CN215930522U - 一种便于拆卸台面砖的高温窑车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于窑炉烧结设备技术领域，具体涉及一种便于拆卸台面砖的高温窑车，包括高温窑车本体、设置于高温窑车本体顶端的台面砖结构，以及若干榫形连接件；所述台面砖结构包括由前至后设置的若干台面砖排，每排台面砖排从左向右设有若干台面砖；所述台面砖设置为第一台面砖、第二台面砖、第三台面砖和第四台面砖四种结构；每个台面砖上均设有第一卡接槽，第一卡接槽水平设置，且第一卡接槽为开口处宽度小于槽底的梯形结构；相邻台面砖之间的第一卡接槽的开口处相对照。本实用新型通过设置可拆卸的台面砖，以及台面砖之间的榫卯连接结构，可以方便的对窑车顶端的台面砖进行拆卸，并对损坏的台面砖进行更换。

Description

一种便于拆卸台面砖的高温窑车

技术领域

本实用新型属于窑炉烧结设备技术领域，具体涉及一种便于拆卸台面砖的高温窑车。

背景技术

高温窑是用来对耐火砖坯进行高温烧成的窑炉，待烧的耐火砖坯需要码放在窑车上，然后推进高温窑中进行烧结。现有的窑车下部是车架和车轮，上部是砌筑的窑车砖，窑车砖的顶端是台面砖，台面砖是用来支撑码放的待烧耐火砖坯的。传统的窑车台面砖为普通型砖，即长度、宽度一致，具有一定厚度的台面砖，且各个台面砖之间的连接处均是平直的，此种台面砖采用高温泥浆砌筑而成，在使用过程中，由于待烧耐火砖坯在装卸的时候会和台面砖产生摩擦和碰撞，容易引起台面砖的破损和移位，同时在窑车移动过程中，由于惯性导致台面砖与窑车之间出现相对位移，不仅不便于台面砖的固定，也会造成窑车上表面的凸起、破损等问题，需要对台面砖或者窑车进行整修，从而导致影响耐火砖坯的连续烧结。

为了解决上述问题，发明人对台面砖的结构和窑车的结构进行了改进，采用榫卯连接的方式实现多个台面砖的固定连接，方便台面砖的拆分，同时也可以便于将台面砖固定在窑车顶端，避免出现对台面砖和窑车损坏的现象。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于拆卸台面砖的高温窑车，通过设置可拆卸的台面砖，以及台面砖之间的榫卯连接结构，可以方便的对窑车顶端的台面砖进行拆卸，并对损坏的台面砖进行更换，以解决现有技术中由于待烧耐火砖坯在装卸时与台面砖摩擦、碰撞导致台面砖或者窑车的损坏。

