CN215869809U - 一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置，包括底座，所述底座呈矩形板件，所述底座的上表面四角处分别固定连接有铰接机构，所述铰接机构包括两个对称设置的铰接板，所述铰接板之间分别转动设有齿轮，所述齿轮的一端外表面分别固定连接有转动杆，本实用新型通过设置底座，通过底座将装置安装在汽车顶部，通过铰接机构转动连接齿轮，由齿轮带动转动杆转动，转动杆分别固定有支撑杆，通过支撑杆的顶部连接固定板，从而当支撑杆在转动杆转动时，带动固定板横向移动，从而将设置在固定板顶部的天线升起，而不使用时，支撑杆落下，装置整体高度较低，不会影响汽车通过性。

Description

一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置

技术领域

本实用新型涉及应急通信车技术领域，具体领域为一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置。

背景技术

应急机动指挥通信系统是一个快速反应的通信系统与信息系统有机集成的平台，能综合各种应急服务资源，统一指挥，联合行动，为公民提供快速、及时的应急救助服务，为社会公共安全提供强有力的保障，5G网络是第五代移动通信网络，其峰值理论传输速度可达每8秒1GB，比4G网络的传输速度快数百倍，举例来说，一部1G的电影可在8秒之内下载完成，而支持5G的天线体积和重量大，需要使用云台升降设备对天线进行调节；

然而现有的云台升降设备即使在未升起时，其高度仍然较高，为此，提出一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置，包括底座，所述底座呈矩形板件，所述底座的上表面四角处分别固定连接有铰接机构，所述铰接机构包括两个对称设置的铰接板，所述铰接板之间分别转动设有齿轮，所述齿轮的一端外表面分别固定连接有转动杆，所述转动杆分别与对应的所述齿轮同轴设置，所述转动杆分别贯穿所述铰接板的端面，所述转动杆的外表面分别固定连接有支撑杆的一端，所述支撑杆的倾斜角度一致，且所述支撑杆远离对应的所述转动杆的一端分别固定连接有连接套筒，所述底座的上端设有固定板，所述固定板的下表面两侧分别固定连接有连接板，所述连接套筒分别通过设置在所述连接板上的固定柱与所述连接板转动连接，所述底座上设有驱动所述齿轮转动的驱动机构。

优选的，所述驱动机构包括活动板，所述活动板呈条形，且所述活动板的数量为两个，两个所述活动板分别位于所述底座的两侧，且所述齿轮分别位于所述活动板的两端，所述活动板的两端上表面分别设有与对应所述齿轮相啮合的齿牙，所述活动板的一端固定连接有同一横板，所述底座对应靠近所述横板的一端固定连接有定位板，所述定位板的外表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿所述定位板的端面固定连接有转动环螺杆，所述转动螺杆与所述横板螺接。

优选的，所述转动螺杆通过缓冲机构与所述横板螺接，所述缓冲机构包括固定套筒，所述固定套筒固定连接在所述横板的端面上，所述固定套筒的内表面同轴设有环形槽，所述环形槽的内表面活动连接有活动环，所述转动螺杆与所述活动环螺接，所述活动环与所述环形槽之间设有弹簧。

优选的，所述环形槽的内标面设有滑槽，所述活动环的外表面对应所述滑槽处固定连接有滑块。

优选的，所述底座的端面贯穿设有多个通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置，通过设置底座，通过底座将装置安装在汽车顶部，通过铰接机构转动连接齿轮，由齿轮带动转动杆转动，转动杆分别固定有支撑杆，通过支撑杆的顶部连接固定板，从而当支撑杆在转动杆转动时，带动固定板横向移动，从而将设置在固定板顶部的天线升起，而不使用时，支撑杆落下，装置整体高度较低，不会影响汽车通过性。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型天线收起时的主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的活动板以及横板结构示意图；

图5为本实用新型的固定套筒右视剖面结构示意图。

图中：1、底座；2、铰接板；3、齿轮；4、转动杆；5、支撑杆；6、连接套筒；7、固定板；8、连接板；9、固定柱；10、活动板；11、齿牙；12、横板；13、定位板；14、驱动电机；15、转动螺杆；16、固定套筒；17、环形槽；18、活动环；19、弹簧；20、滑槽；21、滑块；22、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置，包括底座1，所述底座1呈矩形板件，便于安装在汽车顶部，所述底座1的上表面四角处分别固定连接有铰接机构，如图3所示，所述铰接机构包括两个对称设置的铰接板2，所述铰接板2之间分别转动设有齿轮3，位于所述铰接板2同一端的所述齿轮3为同轴设置，所述齿轮3的一端外表面分别固定连接有转动杆4，如图3所示，所述转动杆4分别朝向所述底座1的中轴线一侧何止，所述转动杆4分别与对应的所述齿轮3同轴设置，确保所述齿轮3转动时，可带动所述转动杆4同时转动，所述转动杆4分别贯穿所述铰接板2的端面，所述转动杆4的外表面分别固定连接有支撑杆5 的一端，使得当所述齿轮3转动时，可通过转动杆4带动支撑杆5同时转动，所述支撑杆5的倾斜角度一致，且所述支撑杆5远离对应的所述转动杆4的一端分别固定连接有连接套筒6，所述底座1的上端设有固定板7，所述固定板7的下表面两侧分别固定连接有连接板8，所述连接套筒6分别通过设置在所述连接板8上的固定柱9与所述连接板8转动连接，从而当所述支撑杆5 同时转动时即可通过连接板8带动固定板7移动，天线设置在所述固定板7 的顶端，所述底座1上设有驱动所述齿轮3转动的驱动机构。

