CN215933830U - 一种车载天线底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载天线底座，包括连接底盘、支撑底板、第一俯仰侧板和第二俯仰侧板，连接底盘通过方位旋转机构连接在支撑底板的下侧，第一俯仰侧板、第二俯仰侧板对称设置在支撑底板的上侧；支撑底板的中部设有安装通孔，安装通孔的一侧设有方位电机安装孔，支撑底板的下侧四个对角处均设有万向轮，支撑底板的下侧中部设有减重腔，减重腔内设有若干个横纵交错的加强筋，安装通孔的下侧设有轴套，轴套上设有两个上下平行的安装板，两个安装板之间设有方位大齿轮，方位大齿轮的一侧啮合连接有方位小齿轮。本实用新型采用上述结构的一种车载天线底座，结构牢固，稳定性好，能够使车载天线对卫星信号进行精准的追踪。

Description

一种车载天线底座

技术领域

本实用新型涉及车载天线技术领域，特别是涉及一种车载天线底座。

背景技术

随着汽车电子信息技术的发展，车载天线需要越来越多的天线来接收和发射不同频段和不同制式的射频信号。因此集成化、小型化的车载天线成为当今车载天线的主流选择。车载设备在提高人们的驾车体验的同时对车载天线的性能也提出了更高的要求。

当今应用最广泛的车载天线一般是安装在车顶的，车载天线模块的金属外壳在安装到车顶上后，由于车顶是具有一定弧度的，因此车载天线在进行方位旋转时会受其影响，从而影响其接受信号的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载天线底座，结构牢固，稳定性好，能够使车载天线对卫星信号进行精准的追踪。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种车载天线底座，包括连接底盘、支撑底板、第一俯仰侧板和第二俯仰侧板，所述连接底盘通过方位旋转机构连接在所述支撑底板的下侧，所述第一俯仰侧板、所述第二俯仰侧板对称设置在所述支撑底板的上侧；

所述支撑底板的中部设有安装通孔，所述安装通孔的一侧设有方位电机安装孔，所述支撑底板的下侧四个对角处均设有万向轮，所述支撑底板的下侧中部设有减重腔，所述减重腔内设有若干个横纵交错的加强筋，所述安装通孔的下侧设有轴套，所述轴套上设有两个上下平行的安装板，两个所述安装板之间设有方位大齿轮，所述方位大齿轮的一侧啮合连接有方位小齿轮，所述方位小齿轮与设置在所述方位电机安装孔内的方位电机连接；

所述第一俯仰侧板、所述第二俯仰侧板均为异形结构，所述第一俯仰侧板、所述第二俯仰侧板上均设有若干个减重孔，所述第一俯仰侧板与所述第二俯仰侧板之间连接有支撑杆，所述第一俯仰侧板上设有俯仰动力机构，所述第二俯仰侧板上设有俯仰从动机构。

优选的，所述连接底盘为环形结构，所述连接底盘的上侧与所述方位大齿轮固定连接，所述连接底盘的中部设有方位旋转安装座，所述方位旋转安装座的上侧与贯穿所述安装通孔的方位旋转关节座连接。

优选的，所述俯仰动力机构包括半圆形结构的驱动板，所述驱动板上设有皮带槽，所述第一俯仰侧板的一侧设有俯仰电机支架，所述俯仰电机支架上设有俯仰电机，所述俯仰电机上设有第一皮带轮，所述第一皮带轮的一侧设有第二皮带轮，所述皮带槽内设有与所述第一皮带轮、所述第二皮带轮连接的皮带。

优选的，所述第二俯仰侧板上设有俯仰从动机构安装孔，所述俯仰从动机构包括设置在所述俯仰从动机构安装孔内的俯仰关节座和俯仰关节座压盖。

优选的，所述驱动板、所述俯仰关节座的相对侧均设有天线安装块。

因此，本实用新型采用上述结构的一种车载天线底座，结构牢固，稳定性好，能够使车载天线对卫星信号进行精准的追踪。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型一种车载天线底座实施例的示意图；

