CN215860341U - 一种汽轮机新型耐冲型叶轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽轮机新型耐冲型叶轮，包括转轴、圆环、扇叶和支撑环，所述圆环焊接于转轴的外部，环所述圆环的外部一周等分开设有多个安装槽，所述扇叶的数量与安装槽相一致，且每个所述扇叶靠近圆环的一端均延伸至安装槽的内部并通过螺栓与圆环连接，所述支撑环套设于转轴的外部靠近圆环的一侧，环所述转轴的外部一周靠近支撑环的一端开设有限位槽，所述支撑环的一端与限位槽相卡合并通过螺栓与转轴连接，所述支撑环的另一端通过螺栓与圆环连接。本实用新型通过设有支撑环等，使得该叶轮结构稳定，有较好的耐冲效果，不易变形。

Description

一种汽轮机新型耐冲型叶轮

技术领域

本实用新型主要涉及汽轮机叶轮的技术领域，具体为一种汽轮机新型耐冲型叶轮。

背景技术

叶轮既指装有动叶的轮盘，是冲动式汽轮机转子的组成部分，又可以指轮盘与安装其上的转动叶片的总称，叶轮可以根据形状以及开闭合情况进行分类。

根据专利文献(公开号CN208564645U)所提供的一种环保型汽轮机用叶轮，包括轮毂、内轮叶片、外轮叶片和外部固定圈，所述轮毂的一端的两侧皆安装有第一锁定孔，且第一锁定孔与外部固定圈之间轮毂的两侧皆安装有第二锁定孔，所述轮毂另一端的两侧皆安装有导向槽，且导向槽一侧内壁的两端皆设置有内置导块，所述轮毂的外部安装有圆形隔板，且圆形隔板与轮毂之间均与安装有内轮叶片，所述圆形隔板的外部安装有外部固定圈，且外部固定圈与圆形隔板之间均匀安装有外轮叶片。本实用新型通过改变外轮叶片的形状等，使得装置整体节能高效，环保，并且可以很好地去湿，动叶片在不影响稳固的前提下便于拆卸维修或更换，具备稳定结构。

但现有叶轮的耐冲效果不佳，容易因汽轮机中蒸汽压力突然增大，导致叶轮变形损坏。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种汽轮机新型耐冲型叶轮，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种汽轮机新型耐冲型叶轮，包括转轴、圆环、扇叶和支撑环，所述圆环焊接于转轴的外部，环所述圆环的外部一周等分开设有多个安装槽，所述扇叶的数量与安装槽相一致，且每个所述扇叶靠近圆环的一端均延伸至安装槽的内部并通过螺栓与圆环连接，所述支撑环套设于转轴的外部靠近圆环的一侧，环所述转轴的外部一周靠近支撑环的一端开设有限位槽，所述支撑环的一端与限位槽相卡合并通过螺栓与转轴连接，所述支撑环的另一端通过螺栓与圆环连接。

优选的，所述安装槽与所述扇叶靠近圆环的一端均为十字形。在本优选实施例中，通过安装槽与扇叶靠近圆环的一端均为十字形，可以使得扇叶与圆环连接得更加稳定。

优选的，所述支撑环为喇叭状，且所述支撑环分为上下两部分组成。在本优选实施例中，通过所述支撑环分为上下两部分组成，可以使得支撑环便于安装和拆卸。

优选的，所述圆环的外壁两侧环转轴一周均焊接有加固环，所述加固环通过多个螺栓与转轴连接。在本优选实施例中，通过加固环，可以使得圆环与转轴连接得更加稳定。

优选的，多个所述扇叶远离圆环的一端通过连接环连接。在本优选实施例中，通过连接环，可以使得多个扇叶受力时更加稳定。

优选的，所述限位槽的内壁上粘接有橡胶垫。在本优选实施例中，通过橡胶垫，可以使得支撑环与限位槽卡合得更紧密。

优选的，所述支撑环与圆环相邻的一侧设有橡胶圈。在本优选实施例中，通过橡胶圈，可以避免连接时造成磨损。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过螺栓将加固环与转轴连接，随后将多个扇叶靠近圆环的一端逐个插入安装槽中，并通过螺栓将扇叶与圆环连接，通过安装槽与扇叶靠近圆环的一端均为十字形，可以使得扇叶与圆环连接得更加稳定，而后通过连接环将多个扇叶连接，最后通过支撑环分为上下两部分组成，将支撑环安装于转轴的外部靠近圆环的一端，起到支撑圆环的作用，从而使得该叶轮结构稳定，有较好的耐冲效果，不易变形。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的外观轴测结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为图2中的A区放大图；

