CN215890162U - 一种新型汽车消声器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车消声器总成,包括消声器本体,消声器本体由上盖和下盖连接组成,下盖设置有进气口,上盖设置有出气口,其特征在于:所述上盖和下盖扣合连接以形成容纳腔,容纳腔内设置有消声机构和过滤机构,消声机构中的圆形膜片设置防止外部气体的回流,消声机构中的挡片设置若干数量的气孔起到消声的目的,过滤机构中的塑料过滤带对杂质过滤。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种新型汽车消声器总成。
背景技术
随着人们生活水平的提高和汽车工业的不断发展,汽车已成为一种重要的交通工具,汽车消声器是汽车常用的组成部件,在排气时起到消声的作用,现有消声器的结构复杂,容易存在气体回流的现象,而且也不具备气体杂质过滤的效果,因此,保证汽车车辆在行驶中,消声器总成要具备较好的消声和过滤,且还要防止气体回流的效果,是我们研发的方向。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型汽车消声器总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车消声器总成,包括消声器本体,消声器本体由上盖和下盖连接组成,下盖设置有进气口,上盖设置有出气口,所述上盖和下盖扣合连接以形成容纳腔,容纳腔内设置有消声机构和过滤机构;
所述消声机构包括圆形膜片和膜片座,膜片座包括呈盘型结构的芯体,芯体的盘底中心位置处设置有与其一体成型的插头,所述插头穿过所述圆形膜片中心位置设有的一处通孔;
所述圆形膜片的下方设置有膜片支撑架,膜片支撑架设置在所述进气口的端口处,圆形膜片贴靠在膜片支撑架上,且圆形膜片对所述进气口的端口完全遮盖,所述膜片支撑架包括设置在所述进气口的中心位置的插孔座,插孔座与所述插头相互配合;
所述膜片座的上方设置有挡片,所述芯体的盘口贴靠于挡片的一面,且芯体的盘口面积小于所述挡片的面积,所述挡片上分布有有若干数量的气孔,
所述挡片通过设置在所述下盖内壁上的若干个限位件进行限位;
所述过滤机构包括塑料过滤带,塑料过滤带绕卷形成筒状填充满所述容纳腔。
进一步的,所述上盖底部的外曲壁上设置有数量至少为三个的卡扣,所述下盖顶板的曲壁上设置有与所述卡扣相互配合的开口。
优选的结构是,所述出气口呈环状的栅格结构。
优选的结构是,所述挡片的外侧面安装有无纺布层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:消声器总成内设置有消声机构和过滤机构,消声机构中的圆形膜片设置防止外部气体的回流,消声机构中的挡片设置若干数量的气孔起到消声的目的,过滤机构中的塑料过滤带对杂质过滤。
附图说明
图1为本实用新型剖视结构示意图。
图中:1、下盖;2、插头;3、圆形膜片;4、挡片;5、塑料过滤带;6、出气口;7、插孔座;8、开口;9、卡扣;10、芯体;11、进气口;12、上盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种新型汽车消声器总成,包括消声器本体,消声器本体由上盖12和下盖1连接组成,下盖1设置有进气口11,上盖12设置有出气口6,出气口6呈环状的栅格结构,其中上盖12底部的外曲壁上设置有数量至少为三个的卡扣9,下盖1顶板的曲壁上设置有与所述卡扣9相互配合的开口8,上盖12和下盖1扣合连接以形成容纳腔,容纳腔内设置有消声机构和过滤机构。
其中消声机构包括圆形膜片3和膜片座,膜片座包括呈盘型结构的芯体10,芯体10的盘底中心位置处设置有与其一体成型的插头2,插头2穿过所述圆形膜片3中心位置设有的一处通孔,所述圆形膜片3的下方设置有膜片支撑架,且膜片支撑架设置在所述进气口11的端口处,膜片支撑架用于支撑圆形膜片3,且圆形膜片3对所述进气口11的端口完全遮盖,所述膜片支撑架包括设置在所述进气口11的中心位置的插孔座7,插孔座7与所述插头2相互配合,因此通过膜片座和膜片支撑架的配合设置,对圆形膜片3起到限位的作用,由于芯体10呈盘型结构,圆形膜片3的外缘与芯体10之间留有间隙,以便进气口11的气体进入时,圆形膜片3的外缘向上打开,使得气体的进入。
为了确保膜片座的稳定性,所述膜片座的上方设置有挡片4,所述芯体10的盘口贴靠于挡片4的一面,挡片4的另一面安装有无纺布层,无纺布层既可以起到消声的作用,还有防止灰尘进入芯体10,且芯体10的盘口面积小于所述挡片4的面积,所述挡片4上分布有有若干数量的气孔,所述挡片4通过设置在所述下盖1内壁上的若干个限位件进行限位,若干个限位件对挡片4起到固定效果,使得膜片座较好的固定,挡片4的面积大于芯体10的盘口面积,圆形膜片3被气体冲开后,气体从挡片4上的若干气孔排出。
过滤机构包括塑料过滤带5,塑料过滤带5绕卷形成筒状填充满所述容纳腔,起到杂质的过滤。
工作原理:
工作时,气体从进气口11进入,气体冲开圆形膜片3的外缘,并从挡片4上的若干个气孔排出,配合上无纺布层可以达到消声的作用,气体再进入塑料过滤带5,塑料过滤带5对气体过滤后,将气体从上盖12上的栅格结构的出气口6排出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种新型汽车消声器总成,包括消声器本体,消声器本体由上盖和下盖连接组成,下盖设置有进气口,上盖设置有出气口,其特征在于:所述上盖和下盖扣合连接以形成容纳腔,容纳腔内设置有消声机构和过滤机构;
所述消声机构包括圆形膜片和膜片座,膜片座包括呈盘型结构的芯体,芯体的盘底中心位置处设置有与其一体成型的插头,所述插头穿过所述圆形膜片中心位置设有的一处通孔;
所述圆形膜片的下方设置有膜片支撑架,膜片支撑架设置在所述进气口的端口处,圆形膜片贴靠在膜片支撑架上,且圆形膜片对所述进气口的端口完全遮盖,所述膜片支撑架包括设置在所述进气口的中心位置的插孔座,插孔座与所述插头相互配合;
所述膜片座的上方设置有挡片,所述芯体的盘口贴靠于挡片的一面,且芯体的盘口面积小于所述挡片的面积,所述挡片上分布有若干数量的气孔,所述挡片通过设置在所述下盖内壁上的若干个限位件进行限位;
所述过滤机构包括塑料过滤带,塑料过滤带绕卷形成筒状填充满所述容纳腔。
2.根据权利要求1所述一种新型汽车消声器总成,其特征在于:所述上盖底部的外曲壁上设置有数量至少为三个的卡扣,所述下盖顶板的曲壁上设置有与所述卡扣相互配合的开口。
3.根据权利要求1所述一种新型汽车消声器总成,其特征在于:所述出气口是呈环状的栅格结构。
4.根据权利要求1所述一种新型汽车消声器总成,其特征在于:所述挡片的外侧面安装有无纺布层。
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CN202122674182.9U CN215890162U (zh) | 2021-11-03 | 2021-11-03 | 一种新型汽车消声器总成 |
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CN202122674182.9U CN215890162U (zh) | 2021-11-03 | 2021-11-03 | 一种新型汽车消声器总成 |
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ID=80251267
Family Applications (1)
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CN202122674182.9U Active CN215890162U (zh) | 2021-11-03 | 2021-11-03 | 一种新型汽车消声器总成 |
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CN (1) | CN215890162U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114474934A (zh) * | 2022-03-01 | 2022-05-13 | 合肥华聚微科新材料有限责任公司 | 可吸塑用超临界发泡微纳孔轻量化复合板材及其制备工艺 |
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2021
- 2021-11-03 CN CN202122674182.9U patent/CN215890162U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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