CN215908836U - 一种能改善油雾润滑系统的节能环保装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能改善油雾润滑系统的节能环保装置，包括收集筒体；收集筒体的内部设置呈环形结构的油雾捕集件，油雾捕集件将收集筒体的内腔间隔为油雾捕集件内部的中心区域以及油雾补集件、收集筒体之间的环形区域；对应环形区域的收集筒体顶部设置进油雾管线，进油雾管线的另一端与润滑管路的敞口处相连；对应中心区域的收集筒体顶部设置气体出口管线；气体出口管线的顶端与凝结沉降室的底部入口相连，凝结沉降室的顶部设置排气管；收集筒体的侧壁底部设置收集管线。本实用新型通过油雾捕集件、凝结沉降室的设置，实现了对润滑管道敞口处逸散油雾的收集，从而实现了油品的回收、减少了油雾逸散，保护了环境。

Description

一种能改善油雾润滑系统的节能环保装置

技术领域

本实用新型属于油雾收集技术领域，具体涉及一种能改善油雾润滑系统的节能环保装置。

背景技术

油雾润滑是通过管道引来的干燥清洁空气送进油雾发生器中，利用高速气流，将液态润滑油雾化成悬浮在高速喷射流中的粒径为微米单位的微细油颗粒，从而形成油雾，然后通过润滑管道上的各分支管输送到不同类型的凝缩嘴后，可以凝缩成颗粒度不同的湿雾，以弥散到不同类型的摩擦副之间，从而能形成油膜，起到润滑作用。

油雾润滑具有很多的优点：油雾润滑搅拌损耗及温升小，省油，油中的杂质少，而且油雾喷射时产生的气流具有一定的降温效果，还可以有效地防止杂质侵入或排出杂质。但油雾润滑也存在着不足：油雾在润滑管道内输送时，会出现油滴沉降的现象，油滴的沉降会在润滑管道内造成油液积聚，从而占用润滑管道的内部流通面积，长时间运行后，一方面会导致润滑管道运输能力的降低，另一方面内部流通面积的减小会导致各分支管油雾压力升高，影响各分支管端部湿雾的喷洒，进而影响该润滑管道所对应摩擦副的润滑效果。

为了解决沉降的油滴占用润滑管道内流道以及造成油雾压力升高的问题，目前通常是将润滑管道的中间某些位置或者末端设置为敞口，在敞口的下端放置一个收集桶，使内部积聚的油液流到收集桶内。

但是润滑管道中间某些位置或者末端敞口的设置，会使约有20％-30％左右的油雾沿敞口扩散到周围的环境中，一方面造成环境污染，在某些环境中，油雾浓度达到某种程度易引发火灾，存在安全隐患，另一方面油雾逸散造成油品的浪费。

因此，亟需设计一种能改善油雾润滑系统的节能环保装置，对润滑管道敞口处逸散油雾的回收，以实现节能环保的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种能改善油雾润滑系统的节能环保装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种能改善油雾润滑系统的节能环保装置，包括收集筒体；

所述收集筒体的内部设置呈环形结构的油雾捕集件，所述油雾捕集件将收集筒体的内腔间隔为油雾捕集件内部的中心区域以及油雾补集件、收集筒体之间的环形区域；

对应环形区域的收集筒体顶部设置进油雾管线，所述进油雾管线的另一端与润滑管路的敞口处相连；

对应中心区域的收集筒体顶部设置气体出口管线；

所述气体出口管线的顶端与凝结沉降室的底部入口相连，所述凝结沉降室的顶部设置排气管；

所述收集筒体的侧壁底部设置收集管线。

优选的，所述收集筒体包括底端封堵的桶身以及桶身顶部的桶盖；

所述桶身外侧壁的上部设置有呈环形结构的连接板，所述连接板与桶盖通过若干紧固螺栓进行连接；

所述桶盖的中部开设有与气体出口管线相连通的桶盖通气孔。

优选的，所述桶盖与连接板之间设置有呈圆形结构的密封垫，所述密封垫的中部设置有与桶盖通气孔相对应的密封垫通气孔；

所述油雾捕集件的顶端顶紧在密封垫上；

所述油雾捕集件的底端压紧在桶身的内底面上。

优选的，所述进油雾管线、收集管线上均设置有阀门。

优选的，所述收集筒体的底部设置若干支腿。

优选的，所述油雾捕集件包括呈环形结构的金属丝网骨架，所述金属丝网骨架的径向外端包覆有若干层滤纸。

优选的，所述凝结沉降室内腔的底部设置多层金属丝网。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过油雾捕集件、凝结沉降室的设置，实现了对油雾润滑系统中润滑管道敞口处逸散油雾以及润滑管道内部积聚油液的收集，一方面实现了油品的回收、减少了油雾逸散，保护了环境，实现了节能环保的要求；另一方面避免了润滑管路内油液的积聚，从而避免了各分支管油雾压力的升高，保证润滑管道所对应摩擦副的润滑效果。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1是本实用新型能改善油雾润滑系统的节能环保装置的结构示意图；

其中：

1-收集筒体，101-连接板，2-油雾捕集件，201-金属丝网骨架，202-滤纸，3-中心区域，4-环形区域，5-进油雾管线，6-气体出口管线，7-凝结沉降室，8-排气管，9-收集管线，10-桶盖，11-紧固螺栓，12-密封垫，13-阀门，14-支腿，15-金属丝网。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在本实用新型中，术语如“上”、“下”、“底”、“顶”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本实用新型各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本实用新型中任一部件或元件，不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型中，术语如“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本实用新型中的具体含义，不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种能改善油雾润滑系统的节能环保装置，包括收集筒体1；

