一种警示效果优异的充电桩支架
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种警示效果优异的充电桩支架。
背景技术
充电桩支架就是充电桩的支撑或罩壳结构,对内部的电器元件和线缆进行装载和支撑,充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑,如公共楼宇、商场、公共停车场等,以及居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
目前市场上现有的充电桩支架缺乏警示结构,在应用过程中,容易在可视性较差的条件下被驾驶员驾驶车辆碰撞,从而容易带来充电桩设施的受损或损坏,警示效果的缺失带来的安全性的降低。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种警示效果优异的充电桩支架,解决了目前市场上现有的充电桩支架缺乏警示结构,在应用过程中,容易在可视性较差的条件下被驾驶员驾驶车辆碰撞,从而容易带来充电桩设施的受损或损坏,警示效果的缺失带来的安全性的降低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种警示效果优异的充电桩支架,包括充电桩支架体,所述充电桩支架体的底部固定安装有支座,所述支座的底部固定安装有安装底板,所述充电桩支架体侧面的顶部和底部分别固定安装有支撑顶板和支撑底板,所述支撑顶板和支撑底板的相向侧固定安装有纵轨轴,纵轨轴的表面滑动套接有轨轴套,所述轨轴套的表面固定安装有第一连接片,所述第一连接片的侧面固定安装有支撑纵板,所述支撑纵板前端固定安装有警示牌,所述支撑纵板远离第一连接片的一侧固定安装有第二连接片,所述第二连接片远离支撑纵板的一侧固定安装有内螺纹管,所述内螺纹管的内部螺纹连接有螺纹纵轴,所述螺纹纵轴的顶端套接有轴承,所述螺纹纵轴的顶端通过轴承与支撑顶板转动连接,所述支撑底板的顶面固定安装有电机箱,所述电机箱的内部安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端与螺纹纵轴的底端相连接,所述螺纹纵轴的下表面通过轴承与电机箱顶部箱壁转动连接。
优选的,所述纵轨轴的顶端和底端分别与支撑顶板和支撑底板远离充电桩支架体的端部固定连接。
优选的,所述纵轨轴为圆轴状结构,所述轨轴套为圆管状结构。
优选的,所述充电桩支架体正面的上方设有显示控制面板。
优选的,所述警示牌的侧面与充电桩支架体侧面不相接触,所述警示牌的表面喷印有警示标识。
优选的,所述电机箱的侧表面与充电桩支架体的表面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该警示效果优异的充电桩支架,通过设置活动的支撑结构对警示结构(即警示牌)进行支撑,使伺服电机驱动,即可带动螺纹纵轴转动,而内螺纹管通过连接的结构与纵向滑动限位结构(即轨轴套)连接,避免了转动方向的活动,从而在转动的螺纹纵轴表面纵向移动,从而调节了警示结构的支撑高度,从而达到了提供警示结构进行警示驾驶员的效果,增强了在可视性较差的条件下的警示效果,避免了充电桩设施的受损或损坏的情况,且便于根据应用环境的需要做出适应性调节,应用起来更加灵活,极大地提高了警示效果,保障了安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图;
图2为本实用新型A处结构正剖图;
图3为本实用新型结构背面视图。
图中:1充电桩支架体、2支座、3安装底板、4支撑顶板、5支撑底板、6纵轨轴、7轨轴套、8第一连接片、9支撑纵板、10警示牌、11第二连接片、12内螺纹管、13螺纹纵轴、14轴承、15电机箱、16伺服电机、17显示控制面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:参照图1-3,一种警示效果优异的充电桩支架,包括充电桩支架体1,充电桩支架体1的底部固定安装有支座2,支座2的底部固定安装有安装底板3,充电桩支架体1侧面的顶部和底部分别固定安装有支撑顶板4和支撑底板5,支撑顶板4和支撑底板5的相向侧固定安装有纵轨轴6,纵轨轴6的表面滑动套接有轨轴套7,轨轴套7的表面固定安装有第一连接片8,第一连接片8的侧面固定安装有支撑纵板9,支撑纵板9前端固定安装有警示牌10,支撑纵板9远离第一连接片8的一侧固定安装有第二连接片11,第二连接片11远离支撑纵板9的一侧固定安装有内螺纹管12,内螺纹管12的内部螺纹连接有螺纹纵轴13,螺纹纵轴13的顶端套接有轴承14,螺纹纵轴13的顶端通过轴承14与支撑顶板4转动连接,支撑底板5的顶面固定安装有电机箱15,电机箱15的内部安装有伺服电机16,伺服电机16的输出端与螺纹纵轴13的底端相连接,螺纹纵轴13的下表面通过轴承14与电机箱15顶部箱壁转动连接。
本实用新型中,通过设置活动的支撑结构对警示结构(即警示牌10)进行支撑,使伺服电机16驱动,即可带动螺纹纵轴13转动,而内螺纹管12通过连接的结构与纵向滑动限位结构(即轨轴套7)连接,避免了转动方向的活动,从而在转动的螺纹纵轴13表面纵向移动,从而调节了警示结构的支撑高度,从而达到了提供警示结构进行警示驾驶员的效果,增强了在可视性较差的条件下的警示效果,避免了充电桩设施的受损或损坏的情况,且便于根据应用环境的需要做出适应性调节。
本实用新型中,纵轨轴6的顶端和底端分别与支撑顶板4和支撑底板5远离充电桩支架体1的端部固定连接。
本实用新型中,纵轨轴6为圆轴状结构,轨轴套7为圆管状结构。通过设置圆轴状的纵轨轴6与圆管状的轨轴套7滑动连接,提供限位,从而使得结构滑移更加顺畅,不易卡滞。
本实用新型中,充电桩支架体1正面的上方设有显示控制面板17。
本实用新型中,警示牌10的侧面与充电桩支架体1侧面不相接触,警示牌10的表面喷印有警示标识。
本实用新型中,电机箱15的侧表面与充电桩支架体1的表面固定连接。
综上所述,该警示效果优异的充电桩支架,通过设置活动的支撑结构对警示结构(即警示牌10)进行支撑,使伺服电机16驱动,即可带动螺纹纵轴13转动,而内螺纹管12通过连接的结构与纵向滑动限位结构(即轨轴套7)连接,避免了转动方向的活动,从而在转动的螺纹纵轴13表面纵向移动,从而调节了警示结构的支撑高度,从而达到了提供警示结构进行警示驾驶员的效果,增强了在可视性较差的条件下的警示效果,避免了充电桩设施的受损或损坏的情况,且便于根据应用环境的需要做出适应性调节,应用起来更加灵活,极大地提高了警示效果,保障了安全性,解决了目前市场上现有的充电桩支架缺乏警示结构,在应用过程中,容易在可视性较差的条件下被驾驶员驾驶车辆碰撞,从而容易带来充电桩设施的受损或损坏,警示效果的缺失带来的安全性的降低的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。