CN215873448U - 一种一次性双油仓电子雾化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种一次性双油仓电子雾化器，包括：油仓组件，包括吸嘴、油罐和油罐硅胶塞，油罐内设有双油仓，双油仓的底部分别塞有一个油罐硅胶塞；两组雾化组件，包括中管硅胶、中管、主体、支架和支架硅胶；供电组件，包括电芯、控制板、咪头开关、咪头硅胶、电池管和下盖，电芯设置在油罐硅胶塞下方，所述控制板设置在电芯下方，所述咪头开关安装在控制板上并朝下，咪头硅胶套在咪头开关上，所述电池管将供电组件套住并将顶部套在油罐下端，所述下盖插在电池管下端，所述控制板与支架电性连接。本实用新型两个油仓可以独立工作，左右拨动所述拨动开关可以对应挡住双吸孔中的一个，解决大油仓油多易露想象，还能提供两种口味烟油。

Description

一种一次性双油仓电子雾化器

技术领域

本实用新型涉及电子雾化器技术领域，尤其涉及一种一次性双油仓电子雾化器。

背景技术

电子烟又名电子雾化装置，主要用于降低对吸食传统香烟者的危害。一般的电子烟主要是通过将烟油加热雾化得出烟雾供用户抽吸。电子烟有多种多样，有一次性的电子烟，也有重复使用的电子烟。目前一次性电子烟大体有两种：靠吸收烟油的油棉来存储烟油的、在烟弹(雾化器)中单独存储烟油的。前者工作时会因烟油的减少而导致油棉被加热，烟雾中便存在有危害人体健康的气体。而后者在烟油用完后需要将整个雾化器丢弃，造成资源浪费，并且消费者需要花较高价钱购买新的雾化器。而一次性的雾化器，油仓不易过大，几次吸不完，残留在油仓内的油很容易在第一次吸烟后出现渗漏，因此，需要设计两个油仓，将原有一个大小油仓分成两个，减少漏油现象。最重要的是，一种电子雾化器只有一种口味烟油，无法满足多种口味烟油带来的吸烟口感。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种一次性双油仓电子雾化器，解决了一次性电子雾化器采用一个油仓时，容易漏油，导致组件损坏，无法满足多种口味烟油的问题。

根据本实用新型提出的一种一次性双油仓电子雾化器，包括：

油仓组件，包括吸嘴、油罐和油罐硅胶塞，所述油罐内设有双油仓，所述双油仓的底部分别塞有一个油罐硅胶塞，所述吸嘴上设有双吸孔，所述吸嘴与油罐之间设有吸嘴硅胶，所述吸嘴硅胶扣在油罐上并与吸嘴抵接；

两组雾化组件，包括中管硅胶、中管、主体、支架和支架硅胶，所述中管的顶端插入到中管硅胶内，所述主体顶端插入到中管的底端内，所述支架从底部插入到主体的腔内，所述支架底部贯穿油罐硅胶塞并用支架硅胶塞在支架底部；

供电组件，包括电芯、控制板、咪头开关、咪头硅胶、电池管和下盖，所述电芯设置在油罐硅胶塞下方，所述控制板设置在电芯下方，所述咪头开关安装在控制板上并朝下，所述咪头硅胶套在咪头开关上，所述电池管将供电组件套住并将顶部套在油罐下端，所述下盖插在电池管下端，所述控制板与支架电性连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述中管硅胶顶部设有一端延长管，所述延长管从油仓顶部穿出并经过吸嘴硅胶和吸孔延伸到吸嘴外侧。

在本实用新型的另一些实施例中，将所述延长管拔掉后，露出双吸孔，所述吸嘴顶部设有拨动开关，左右拨动所述拨动开关可以对应挡住双吸孔中的一个。

在本实用新型的另一些实施例中，所述双油仓顶部分别设有一个注油孔，每个所述注油孔上均塞有一个注油塞。

在本实用新型的另一些实施例中，所述支架底部设有进气槽，所述支架硅胶塞入到支架底部时，所述进气槽形成进气孔。

本实用新型中，将原有一个油仓的雾化器改成两个，可以独立工作，当将延长管都拔掉后，左右拨动所述拨动开关可以对应挡住双吸孔中的一个，这样就可以控制其中一个油仓工作雾化，当其中一个油仓内油吸完后，再拨动拨动开关，进行下一个油仓雾化，解决大油仓油多易露想象，而油少使用时间短的问题。两种油仓可以添加两种不同口味的烟油，以满足一个电子雾化器具有两种口味的烟油。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种一次性双油仓电子雾化器的爆炸结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种一次性双油仓电子雾化器的组装后结构示意图。

图3为本实用新型提出的雾化组件设置在油罐硅胶塞上结构示意图。

图中：1、拨动开关；2、吸嘴；3、吸嘴硅胶；4、中管硅胶；5、注油塞；6、油罐；7、中管；8、主体；9、支架；10、支架硅胶；11、油罐硅胶塞；12、控制板；13、咪头开关；14、咪头硅胶；15、下盖；16、电池管；17、电芯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种一次性双油仓电子雾化器，包括：