具体而言，所述驱动机构包括活动板10，所述活动板10呈条形，且所述活动板10的数量为两个，两个所述活动板10分别位于所述底座1的两侧，且所述齿轮3分别位于所述活动板10的两端，如图4所示，所述活动板10 的两端上表面分别设有与对应所述齿轮3相啮合的齿牙11，所述活动板10的一端固定连接有同一横板12，所述底座1对应靠近所述横板12的一端固定连接有定位板13，所述定位板13的外表面固定连接有驱动电机14，所述驱动电机14的输出轴贯穿所述定位板13的端面固定连接有转动螺杆15，所述转动螺杆15与所述横板12螺接，通过驱动电机14带动转动螺杆15转动，在螺纹配合作用下带动横板12移动，从而由横板12带动两个活动板10移动，在齿牙11与齿轮3的作用下，带动齿轮3同时转动。

具体而言，所述转动螺杆15通过缓冲机构与所述横板12螺接，所述缓冲机构包括固定套筒16，所述固定套筒16固定连接在所述横板12的端面上，所述固定套筒16的内表面同轴设有环形槽17，所述环形槽17的内表面活动连接有活动环18，所述活动环18与所述固定套筒16同轴设置，所述转动螺杆15与所述活动环18螺接，所述活动环18与所述环形槽17之间设有弹簧 19，所述弹簧19使得所述活动环18位于远离所述横板12的一端，当天线升起时，如图1所示，汽车朝向远离所述定位板13的方向移动，当装置意外与异物碰撞时，所述支撑杆5带动齿轮3转动，齿轮3通过活动板10带动横板 12移动，从而使得弹簧19被压缩，对装置形成一定缓冲作用，防止天线损坏。

具体而言，所述环形槽17的内标面设有滑槽20，所述活动环18的外表面对应所述滑槽20处固定连接有滑块21，所述滑槽20延伸方向与所述活动环18轴心方向一致，保证当所述转动螺杆15转动过程中不会带动活动环18 同时转动。

具体而言，所述底座1的端面贯穿设有多个通孔22，通过螺栓将穿过通孔22，便于底座1与车顶之间的固定。

工作原理：本实用新型使用时，驱动电机14带动转动螺杆15转动，在螺纹配合下，带动横板12朝向定位板13移动，横板12带动活动板10移动，活动板10通过齿牙11带动齿轮3同时旋转，进而带动支撑杆5转动，支撑杆5则带动固定板7移动，使固定板7带动天线升起，当装置意外与异物碰撞时，支撑杆5带动齿轮3转动，齿轮3通过活动板10带动横板12移动，从而使得弹簧19被压缩，对装置形成一定缓冲作用，防止天线损坏。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)呈矩形板件，所述底座(1)的上表面四角处分别固定连接有铰接机构，所述铰接机构包括两个对称设置的铰接板(2)，所述铰接板(2)之间分别转动设有齿轮(3)，所述齿轮(3)的一端外表面分别固定连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)分别与对应的所述齿轮(3)同轴设置，所述转动杆(4)分别贯穿所述铰接板(2)的端面，所述转动杆(4)的外表面分别固定连接有支撑杆(5)的一端，所述支撑杆(5)的倾斜角度一致，且所述支撑杆(5)远离对应的所述转动杆(4)的一端分别固定连接有连接套筒(6)，所述底座(1)的上端设有固定板(7)，所述固定板(7)的下表面两侧分别固定连接有连接板(8)，所述连接套筒(6)分别通过设置在所述连接板(8)上的固定柱(9)与所述连接板(8)转动连接，所述底座(1)上设有驱动所述齿轮(3)转动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置，其特征在于：所述驱动机构包括活动板(10)，所述活动板(10)呈条形，且所述活动板(10)的数量为两个，两个所述活动板(10)分别位于所述底座(1)的两侧，且所述齿轮(3)分别位于所述活动板(10)的两端，所述活动板(10)的两端上表面分别设有与对应所述齿轮(3)相啮合的齿牙(11)，所述活动板(10)的一端固定连接有同一横板(12)，所述底座(1)对应靠近所述横板(12)的一端固定连接有定位板(13)，所述定位板(13)的外表面固定连接有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出轴贯穿所述定位板(13)的端面固定连接有转动螺杆(15)，所述转动螺杆(15)与所述横板(12)螺接。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置，其特征在于：所述转动螺杆(15)通过缓冲机构与所述横板(12)螺接，所述缓冲机构包括固定套筒(16)，所述固定套筒(16)固定连接在所述横板(12)的端面上，所述固定套筒(16)的内表面同轴设有环形槽(17)，所述环形槽(17)的内表面活动连接有活动环(18)，所述转动螺杆(15)与所述活动环(18)螺接，所述活动环(18)与所述环形槽(17)之间设有弹簧(19)。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置，其特征在于：所述环形槽(17)的内标面设有滑槽(20)，所述活动环(18)的外表面对应所述滑槽(20)处固定连接有滑块(21)。

5.根据权利要求3所述的一种齿轮传动式应急通信车天线云台升降装置，其特征在于：所述底座(1)的端面贯穿设有多个通孔(22)。

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