CN215872400U - 一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置 - Google Patents
一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215872400U CN215872400U CN202121296964.7U CN202121296964U CN215872400U CN 215872400 U CN215872400 U CN 215872400U CN 202121296964 U CN202121296964 U CN 202121296964U CN 215872400 U CN215872400 U CN 215872400U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hose
- controller
- spiral
- heat dissipation
- water cooling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置,包括螺旋管,所述螺旋管的一周内侧壁上固定有控制器壳体,所述控制器壳体内安装有电器元件本体,所述电器元件的一侧连接有散热壳体。本实用新型不仅可以使控制器充分且快速的散热,实现了设备可以一直保持在稳定温度的状态下,从而弱化设备内的元件因高温而受损的情况,延长使用寿命,而且使冷却系统的进口和出口压力始终保持一致,实现分压的效果,分压压损范围变宽,避免损坏内部结构,分散了热源,减缓冷凝液在散热空腔内的升温,从而可以带走更多的热源,使得冷凝液发挥最大的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及航天起发电机控制器技术领域,尤其涉及一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置。
背景技术
航天起发电机控制器的冷却系统通过冷凝液在散热空腔通道内进行流通,从而达到将控制器产生的热量带出设备外,在此过程中冷凝液的温度会逐步升高,当温度过高时,冷凝系统内的压强也会相应过高,压强过高很可能导致设备内的结构遭受到破坏。
现阶段传统方式一种是采用一条管道流通的方式来实现散热,而这种方式压损有限再30%之内,很难达到更高,对于航空航天领域的冷却系统来说,想要达到压损90%左右的条件很困难的,当设备在长时间运作而温度过高时,在一条管道上的冷却液早已变热,使得冷凝液温度过高而蒸发一部分,散热的效果将会减弱,为此,我们提出了一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置,包括螺旋管,所述螺旋管的一周内侧壁上固定有控制器壳体,所述控制器壳体内安装有电器元件本体,所述电器元件本体的一侧连接有散热壳体,所述控制器壳体的一侧贯穿设有第三软管,所述第三软管的一端连接在散热壳体上,所述散热壳体内的一周侧壁上固定有两个挡板,所述挡板和散热壳体的内侧壁之间固定有两个导流板,两个挡板之间等间距固定有多个第一分隔板,两个挡板的中部固定有多个第二分隔板,所述第二分隔板将挡板内分隔为两个导流区,所述散热壳体内的相对侧壁之间固定有第一散热翅片和第二散热翅片,其中一个挡板上设有四个入口,另一个所述挡板上设有四个出口,所述控制器壳体的另一侧贯穿设有第一软管,所述第一软管的一端连接在散热壳体的侧壁上,所述螺旋管的一侧连接有第四软管,所述螺旋管的另一侧连接有第二软管,所述第一软管和第二软管的一侧通过第一接头连接,所述第一接头的一端连接有出液管,所述第三软管和第四软管的一侧通过第二接头连接,所述第二接头的一端连接有进液管。
优选地,所述第一散热翅片和第二散热翅片均由铝合金材质制成。
优选地,所述第一软管、第二软管、第三软管和第四软管均采用 PP材质制成。
优选地,所述控制器壳体的一周侧壁上等间距设有多个安装孔。
优选地,所述控制器壳体的一侧通过连接块固定在螺旋管的内侧壁上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下好处:
1、通过在控制器的两侧设置单螺旋式管道加直管道的并联散热结构,使得控制器内的元件分为两组,分别进行散热,不仅可以使控制器充分且快速的散热,实现了设备可以一直保持在稳定温度的状态下,从而弱化了设备内的元件因高温而受损的情况,而且管道采用并联的形式分担了散热器的压强,实现了冷却系统的压损能够达到90%的程度,从而保证了内部结构不受损;
2、通过在直管提高到内增设四条导流通道,冷凝液可以分散热源,减缓冷凝液在散热空腔内的升温,从而带走更多的热源,使得冷凝液可以发挥更大的效果;
3、通过在控制器外部设立进液管和出液管的方式,将冷凝液在进入设备内部时进行分压,流出设备后再汇总出液管流出,对于控制器内部而言降低了压强,避免了因压强过高而损坏控制器内部的结构。
综上所述,本实用新型不仅可以使控制器充分且快速的散热,实现了设备可以一直保持在稳定温度的状态下,从而弱化设备内的元件因高温而受损的情况,延长使用寿命,而且使冷却系统的进口和出口压力始终保持一致,实现分压的效果,分压压损范围变宽,避免损坏内部结构,分散了热源,减缓冷凝液在散热空腔内的升温,从而可以带走更多的热源,使得冷凝液发挥最大的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置的内部元件示意图;
图2为本实用新型提出的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置的挡板及入口的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置的挡板及出口的结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置的出液管结构示意图;
图6为本实用新型提出的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置的进液管结构示意图;
图7为本实用新型提出的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置的螺旋管的结构示意图;
图8为本实用新型提出的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置的固定块安装结构示意图;
图9为本实用新型提出的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置的固定块结构示意图。
图中:1入口、2安装孔、3挡板、4出液管、5第一分隔板、6 散热壳体、7控制器壳体、8第二分隔板、9出口、10第一软管、11 进液管、12分流板、13第一散热翅片、14第二散热翅片、15第一接头、16螺旋管、17固定块、18第二软管、19第三软管、20第四软管、21第二接通。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-9,一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置,包括螺旋管16,螺旋管16的一周内侧壁上固定有控制器壳体7,控制器壳体7内安装有电器元件本体,电器元件本体的一侧连接有散热壳体6,控制器壳体7的一侧贯穿设有第三软管19,第三软管19的一端连接在散热壳体6上,散热壳体6内的一周侧壁上固定有两个挡板3,挡板3和散热壳体6的内侧壁之间固定有两个导流板12,一方面实现导流的效果,另一方面加强了这一部位的散热效果。
在本实用新型中,两个挡板3之间等间距固定有多个第一分隔板 5,两个挡板3的中部固定有多个第二分隔板8,所述第二分隔板8 将挡板3内分隔为两个导流区,散热壳体6内的相对侧壁之间固定有第一散热翅片13和第二散热翅片14,加入两种散热翅片实现更好的散热效果,其中一个挡板3上设有四个入口1,另一个挡板3上设有四个出口9,将散热空腔分割成四条管道,一方面冷凝液流经通道时实现更好的分压,另一方面冷凝液可以带走更多的热量。
在本实用新型中,控制器壳体7的另一侧连接有第一软管10,且第一软管10的一侧贯穿控制器壳体7延伸至散热壳体6的另一侧内壁上,螺旋管16的一侧连接有第四软管20,螺旋管16的另一侧连接有第二软管18,第一软管10的一侧和第二软管18的一侧通过第一三通接头15连接有出液管4,第三软管19的一侧和第四软管20 的一侧通过第二三通接头21连接有进液管11,通过软管将冷凝液分散进入散热装置,再次通过软管将冷凝液在控制器外部进行汇合,从而使冷却系统内不会出现过大的压强。
在本实用新型中,第一散热翅片13和第二散热翅片14均由铝合金材质制成,铝合金材质有着良好的导热性能,从而实现了将控制器内的热量更好的传导至外部环境,第一软管10、第二软管18、第三软管19和第四软管20均采用PP材质制成,PP材质耐热性好,化学稳定性强,耐腐蚀性好,可以延长导管的使用寿命。
在本实用新型中,控制器壳体7的一周侧壁上等间距设有多个安装孔2,便于安装固定,控制器壳体7的一侧通过连接块17固定在螺旋管16的内侧壁上,通过连接块17实现控制器可以稳固固定在螺旋管16内,控制器壳体7的一侧通过连接块17固定在螺旋管16的内侧壁上,实现稳固的效果。
在本实用新型中,冷凝液由进液管处进入,经过第二三通接头 21分流,经第三软管19和第四软管20分别流向螺旋管16和散热壳体6内,一方面冷凝液经过第三软管19贯穿控制器壳体7和散热壳体6进入散热腔体内部,在分流板12的作用下流入四个入口1,经四个通道导流至四个出口9流出,出口9处经分流板12导流至第一软管10处,另一方面冷凝液经第四软管20流经螺旋管16内部,再由第二软管18流出,第一软管10和第二软管18内的冷凝液在连接处第一三通接头15处汇合,共同流入出液管4内,从而实现散热的效果,进液管11和出液管4均设立在控制器的外侧。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置,包括螺旋管(16),其特征在于:所述螺旋管(16)的一周内侧壁上固定有控制器壳体(7),所述控制器壳体(7)内安装有电器元件本体,所述电器元件本体的一侧连接有散热壳体(6),所述控制器壳体(7)的一侧贯穿设有第三软管(19),所述第三软管(19)的一端连接在散热壳体(6)上,所述散热壳体(6)内的一周侧壁上固定有两个挡板(3),所述挡板(3)和散热壳体(6)的内侧壁之间固定有两个导流板(12),两个挡板(3)之间等间距固定有多个第一分隔板(5),两个挡板(3)的中部固定有多个第二分隔板(8),所述第二分隔板(8)将挡板(3)内分隔为两个导流区,所述散热壳体(6)内的相对侧壁之间固定有第一散热翅片(13)和第二散热翅片(14),其中一个挡板(3)上设有四个入口(1),另一个所述挡板(3)上设有四个出口(9),所述控制器壳体(7)的另一侧贯穿设有第一软管(10),所述第一软管(10)的一端连接在散热壳体(6)的侧壁上,所述螺旋管(16)的一侧连接有第四软管(20),所述螺旋管(16)的另一侧连接有第二软管(18),所述第一软管(10)和第二软管(18)的一侧通过第一接头(15)连接,所述第一接头(15)的一端连接有出液管(4),所述第三软管(19)和第四软管(20)的一侧通过第二接头(21)连接,所述第二接头(21)的一端连接有进液管(11)。