基于上述目的，本实用新型采取如下技术方案：

一种便于拆卸台面砖的高温窑车，包括高温窑车本体、设置于高温窑车本体顶端的台面砖结构，以及若干榫形连接件；

所述台面砖结构包括由前至后设置的若干台面砖排，每排台面砖排从左向右设有若干台面砖；

所述台面砖设置为第一台面砖、第二台面砖、第三台面砖和第四台面砖四种结构；

每个台面砖上均设有第一卡接槽，第一卡接槽水平设置，且第一卡接槽为开口处宽度小于槽底的梯形结构；相邻台面砖之间的第一卡接槽的开口处相对照；

所述榫形连接件包括第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部一体成型；

第一连接部和第二连接部的横截面均呈梯形，且第一连接部的端部宽度大于与第二连接部连接处的宽度，第二连接部的端部宽度大于与第一连接部连接处的宽度；

若干榫形连接件嵌入相邻台面砖之间的第一卡接槽处，实现相邻台面砖之间的连接。

进一步的，高温窑车本体顶端由前至后设有四排台面砖排，包括第一台面砖排、第二台面砖排、第三台面砖排和第四台面砖排，每排台面砖排从左向右设有若干台面砖。

进一步的，每排台面砖排的具体的排列方式为：

第一台面砖排由左至右依次为一个第四台面砖、三个第二台面砖和一个第一台面砖；

第二台面砖排由左至右依次为一个第二台面砖、三个第三台面砖和一个第二台面砖；

第三台面砖排由左至右依次为一个第二台面砖、三个第三台面砖和一个第二台面砖；

第四台面砖排由左至右依次为一个第一台面砖、三个第二台面砖和一个第四台面砖。

进一步的，第一台面砖右端和前端设有第一卡接槽；第二台面砖左右两端和前端均设有第一卡接槽；第三台面砖左右两端和前后两端均设有第一卡接槽；第四台面砖左端和前端设有第一卡接槽；即，相邻台面砖之间的第一卡接槽开口处相对照。

进一步的，为了将台面砖结构整体固定在高温窑车本体的顶端，高温窑车本体顶端还设有台面砖限位结构。

进一步的，所述台面砖限位结构包括设置于高温窑车本体顶部前侧左右两端和后侧左右两端的四个第三卡接槽；第一台面砖后端设有第二卡接槽，第四台面砖后端设有第二卡接槽；第一排最左端的第四台面砖的第二卡接槽方向向前，第一排最右端的第一台面砖的第二卡接槽方向向前。

进一步的，第二卡接槽和第三卡接槽均沿竖直方向上下延伸，第二卡接槽顶端开口大于底端开口，第三卡接槽底端开口大于顶端开口；

进一步的，通过在第二卡接槽内、第三卡接槽内嵌入榫形连接件实现将前侧第四台面砖和第一台面砖固定在高温窑车本体的顶端，将后侧第一台面砖和第四台面砖固定在高温窑车本体的顶端；嵌入第二卡接槽内和第三卡接槽内的榫形连接件竖直设置；同时，由于各个台面砖之间通过榫形连接件嵌入第一卡接槽中实现将所有的台面砖连接成一个整体，最终将所有的台面砖全部固定在高温窑车本体的顶端。

进一步的，所述高温窑车本体底端设有车轮。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置可拆卸的台面砖，以及台面砖之间的榫卯连接结构，可以方便的对窑车顶端的台面砖进行拆卸，并对损坏的台面砖进行更换，以解决现有技术中由于待烧耐火砖坯在装卸时与台面砖摩擦、碰撞导致台面砖或者窑车的损坏。

2、安装时，将每排台面砖排中的台面砖依照顺序进行安装，然后每排台面砖排的台面砖通过在相邻台面砖之间的第一卡接槽中嵌入榫形连接件实现连接。

3、本申请中还通过榫形连接件和第二卡接槽、第三卡接槽将所有的台面砖连接成一个整体，最终将所有的台面砖全部固定在高温窑车本体的顶端。使用后，只需将嵌入第一卡接槽、第二卡接槽和第三卡接槽中的榫形连接件拆下，即可实现对各个台面砖的拆解。

4、如果在多次使用后发现，某个台面砖出现了破损等问题，还可以将与损坏的台面砖相连的榫形连接件单独拆下来，然后单独更换损坏的台面砖。

附图说明

图1是实施例1所述便于拆卸台面砖的高温窑车的前视图；

图2是图1中将台面砖结构和榫形连接件拆除后的结构示意图；

图3是所有台面砖连接后的俯视图；

图4是第一台面砖的俯视图；

图5是第二台面砖的俯视图；

图6是第三台面砖的俯视图；

图7是第四台面砖的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

实施例1

如图1-7所示，一种便于拆卸台面砖的高温窑车，包括高温窑车本体1、设置于高温窑车本体1顶端的台面砖结构，以及若干榫形连接件3；

本实施例中总共设有35个榫形连接件3；

所述高温窑车本体1底端设有车轮11，高温窑车本体1顶端设有台面砖限位结构；

所述台面砖限位结构包括设置于高温窑车本体1顶部前侧左右两端和后侧左右两端的四个第三卡接槽12；

所述台面砖结构包括由前至后设置的若干台面砖排（即图3中的横排），每排台面砖排从左向右设有若干台面砖；

本实施例中，高温窑车本体1顶端由前至后设有四排台面砖排，包括第一台面砖排、第二台面砖排、第三台面砖排和第四台面砖排，每排台面砖排从左向右设有若干台面砖；

所述台面砖有四种结构，包括第一台面砖21、第二台面砖22、第三台面砖23和第四台面砖24；本实施例中第一台面砖21设有两个，第二台面砖22设有十个，第三台面砖23设有六个，第四台面砖24设有两个；

每排台面砖排的具体的排列方式为：

第一台面砖排由左至右依次为一个第四台面砖24、三个第二台面砖22和一个第一台面砖21；

第二台面砖排由左至右依次为一个第二台面砖22、三个第三台面砖23和一个第二台面砖22；

第三台面砖排由左至右依次为一个第二台面砖22、三个第三台面砖23和一个第二台面砖22；

第四台面砖排由左至右依次为一个第一台面砖21、三个第二台面砖23和一个第四台面砖24；

其中，第一台面砖21右端和前端设有第一卡接槽25，第一台面砖21后端设有第二卡接槽26；第二台面砖22左右两端和前端均设有第一卡接槽25；第三台面砖23左右两端和前后两端均设有第一卡接槽25；第四台面砖24左端和前端设有第一卡接槽25，第四台面砖24后端设有第二卡接槽26；即，相邻台面砖之间的第一卡接槽25开口处相对照；

第一排最左端的第四台面砖24的第二卡接槽26方向向前，第一排最右端的第一台面砖21的第二卡接槽26方向向前；第一卡接槽25水平设置，且第一卡接槽25为开口处宽度小于槽底的梯形结构；

第二卡接槽26和第三卡接槽12均沿竖直方向上下延伸，第二卡接槽26顶端开口大于底端开口，第三卡接槽12底端开口大于顶端开口；

所述榫形连接件3包括第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部一体成型；

第一连接部和第二连接部的横截面均呈梯形，且第一连接部的端部宽度大于与第二连接部连接处的宽度，第二连接部的端部宽度大于与第一连接部连接处的宽度；

安装时，将每排台面砖排中的台面砖依照上述排列顺序进行安装，其中，第一排最左端的第四台面砖24安装时，第二卡接槽26方向向前，第一排最右端的第一台面砖21安装时，第二卡接槽26方向向前，然后每排台面砖排的台面砖通过在相邻台面砖之间的第一卡接槽25中嵌入榫形连接件3实现连接，相邻第一卡接槽25之间嵌入的榫形连接件3均水平设置，总共31个榫形连接件；

为了将台面砖结构整体固定在高温窑车本体1的顶端，将另外的4个榫形连接件3竖直设置，且4个榫形连接件3顶端嵌入第二卡接槽26内、底端嵌入第三卡接槽12内，从而实现将前侧第四台面砖24和第一台面砖21固定在高温窑车本体1的顶端，将后侧第一台面砖21和第四台面砖24固定在高温窑车本体1的顶端；同时，由于各个台面砖之间通过榫形连接件3嵌入第一卡接槽25中实现将所有的台面砖连接成一个整体，最终将所有的台面砖全部固定在高温窑车本体1的顶端。

使用过程中，按照上述的排列顺序，通过榫形连接件3嵌入第一卡接槽25中，实现将台面砖固定安装到高温窑车本体1的顶端，然后再在台面砖顶放置待烧结的耐火砖坯，推进高温窑中进行烧结。使用后，只需将嵌入第一卡接槽25、第二卡接槽26和第三卡接槽12中的榫形连接件3拆下，即可实现对各个台面砖的拆解。

