CN215880876U - 一种新型气动夹紧工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型气动夹紧工装，属于机械加工技术领域，该工装安装在电子分度装置上、且包括气缸、传动轴、拉杆、弹簧胀套、分度连接法兰、支撑盘、定位法兰和定齿块，气缸的伸缩轴通过联轴器连接传动轴，传动轴驱动拉杆前后移动，拉杆的膨胀头安装在弹簧胀套内，膨胀头的前后移动能够驱动弹簧胀套膨胀或收缩。本实用新型采用了新型夹紧结构，利用弹簧胀套和膨胀头结构，能够方便、快速的固定孔类件、轴类件，与现有卡盘、卡扣等固定结构相比，具有极高的拆换效率和工作可靠性，该弹簧胀套能够在拉头的作用下快速改变直径，以可靠固定、定位孔类件或轴类件，该方案定位过程简单、易操作，适应性强。

Description

一种新型气动夹紧工装

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，尤其涉及一种新型气动夹紧工装。

背景技术

夹紧工装安装在机床上或电子分度装置上，用于固定待加工的工件，通过夹紧工装可靠安装后，再使用刀具加工。现有技术中，针对管件或孔件的加工、固定，普遍采用较为复杂的虎钳、卡扣等结构，现有工装存在以下问题：1)夹持、拆卸不变，无论是虎钳、卡扣或夹板都需要至少两个固定面，利用固定面之间的位移变化进行零件的夹持和固定；2)针对薄壁件，使用虎钳、卡扣或夹板容易造成零件的形变。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种新型气动夹紧工装，利用弹簧胀套和膨胀头结构，能够方便、快速的固定孔类件、轴类件，与现有卡盘、卡扣等固定结构相比，具有极高的拆换效率和工作可靠性，该弹簧胀套能够在拉头的作用下快速改变直径，以可靠固定、定位孔类件或轴类件，该方案定位过程简单、易操作，适应性强。

本实用新型采用如下技术方案：

一种新型气动夹紧工装，安装在电子分度装置上，包括气缸、传动轴、拉杆、弹簧胀套、分度连接法兰、支撑盘、定位法兰和定齿块，其中：所述气缸的缸体通过底部的安装板和安装法兰安装在电子分度装置上，气缸的伸缩轴通过联轴器连接传动轴；所述传动轴的轴体一侧设置有第一连接孔，轴体另一侧设置有第二连接孔，所述第一连接孔用于连接所述联轴器，所述第二连接孔用于连接拉杆；所述拉杆由膨胀头、拉臂和螺纹臂组成，膨胀头安装在弹簧胀套内，螺纹臂安装在第二连接孔内，膨胀头的前后移动能够驱动弹簧胀套膨胀或收缩；所述分度连接法兰的一侧安装在电子分度装置，分度连接法兰的另一侧安装有支撑盘和定位法兰，所述定位法兰安装有所述定齿块。

优选的，所述弹簧胀套的内腔结构两端均为内斜面结构，一侧的内斜面结构套装在支撑盘的锥头上，另一侧的内斜面结构套装在弹簧胀套的外斜面结构上，所述弹簧胀套上均匀开设有多个膨胀槽。

优选的，所述分度连接法兰的中部设置有分度通孔，分度连接法兰的一侧四周设置有第一分度安装孔，分度连接法兰的另一侧四周设置有第二分度安装孔。

优选的，所述支撑盘的中部设置有支撑通孔，支撑盘的一侧四周设置有第一支撑安装孔，支撑盘的另一侧四周设置有第二支撑安装孔。

优选的，所述定位法兰的中部设置有定位通孔，定位通孔的一侧四周设置有第一定位安装孔，定位通孔的另一侧四周设置有第二定位安装孔。

优选的，所述定齿块的一端底部开设有定齿槽，定齿块的另一端开设有第一定齿孔，定齿槽的顶部开设有第二定齿孔，定齿槽的内部安装有定位块，定位螺丝的光杆段安装在第二定齿孔内，定位螺丝的螺纹段安装在定位块上，定位块与定齿槽之间布置有复位弹簧，所述复位弹簧套装在定位螺丝上。

