CN215868230U - 一种汽车实训教具用固定基座 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车实训教具用固定基座，该固定基座包括机架，和位于机架上的侧板组件和面板组件，机架包括下框架、上框架和连接杆，下框架与水平面相平行，上框架位于下框架的上方，上框架与水平面相倾斜且倾斜角度为α，连接杆的上下两端分别与上框架和下框架通过焊接工艺相固定连接，面板组件固定于机架上方，面板组件包括底板、铝塑板和装饰条，底板焊接在上框架上，且与上框架相平行，铝塑板固定在底板上方，装饰条包裹着底板和铝塑板的边缘。该固定基座避免老师或学生在弯腰或半蹲状态去观察或操作实训教具，以及使得零部件更有层次感，避免部分零部件被隐藏，使得学生更容易观察到全部的实训教具中的零部件。

Description

一种汽车实训教具用固定基座

技术领域

本申请涉及汽修教学技术领域，具体为一种汽车实训教具用固定基座。

背景技术

国内中高等职业院校为满足市场对汽修人才的需求，纷纷开设有汽车维修专业。在教学过程中为方便学生对汽车各系统有全面的认识和理解，中高职院校一般会通过展示汽车实训教具来辅助教学。

目前，为方便教学和管理会将所要辅助教学的实训教具固定在底座上，类似于中国实用新型专利ZL201520217818.9，名称为通用型汽车实训教具可移动基座，该可移动基座，包括支体框架，所述支体框架上安装有万用辅助支架，所述万用辅助支架上设有型材展示外框，所述型材展示外框的内部设有展示部件安装平台 ；所述支体框架上还设有用于安装汽车实训教具的连接偶件，且所述支体框架的下部还安装有移动滚轮。

虽然上述可移动基座具有结构简单，适于工业化生产和易于推广的优点，但是也存在一些弊端：

1、因该可移动基座整体高度太低，使得安装后汽车实训教具的零部件后，不管学生还是老师都需要在弯腰或半蹲状态下去观察实训教具的形状结构，或者操作演示实训教具。

2、对于一些零部件较多的实训教具，上述可移动基座因空间狭窄，以及支体框架与地面相平行，导致零部件布局不合理，有些零部件会被其他零部件遮挡或隐藏，学生不易观察到全部的零部件。

3、上述可移动基座的外形样式较为单一、造型单板，摆放在实训室欠美观，影响实训室的室内装饰效果；

针对上述问题，本领域技术人员亟需在原有展示汽车实训部件的展示架上进行创新设计。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车实训教具用固定基座，该固定基座造型新颖、样式美观，与实训室的室内装饰相得益彰，另外该固定基座机架高度适中，避免老师或学生在弯腰或半蹲状态去观察或操作实训教具，以及该固定基座的面板组件空间大且与水平面相倾斜，使得可合理摆放实训教具的零部件，避免部分零部件被隐藏，使得学生可以观察到全部的实训教具中的零部件。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车实训教具用固定基座，该固定基座包括机架，和位于所述机架上的侧板组件和面板组件，其中：

所述机架包括下框架、上框架和连接杆，所述下框架与所述水平面相平行，所述上框架位于所述下框架的上方，所述上框架与水平面相倾斜，且倾斜角度为α，其中15°≤α≤20°，所述连接杆的上下两端分别与所述上框架和所述下框架通过焊接工艺相固定连接；

所述侧板组件围挡在所述机架的四周，所述侧板组件包括前侧板、后侧板、左侧板和右侧板，所述前侧板、所述左侧板和所述右侧板分别焊接在所述机架的前侧、左侧和右侧；

所述面板组件固定于所述机架上方，所述面板组件包括底板、铝塑板和装饰条，所述底板焊接在所述上框架上，且与所述上框架相平行，所述铝塑板固定在所述底板上方，所述装饰条包裹着所述底板和所述铝塑板的边缘。