图2是本实用新型一种车载天线底座底部的示意图；

图3是本实用新型一种车载天线底座支撑底板的底部示意图；

图4是本实用新型一种车载天线底座俯仰动力机构的示意图。

附图标记：

1、连接底盘；2、支撑底板；3、第一俯仰侧板；4、第二俯仰侧板；5、安装通孔；6、方位电机安装孔；7、万向轮；8、减重腔；9、加强筋；10、轴套；11、安装板；12、方位大齿轮；13、方位小齿轮；14、方位电机；15、方位旋转安装座；16、方位旋转关节座；17、减重孔；18、支撑杆；19、驱动板；20、俯仰电机支架；21、俯仰电机；22、第一皮带轮；23、第二皮带轮；24、皮带；25、俯仰从动机构安装孔；26、俯仰关节座；27、俯仰关节座压盖；28、天线安装块。

具体实施方式

以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。

请参阅图1至4，如图所示，本实用新型提供了一种车载天线底座，包括连接底盘1、支撑底板2、第一俯仰侧板3和第二俯仰侧板4，连接底盘1通过方位旋转机构连接在支撑底板2的下侧，第一俯仰侧板3、第二俯仰侧板4对称设置在支撑底板2的上侧，连接底盘1固定连接在车顶的旋转座上侧。

支撑底板2的中部设有安装通孔5，安装通孔5的一侧设有方位电机安装孔6，支撑底板2的下侧四个对角处均设有万向轮7，支撑底板2的下侧中部设有减重腔8，减重腔8内设有若干个横纵交错的加强筋9，在减轻支撑底板2重量的同时，也加强了支撑底板2的强度，提高支撑底板2的牢固性。安装通孔5的下侧设有轴套10，轴套10上设有两个上下平行的安装板11，两个安装板11之间设有方位大齿轮12，方位大齿轮12的一侧啮合连接有方位小齿轮13，方位小齿轮13与设置在方位电机安装孔6内的方位电机14连接，方位电机14带动方位小齿轮13转动，方位小齿轮13带动方位大齿轮12转动，方位大齿轮12带动支撑底板2转动，从而使支撑底板2带动车载天线做方位旋转，方位大齿轮12上下两侧的安装板11则保证方位大齿轮12始终在同一水平面上，防止方位大齿轮12歪斜产生磨损。支撑底板2下旋转时，下侧的万向轮7与车顶接触，在遇到弧度时进行爬坡运动，避免车顶的弧度对支撑底板2的旋转产生阻力，影响车载天线对卫星的精准定位。

连接底盘1为环形结构，连接底盘1的上侧与方位大齿轮12固定连接，连接底盘1的中部设有方位旋转安装座15，方位旋转安装座15的上侧与贯穿安装通孔5的方位旋转关节座16连接。方位大齿轮12转动带动支撑底板2转动，支撑底板2带动连接底盘1转动，连接底盘1带动方位旋转安装座15与方位旋转关节座16做相对转动，方位旋转关节座16与车顶旋转座中的旋转轴连接。保证车载天线的方位旋转平稳的进行。

第一俯仰侧板3、第二俯仰侧板4均为异形结构，第一俯仰侧板3、第二俯仰侧板4上均设有若干个减重孔17，大大的减轻了车载天线的重量，并且没有降低俯仰侧板的厚度，使其仍具有较好的强度。第一俯仰侧板3与第二俯仰侧板4之间连接有支撑杆18，对天线本体起进一步的支撑作用，第一俯仰侧板3上设有俯仰动力机构，第二俯仰侧板4上设有俯仰从动机构。

