CN215928275U - 一种双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置，其本体由摇杆双向螺纹增力机构、曲柄增力机构和固定支撑装置组成，其特征是所述的曲柄增力机构的2个前转动销和2个后转动销分别固结在右旋异性螺母和左旋异性螺母的上下两侧，摇杆双向螺纹增力机构的双向螺杆安装并支撑在前支座和后支座的轴承孔内。该装置作为一种新型皮带张紧装置，通过螺杆增力和曲柄增力可方便的对安装在型材支撑框架上的皮带进行张紧和预紧，可有效避免打滑、跑偏现象的发生。

Description

一种双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置

技术领域

本实用新型属于皮带张紧领域，特别涉及一种双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置。

背景技术

皮带的张紧力是保障皮带正常稳定运行的关键。张紧力过小,达不到皮带输送、传动所需要的动力,并且可能出现打滑、跑偏现象;张紧力过大,可能导致皮带支撑辊的弯曲甚至损坏,也影响皮带的使用寿命。为了保证皮带的传动能力，在传动带安装时需要给皮带预紧，需定期检查张紧度，如发现不足，必须重新张紧。当皮带出现松弛情况时，需要重新调整张紧机构实现张紧度调节后，才能继续正常使用。目前工业铝型材有着质轻、美观、安装和调整简便等特点，随着工业自动化时代的迅速发展,工业铝型材也被运用在多个行业中和设备框架的制作，传动带装置常常安装在工业铝型材支撑框架上。

发明内容

本实用新型的目的：为便于对皮带进行预紧和张紧，本实用新型研制一种双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置，该装置作为一种新型皮带张紧装置，通过螺杆增力和曲柄增力可方便的对安装在型材支撑框架上的皮带进行张紧和预紧，可有效避免打滑、跑偏现象的发生。

本实用新型的技术方案是：一种双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置，其本体由摇杆双向螺纹增力机构、曲柄增力机构和固定支撑装置组成，其特征是所述的曲柄增力机构的2个前转动销29和2个后转动销30分别固结在右旋异性螺母4和左旋异性螺母14的上下两侧，摇杆双向螺纹增力机构的双向螺杆10安装并支撑在前支座5和后支座12的轴承孔内。

其特征在于: 所述的摇杆双向螺纹增力机构由右旋异性螺母4、双向螺杆10、摇杆11和左旋异性螺母14组成，所述的双向螺杆10一端为左旋螺纹，另一端为右旋螺纹，双向螺杆10的左旋螺纹一端和右旋螺纹一端分别与左旋异性螺母14和右旋异性螺母4啮合，摇杆11固结在双向螺杆10的端部。

所述的曲柄增力机构由左弧形卡口1、卡口销钉2、左前支撑杆3、右前支撑杆6、右弧形卡口7、右后支撑杆8、右弧形卡口9、左后支撑杆13、2个前转动销29和2个后转动销30组成，所述的左前支撑杆3和左后支撑杆13通过2个卡口销钉2分别与左弧形卡口1组成转动副，右前支撑杆6和右后支撑杆8通过2个卡口销钉2分别与右弧形卡口7组成转动副，左前支撑杆3和右前支撑杆6、左后支撑杆13和右后支撑杆8分别通过2个前转动销29和2个后转动销30组成转动副，所述的左弧形卡口1和右弧形卡口7结构一样，其前端均有2个弧形卡口。

所述的固定支撑装置主要由前支座5、后支座12、螺母25、T型螺栓19和型材支撑框架18组成，所述的前支座5和后支座12分别通过2个螺母25和2个T型螺栓19安装在型材支撑框架18上，所述的T型螺栓19在螺母25压紧前可在型材支撑框架18槽内调节滑动。

本实用新型的有益效果是：该装置通过螺杆增力和曲柄增力可方便的对安装在型材支撑框架上的皮带进行张紧和预紧，可有效避免打滑、跑偏现象的发生。

附图说明

图1是双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置三维图；

图2是带传动装置和双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置三维图；

图3是带传动装置；

图4是双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置局部图一；

图5是双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置局部图二。

其中，

1.左弧形卡口，2.卡口螺栓，3.左前支撑杆，4.右旋异性螺母，5.前支座，6.右前支撑杆，7.右弧形卡口，8.右后支撑杆，9.右弧形卡口，10.双向螺杆，11. 摇杆，12.后支座，13.左后支撑杆，14.左旋异性螺母，15.右带轮，16.带，17.左带轮，18.型材支撑框架，19.T型螺栓，20.左后轴承支座，21.左带轮轴，22.右后轴承支座，23.右带轮轴，24.右前轴承支座，25.螺母，26.左前轴承支座，27. 双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置，28.带传动装置,29、前转动销，30、后转动销

具体实施方式

如图3，带传动装置28主要由右带轮15、带16、左带轮17、型材支撑框架18、T型螺栓19、左后轴承支座20、左带轮轴21、右后轴承支座22、右带轮轴23、右前轴承支座24、螺母25和左前轴承支座26组成，右带轮15、带16、左带轮17组成带传动，右带轮15和左带轮17分别固结在右带轮轴23和左带轮轴21上，右带轮轴23由右后轴承支座22和右前轴承支座24支撑，左带轮轴21由左后轴承支座20和左前轴承支座26支撑，右后轴承支座22、右前轴承支座24、左后轴承支座20和左前轴承支座26均通过T型螺栓19和螺母25安装在型材支撑框架18上。

