脱离定位座301，即可直接通过定位座301 与所需连接的设备进行固定组装，当需要缸体1铰链活动时，安装上夹持座302，将设备的定位端配入两个夹持板305之间，工作人员可通过转动双向螺杆308，使得两个传动块307带动相对应两个夹持板305朝中心移动，进行调整间距，然后再安装上铰链轴，形成铰链连接，有助于提高组装的便利性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点, 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种便于组装的液压油缸，其特征在于：其结构包括缸体(1)，所述缸体(1)一端部传动设有活塞杆(2)，另一端部设有多功能连接结构(3)，所述多功能连接结构(3)包括定位座(301)、夹持座(302)，所述定位座(301)边缘间隔设有多个连接孔(303)，所述连接孔(303)上旋有固定螺栓(304)，所述定位座(301)通过固定螺栓(304)与夹持座(302)固定连接，所述夹持座(302)远离定位座(301)的端面上间隔滑动设有两个夹持板(305)，所述夹持座(302)远离定位座(301)的端面中部设有条形滑孔(306)，所述夹持板(305)底端设有配入条形滑孔(306)的传动块(307)，所述条形滑孔(306)内部水平转动设有双向螺杆(308)，所述双向螺杆(308)左右两端部分别与两个传动块(307)螺纹连接，所述条形滑孔(306)内壁设有对双向螺杆(308)进行定位的轴承(309)，所述夹持板(305)上设有铰链孔(310)。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装的液压油缸，其特征在于：所述定位座(301)与缸体(1)采用焊接固定的方式相连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于组装的液压油缸，其特征在于：所述夹持板(305)与传动块(307)为一体化结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于组装的液压油缸，其特征在于：所述夹持板(305)内侧为平面，外侧为弧面。

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