本实用新型的一种新型气动夹紧工装具有以下有益效果：

本实用新型提供了一种新型气动夹紧工装，利用弹簧胀套和膨胀头结构，能够方便、快速的固定孔类件、轴类件，与现有卡盘、卡扣等固定结构相比，具有极高的拆换效率和工作可靠性，该胀套能够在拉头的作用下快速改变直径，以可靠固定、定位孔类件或轴类件。同时，该工装还配置有可收缩的定齿块，定齿块能够在复位弹簧的作用下具备弹性卡紧功能。该方案定位过程简单、易操作，适应性强。此外，利用胀套的膨胀特性固定孔类件、轴类件可以有效避免传统工装对零件的损坏，特别是有效避免使用虎钳、卡扣或夹板容易造成薄壁零件的形变。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的传动结构示意图；

图3是本实用新型的弹簧胀套内部结构示意图；

图4是本实用新型的弹簧胀套外部结构示意图；

图5是本实用新型的快速胀套第一结构示意图；

图6是本实用新型的分度连接法兰结构示意图；

图7是本实用新型的定位法兰结构示意图；

图8是本实用新型的定齿块第一结构示意图；

图9是本实用新型的定齿块盘第二结构示意图。

其中，1-电子分度装置、2-气缸、201-缸体、202-安装板、203-安装法兰、 204-联轴器、205-伸缩轴、3-传动轴、301-轴体、302-第一连接孔、303-第二连接孔、4-拉杆、401-膨胀头、402-拉臂、403-螺纹臂、404-外斜面结构、5-弹簧胀套、501-内腔结构、502-内斜面结构、503-膨胀槽、6-分度连接法兰、601-分度通孔、602-第一分度安装孔、603-第二分度安装孔、7-支撑盘、701-支撑通孔、 702-第一支撑安装孔、703-第二支撑安装孔、8-定位法兰、801-定位通孔、802- 第一定位安装孔、803-第二定位安装孔、9-定齿块、901-定齿槽、902-第一定齿孔、903-第二定齿孔、904-定位块、905-定位螺丝、906-复位弹簧。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。

图1至图9所示，该气动夹紧工装安装在电子分度装置1上，夹紧工装包括气缸2、传动轴3、拉杆4、弹簧胀套5、分度连接法兰6、支撑盘7、定位法兰8和定齿块9，图中，气缸2的缸体201通过底部的安装板202和安装法兰 203安装在电子分度装置1上，安装板202和安装法兰203上都有螺纹孔，通过螺丝固定即可，气缸2的伸缩轴205通过联轴器204连接传动轴3。

本实施例中，传动轴3的轴体301一侧设置有第一连接孔302，轴体301另一侧设置有第二连接孔303，第一连接孔302用于连接联轴器204，第二连接孔 303用于连接拉杆，拉杆4由膨胀头401、拉臂402和螺纹臂403组成，膨胀头 401安装在弹簧胀套5内，螺纹臂403安装在第二连接孔303内，膨胀头401的前后移动能够驱动弹簧胀套5膨胀或收缩，具体的，弹簧胀套5的内腔结构501 两端均为内斜面结构502，一侧的内斜面结构502套装在支撑盘7的锥头上，另一侧的内斜面结构502套装在弹簧胀套5的外斜面结构404上，弹簧胀套5上均匀开设有多个膨胀槽503，由于是接触面是斜面结构，因此在移动时，会产生挤压、并形成径向力，同时，弹簧胀套5上均匀开设有多个膨胀槽503，此时，弹簧胀套5会开始膨胀，套装在弹簧胀套5的孔件或轴件将会被可靠固定。

图中，分度连接法兰6的一侧安装在电子分度装置1，分度连接法兰6的另一侧安装有支撑盘7和定位法兰8，定位法兰8安装有定齿块9，具体的，分度连接法兰6的中部设置有分度通孔601，分度连接法兰6的一侧四周设置有第一分度安装孔602，第一分度安装孔602为螺纹孔，通过螺丝可以固定在机床壳体上，分度连接法兰6的另一侧四周设置有第二分度安装孔603，第二分度安装孔 603为螺纹孔。支撑盘7的中部设置有支撑通孔701，支撑盘7的一侧四周设置有第一支撑安装孔702，第一支撑安装孔702与第二分度安装孔603配合安装，支撑盘7的另一侧四周设置有第二支撑安装孔703，定位法兰8的中部设置有定位通孔801，定位通孔801的一侧四周设置有第一定位安装孔802，第一定位安装孔802和第二支撑安装孔703配合安装，定位通孔801的另一侧四周设置有第二定位安装孔803，第二定位安装孔803和第一定齿孔902配合安装。

