CN215916552U - 一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及压滤机设备领域,具体为一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,包括支撑座、底座和滚轮组件,所述底座设置在所述支撑座的下端,且所述底座用于与外设的压滤机的机架固定;所述滚轮组件可转动地安装在所述支撑座的上端,且所述滚轮组件用于支撑外设的拉板小车的传动杆。本实用新型解决了压滤机拉板小车传动杆过长时容易变形,运行不稳定的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及压滤机设备领域,具体为一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置。
背景技术
目前现有的自动卸料的压滤机都是采用拉板小车自动卸料,电机通过链条和传动杆把动力传到两侧的拉板小车,使拉板小车同步往复运动达到自动卸料的效果。但是在大型的压滤机里,需要配置较长的传动杆,才能带动两侧的拉板小车,且传动齿轮安装在传动杆内侧,各部件的加工精度以及传动杆材料强度性能等一系列因素,经常使传动杆在工作时会有些扭曲变形弯曲,甚至有时会断裂,严重影响压滤机的生产工作效率。因此,需要一种使传动杆受力减轻和保持稳定转动的装置。
现有的压滤机拉板小车传动杆的支撑装置为封闭式支撑,即完全套住传动杆,虽然能够起到支撑作用,但仍然无法保证传动杆的稳定转动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,旨在解决大型压滤机的拉板小车传动杆使用时,容易变形、影响工作效率的问题。为实现上述目的,本实用新型提出一种结构,包括支撑座、底座和滚轮组件,上述底座设置在上述支撑座的下端,且上述底座用于与外设的压滤机的机架固定;上述滚轮组件可转动地安装在上述支撑座的上端,且上述滚轮组件用于支撑外设的拉板小车的传动杆。使用可转动的滚轮组件支撑拉板小车的传动杆,既对传动杆提供支撑,又可以保证传动杆的平稳传动,减少摩擦损耗。滚轮组件对传动杆的支撑方式为半开放式,仅支撑传动杆的下部,上部留有空间给传动杆可能产生的扭曲变形,半开放式的支撑,即使传动杆产生形变也可以继续转动,带动拉板小车正常运行工作。如果滚轮组件为封闭式支撑,即完全套住传动杆,传动杆变形后,无法平稳运行,甚至会造成传动杆的断裂,严重影响压滤机的生产工作效率。
优选地,上述支撑座包括第一支撑板、第二支撑板和底板,上述第一支撑板和上述第二支撑板相对设置,且上述第一支撑板和上述第二支撑板的下端通过上述底板连接,上述底座安装在上述底板上、且上述底座位于上述底板的下方。支撑座包括第一支撑板、第二支撑板和底板,底板再通过底座与外设的压滤机的机架进行固定,使得支撑座的结构更加稳定、牢固。
优选地,上述支撑座还包括第一连接板,上述第一连接板的一端与上述第一支撑板固定,上述第一连接板的另一端与上述第二支撑板固定;上述支撑座还包括与上述第一连接板相对设置的第二连接板,上述第二连接板的一端与上述第一支撑板固定,上述第二连接板的另一端与上述第二支撑板固定。第一连接板和第二连接板进一步加强支撑座的强度,加强支撑座的稳定性。
优选地,上述滚轮组件包括固定杆和轴承,上述轴承套设在上述固定杆上,上述固定杆的两端分别架设在上述第一支撑板和上述第二支撑板上;上述传动杆与上述固定杆相互平行。固定杆与第一支撑板和第二支撑板固定连接,运行时,固定杆固定不动,只有轴承随传动杆的转动而转动,使得运行时更加稳定,防止固定杆也可转动时,固定杆可能会滑脱。保证固定杆与传动杆在长度方向上一致,使滚轮组件能够与传动杆同向转动。
优选地,上述滚轮组件的数量至少设有两组,且相邻两组上述滚轮组件的上述轴承同时支撑上述传动杆。采用相邻的两组滚轮组件对传动杆进行支撑,支撑更加稳定,滚轮组件的组数可以根据需求灵活设置。
优选地,每组上述滚轮组件的上述固定杆均相互平行。每组固定杆相互平行保证固定杆与传动杆的稳定运行。
优选地,上述固定杆上套设有多个上述轴承。轴承数可以根据传动杆的大小,进行灵活设置,传动杆越大所需轴承越多。
优选地,上述第一支撑板的上端面开设有向下凹陷的第一凹槽,上述第二支撑板的上端面开设有向下凹陷的第二凹槽,上述固定杆的两端分别嵌设在上述第一凹槽和上述第二凹槽内。固定杆嵌设在第一凹槽和第二凹槽内,使得固定杆与第一支撑板和第二支撑板的固定更加牢固、稳定。
优选地,上述固定杆与上述第一凹槽和上述第二凹槽侧壁相接触的侧面为限位面,且上述限位面紧贴上述第一凹槽和上述第二凹槽的侧壁。限位面进一步防止固定杆的转动,使得压滤机运行时,固定杆更加稳定。
优选地,上述底座包括螺杆和锁紧螺母。
本实用新型一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,具有以下有益效果:
1、使用滚轮组件对压滤机拉板小车传动杆进行支撑,达到支撑效果的同时,滚轮组件跟随压滤机拉板小车传动杆转动,减少摩擦损耗。
2、滚轮组件对传动杆的支撑方式为半开放式,仅支撑压滤机拉板小车传动杆的下部,上部留有空间给传动杆可能产生的扭曲变形,半开放式的支撑,即使传动杆产生形变也可以继续转动,保证设备的平稳运行。如果采用封闭式支撑,即完全套住传动杆,传动杆变形后,就会卡在支撑装置内,甚至会造成传动杆的断裂,严重影响压滤机的生产工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型支撑装置支撑住传动杆时的结构示意图;
图2为本实用新型支撑装置的结构示意图;
图3为本实用新型支撑装置的侧视图;
图4为图3中的A部分的局部放大示意图;
图5为本实用新型滚轮组件的侧视图;
图6为本实用新型支撑座的结构示意图;
图7为本实用新型腰形孔的结构示意图。
附图中:1-支撑座、11-第一支撑板、111-第一凹槽、12-第二支撑板、121-第二凹槽、13-底板、14-第一连接板、15-第二连接板、151-腰形孔、2-底座、21-螺杆、22-锁紧螺母、221-第一螺母、222-第二螺母、3-滚轮组件、31-固定杆、311-限位面、32-轴承、4-传动杆、5-固定板。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示,则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
如图1至图7所示,一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,包括支撑座1、底座2和滚轮组件3,上述底座2设置在上述支撑座1的下端,且上述底座2用于与外设的压滤机的机架固定;上述滚轮组件3可转动地安装在上述支撑座1的上端,且上述滚轮组件3用于支撑外设的拉板小车的传动杆4。
使用滚轮组件3对压滤机拉板小车传动杆4进行支撑,达到支撑效果的同时,滚轮组件3跟随压滤机拉板小车传动杆4转动,减少摩擦损耗。滚轮组件3对传动杆4的支撑方式为半开放式,仅支撑压滤机拉板小车传动杆4的下部,上部留有空间给传动杆4可能产生的扭曲变形,半开放式的支撑,即使传动杆4产生形变也可以继续转动,保证设备的平稳运行。如果采用封闭式支撑,即完全套住传动杆4,传动杆4变形后,就会卡在支撑装置内,无法平稳运行,甚至会造成传动杆4的断裂,严重影响压滤机的生产工作效率。外设的压滤机的机架图中未示出。
进一步地,上述支撑座1包括第一支撑板11、第二支撑板12和底板13,上述第一支撑板11和上述第二支撑板12相对设置,且上述第一支撑板11和上述第二支撑板12的下端通过上述底板13连接,上述底座2安装在上述底板13上、且上述底座2位于上述底板13的下方。
支撑座1包括第一支撑板11、第二支撑板12和底板13,底板13再通过底座2与外设的压滤机的机架进行固定,使得支撑座1的结构更加稳定、牢固。在具体的实施中,第一支撑板11和第二支撑板12采用如图3形状的板材,比常规的板材结构更稳定,且第一支撑板11和第二支撑板12均竖直设置,竖直设置后,支撑效果更好。
进一步地,上述支撑座1还包括第一连接板14,上述第一连接板14的一端与上述第一支撑板11固定,上述第一连接板14的另一端与上述第二支撑板12固定;上述支撑座1还包括与上述第一连接板14相对设置的第二连接板15,上述第二连接板15的一端与上述第一支撑板11固定,上述第二连接板15的另一端与上述第二支撑板12固定。
第一连接板14和第二连接板15均与第一支撑板11和第二支撑板12固定,进一步加强支撑座1的强度,加强支撑座1的稳定性。在具体的实施中,如图7,第二连接板15上沿竖直方向设置有多个腰形孔151,腰形孔151的设置数量根据实际的使用需求进行调整。螺丝杆从支撑座1内穿过腰形孔151与外设的压滤机的机架进行固定,使得支撑座1与机架固定。同时螺丝杆能够在腰形孔151内上下活动,进而可调节支撑座1与传动杆4接触位置。并且第一连接板14的尺寸比第二连接板15尺寸小,使得支撑座1的第一连接板14下方存在开口,便于螺丝杆的安装,螺丝杆可以从该开口进入支撑座1内便于插设到腰形孔151,进而与机架固定。
进一步地,上述滚轮组件3包括固定杆31和轴承32,上述轴承32套设在上述固定杆31上,上述固定杆31的两端分别架设在上述第一支撑板11和上述第二支撑板12上;上述传动杆4与上述固定杆31相互平行。
固定杆31与第一支撑板11和第二支撑板12固定连接,运行时,固定杆31固定不动,只有轴承32随传动杆4的转动而转动,使得运行时更加稳定,防止固定杆31也可转动时,固定杆31不够稳定,还有可能会滑脱。保证固定杆31与传动杆4在长度方向上一致,使滚轮组件3能够与传动杆4同向转动。
进一步地,上述滚轮组件3的数量至少设有两组,且相邻两组上述滚轮组件3的上述轴承32同时支撑上述传动杆4。
采用相邻的两组滚轮组件3对传动杆4进行支撑,传动杆4落在两组滚轮组件3之间,滚轮组件3对传动杆4的支撑效果更好、更加稳定,且可以减少摩擦损耗,滚轮组件3的组数可以根据需求灵活设置。在具体的实施中,当只有一根传动杆4时,需要两组滚轮组件3进行支撑,当有二根传动杆4时,需要三组滚轮组件3进行支撑,当有三根传动杆4时,需要四组滚轮组件3进行支撑,以此类推。
进一步地,每组上述滚轮组件3的上述固定杆31均相互平行。每组固定杆31相互平行保证固定杆31上的轴承32与传动杆4的稳定运行。
进一步地,上述固定杆31上套设有多个上述轴承32。固定杆31上的轴承32数可以根据传动杆4的大小,进行灵活设置,传动杆4越大所需轴承32越多,轴承32越多传动杆4与滚轮组件3的接触面积就越大,避免传动杆4在与滚轮组件3的接触的地方发生形变,保证压滤机设备的稳定运行。
进一步地,上述第一支撑板11的上端面开设有向下凹陷的第一凹槽111,上述第二支撑板12的上端面开设有向下凹陷的第二凹槽121,上述固定杆31的两端分别嵌设在上述第一凹槽111和上述第二凹槽121内。
将固定杆31嵌设在第一凹槽111和第二凹槽121内,使得固定杆31与第一支撑板11和第二支撑板12的固定更加牢固、稳定,同时当固定杆31出现损坏,需要更换的时候,将固定杆31从第一凹槽111和第二凹槽121内取出即可进行替换。第一凹槽111和第二凹槽121的设置数量与上述固定杆31对应。
进一步地,上述固定杆31与上述第一凹槽111和上述第二凹槽121侧壁相接触的侧面为限位面311,且上述限位面311紧贴上述第一凹槽111和上述第二凹槽121的侧壁。
在固定杆31上设置有限位面311,进一步防止固定杆31的转动,使得压滤机运行时,固定杆31更加稳定。在具体的实施中,限位面311紧贴第一凹槽111和第二凹槽121的侧壁,第一凹槽111和第二凹槽121为U型槽,所以限位面311设置为竖直平面。限位面311根据第一凹槽111和第二凹槽121的形状进行灵活调整,不限于竖直平面,当第一凹槽111和第二凹槽121为V型槽时,限位面311为紧贴第一凹槽111和第二凹槽121侧壁的斜面。
进一步地,上述底座2包括螺杆21和锁紧螺母22。