图4为图2中的B区放大图。

图中：1、转轴；11、限位槽；111、橡胶垫；2、圆环；21、加固环；22、安装槽；3、扇叶；31、连接环；4、支撑环；41、橡胶圈。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请着重参照附图1-4，一种汽轮机新型耐冲型叶轮，包括转轴1、圆环2、扇叶3和支撑环4，所述圆环2焊接于转轴1的外部，环所述圆环2的外部一周等分开设有多个安装槽22，所述扇叶3的数量与安装槽22相一致，且每个所述扇叶3靠近圆环2的一端均延伸至安装槽22的内部并通过螺栓与圆环2连接，所述安装槽22与所述扇叶3靠近圆环2的一端均为十字形，通过安装槽22与扇叶3靠近圆环2的一端均为十字形，可以使得扇叶3与圆环2连接得更加稳定，所述支撑环4套设于转轴1的外部靠近圆环2的一侧，环所述转轴1的外部一周靠近支撑环4的一端开设有限位槽11，所述支撑环4的一端与限位槽11相卡合并通过螺栓与转轴1连接，且所述限位槽11的内壁上粘接有橡胶垫111，通过橡胶垫111，可以使得支撑环4与限位槽11卡合得更紧密，所述支撑环4的另一端通过螺栓与圆环2连接，且所述支撑环4与圆环2相邻的一侧设有橡胶圈41，通过橡胶圈41，可以避免连接时造成磨损。

请参照附图1和2所示，所述支撑环4为喇叭状，且所述支撑环4分为上下两部分组成，通过所述支撑环4分为上下两部分组成，可以使得支撑环4便于安装和拆卸，所述圆环2的外壁两侧环转轴1一周均焊接有加固环21，所述加固环21通过多个螺栓与转轴1连接，通过加固环21，可以使得圆环2与转轴1连接得更加稳定，多个所述扇叶3远离圆环2的一端通过连接环31连接，通过连接环31，可以使得多个扇叶3受力时更加稳定。

本实用新型的具体操作方式如下：

首先将焊接有加固环21的圆环2焊接于转轴1的外部，并通过螺栓将加固环21与转轴1连接，随后将多个扇叶3靠近圆环2的一端逐个插入安装槽22中，并通过螺栓将扇叶3与圆环2连接，通过安装槽22与扇叶3靠近圆环2的一端均为十字形，可以使得扇叶3与圆环2连接得更加稳定，而后通过连接环31将多个扇叶3连接，最后通过支撑环4分为上下两部分组成，将支撑环4安装于转轴1的外部靠近圆环2的一端，起到支撑圆环2的作用。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽轮机新型耐冲型叶轮，包括转轴(1)、圆环(2)、扇叶(3)和支撑环(4)，其特征在于，所述圆环(2)焊接于转轴(1)的外部，环所述圆环(2)的外部一周等分开设有多个安装槽(22)，所述扇叶(3)的数量与安装槽(22)相一致，且每个所述扇叶(3)靠近圆环(2)的一端均延伸至安装槽(22)的内部并通过螺栓与圆环(2)连接，所述支撑环(4)套设于转轴(1)的外部靠近圆环(2)的一侧，环所述转轴(1)的外部一周靠近支撑环(4)的一端开设有限位槽(11)，所述支撑环(4)的一端与限位槽(11)相卡合并通过螺栓与转轴(1)连接，所述支撑环(4)的另一端通过螺栓与圆环(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机新型耐冲型叶轮，其特征在于，所述安装槽(22)与所述扇叶(3)靠近圆环(2)的一端均为十字形。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机新型耐冲型叶轮，其特征在于，所述支撑环(4)为喇叭状，且所述支撑环(4)分为上下两部分组成。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机新型耐冲型叶轮，其特征在于，所述圆环(2)的外壁两侧环转轴(1)一周均焊接有加固环(21)，所述加固环(21)通过多个螺栓与转轴(1)连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机新型耐冲型叶轮，其特征在于，多个所述扇叶(3)远离圆环(2)的一端通过连接环(31)连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽轮机新型耐冲型叶轮，其特征在于，所述限位槽(11)的内壁上粘接有橡胶垫(111)。

7.根据权利要求1所述的一种汽轮机新型耐冲型叶轮，其特征在于，所述支撑环(4)与圆环(2)相邻的一侧设有橡胶圈(41)。

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