进一步，所述下框架和所述上框架均由型材焊接而成，所述型材与所述连接杆的材质、型号、规格均相同。

进一步，所述上框架与水平面的倾斜角度α具体为17°。

进一步，所述后侧板通过紧固件安装在所述机架的后侧；

所述后侧板一端通过铰链与所述机架相活动连接，且其另一端通过锁具与所述机架相连接。

进一步，所述前侧板、所述后侧板、所述左侧板和所述右侧板均采用相同的板材，所述板材厚度不小于2.0mm。

进一步，所述前侧板分为文字区和非文字区，所述文字区上印刷，或者雕刻有文字或图案。

进一步，当所述前侧板文字区的文字或图案采用雕刻镂空而成时，所述侧板组件还包括背景板，所述背景板经粘胶剂固定在所述前侧板内侧的所述文字区处。

进一步，所述背景板的颜色可以为单种颜色或多种颜色。

进一步，所述装饰条、所述前侧板、所述后侧板、所述左侧板和所述右侧板的外表面均喷涂有防锈层，所述防锈层外侧还设有防刮哑膜层，所述防刮哑膜层的颜色为灰色。

进一步，所述固定基座还包括脚轮，所述脚轮的数量为四个且分别固定于所述下框架的四角处。

（三）有益效果

与现有技术相比具备以下有益效果：

本实用新型提供了一种汽车实训教具用固定基座，该固定基座包括机架，和位于所述机架上的侧板组件和面板组件，其中：所述机架包括下框架、上框架和连接杆，所述下框架与所述水平面相平行，所述上框架位于所述下框架的上方，所述上框架与水平面相倾斜，且倾斜角度为α，其中15°≤α≤20°，所述连接杆的上下两端分别与所述上框架和所述下框架通过焊接工艺相固定连接。以上结构，避免老师或学生在弯腰或半蹲状态去观察或操作实训教具，提高了舒适度。

本实用新型提供了一种汽车实训教具用固定基座，该固定基座包括机架，和位于所述机架上的侧板组件和面板组件，其中：所述面板组件固定于所述机架上方，所述面板组件包括底板、铝塑板和装饰条，所述底板焊接在所述上框架上，且与所述上框架相平行，所述铝塑板固定在所述底板上方，所述装饰条包裹着所述底板和所述铝塑板的边缘。以上结构，该固定基座的面板组件空间大且与水平面相倾斜，可合理摆放实训教具的零部件，使得零部件更有层次感，避免部分零部件被隐藏，使得学生更容易观察到全部的实训教具中的零部件。

本实用新型提供了一种汽车实训教具用固定基座，座该固定基座造型新颖、样式美观，避免了学生的审美疲劳，还与实训室的室内装饰相得益彰，使得教学工作更加直观、生动，从而调动了学生的学习积极性，进而提高了教师的教学质量和学生的学习效果。

附图说明

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

图1为实施例一中固定基座的结构示意图；

图2为实施例一中机架的结构示意图；

图3为实施例一中机架的侧视图；

图4为实施例一中面板组件的剖视图；

图5为实施例一中板材的剖视图；

图例说明：1-机架；11-下框架；12-上框架；13-连接杆；2-侧板组件；21-前侧板；211-文字区；212-非文字区；22-左侧板；3-面板组件；31-底板；32-铝塑板；33-装饰条；4-脚轮；5-板材；51-防锈层；52-防刮哑膜层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。此外，下文为了描述方便，所引用的“上”、“下”、“左”、“右”等于附图本身的上、下、左、右等方向一致，下文中的“第一”、“第二”等为描述上加以区分，并没有其他特殊含义。

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种汽车实训教具用固定基座，该固定基座包括机架，和位于所述机架上的侧板组件和面板组件，具体说明如下：

1-机架

所述机架包括下框架、上框架和连接杆，所述下框架与所述水平面相平行，所述上框架位于所述下框架的上方，所述上框架与水平面相倾斜，且倾斜角度为α，其中15°≤α≤20°，所述连接杆的上下两端分别与所述上框架和所述下框架通过焊接工艺相固定连接。