油仓组件，包括吸嘴2、油罐6和油罐硅胶塞11，所述油罐6内设有双油仓，所述双油仓的底部分别塞有一个油罐硅胶塞11，所述吸嘴2上设有双吸孔，所述吸嘴2与油罐6之间设有吸嘴硅胶3，所述吸嘴硅胶3扣在油罐6上并与吸嘴2抵接；

两组雾化组件，包括中管硅胶4、中管7、主体8、支架9和支架硅胶10，所述中管7的顶端插入到中管硅胶4内，所述主体8顶端插入到中管7的底端内，所述支架9从底部插入到主体8的腔内，所述支架9底部贯穿油罐硅胶塞11并用支架硅胶10塞在支架9底部；

供电组件，包括电芯17、控制板12、咪头开关13、咪头硅胶14、电池管16和下盖15，所述电芯17设置在油罐硅胶塞11下方，所述控制板12设置在电芯17下方，所述咪头开关13安装在控制板12上并朝下，所述咪头硅胶14套在咪头开关13上，所述电池管16将供电组件套住并将顶部套在油罐6下端，所述下盖15插在电池管16下端，所述控制板12与支架9电性连接。

向将雾化组件组装，中管硅胶4、中管7、主体8、支架9从下至上依次安装，并从油罐硅胶塞11底部塞入，然后将雾化组件插入油仓内，而中管硅胶4部分露出油仓，并将油罐硅胶塞11塞在油仓的底部，将油罐6顶部套一个吸嘴硅胶3，并抵在吸嘴2上。最后安装供电组件，而控制板12与支架9电性连接，再套一个电池管16，最后，塞上下盖15。支架9为金属元件，能够加热雾化油。

所述中管硅胶4顶部设有一端延长管，所述延长管从油仓顶部穿出并经过吸嘴硅胶3和吸孔延伸到吸嘴2外侧。

在未使用前，延长管是堵住吸孔的(即吸嘴)，使用时，将两根延长管拔掉，即可使用。

将所述延长管拔掉后，露出双吸孔，所述吸嘴2顶部设有拨动开关1，左右拨动所述拨动开关1可以对应挡住双吸孔中的一个。

而拨动开关1可以堵住其中一个吸孔，保证一个可以使用，另一个不使用。进行交替使用。

所述双油仓顶部分别设有一个注油孔，每个所述注油孔上均塞有一个注油塞5。

在注油孔注油后塞上注油塞5。

所述支架9底部设有进气槽，所述支架硅胶10塞入到支架9底部时，所述进气槽形成进气孔。在吸嘴2进行吸气时，油仓产生负压，那个有负压，那个油仓的进气孔将进气雾化。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种一次性双油仓电子雾化器，其特征在于：包括：

油仓组件，包括吸嘴(2)、油罐(6)和油罐硅胶塞(11)，所述油罐(6)内设有双油仓，所述双油仓的底部分别塞有一个油罐硅胶塞(11)，所述吸嘴(2)上设有双吸孔，所述吸嘴(2)与油罐(6)之间设有吸嘴硅胶(3)，所述吸嘴硅胶(3)扣在油罐(6)上并与吸嘴(2)抵接；

两组雾化组件，包括中管硅胶(4)、中管(7)、主体(8)、支架(9)和支架硅胶(10)，所述中管(7)的顶端插入到中管硅胶(4)内，所述主体(8)顶端插入到中管(7)的底端内，所述支架(9)从底部插入到主体(8)的腔内，所述支架(9)底部贯穿油罐硅胶塞(11)并用支架硅胶(10)塞在支架(9)底部；

供电组件，包括电芯(17)、控制板(12)、咪头开关(13)、咪头硅胶(14)、电池管(16)和下盖(15)，所述电芯(17)设置在油罐硅胶塞(11)下方，所述控制板(12)设置在电芯(17)下方，所述咪头开关(13)安装在控制板(12)上并朝下，所述咪头硅胶(14)套在咪头开关(13)上，所述电池管(16)将供电组件套住并将顶部套在油罐(6)下端，所述下盖(15)插在电池管(16)下端，所述控制板(12)与支架(9)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种一次性双油仓电子雾化器，其特征在于：所述中管硅胶(4)顶部设有一端延长管，所述延长管从油仓顶部穿出并经过吸嘴硅胶(3)和吸孔延伸到吸嘴(2)外侧。

3.根据权利要求2所述的一种一次性双油仓电子雾化器，其特征在于：将所述延长管拔掉后，露出双吸孔，所述吸嘴(2)顶部设有拨动开关(1)，左右拨动所述拨动开关(1)可以对应挡住双吸孔中的一个。

4.根据权利要求1所述的一种一次性双油仓电子雾化器，其特征在于：所述双油仓顶部分别设有一个注油孔，每个所述注油孔上均塞有一个注油塞(5)。

5.根据权利要求1所述的一种一次性双油仓电子雾化器，其特征在于：所述支架(9)底部设有进气槽，所述支架硅胶(10)塞入到支架(9)底部时，所述进气槽形成进气孔。

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