如图1—图5，需要张紧或预紧带传动装置28的右带轮15和左带轮17之间的带16时，先将带传动装置28右后轴承支座22、右前轴承支座24、左后轴承支座20和左前轴承支座26上压紧的螺母25松动，以保证四个支座上的T型螺栓19可在型材支撑框架18的槽内可自由滑动，随后通过T型螺栓19和螺母25将双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置的前支座5和后支座12紧固在右带轮轴23和左带轮轴21中间位置的型材支撑框架18上。

通过摇动摇杆11带动双向螺杆10顺时针或逆时针转动，由于双向螺杆10分别和左旋异性螺母14和右旋异性螺母4啮合啮合传动，顺时针摇动摇杆11时，左旋异性螺母14和右旋异性螺母4沿着双向螺杆10轴向相向移动慢慢靠近，左旋异性螺母14和右旋异性螺母4便驱动转动销29和后转动销30慢慢靠近，通过曲柄增力机构的左弧形卡口1和右弧形卡口7便推动左带轮轴21和右带轮轴23分别向左和向右移动慢慢远离，此时右后轴承支座22和右前轴承支座24、左后轴承支座20和左前轴承支座26也随之分别向左和向右移动慢慢远离，在移动过程中逐渐将带16张紧或预紧。

逆时针摇动摇杆11时，左旋异性螺母14和右旋异性螺母4沿着双向螺杆10轴向相背移动慢慢远离，左旋异性螺母14和右旋异性螺母4便驱动转动销29和后转动销30慢慢远离，

通过曲柄增力机构的左弧形卡口1和右弧形卡口7便推动左带轮轴21和右带轮轴23分别向右和向左移动慢慢靠近，此时右后轴承支座22和右前轴承支座24、左后轴承支座20和左前轴承支座26也随之分别向右和向左移动慢慢靠近，在移动过程中逐渐将带16松动。

摇杆双向螺纹增力机构的摇杆11在转动过程中有一个很大的转动半径，而双向螺杆10半径较小，可以以一个较小的摇杆11力驱动双向螺杆10的阻力，这一点为一个增力点，双向螺杆10的左旋螺纹一端和右旋螺纹一端分别与左旋异性螺母14和右旋异性螺母4啮合，螺距相对较小，将螺杆的较大的转动速度转化为螺母的较慢的移动速度，这一点又为一个增力点，所以摇杆双向螺纹增力机构为一个増力机构。

曲柄增力机构右前支撑杆6和右后支撑杆8或左前支撑杆3和左后支撑杆13之间夹角的二分之一为曲柄角，根据正弦三角函数的关系，该曲柄角越小，右前支撑杆6和右后支撑杆8或左前支撑杆3和左后支撑杆13沿杆方向的力在左右方向的增力效果越明显，这和汽车千斤顶的原理类似，故该曲柄增力机构又是一个増力点。

由于摇杆双向螺纹增力机构和曲柄增力机构均是増力机构，所以双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置是一个二级増力机构，可以用一个很小的力轻松的实现带16的张紧。

Claims (4)

1.一种双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置，其本体由摇杆双向螺纹增力机构、曲柄增力机构和固定支撑装置组成，其特征是所述的曲柄增力机构的2个前转动销和2个后转动销分别固结在右旋异性螺母和左旋异性螺母的上下两侧，摇杆双向螺纹增力机构的双向螺杆安装并支撑在前支座和后支座的轴承孔内。

2.根据权利要求1所述的一种双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置，其特征是所述的摇杆双向螺纹增力机构由右旋异性螺母、双向螺杆、摇杆和左旋异性螺母组成，所述的双向螺杆一端为左旋螺纹，另一端为右旋螺纹，双向螺杆的左旋螺纹一端和右旋螺纹一端分别与左旋异性螺母和右旋异性螺母啮合，摇杆固结在双向螺杆的端部。

3.根据权利要求1所述的一种双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置，其特征是所述的曲柄增力机构由左弧形卡口、卡口销钉、左前支撑杆、右前支撑杆、右弧形卡口、右后支撑杆、右弧形卡口、左后支撑杆、2个前转动销和2个后转动销组成，所述的左前支撑杆和左后支撑杆通过2个卡口销钉2分别与左弧形卡口组成转动副，右前支撑杆和右后支撑杆通过2个卡口销钉2分别与右弧形卡口组成转动副，左前支撑杆和右前支撑杆、左后支撑杆和右后支撑杆分别通过2个前转动销和2个后转动销组成转动副，所述的左弧形卡口和右弧形卡口结构一样，其前端均有个弧形卡口。

4.根据权利要求1所述的一种双向螺纹曲柄增力皮带张紧装置，其特征是所述的固定支撑装置主要由前支座、后支座、螺母、T型螺栓和型材支撑框架组成，所述的前支座和后支座分别通过2个螺母和2个T型螺栓安装在型材支撑框架上，所述的T型螺栓在螺母压紧前可在型材支撑框架槽内调节滑动。

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