所述收集筒体1的内部设置呈环形结构的油雾捕集件2，所述油雾捕集件2将收集筒体1的内腔间隔为油雾捕集件2内部的中心区域3以及油雾补集件2、收集筒体1之间的环形区域4；

对应环形区域4的收集筒体1顶部设置进油雾管线5，所述进油雾管线5的另一端与润滑管路的敞口处相连；

对应中心区域4的收集筒体1顶部设置气体出口管线6；

所述气体出口管线6的顶端与凝结沉降室7的底部入口相连，所述凝结沉降室7的顶部设置排气管8；

所述收集筒体1的侧壁底部设置收集管线9。

优选的，所述收集筒体1包括底端封堵的桶身以及桶身顶部的桶盖10；

所述桶身外侧壁的上部设置有呈环形结构的连接板101，所述连接板101与桶盖10通过若干紧固螺栓11进行连接；

所述桶盖10的中部开设有与气体出口管线6相连通的桶盖通气孔。

优选的，所述桶盖10与连接板101之间设置有呈圆形结构的密封垫12，所述密封垫12的中部设置有与桶盖通气孔相对应的密封垫通气孔；另外，进油雾管线5的端部贯通桶盖10、密封垫12；

所述油雾捕集件2的顶端顶紧在密封垫12上；

所述油雾捕集件2的底端压紧在桶身的内底面上。

优选的，所述进油雾管线5、收集管线9上均设置有阀门13。

优选的，所述收集筒体1的底部设置若干支腿14。

优选的，所述油雾捕集件2包括呈环形结构的金属丝网骨架201，所述金属丝网骨架的径向外端包覆有若干层滤纸202。

优选的，所述凝结沉降室7内腔的底部设置多层金属丝网15。

一种能改善油雾润滑系统的节能环保装置，其具体实施方式如下：

油雾润滑系统中润滑管路敞口处逸散的油雾以及由敞口处流出的沉降的油液通过进油雾管线5进入到收集筒体1内的环形区域4内，进入到环形区域4内的介质流速减慢，其中的油液落至收集筒体1环形区域4的底部，而油雾通过油雾捕集件2时，较大的油雾颗粒附着在滤纸202上进行相互聚结，聚结之后沿滤纸202下移至收集筒体1环形区域4的底部；而穿过油雾捕集件2的介质进入到中心区域3通过气体出口管线6进入到凝结沉降室7；

介质进入到凝结沉降室7时，首先需要穿过凝结沉降室7底部的多层金属丝网15，金属丝网15会捕集一部分油雾液滴，之后介质沿凝结沉降室7向上运动，在向上运动的过程中部分油气凝结成液滴，随后聚结沉降落至金属丝网15上被捕集；

剩余的含有极少量油气的介质通过排气管8排出，在油雾捕集件2、凝结沉降室7的作用下，由排气管8排出的气体中油气的含量较低，能够达到排放标准，因此通过降低排放气体中油雾的浓度而起到保护环境的作用。

而收集筒体1环形区域4内的油液通过收集管线9进行收集回收，收集回收的油液能够再次使用，从而节省了油品。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (7)

1.一种能改善油雾润滑系统的节能环保装置，其特征在于，包括收集筒体；

所述收集筒体的内部设置呈环形结构的油雾捕集件，所述油雾捕集件将收集筒体的内腔间隔为油雾捕集件内部的中心区域以及油雾补集件、收集筒体之间的环形区域；

对应环形区域的收集筒体顶部设置进油雾管线，所述进油雾管线的另一端与润滑管路的敞口处相连；

对应中心区域的收集筒体顶部设置气体出口管线；

所述气体出口管线的顶端与凝结沉降室的底部入口相连，所述凝结沉降室的顶部设置排气管；

所述收集筒体的侧壁底部设置收集管线。

2.如权利要求1所述的能改善油雾润滑系统的节能环保装置，其特征在于，所述收集筒体包括底端封堵的桶身以及桶身顶部的桶盖；

所述桶身外侧壁的上部设置有呈环形结构的连接板，所述连接板与桶盖通过若干紧固螺栓进行连接；

所述桶盖的中部开设有与气体出口管线相连通的桶盖通气孔。

3.如权利要求2所述的能改善油雾润滑系统的节能环保装置，其特征在于，所述桶盖与连接板之间设置有呈圆形结构的密封垫，所述密封垫的中部设置有与桶盖通气孔相对应的密封垫通气孔；

所述油雾捕集件的顶端顶紧在密封垫上；

所述油雾捕集件的底端压紧在桶身的内底面上。

4.如权利要求1所述的能改善油雾润滑系统的节能环保装置，其特征在于，所述进油雾管线、收集管线上均设置有阀门。

5.如权利要求1所述的能改善油雾润滑系统的节能环保装置，其特征在于，所述收集筒体的底部设置若干支腿。

6.如权利要求1所述的能改善油雾润滑系统的节能环保装置，其特征在于，所述油雾捕集件包括呈环形结构的金属丝网骨架，所述金属丝网骨架的径向外端包覆有若干层滤纸。

7.如权利要求1所述的能改善油雾润滑系统的节能环保装置，其特征在于，所述凝结沉降室内腔的底部设置多层金属丝网。

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