另外，如果在多次使用后发现，某个台面砖出现了破损等问题，还可以将与损坏的台面砖相连的榫形连接件3单独拆下来，然后单独更换损坏的台面砖。

本实用新型中台面砖的材质可以为高铝质、高铝碳化硅质、粘土质、粘土碳化硅质、刚玉质、刚玉碳化硅质、莫来石质、莫来石碳化硅质、镁质、镁铝质、镁铬质、镁锆质、硅质中的一种或两种及以上的复合。台面砖尺寸大小可以根据窑车的大小进行调节。

本实用新型通过采用卯榫结构，使台面砖形成一个相互连接的整体，增强了窑车使用时台面的整体性，经试用，窑车上表面经久耐用，极大的增大了窑车的使用寿命。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种便于拆卸台面砖的高温窑车，其特征在于，包括高温窑车本体、设置于高温窑车本体顶端的台面砖结构，以及若干榫形连接件；

所述台面砖结构包括由前至后设置的若干台面砖排，每排台面砖排从左向右设有若干台面砖；

所述台面砖设置为第一台面砖、第二台面砖、第三台面砖和第四台面砖四种结构；

每个台面砖上均设有第一卡接槽，第一卡接槽水平设置，且第一卡接槽为开口处宽度小于槽底的梯形结构；相邻台面砖之间的第一卡接槽的开口处相对照；

所述榫形连接件包括第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部一体成型；

第一连接部和第二连接部的横截面均呈梯形，且第一连接部的端部宽度大于与第二连接部连接处的宽度，第二连接部的端部宽度大于与第一连接部连接处的宽度；

若干榫形连接件嵌入相邻台面砖之间的第一卡接槽处，实现相邻台面砖之间的连接。

2.根据权利要求1所述的便于拆卸台面砖的高温窑车，其特征在于，高温窑车本体顶端由前至后设有四排台面砖排，包括第一台面砖排、第二台面砖排、第三台面砖排和第四台面砖排，每排台面砖排从左向右设有若干台面砖。

3.根据权利要求2所述的便于拆卸台面砖的高温窑车，其特征在于，每排台面砖排的具体的排列方式为：

第一台面砖排由左至右依次为一个第四台面砖、三个第二台面砖和一个第一台面砖；

第二台面砖排由左至右依次为一个第二台面砖、三个第三台面砖和一个第二台面砖；

第三台面砖排由左至右依次为一个第二台面砖、三个第三台面砖和一个第二台面砖；

第四台面砖排由左至右依次为一个第一台面砖、三个第二台面砖和一个第四台面砖。

4.根据权利要求3所述的便于拆卸台面砖的高温窑车，其特征在于，第一台面砖右端和前端设有第一卡接槽；第二台面砖左右两端和前端均设有第一卡接槽；第三台面砖左右两端和前后两端均设有第一卡接槽；第四台面砖左端和前端设有第一卡接槽。

5.根据权利要求1所述的便于拆卸台面砖的高温窑车，其特征在于，高温窑车本体顶端还设有台面砖限位结构。

6.根据权利要求5所述的便于拆卸台面砖的高温窑车，其特征在于，所述台面砖限位结构包括设置于高温窑车本体顶部前侧左右两端和后侧左右两端的四个第三卡接槽；第一台面砖后端设有第二卡接槽，第四台面砖后端设有第二卡接槽；第一排最左端的第四台面砖的第二卡接槽方向向前，第一排最右端的第一台面砖的第二卡接槽方向向前。

7.根据权利要求6所述的便于拆卸台面砖的高温窑车，其特征在于，第二卡接槽和第三卡接槽均沿竖直方向上下延伸，第二卡接槽顶端开口大于底端开口，第三卡接槽底端开口大于顶端开口。

8.根据权利要求6所述的便于拆卸台面砖的高温窑车，其特征在于，通过在第二卡接槽内、第三卡接槽内嵌设有榫形连接件；嵌设于第二卡接槽内和第三卡接槽内的榫形连接件竖直设置。

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