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置,其特征在于:所述第一散热翅片(13)和第二散热翅片(14)均由铝合金材质制成。
3.根据权利要求1所述的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置,其特征在于:所述第一软管(10)、第二软管(18)、第三软管(19)和第四软管(20)均采用PP材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置,其特征在于:所述控制器壳体(7)的一周侧壁上等间距设有多个安装孔(2)。
5.根据权利要求1所述的一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置,其特征在于:所述控制器壳体(7)的一侧通过连接块(17)固定在螺旋管(16)的内侧壁上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121296964.7U CN215872400U (zh) | 2021-06-10 | 2021-06-10 | 一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121296964.7U CN215872400U (zh) | 2021-06-10 | 2021-06-10 | 一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215872400U true CN215872400U (zh) | 2022-02-18 |
Family
ID=80315244
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121296964.7U Active CN215872400U (zh) | 2021-06-10 | 2021-06-10 | 一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215872400U (zh) |
-
2021
- 2021-06-10 CN CN202121296964.7U patent/CN215872400U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109756058B (zh) | 一种集成电机电控制系统 | |
CN215872400U (zh) | 一种螺旋式航天起发电机控制器水冷装置 | |
CN114069972B (zh) | 电驱动系统 | |
US8581456B2 (en) | Cooling system for an electrical machine | |
KR20130130959A (ko) | 배터리 모듈 냉각장치 | |
KR102162375B1 (ko) | 폐열을 이용한 열전발전 장치 | |
CN201898129U (zh) | 爆炸环境用内外热交换水冷系统 | |
CN215982881U (zh) | 一种空调机组用高效翅片换热器 | |
CN107846743A (zh) | 微波加热装置 | |
CN210405144U (zh) | 一种汽车调节器散热外壳 | |
CN210610111U (zh) | 汽车控制器散热系统 | |
CN109944678B (zh) | 一种新型汽车散热器的散热组件 | |
CN220912071U (zh) | 一种新型内翅片式中冷器散热管 | |
CN220153323U (zh) | 一种水冷器 | |
CN118399288A (zh) | 一种具有高散热性能的母线槽 | |
CN112910222B (zh) | 散热结构及变频器 | |
CN215073604U (zh) | 一种液电分离的激光电视液冷散热系统 | |
JPH1168369A (ja) | 冷却装置 | |
CN218831095U (zh) | 一种便于安装的辅助散热器 | |
CN218042303U (zh) | 一种船舶电驱装置 | |
CN215528751U (zh) | 一种电机机座和电机 | |
CN217652826U (zh) | 一种具有传动轴避位结构的汽车水箱散热器 | |
CN109854357B (zh) | 一种新型汽车散热器 | |
CN216852941U (zh) | 一种多热源散热装置 | |
CN221077345U (zh) | 一种带绝缘装置的换热器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |