CN215928526U - 一种预防泄漏的氢能源汽车阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及阀门领域,且公开了一种预防泄漏的氢能源汽车阀,其包括阀体,所述阀体的一端连通有出气管,其另一端连通有进气管;所述出气管和进气管的内径相同且二者的内径均小于阀体的内径;所述阀体内设置有一空心的且初始位置与进气管的内壁贴合的橡胶球,所述橡胶球的外径大于进气管的内径且小于阀体的内径;所述阀体内设置有使橡胶球自动移动的调节机构。本实用在初始条件下,橡胶球与进气管的内壁贴合,将进气管堵住,当充气的时候,在氢气的压力下,使橡胶球与进气管分离,从而打开进气管,当充气完毕后,在内部氢气压力下又使橡胶球复位,从而将进气管堵住,通过这样的设置,可以避免常规阀门因磨损导致漏气的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于阀门领域,具体为一种预防泄漏的氢能源汽车阀。
背景技术
氢能汽车分为两种,一种是氢内燃机汽车,其是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)产生动力推动汽车;另一种是氢燃料电池车,其是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机,由电动机推动车辆。
对于氢内燃机汽车而言,相当于使用氢气代替汽油储存在油箱中,所以,相应的,原本的油箱也需要改造,尤其是油箱上的阀门,需要改造成防止氢气泄露的阀门。
就目前而言,对油箱上阀门的改造,一般采用将原本氢气钢瓶上的阀门改造到油箱上的方式,这种阀门通过旋转实现启闭,在长时间的使用过程中,阀门里面的球体会产生磨损,造成泄露的问题,为此,这里提出一种预防泄漏的氢能源汽车阀。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的目前对油箱上阀门的改造,一般采用将原本氢气钢瓶上的阀门改造到油箱上的方式,这种阀门通过旋转实现启闭,在长时间的使用过程中,阀门里面的球体会产生磨损,造成泄露的问题,本实用新型提供了一种预防泄漏的氢能源汽车阀,包括阀体,所述阀体的一端连通有出气管,其另一端连通有进气管;所述出气管和进气管的内径相同且二者的内径均小于阀体的内径;所述阀体内设置有一空心的且初始位置与进气管的内壁贴合的橡胶球,所述橡胶球的外径大于进气管的内径且小于阀体的内径;所述阀体内设置有使橡胶球自动移动的调节机构。
进一步地,所述调节机构包括固定在阀体内的安装架,所述安装架的一端安装有弹簧,所述弹簧上远离安装架的一端与橡胶球固定。
进一步地,所述安装架包括一圆盘和多个均匀固定在其外侧的连接块,所述圆盘与弹簧连接,每个所述连接块的外侧均和阀体的内壁固定。
进一步地,所述圆盘上贯穿开设有一凹槽,所述凹槽内设置有一内盘,所述内盘与弹簧连接,所述内盘的外侧固定有多个均匀分布的安装块,每个所述安装块的外侧均和凹槽的内壁固定连接。
进一步地,所述进气管上远离阀体的一端连通有连接管,所述连接管的外侧开设有外螺纹,且连接管上贯穿开设有多个沿其长度方向均匀分布的分割槽,所述连接管的外周侧螺纹连接有紧固旋钮。
进一步地,所述紧固旋钮的长度小于连接管的长度,且紧固旋钮的外周侧固定有多个均匀分布的旋把。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型中,在调节机构的作用下,可使空心的橡胶球自动进行移动,在初始条件下,橡胶球与进气管的内壁贴合,将进气管堵住,当充气的时候,在氢气的压力下,使橡胶球与进气管分离,从而打开进气管,当充气完毕后,在内部氢气压力下又使橡胶球复位,从而将进气管堵住,通过这样的设置,可以避免常规阀门因磨损导致漏气的问题。
2.本实用新型中,分割槽将连接管分成多个均匀分布的连接片,当充气管插在这些连接片中的时候,旋转紧固旋钮可以将充气管和连接管紧密固定,从而减小充气管在充气过程中意外脱落的可能性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的主视结构示意图;
图3为本实用新型的仰视结构示意图;
图4为本实用新型的俯视结构示意图;
图5为本实用新型的内部结构示意图;
图中:1、阀体;2、出气管;3、进气管;4、橡胶球;5、调节机构;501、安装架;50101、圆盘;50102、连接块;502、弹簧;6、凹槽;7、内盘;8、安装块;9、连接管;10、分割槽;11、紧固旋钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本装置空闲处,安置所有电器件与其相匹配的驱动器,并且通过本领域人员,将上述中所有驱动件,其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接,具体连接手段,应参考下述表述中,各电器件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术。
本具体实施方式提供的预防泄漏的氢能源汽车阀,如图1、图2、图3、图4和图5所示,包括阀体1:
一方面,在阀体1的一端连通有出气管2,其另一端连通有进气管3;出气管2和进气管3的内径相同且二者的内径均小于阀体1的内径;
另一方面,在阀体1内设置有一空心的且初始位置与进气管3的内壁贴合的橡胶球4,橡胶球4的外径大于进气管3的内径且小于阀体1的内径;并且,阀体1内设置有使橡胶球4自动移动的调节机构5,在调节机构5的作用下,可使空心的橡胶球4自动进行移动,在初始条件下,橡胶球4与进气管3的内壁贴合,将进气管3堵住,当充气的时候,在氢气的压力下,使橡胶球4与进气管3分离,从而打开进气管3,当充气完毕后,在内部氢气压力下又使橡胶球4复位,从而将进气管3堵住,通过这样的设置,可以避免常规阀门因磨损导致漏气的问题。
调节机构5的具体结构如图5所示,调节机构5包括固定在阀体1内的安装架501,在安装架501的一端安装有弹簧502,在弹簧502上远离安装架501的一端与橡胶球4固定,当充气的时候,在充入的氢气的压力下,橡胶球4压缩弹簧502与进气管3分离,从而使进气管3打开,当充气完毕后,内部的氢气又会挤压橡胶球4,使其带动弹簧502复位,从而又将进气管3堵住。
如图5所示,安装架501包括一圆盘50101和多个均匀固定在其外侧的连接块50102,圆盘50101与弹簧502连接,每个连接块50102的外侧均和阀体1的内壁固定,不仅如此,为使充气的时候,氢气有足够的进入空间,如图5所示,在圆盘50101上贯穿开设有一凹槽6,凹槽6内设置有一内盘7,内盘7与弹簧502连接,内盘7的外侧固定有多个均匀分布的安装块8,每个安装块8的外侧均和凹槽6的内壁固定连接。
另,如图1所示,在进气管3上远离阀体1的一端连通有连接管9,连接管9的外侧开设有外螺纹,且连接管9上贯穿开设有多个沿其长度方向均匀分布的分割槽10,连接管9的外周侧螺纹连接有紧固旋钮11,并且,紧固旋钮11的长度小于连接管9的长度,且紧固旋钮11的外周侧固定有多个均匀分布的旋把,分割槽10将连接管9分成多个均匀分布的连接片,当外界充气管插在这些连接片中的时候,旋转紧固旋钮11可以将充气管和连接管9紧密固定,从而减小充气管在充气过程中意外脱落的可能性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种预防泄漏的氢能源汽车阀,包括阀体(1),其特征在于:
所述阀体(1)的一端连通有出气管(2),其另一端连通有进气管(3);
所述出气管(2)和进气管(3)的内径相同且二者的内径均小于阀体(1)的内径;
所述阀体(1)内设置有一空心的且初始位置与进气管(3)的内壁贴合的橡胶球(4),所述橡胶球(4)的外径大于进气管(3)的内径且小于阀体(1)的内径;
所述阀体(1)内设置有使橡胶球(4)自动移动的调节机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种预防泄漏的氢能源汽车阀,其特征在于:所述调节机构(5)包括固定在阀体(1)内的安装架(501),所述安装架(501)的一端安装有弹簧(502),所述弹簧(502)上远离安装架(501)的一端与橡胶球(4)固定。
3.根据权利要求2所述的一种预防泄漏的氢能源汽车阀,其特征在于:所述安装架(501)包括一圆盘(50101)和多个均匀固定在其外侧的连接块(50102),所述圆盘(50101)与弹簧(502)连接,每个所述连接块(50102)的外侧均和阀体(1)的内壁固定。
4.根据权利要求3所述的一种预防泄漏的氢能源汽车阀,其特征在于:所述圆盘(50101)上贯穿开设有一凹槽(6),所述凹槽(6)内设置有一内盘(7),所述内盘(7)与弹簧(502)连接,所述内盘(7)的外侧固定有多个均匀分布的安装块(8),每个所述安装块(8)的外侧均和凹槽(6)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种预防泄漏的氢能源汽车阀,其特征在于;所述进气管(3)上远离阀体(1)的一端连通有连接管(9),所述连接管(9)的外侧开设有外螺纹,且连接管(9)上贯穿开设有多个沿其长度方向均匀分布的分割槽(10),所述连接管(9)的外周侧螺纹连接有紧固旋钮(11)。
6.根据权利要求5所述的一种预防泄漏的氢能源汽车阀,其特征在于:所述紧固旋钮(11)的长度小于连接管(9)的长度,且紧固旋钮(11)的外周侧固定有多个均匀分布的旋把。
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CN202122600084.0U Active CN215928526U (zh) | 2021-10-27 | 2021-10-27 | 一种预防泄漏的氢能源汽车阀 |
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- 2021-10-27 CN CN202122600084.0U patent/CN215928526U/zh active Active
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