俯仰动力机构包括半圆形结构的驱动板19，驱动板19上设有皮带槽，第一俯仰侧板3的一侧设有俯仰电机支架20，俯仰电机支架20上设有俯仰电机21，俯仰电机21上设有第一皮带轮22，第一皮带轮22的一侧设有第二皮带轮23，皮带槽内设有与第一皮带轮22、第二皮带轮23连接的皮带24。第二俯仰侧板4上设有俯仰从动机构安装孔25，俯仰从动机构包括设置在俯仰从动机构安装孔25内的俯仰关节座26和俯仰关节座压盖27。驱动板19、俯仰关节座26的相对侧均设有天线安装块28。天线本体连接在两个天线安装块28之间。

启动俯仰电机21，俯仰电机21带动第一皮带轮22转动、第一皮带轮22通过皮带24带动驱动板19转动，从而完成俯仰动力机构的俯仰动作，第二皮带轮23为涨紧轮，设置在皮带24的外侧，防止皮带24松懈发生脱离的现象，驱动板19、天线本体与俯仰关节座26连接在同一轴线上，驱动板19转动便带动天线本体与俯仰关节座26一起转动，完成车载天线的俯仰运动。

因此，本实用新型采用上述结构的一种车载天线底座，支撑底板设有减重腔和加强筋、俯仰侧板设有减重孔大大的减轻了底座的重量，并保证了其强度不变，支撑底板的下侧设有万向轮可避免车顶的弧度结构对车载天线的方位旋转产生阻力，影响天线本体对卫星信号的精准定位，保证了车载天线运行的平稳性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种车载天线底座，其特征在于：包括连接底盘、支撑底板、第一俯仰侧板和第二俯仰侧板，所述连接底盘通过方位旋转机构连接在所述支撑底板的下侧，所述第一俯仰侧板、所述第二俯仰侧板对称设置在所述支撑底板的上侧；

所述支撑底板的中部设有安装通孔，所述安装通孔的一侧设有方位电机安装孔，所述支撑底板的下侧四个对角处均设有万向轮，所述支撑底板的下侧中部设有减重腔，所述减重腔内设有若干个横纵交错的加强筋，所述安装通孔的下侧设有轴套，所述轴套上设有两个上下平行的安装板，两个所述安装板之间设有方位大齿轮，所述方位大齿轮的一侧啮合连接有方位小齿轮，所述方位小齿轮与设置在所述方位电机安装孔内的方位电机连接；

所述第一俯仰侧板、所述第二俯仰侧板均为异形结构，所述第一俯仰侧板、所述第二俯仰侧板上均设有若干个减重孔，所述第一俯仰侧板与所述第二俯仰侧板之间连接有支撑杆，所述第一俯仰侧板上设有俯仰动力机构，所述第二俯仰侧板上设有俯仰从动机构。

2.根据权利要求1所述的一种车载天线底座，其特征在于：所述连接底盘为环形结构，所述连接底盘的上侧与所述方位大齿轮固定连接，所述连接底盘的中部设有方位旋转安装座，所述方位旋转安装座的上侧与贯穿所述安装通孔的方位旋转关节座连接。

3.根据权利要求2所述的一种车载天线底座，其特征在于：所述俯仰动力机构包括半圆形结构的驱动板，所述驱动板上设有皮带槽，所述第一俯仰侧板的一侧设有俯仰电机支架，所述俯仰电机支架上设有俯仰电机，所述俯仰电机上设有第一皮带轮，所述第一皮带轮的一侧设有第二皮带轮，所述皮带槽内设有与所述第一皮带轮、所述第二皮带轮连接的皮带。

4.根据权利要求3所述的一种车载天线底座，其特征在于：所述第二俯仰侧板上设有俯仰从动机构安装孔，所述俯仰从动机构包括设置在所述俯仰从动机构安装孔内的俯仰关节座和俯仰关节座压盖。

5.根据权利要求4所述的一种车载天线底座，其特征在于：所述驱动板、所述俯仰关节座的相对侧均设有天线安装块。

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