CN215890007U - 一种车载计量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载计量装置，包括控制柜、计量罐一、泵一、电磁阀、进口、出口、三通阀、泵二、计量罐二，控制柜内设有计量罐一，计量罐一上的一个罐口通过管路连接有电磁阀，另一个罐口通过管路连接泵一的一侧泵口，电磁阀的阀口通过管路与进口连通，连接泵一的另一侧泵口与三通阀的一个阀口连通。本实用新型与现有技术相比的优点在于：整体结构简单精巧，零部件选择、连接方式和整体工作原理合理清晰，制作方式和使用方法简单，制作成本和使用成本低，有效的提高了单井产液量数据的准确性，对后续工作起到了很大的帮助；不间断测量的特点减少了人员成本，适用性好，便于推广。

Description

一种车载计量装置

技术领域

本实用新型涉及油井测量，具体是指一种车载计量装置。

背景技术

在过去的油田产能建设发展中，油田用了很多种方式来测量油井的每天的产液量，例如：工图计算产液量、单体罐计量方式等。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是目前的油井产液量检测方式和装置因其结构设计上的不足，导致检测精度低，不能实时检测，不满足生产需要。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种车载计量装置，包括控制柜、计量罐一、泵一、电磁阀、进口、出口、三通阀、泵二、计量罐二，控制柜内设有计量罐一，计量罐一上的一个罐口通过管路连接有电磁阀，另一个罐口通过管路连接泵一的一侧泵口，电磁阀的阀口通过管路与进口连通，连接泵一的另一侧泵口与三通阀的一个阀口连通，三通阀一侧通过泵二与计量罐二的一个罐口相连，另一侧与出口连通，计量罐二上的另一个罐口通过管路连接电磁阀。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：整体结构简单精巧，零部件选择、连接方式和整体工作原理合理清晰，制作方式和使用方法简单，制作成本和使用成本低，有效的提高了单井产液量数据的准确性，对后续工作起到了很大的帮助；不间断测量的特点减少了人员成本，适用性好，便于推广。

作为改进，泵一、电磁阀、泵二分别通过信号线与控制柜的PLC主控装置相连，实现整体的电控。

附图说明

图1是一种车载计量装置的结构示意图。

图2是一种车载计量装置的油路走向示意图。

如图所示：1、控制柜，2、计量罐一，3、泵一，4、电磁阀，5、进口，6、出口，7、三通阀，8、泵二，9、计量罐二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

本实用新型在具体实施时，一种车载计量装置，包括控制柜1、计量罐一2、泵一3、电磁阀4、进口5、出口6、三通阀7、泵二8、计量罐二9，所述控制柜1内设有计量罐一2，所述计量罐一2上的一个罐口通过管路连接有电磁阀4，另一个罐口通过管路连接泵一3的一侧泵口，所述电磁阀4的阀口通过管路与进口5连通，所述连接泵一3的另一侧泵口与三通阀7的一个阀口连通，所述三通阀7一侧通过泵二8与计量罐二9的一个罐口相连，另一侧与出口6连通，所述计量罐二9上的另一个罐口通过管路连接电磁阀4。

所述泵一3、电磁阀4、泵二8分别通过信号线与控制柜1的PLC主控装置相连，实现整体的电控。

本实用新型的工作原理：在过去的油田产能建设发展中，油田用了很多种方式来测量油井的每天的产液量，例如：工图计算产液量、单体罐计量方式等。本方案采用双罐交替称重法连续高精度地测量单井的产液量，为了准确模拟油井生产条件，特配置了气体稳压机构，可准确模拟井口至计量站之间的背压工况。

电动球阀将其中之一的计量罐与进液口连通，当计量罐进入的液体达到100kg时，电动球阀在PLC的控制下进行自动切换，使得当值计量罐与进液口断开，将原油打入另一个计量罐；运行单螺杆泵将原计量罐中已计量过的液体排回输油管路中；由于排液泵的排量大于进液量，因此，有足够的时间将计量过的液体排出计量罐，为下次计量做好准备。

本方案通过交替使用计量罐，可长期对单井的产液量进行连续的精准计量。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”，“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (2)

1.一种车载计量装置，包括控制柜(1)、计量罐一(2)、泵一(3)、电磁阀(4)、进口(5)、出口(6)、三通阀(7)、泵二(8)、计量罐二(9)，其特征在于：所述控制柜(1)内设有计量罐一(2)，所述计量罐一(2)上的一个罐口通过管路连接有电磁阀(4)，另一个罐口通过管路连接泵一(3)的一侧泵口，所述电磁阀(4)的阀口通过管路与进口(5)连通，所述连接泵一(3)的另一侧泵口与三通阀(7)的一个阀口连通，所述三通阀(7)一侧通过泵二(8)与计量罐二(9)的一个罐口相连，另一侧与出口(6)连通，所述计量罐二(9)上的另一个罐口通过管路连接电磁阀(4)。

2.根据权利要求1所述的一种车载计量装置，其特征在于：所述泵一(3)、电磁阀(4)、泵二(8)分别通过信号线与控制柜(1)的PLC主控装置相连，实现整体的电控。

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