在具体的实施中,锁紧螺母22包括第一螺母221和第二螺母222。同时采用第一螺母221和第二螺母222具有防松动的效果,可以避免使用过程中螺杆21发生松动,使连接失效。具体地,第二螺母222为六角螺母,第二螺母222的其中一面与外设的压滤机的机架上的固定板5焊接固定。通过调整螺杆21可以对支撑座1进行上下调整,进而调整传动杆4与支撑座1上的滚轮组件3的接触位置。更进一步地,第二螺母222为六角螺母的其他面也采用焊条与固定板5进行焊接固定,使第二螺母222与固定板5的固定更加牢固,从而使第二螺母222对支撑座1的支撑效果更好。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,其特征在于,包括支撑座(1)、底座(2)和滚轮组件(3),所述底座(2)设置在所述支撑座(1)的下端,且所述底座(2)用于与外设的压滤机的机架固定;所述滚轮组件(3)可转动地安装在所述支撑座(1)的上端,且所述滚轮组件(3)用于支撑外设的拉板小车的传动杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,其特征在于,所述支撑座(1)包括第一支撑板(11)、第二支撑板(12)和底板(13),所述第一支撑板(11)和所述第二支撑板(12)相对设置,且所述第一支撑板(11)和所述第二支撑板(12)的下端通过所述底板(13)连接,所述底座(2)安装在所述底板(13)上、且所述底座(2)位于所述底板(13)的下方。
3.根据权利要求2所述的一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,其特征在于,所述支撑座(1)还包括第一连接板(14),所述第一连接板(14)的一端与所述第一支撑板(11)固定,所述第一连接板(14)的另一端与所述第二支撑板(12)固定;
所述支撑座(1)还包括与所述第一连接板(14)相对设置的第二连接板(15),所述第二连接板(15)的一端与所述第一支撑板(11)固定,所述第二连接板(15)的另一端与所述第二支撑板(12)固定。
4.根据权利要求2所述的一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,其特征在于,所述滚轮组件(3)包括固定杆(31)和轴承(32),所述轴承(32)套设在所述固定杆(31)上,所述固定杆(31)的两端分别架设在所述第一支撑板(11)和所述第二支撑板(12)上;所述传动杆(4)与所述固定杆(31)相互平行。
5.根据权利要求4所述的一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,其特征在于,所述滚轮组件(3)的数量至少设有两组,且相邻两组所述滚轮组件(3)的所述轴承(32)同时支撑所述传动杆(4)。
6.根据权利要求5所述的一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,其特征在于,每组所述滚轮组件(3)的所述固定杆(31)均相互平行。
7.根据权利要求4所述的一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,其特征在于,所述固定杆(31)上套设有多个所述轴承(32)。
8.根据权利要求7所述的一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,其特征在于,所述第一支撑板(11)的上端面开设有向下凹陷的第一凹槽(111),所述第二支撑板(12)的上端面开设有向下凹陷的第二凹槽(121),所述固定杆(31)的两端分别嵌设在所述第一凹槽(111)和所述第二凹槽(121)内。
9.根据权利要求8所述的一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,其特征在于,所述固定杆(31)与所述第一凹槽(111)和所述第二凹槽(121)侧壁相接触的侧面为限位面(311),且所述限位面(311)紧贴所述第一凹槽(111)和所述第二凹槽(121)的侧壁。
10.根据权利要求1所述的一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置,其特征在于,所述底座(2)包括螺杆(21)和锁紧螺母(22)。
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CN202122616737.4U CN215916552U (zh) | 2021-10-28 | 2021-10-28 | 一种压滤机拉板小车传动杆支撑装置 |
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