实际安装时，分度连接法兰6、支撑盘7和定位法兰8同轴布置，且通过对应的螺纹孔和螺丝可拆卸安装。此外，第二定位安装孔803用于安装定齿块9。

本实施例中，定齿块9的一端底部开设有定齿槽901，定齿块9的另一端开设有第一定齿孔902，定齿槽901的顶部开设有第二定齿孔903，定齿槽901的内部安装有定位块904，定位螺丝905的光杆段安装在第二定齿孔903内，定位螺丝905的螺纹段安装在定位块904上，定位块904与定齿槽901之间布置有复位弹簧906，复位弹簧906套装在定位螺丝905上。

具体工作时，定位块904安装在定齿槽901内，在内壁的限制下可以上移移动。同时，定位螺丝905的光杆和大头安装在第二定齿孔903，定位螺丝905 可以在第二定齿孔903内移动，定位螺丝905的底部螺纹段固定在定位块904 的顶部，定位螺丝905和定位块904能够上下移动。由于定位块904与定齿槽 901之间布置有复位弹簧906，定位块904能够弹性伸缩。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种新型气动夹紧工装，安装在电子分度装置(1)上，其特征在于，包括气缸(2)、传动轴(3)、拉杆(4)、弹簧胀套(5)、分度连接法兰(6)、支撑盘(7)、定位法兰(8)和定齿块(9)，其中：

所述气缸(2)的缸体(201)通过底部的安装板(202)和安装法兰(203)安装在电子分度装置(1)上，气缸(2)的伸缩轴(205)通过联轴器(204)连接传动轴(3)；

所述传动轴(3)的轴体(301)一侧设置有第一连接孔(302)，轴体(301)另一侧设置有第二连接孔(303)，所述第一连接孔(302)用于连接所述联轴器(204)，所述第二连接孔(303)用于连接拉杆(4)；

所述拉杆(4)由膨胀头(401)、拉臂(402)和螺纹臂(403)组成，膨胀头(401)安装在弹簧胀套(5)内，螺纹臂(403)安装在第二连接孔(303)内，膨胀头(401)的前后移动能够驱动弹簧胀套(5)膨胀或收缩；

所述分度连接法兰(6)的一侧安装在电子分度装置(1)，分度连接法兰(6)的另一侧安装有支撑盘(7)和定位法兰(8)，所述定位法兰(8)安装有所述定齿块(9)。

2.根据权利要求1所述的新型气动夹紧工装，其特征在于，所述弹簧胀套(5)的内腔结构(501)两端均为内斜面结构(502)，一侧的内斜面结构(502)套装在支撑盘(7)的锥头上，另一侧的内斜面结构(502)套装在弹簧胀套(5)的外斜面结构(404)上，所述弹簧胀套(5)上均匀开设有多个膨胀槽(503)。

3.根据权利要求2所述的新型气动夹紧工装，其特征在于，所述分度连接法兰(6)的中部设置有分度通孔(601)，分度连接法兰(6)的一侧四周设置有第一分度安装孔(602)，分度连接法兰(6)的另一侧四周设置有第二分度安装孔(603)。

4.根据权利要求3所述的新型气动夹紧工装，其特征在于，所述支撑盘(7) 的中部设置有支撑通孔(701)，支撑盘(7)的一侧四周设置有第一支撑安装孔(702)，支撑盘(7)的另一侧四周设置有第二支撑安装孔(703)。

5.根据权利要求4所述的新型气动夹紧工装，其特征在于，所述定位法兰(8)的中部设置有定位通孔(801)，定位通孔(801)的一侧四周设置有第一定位安装孔(802)，定位通孔(801)的另一侧四周设置有第二定位安装孔(803)。

6.根据权利要求5所述的新型气动夹紧工装，其特征在于，所述定齿块(9)的一端底部开设有定齿槽(901)，定齿块(9)的另一端开设有第一定齿孔(902)，定齿槽(901)的顶部开设有第二定齿孔(903)，定齿槽(901)的内部安装有定位块(904)，定位螺丝(905)的光杆段安装在第二定齿孔(903)内，定位螺丝(905)的螺纹段安装在定位块(904)上，定位块(904)与定齿槽(901)之间布置有复位弹簧(906)，所述复位弹簧(906)套装在定位螺丝(905)上。

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