CN2158813Y - 高效防眩车灯 - Google Patents
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Abstract
一种适用于汽车、拖拉机等机动车辆夜间行驶使
用的高效防眩车灯，其主要技术特征是采用半球面体
反光镜和半抛物面体或多个半抛物面体结合为一体
的反光镜，以控制车灯光线的照射方向，使车灯在正
常使用状态就兼有高效防眩功能，使车灯照明效果提
高10～30％；结构简单、安装方便；使用本高效防眩
车灯，司机不需变换灯光的照明状态，就能在夜间以
正常车速安全会车。
Description
本实用新型是一种用于汽车、拖拉机等机动车辆夜间行驶时照明的高效防眩车灯。
国内外现有的汽车、拖拉机等机动车辆夜间行驶时，都采用灯光照明。由于该灯光直接照射迎面而来的行人及汽车司机的眼睛，使其眩目，不能正确判断车况而易发生危险。因此为保障安全行驶，目前汽车均安装防眩灯。夜间汽车会车时，司机必须不断转换灯光，使灯光处在远光、防眩交替出现的状态，并减速行驶以保证安全。例如现有的一种防眩灯，是在一抛物面体的反光灯座内安装一只带两根灯丝的灯泡，其中一根灯丝发出的光作为正常行驶照明，其发光原理是一部分光从灯丝发出经过车灯前方透光罩直接向前方以一定的角度照射，另一部分光经过灯座的抛物面体反射后再向前照射。此时车灯发出的光亮而远。由于直接从灯丝向前照射的光线是以一定角度发射的，在光源体水平线以上方向的发射光线直接照射前方行人和司机的眼睛，造成眩目；另一根灯丝作防眩状态时使用，因其位置与远光状态下所用的灯丝的位置不同，使其发射的大部分光线经灯座抛物面反射后照射的距离变得很近，加上此灯丝的功率也较小，从而减轻对人眼的照射强度以达到防眩目的；另一种防眩方式为将车灯作成可活动的，在会车时转动车灯，使其只进行近距离照明，以达到防眩目的；还有一种由灯体1、灯泡2、反光片3，其中反光片3为扇形的会车灯，车灯打开时，光线射的很低，只能照射路面，不直接照射对方司机的眼睛，达到夜间会车防眩目的；还有一种由灯座（1）、发光源（2）、凸透镜（3）、外壁（4）组成的机动车辆的前照灯，消除驾驶员安全行驶的斜射光线，以达防眩目的，等等…，以上会车防眩照明的共同特征是都需借助某些装置，例如：借助机电设备，间断地改变远光和会车防眩光；借助扇形反光片、遮光片、格栅等阻挡光线向斜上照射，使会车灯光线照的很低，只能照射近距路面，不直接照射对方司机的眼睛，进行减速会车。
本实用新型的目的在于设计一种高效防眩车灯，该车灯即能为汽车等机动车辆正常行驶时提供足够的照明，又始终处于防眩状态，使司机在会车时，不需要变换灯光和减低车速就能作到安全会车；该车灯不仅可用于汽车上，也可以用于其他拖拉机、摩托车等机动车上。
高效防眩车灯是一种由光源、反光镜、透光罩和连接装置构成的高效防眩灯，其特征是控制光线照射方向的反光镜是由位于光源体（灯丝）水平线以上的半球面体反光镜和位于光源体（灯丝）水平线以下的半抛物面体反光镜或多个半抛物面体结为一体的反光镜构成，在抛物面体反光镜的焦点到抛物面体反光镜顶点之间设光源体（灯丝）；以光源体到抛物面体反光镜顶点二分之一的距离之内的一点为球心，装置半球面体反光镜。这种结构上的特点能够较好地控制从车灯发出的光线方向，避免光线从车灯直接照射迎面来的行人和汽车司机的眼睛；在设计上采用两种以上不同曲面的反光镜相结合的方式，使从光源体（灯丝）向水平方向以上发出的光线经过一个半球面体反射镜全部向下反射，其中一部分直接照射到地面，另一部分与从灯丝向水平方向以下发射的光线一起经过光源体（灯丝）下部的半抛物面体反射镜或多个半抛物面体反射镜反射后，向前方水平线以下照射。由于本实用新型使光源原先向水平线以上发射的不能照亮地面而且使人眩目的光线全部向水平线以下反射，从而不但达到了防眩的目的，而且使地面照度增加，提高了车灯的照明效率。
附图为本实用新型的一个实施例。
（1）为半球面体反光镜，（2）为光源体（灯丝），（3）为半抛物面体的反光镜，（4）为透光材料灯罩，（5）为车灯连接导线。当打开车灯开关，电流经过导线（5）使灯丝通电发光。从灯丝（2）向水平线以上发射的光线全部经球面体反光镜（1）向水平线以下反射，其中一部分直接透过灯罩（4）在灯丝水平线以下向外照射，另一部分经过抛物面体反光镜反射后向前照射。从灯丝（2）向水平线以下发射的光线，一部分直接通过灯罩（4）向外照射，另一部分经过抛物面体反射镜反射后向前照射，消除了向水平线以上斜照射的使人眩目的光线。
本实用新型与目前现有的防眩灯相比，车灯的照明效率可提高10～30％，防眩效果非常显著；夜间不需变换车灯的照明状态即可安全会车；结构简单、安装方便，国内现有的机动车辆及新生产的机动车辆均可使用；减少了其他防眩灯会车时的操作步骤，减少了全车时间，增强了会车时的安全性，具有显著的社会经济效益。
Claims (3)
1、一种由光源体(灯丝)、反光镜、透光罩和连接装置构成的防眩车灯；其特征是控制光线照射方向的反光镜是由位于光源体(灯丝)水平线以上的半球面体反光镜和位于光源体(灯丝)水平线以下的半抛物面体反光镜或由多个半抛物面体结合为一体的反光镜构成。
2、按照权利要求1所述的防眩车灯，其特征是由位于抛物面体反光镜的焦点到半抛物面体反光镜顶点之间的光源体（灯丝）组成。
3、按照权利要求1或2所述的防眩车灯，其特征是由半球面体反光镜的球心位于光源体（灯丝）到半抛物面体反光镜顶点二分之一距离内的半球面体反光镜组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92214941 CN2158813Y (zh) | 1992-07-16 | 1992-07-16 | 高效防眩车灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92214941 CN2158813Y (zh) | 1992-07-16 | 1992-07-16 | 高效防眩车灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2158813Y true CN2158813Y (zh) | 1994-03-16 |
Family
ID=33763946
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 92214941 Expired - Fee Related CN2158813Y (zh) | 1992-07-16 | 1992-07-16 | 高效防眩车灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2158813Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101443647B (zh) * | 2006-05-10 | 2012-02-29 | 睿励科学仪器（上海）有限公司 | 同时具有多波长、多入射角和多方位角的光学测量系统 |
-
1992
- 1992-07-16 CN CN 92214941 patent/CN2158813Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101443647B (zh) * | 2006-05-10 | 2012-02-29 | 睿励科学仪器（上海）有限公司 | 同时具有多波长、多入射角和多方位角的光学测量系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |