CN215922936U - 一种油壶防尘结构 - Google Patents
一种油壶防尘结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215922936U CN215922936U CN202122357102.7U CN202122357102U CN215922936U CN 215922936 U CN215922936 U CN 215922936U CN 202122357102 U CN202122357102 U CN 202122357102U CN 215922936 U CN215922936 U CN 215922936U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- dustproof
- oil
- cavity
- vent
- bulge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种油壶防尘结构。一种油壶防尘结构,包括防尘帽,所述的防尘帽与油壶通气口相配合,所述的防尘帽包括主体,主体内开设有一端开口的防尘腔体,在防尘腔体的内壁上设有凸起;所述的油壶通气口插接在防尘腔体内,通气口的端部的外圆周表面为阶梯轴面,所述的凸起抵靠在通气口的阶梯轴面上。本实用新型提供了一种结构简单,有效防止脱落,防尘效果好,使用寿命久的一种油壶防尘结构,解决了传统油壶防尘帽受力易脱落,反复使用后尺寸变化,导致使用寿命低的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油壶防尘结构。
背景技术
在现代社会,汽车已经成为大众首选的代步工具之一。而且,自动档汽车占据着私家车市场的大部分份额。在自动档汽车中,离合器的执行和挡位的变换都需要专门的执行器去实现,因此电子液压执行器(EHA,用于驱动离合器)和选换档执行器(SSA)扮演着举足轻重的角色。
电子液压执行器通过电机驱动活塞,使活塞对变速箱油产生液压动力,最终让离合器接合。该执行器由于涉及液压传动,对清洁度的要求较高。当有异物进入液压系统时,会破坏内部的密封结构,并导致漏油。不论是在装配,还是在包装和运输的过程中,都需要保证清洁度。
油壶防尘帽就是保证清洁度的因素之一,它主要用于在包装和运输的过程中防止外来颗粒物进入液压系统。传统的油壶防尘帽内孔由于其连贯的圆柱面结构,在一些情况下很容易脱落,因此需要优化内孔结构。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简单,有效防止脱落,防尘效果好,使用寿命久的一种油壶防尘结构,解决了传统油壶防尘帽受力易脱落,反复使用后尺寸变化,导致使用寿命低的技术问题。
本实用新型的上述技术问题是通过下述技术方案解决的:一种油壶防尘结构,包括防尘帽,所述的防尘帽与油壶通气口相配合,所述的防尘帽包括主体,主体内开设有一端开口的防尘腔体,在防尘腔体的内壁上设有凸起;所述的油壶通气口插接在防尘腔体内,通气口的端部的外圆周表面为阶梯轴面,所述的凸起抵靠在通气口的阶梯轴面上。在主体内设有凸起,设置在靠近通气口处是为了便于凸起于通气口配合,凸起增大了主体在各种拉力时的摩擦阻力,凸起可产生轻微的弹性形变,便于将主体套入通气口,套入后凸起卡在通气口弧面与圆柱面衔接处,将通气口密封,当主体收到拉力时,在通气口斜面作用下,凸起对通气口产生轴向摩擦阻力,同时也对通气口产生轴向压力,使得防脱落效果更加明显。
凸起可以为间断式,作为优选,所述的凸起为连续闭环凸起。由于凸起为闭环,对主体起到了一定的约束作用,使得在反复使用时,能减小防尘帽内外径的塑性变形,主体的内外径不会增大,增大了其使用寿命。
作为优选,所述的凸起的横截面为半圆形,凸起与防尘腔体内壁的连接点处的切线垂直于防尘腔体的内壁。角度过大时防尘帽会更容易脱落,达不到使用效果,角度过小时则会使得防尘帽在套入通气孔时难度增大对通气口产生破坏,同时角度过小会使得在脱模时的难度大大提高。
作为优选,所述的凸起设在靠近防尘腔体的开口端一侧。环形凸起设计在靠近防尘腔体的开口端一侧,是为了使得环形凸起可以抵靠在连接段与防尘段相接处,主要是为了抱住油壶盖通气口的隆起部分,形成一个斜向的压力,该斜向压力能分出径向力和轴向支撑压力,因而防尘帽在受到拉拔力时,不仅能产生轴向摩擦阻力,还有轴向压力作为阻力。即便通气口外侧有油,防尘帽也不易滑出。
作为优选,所述的主体外通过连接柱连接有把手。把手可以使手动将防尘帽拔出时便于用力。
作为优选,所述的通气口包括连接段和防尘段,防尘段的直径大于连接段,所述的凸起抵靠在连接段与防尘段相接处,防尘段直径大于连接段是为了保证防尘帽将连接段套牢,保证稳定性。
综上所述,本实用新型的油壶防尘帽具备以下优点:①环形连续的凸起依靠自己更小的直径以及急剧的过渡结构来补偿最大轴向力;②环形连续的凸起本身可以担任加强筋的角色,增加其附近部分的屈服强度,因此凸起及其附近部分的直径扩大得更慢。补偿之后,防尘帽的使用次数得以增加。
附图说明
图1是本实用新型的油壶防尘结构的立体示意图。
图2是图1的主视图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是油壶防尘帽的剖视结构示意图。
图5是图4中A处放大图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:
如图1和2和3所示, 一种油壶防尘结构,包括防尘帽1,防尘帽1与油壶通气口2相配合,油壶通气口置于油壶壳体9上。
防尘帽1包括圆柱形的主体4,在主体4内开设有一端开口的防尘腔体5,防尘帽1是具备一定弹性的,方便通气口2插接在防尘腔体5内。在主体4上一体成型有连接柱3和圆形把手10。主体4通过连接柱3与把手10相接。
如图4和5所示,主体4靠近防尘腔体5的开口处一侧一体成型有环形的密闭的凸起6。通气口包括连接段7和防尘段8,连接段7为圆柱体,防尘段8为直径由小变大,再由大变小的多曲面体。防尘段8的最前端直径最小,方便插入到防尘帽的防尘腔体5内。防尘段8与连接段7相接处形成一个阶梯面,防尘腔体5的内壁上的凸起6抵接在阶梯处。凸起6的横截面为半圆形,凸起6与防尘腔体5内壁的连接点处的切线垂直于防尘腔体5的内壁,角度过大时防尘帽1会更容易脱落,达不到使用效果,角度过小时则会使得防尘帽1在套入通气孔时难度增大对通气口2产生破坏,同时角度过小会使得在脱模时的难度大大提高。
Claims (6)
1.一种油壶防尘结构,包括防尘帽,所述的防尘帽与油壶通气口相配合,其特征在于:所述的防尘帽包括主体,主体内开设有一端开口的防尘腔体,在防尘腔体的内壁上设有凸起;所述的油壶通气口插接在防尘腔体内,通气口的端部的外圆周表面为阶梯轴面,所述的凸起抵靠在通气口的阶梯轴面上。
2.根据权利要求1所述的一种油壶防尘结构,其特征在于:所述的凸起为连续闭环凸起。
3.根据权利要求1或2所述的一种油壶防尘结构,其特征在于:所述的凸起的横截面为半圆形,凸起与防尘腔体内壁的连接点处的切线垂直于防尘腔体的内壁。
4.根据权利要求1或2所述的一种油壶防尘结构,其特征在于:所述的凸起设在靠近防尘腔体的开口端一侧。
5.根据权利要求1或2所述的一种油壶防尘结构,其特征在于:所述的主体外通过连接柱连接有把手。
6.根据权利要求1或2所述的一种油壶防尘结构,其特征在于:所述的通气口包括连接段和防尘段,防尘段的直径大于连接段,所述的凸起抵靠在连接段与防尘段相接处。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122357102.7U CN215922936U (zh) | 2021-09-28 | 2021-09-28 | 一种油壶防尘结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122357102.7U CN215922936U (zh) | 2021-09-28 | 2021-09-28 | 一种油壶防尘结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215922936U true CN215922936U (zh) | 2022-03-01 |
Family
ID=80414794
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122357102.7U Active CN215922936U (zh) | 2021-09-28 | 2021-09-28 | 一种油壶防尘结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215922936U (zh) |
-
2021
- 2021-09-28 CN CN202122357102.7U patent/CN215922936U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6173969B1 (en) | Sealing ring | |
JP4964146B2 (ja) | 固定システムを有する軸ハブ結合 | |
US6851865B2 (en) | Bearing device for axle | |
US20170016484A1 (en) | Propeller Shaft and Constant-Velocity Joint Used in Said Propeller Shaft | |
CN211893393U (zh) | 球窝组件 | |
CN215922936U (zh) | 一种油壶防尘结构 | |
JP4912550B2 (ja) | 自動車用流体力学的結合装置 | |
JPH01320396A (ja) | カップリング | |
JP5133155B2 (ja) | シャフト抜け防止構造 | |
JPS6439994U (zh) | ||
CN211175034U (zh) | 高密封性推力阻尼轴承 | |
CN210889983U (zh) | 汽车变速器组合式伞齿轮结构 | |
US20050276656A1 (en) | Joint assembly | |
CN213017643U (zh) | 一种风电齿轮箱行星架连接结构 | |
CN213088445U (zh) | 变速箱分离拨叉支撑螺栓 | |
KR20200068059A (ko) | 차량 탑재용 공기압축기의 베어링의 위치 고정 방법 및 이의 위치 고정 구조 | |
CN213808382U (zh) | 一种防锈蚀螺栓 | |
CN213393524U (zh) | 一种碗型橡胶密封件 | |
CN211343779U (zh) | 汽车及传动轴连接叉 | |
KR100211698B1 (ko) | 차동 장치와 드라이브 축 연결 구조 | |
CN212657105U (zh) | 一种孔用挡圈 | |
CN214661954U (zh) | 一种用于电子换挡器的挡位销组件 | |
CN210317401U (zh) | 一种高效率的涡轮增压器 | |
CN214305272U (zh) | 一种双向一体式油封及其安装结构 | |
CN218992174U (zh) | 一种离合器助力器测量杆防拉脱结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |