CN215857827U - 一种共杆预制式地埋基础 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种共杆预制式地埋基础，包括第一预制件和第二预制件；所述第一预制件为柱状，所述第二预制件为板状；所述第一预制件与所述第二预制件垂直设置；所述第一预制件与所述第二预制件相互连接，埋于地下；所述第一预制件与所述第二预制件中心用于连接共杆。该共杆预制式地埋基础将柱状的第一预制件与板状的第二预制件相结合后埋于地下，提高地埋基础的承载能力，达到抵抗倾覆弯矩的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于共杆工程技术领域，尤其是一种共杆预制式地埋基础。
背景技术
近年来，城市道路建设注重“多杆合一”，即将照明设施杆件、交通标志杆件、智能交通设备杆件等采用综合杆件实现多设备共杆的“多杆合一”。共杆由于其在同一杆件上安装多种标志牌或交通信号设备，所以其迎风面远大于传统的照明设施杆件，所以其需要承载能力更强的基础来达到共杆的使用需求。
传统的基础大多是采用重力式的立方体混凝土基础，为满足共杆的承载要求只能将基础尺寸做得很大，造成材料的浪费，以及影响路边管线布置等问题。
发明内容
针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种共杆预制式地埋基础，将柱状的第一预制件与板状的第二预制件相结合后埋于地下，提高地埋基础的承载能力，达到抵抗倾覆弯矩的目的。本实用新型采用的技术方案是：
一种共杆预制式地埋基础，包括第一预制件和第二预制件；
所述第一预制件为柱状，所述第二预制件为板状；
所述第一预制件与所述第二预制件垂直设置；
所述第一预制件与所述第二预制件相互连接，埋于地下；
所述第一预制件与所述第二预制件中心用于连接共杆。
进一步地，所述第一预制件为柱状，沿竖直方向埋于地下。
进一步地，所述第二预制件为板状，沿水平方向埋于地下。
进一步地，所述第二预制件中心开有通孔，以便于所述共杆穿过所述通孔与所述第一预制件连接。
更进一步地，所述通孔的尺寸大于所述共杆的尺寸，所述共杆与所述第二预制件之间的缝隙中填充粘结材料，将所述共杆与所述第二预制件固定连接。
进一步地，所述第二预制件为矩形。
本实用新型的优点在于：
1） 相较于传统重力式通过扩大基础的设计来提高承载能力的方式，该共杆预制式地埋基础将柱状的第一预制件与板状的第二预制件相结合，减少了混凝土的用量，给沿道路管线留有更多的空间选择，达到了经济适用的工程目的。
2） 该共杆预制式地埋基础具有混凝土用量小，老路改造时反开挖土方量小，管线布置更为方便等优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的一种共杆预制式地埋基础的结构示意图。
图2为本实用新型实施例中的一种共杆预制式地埋基础第二预制件的结构示意图。
图3为本实用新型实施例中的一种共杆预制式地埋基础第二预制件的内部结构示意图。
图4为本实用新型实施例中的一种共杆预制式地埋基础的使用状态图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型实施例提出的一种共杆预制式地埋基础，包括第一预制件1和第二预制件2，所述第一预制件1为柱状，所述第二预制件2为板状，且所述第一预制件1垂直设置于所述第二预制件2的底面中心，形成“T”型基础结构；所述第一预制件1与所述第二预制件2相互连接，均埋于地面5以下，通过周围的土壤压力，进一步提高所述地埋基础的承载能力；所述第一预制件1与所述第二预制件2中心用于连接共杆3。
具体的，如图1图2所示，所述第一预制件1为柱状，沿竖直方向埋于地下，所述第二预制件2为板状，沿水平方向埋于地下，所述第一预制件1和所述第二预制件2在地下形成“T”型基础结构。
具体的，所述第二预制件2中心开有通孔201，以便于所述共杆3穿过所述通孔201与所述第一预制件1连接，所述通孔201的尺寸大于所述共杆3的尺寸，所述共杆3与所述第二预制件2之间的缝隙中填充粘结材料4，将所述共杆3与所述第二预制件2固定连接。
在一些实施例中，如图2和图3所示，所述粘结材料4可以为混凝土或环氧砂浆进行粘结，并且所述第二预制件2中交错密布多根钢筋202，所述钢筋202凸出所述通孔201，现场浇注时，通过所述粘结材料4将所述第一预制件1、所述第二预制件2和所述钢筋202浇注为一体，进一步提高结构强度。
在一些实施例中，所述第二预制件2为矩形，尺寸为长边3.4米，短边2米；中心开设的所述通孔201为边长0.7米的正方形；所述第二预制件2的长边与所述共杆3上的标志牌或交通信号设备布设方向垂直，在所述标志牌或交通信号设备的迎风面上，能够与地面形成更大的接触面积，从而达到抵抗倾覆弯矩的目的。
使用时，如图1-4所示，首先在设置位置挖掘一个竖状深坑，并在竖状深坑上方挖掘一个盘状浅坑，接着依次将所述第一预制件1和所述第二预制件2放入所述竖状深坑和所述盘状浅坑中，然后将共杆3的底部穿过所述通孔201与所述第一预制件1固定连接，并且在所述共杆3与所述第二预制件2之间的缝隙中填充混凝土，将所述述共杆3与所述第二预制件2固定连接，最后再所述第二预制件2回填土壤并夯实，完成共杆的安装。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种共杆预制式地埋基础，其特征在于，包括第一预制件（1）和第二预制件（2）；
所述第一预制件（1）为柱状，所述第二预制件（2）为板状；
所述第一预制件（1）与所述第二预制件（2）垂直设置；
所述第一预制件（1）与所述第二预制件（2）相互连接，埋于地下；
所述第一预制件（1）与所述第二预制件（2）中心用于连接共杆（3）。
2.如权利要求1所述的一种共杆预制式地埋基础，其特征在于，
所述第一预制件（1）为柱状，沿竖直方向埋于地下。
3.如权利要求1所述的一种共杆预制式地埋基础，其特征在于，
所述第二预制件（2）为板状，沿水平方向埋于地下。
4.如权利要求1所述的一种共杆预制式地埋基础，其特征在于，
所述第二预制件（2）中心开有通孔（201），以便于所述共杆（3）穿过所述通孔（201）与所述第一预制件（1）连接。
5.如权利要求4所述的一种共杆预制式地埋基础，其特征在于，
所述通孔（201）的尺寸大于所述共杆（3）的尺寸，所述共杆（3）与所述第二预制件（2）之间的缝隙中填充粘结材料（4），将所述共杆（3）与所述第二预制件（2）固定连接。
6.如权利要求1所述的一种共杆预制式地埋基础，其特征在于，
所述第二预制件（2）为矩形。
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