在具体应用场景中，所述机架长度不小于1.2m、宽度不小于0.8m，高度不小于1m，由此可知，该固定基座是为了固定大型的汽车零部件，例如驱动电机、高压电池等。

其中，所述上框架上还设有若干条加强杆，通过增设加强杆有效防止底板因汽车零部件的重导致塌陷。

进一步，所述下框架和所述上框架均由型材焊接而成，所述型材与所述连接杆的材质、型号、规格均相同。

在具体应用场景中，所述型材和所述连接杆所采用为无缝方管，所述无缝方管的型号为40×40mm，所述无缝方管的壁厚不小于2.3mm。

进一步，所述上框架与水平面的倾斜角度α具体为17°。

进一步，所述固定基座还包括脚轮，所述脚轮的数量为四个且分别固定于所述下框架的四角处。

在具体应用场景中，所述脚轮具有刹车效果好、可靠性高、载重力好、转动灵活、使用寿命长、行走平稳，从而方便固定基座的移动，节省了人力。

2-侧板组件

所述侧板组件围挡在所述机架的四周，所述侧板组件包括前侧板、后侧板、左侧板和右侧板，所述前侧板、所述左侧板和所述右侧板分别焊接在所述机架的前侧、左侧和右侧。

在具体应用场景中，前侧板、左侧板和右侧板通过焊接固定在机架上，从而增强了侧板组件与机架的连接强度和连接的牢固性。

进一步，所述后侧板通过紧固件安装在所述机架的后侧；

所述后侧板一端通过铰链与所述机架相活动连接，且其另一端通过锁具与所述机架相连接。

在具体应用场景中，不管后侧板通过紧固件安装在机架后侧，还是通过铰链和锁具，都是为了当实训教具的部件出现故障，需要维修时，方便拆卸打开。

其中，还可以放置的教学物品，其中教学物品不限于书籍、宣传册、仪器仪表、维修工具。

进一步，所述前侧板、所述后侧板、所述左侧板和所述右侧板均采用相同的板材，所述板材厚度不小于2.0mm。

进一步，所述前侧板分为文字区和非文字区，所述文字区上印刷，或者雕刻有文字或图案。

进一步，当所述前侧板文字区的文字或图案采用雕刻镂空而成时，所述侧板组件还包括背景板，所述背景板经粘胶剂固定在所述前侧板内侧的所述文字区处。

在具体应用场景中，在镂空后的前侧板后面粘贴上背景板，可以提高固定基板的美观度。

进一步，所述背景板的颜色可以为单种颜色或多种颜色。

在具体应用场景中，背景板的颜色数量是单种还是多种，由本领域技术人员根据生产实际需要来确定，背景板颜色数量的变化不影响半申请的保护范围。

2-面板组件

所述面板组件固定于所述机架上方，所述面板组件包括底板、铝塑板和装饰条，所述底板焊接在所述上框架上，且与所述上框架相平行，所述铝塑板固定在所述底板上方，所述装饰条包裹着所述底板和所述铝塑板的边缘。

在具体应用场景中，汽车实训教具中的零部件通过支架固定在所述面板组件上，由于底板与所述上框架相平行，使得整个面板组件与水平面相倾斜的角度为α，从而更有利于学生的观察和学习。

其中，进一步，所述铝塑板上壳印刻由电路图、原理图、端子图、流程图等，同时铝塑板和底板上根据安装实训教具部件的需要，进行开设必要的固定孔和过线孔。

进一步，所述装饰条、所述前侧板、所述后侧板、所述左侧板和所述右侧板的外表面均喷涂有防锈层，所述防锈层外侧还设有防刮哑膜层，所述防刮哑膜层的颜色为灰色。

在具体应用场景中，所述装饰条由所述板材经冲压、折弯而成，所述防锈层的厚度不小于0.2mm，所述防刮哑膜层的厚度是所述防锈层的1.5倍。

其中，通过在板材的外表面喷涂防锈层，从而避免该固定基座生锈，保护金属表面不被氧化，从而改善了板材的表面质量。而在防锈层的外层增设防刮哑膜层，从而使得该固定基座表面耐刮擦、耐指纹，避免搬运过程中产生的磕碰，从而确保整体美观。

实施例一：

基于上述构思，如图1-5所示，本实用新型所提供的一种汽车实训教具用固定基座，该固定基座包括机架1，和位于所述机架1上的侧板组件2和面板组件3，其中：

如图2所示，所述机架1包括下框架11、上框架12和连接杆13，所述下框架11与所述水平面相平行，所述上框架12位于所述下框架11的上方，如图3所示，所述上框架12与水平面相倾斜且倾斜角度α为17°，所述连接杆13的上下两端分别与所述上框架12和所述下框架11通过焊接工艺相固定连接；

如图1所示，所述侧板组件2围挡在所述机架1的四周，所述侧板组件2包括前侧板21、后侧板、左侧板22和右侧板，所述前侧板21、所述左侧板22和所述右侧板分别焊接在所述机架1的前侧、左侧和右侧；

如图1所示，所述面板组件3固定于所述机架1上方，所述面板组件3包括底板31、铝塑板32和装饰条33，所述底板31焊接在所述上框架12上，且与所述上框架12相平行，如图4所示，所述铝塑板32固定在所述底板31上方，所述装饰条33包裹着所述底板31和所述铝塑板32的边缘。

进一步，如图2所示，所述下框架11和所述上框架12均由型材焊接而成，所述型材与所述连接杆13的材质、型号、规格均相同。

进一步，所述后侧板通过紧固件安装在所述机架1的后侧。

进一步，所述前侧板21、所述后侧板、所述左侧板22和所述右侧板均采用相同的板材5，所述板材5厚度为2.1mm。

进一步，如图1所示，所述前侧板21分为文字区211和非文字区212，所述文字区211上印刷，或者雕刻有文字或图案。

进一步，当所述前侧板21文字区211的文字或图案采用雕刻镂空而成时，所述侧板组件2还包括背景板，所述背景板经粘胶剂固定在所述前侧板21内侧的所述文字区211处。

进一步，所述背景板的颜色可以为单种颜色或多种颜色。

进一步，如图5所示，所述装饰条33、所述前侧板21、所述后侧板、所述左侧板22和所述右侧板的外表面均喷涂有防锈层51，所述防锈层51外侧还设有防刮哑膜层52，所述防刮哑膜层52的颜色为灰色。

进一步，如图1所示，所述固定基座还包括脚轮4，所述脚轮4的数量为四个且分别固定于所述下框架11的四角处。

本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施场景的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本实用新型所必须的。

本领域技术人员可以理解实施场景中的装置中的模块可以按照实施场景描述进行分布于实施场景的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施场景的一个或多个装置中。上述实施场景的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。

以上公开的仅为本实用新型的具体实施场景，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车实训教具用固定基座，其特征在于，该固定基座包括机架（1），和位于所述机架（1）上的侧板组件（2）和面板组件（3），其中：

所述机架（1）包括下框架（11）、上框架（12）和连接杆（13），所述下框架（11）与水平面相平行，所述上框架（12）位于所述下框架（11）的上方，所述上框架（12）与水平面相倾斜，且倾斜角度为α，其中15°≤α≤20°，所述连接杆（13）的上下两端分别与所述上框架（12）和所述下框架（11）通过焊接工艺相固定连接；

所述侧板组件（2）围挡在所述机架（1）的四周，所述侧板组件（2）包括前侧板（21）、后侧板、左侧板（22）和右侧板，所述前侧板（21）、所述左侧板（22）和所述右侧板分别焊接在所述机架（1）的前侧、左侧和右侧；

所述面板组件（3）固定于所述机架（1）上方，所述面板组件（3）包括底板（31）、铝塑板（32）和装饰条（33），所述底板（31）焊接在所述上框架（12）上，且与所述上框架（12）相平行，所述铝塑板（32）固定在所述底板（31）上方，所述装饰条（33）包裹着所述底板（31）和所述铝塑板（32）的边缘。

2.如权利要求1所述的一种汽车实训教具用固定基座，其特征在于，所述下框架（11）和所述上框架（12）均由型材焊接而成，所述型材与所述连接杆（13）的材质、型号、规格均相同。

3.如权利要求1所述的一种汽车实训教具用固定基座，其特征在于，所述上框架（12）与水平面的倾斜角度α具体为17°。

4.如权利要求1所述的一种汽车实训教具用固定基座，其特征在于，所述后侧板通过紧固件安装在所述机架（1）的后侧；

所述后侧板一端通过铰链与所述机架（1）相活动连接，且其另一端通过锁具与所述机架（1）相连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车实训教具用固定基座，其特征在于，所述前侧板（21）、所述后侧板、所述左侧板（22）和所述右侧板均采用相同的板材（5），所述板材（5）厚度不小于2.0mm。

6.如权利要求1所述的一种汽车实训教具用固定基座，其特征在于，所述前侧板（21）分为文字区（211）和非文字区（212），所述文字区（211）上印刷，或者雕刻有文字或图案。

7.如权利要求6所述的一种汽车实训教具用固定基座，其特征在于，当所述前侧板（21）文字区（211）的文字或图案采用雕刻镂空而成时，所述侧板组件（2）还包括背景板，所述背景板经粘胶剂固定在所述前侧板（21）内侧的所述文字区（211）处。

8.如权利要求7所述的一种汽车实训教具用固定基座，其特征在于，所述背景板的颜色可以为单种颜色或多种颜色。

9.如权利要求1所述的一种汽车实训教具用固定基座，其特征在于，所述装饰条（33）、所述前侧板（21）、所述后侧板、所述左侧板（22）和所述右侧板的外表面均喷涂有防锈层（51），所述防锈层（51）外侧还设有防刮哑膜层（52），所述防刮哑膜层（52）的颜色为灰色。

10.如权利要求1所述的一种汽车实训教具用固定基座，其特征在于，所述固定基座还包括脚轮（4），所述脚轮（4）的数量为四个且分别固定于所述下框架（11）的四角处。

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