CN215854816U - 一种绞车的绞盘结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种绞车的绞盘结构,包括绞盘底座,所述绞盘底座顶部两侧分别固定连接有第一固定架和第二固定架,所述第一固定架和第二固定架之间的底部转动连接有传动轴,所述传动轴的外壁固定连接有收放卷,所述传动轴的一端固定连接有传动齿轮;所述第一固定架和第二固定架内壁的顶部均固定连接有轴承座,两个所述轴承座之间转动连接有传动丝杠,所述第二固定架外壁一侧的顶部安装有与传动丝杠相对应的伺服电机,所述传动丝杠的外壁安装有滚珠螺母座,所述滚珠螺母座的后端固定连接有限位轴套。本实用新型通过设计导向限位机构和伺服改向机构,从而使绞绳在收放过程中不容易发生绞缠,同时也保证了整个绞车运行的稳定性。

Description

一种绞车的绞盘结构
技术领域
本实用新型涉及绞车领域,特别是涉及一种绞车的绞盘结构。
背景技术
绞车,用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称卷扬机,绞车是可单独使用,也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用,主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖,绞车系统主要包括:主滚筒总成、绞车架及护罩总成、角传动箱总成、转盘传动装置、主滚筒刹车系统、主刹车冷却循环系统、水刹车、水刹车水循环系统、绞车动力输入输出护罩、天车防碰装置等所组成;钻修机绞车部件设置在动力绞车撬座上,结构紧凑、安装、拆卸方便;绞车具有以下特点:通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便,被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖,还可作现代化电控自动作业线的配套设备。
绞盘是绞车的重要组成部分,但目前现有的绞盘结构设计及过于简单,绞绳在收放过程中很容易发生绞缠,同时也容易影响整个绞车运行的稳定性,从而影响整个绞车的正常使用;
因此亟需提供一种绞车的绞盘结构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题目前现有的绞盘结构设计及过于简单,绞绳在收放过程中很容易发生绞缠,同时也容易影响整个绞车运行的稳定性,从而影响整个绞车的正常使用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种绞车的绞盘结构,包括绞盘底座,所述绞盘底座顶部两侧分别固定连接有第一固定架和第二固定架,所述第一固定架和第二固定架之间的底部转动连接有传动轴,所述传动轴的外壁固定连接有收放卷,所述传动轴的一端固定连接有传动齿轮;
所述第一固定架和第二固定架内壁的顶部均固定连接有轴承座,两个所述轴承座之间转动连接有传动丝杠,所述第二固定架外壁一侧的顶部安装有与传动丝杠相对应的伺服电机,所述传动丝杠的外壁安装有滚珠螺母座,所述滚珠螺母座的后端固定连接有限位轴套;
所述第一固定架和第二固定架之间分别固定连接有第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆,所述第一固定架和第二固定架的内壁均固定连接有多个与第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆相对应的固定座,所述第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆之间缠绕有钢丝绳。
优选的,所述第一固定架和第二固定架与绞盘底座为一体式结构,一体式结构设计的第一固定架、第二固定架和绞盘底座不仅整体结构牢固稳定,同时也可以对绞盘起到支撑定位作用。
优选的,所述伺服电机的输出轴是通过联轴器与传动丝杠的一端固定连接,通过将伺服电机的输出轴利用联轴器与传动丝杠的一端固定连接,从而使伺服电机可以通过联轴器带动传动丝杠进行同步转动,从而可以带动滚珠螺母座和其后端固定连接的限位轴套进行水平移动,从而可以控制钢丝绳在收放的过程中进行水平移动,从而使钢丝绳可以均匀的缠绕在收放卷的外壁,防止出现绞缠或一点堆积缠绕的情况。
优选的,所述限位轴套呈垂直结构设置,呈垂直结构设置的限位轴套可以对钢丝绳起到限位和导向作用。
优选的,所述限位轴套的顶端和底端均呈漏斗形结构设置,且所述限位轴套是通过焊接与滚珠螺母座后端固定连接,通过焊接的方式固定连接使其整体的结构更为牢固稳定。
优选的,所述第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆呈三角结构分布于第一固定架和第二固定架之间,呈三角结构分布在第一固定架和第二固定架之间的第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆既能对钢丝绳起到改向和导向作用,同时也可以起到防绞缠作用,从而保证了绞车运行的稳定性。
优选的,所述第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆呈平行结构设置,呈平行结构设置的第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆可以对钢丝绳起到导向作用。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设计导向限位机构和伺服改向机构,从而使绞绳在收放过程中不容易发生绞缠,同时也保证了整个绞车运行的稳定性,从而使其整体的工作效率大大提高。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构图;
图2为本实用新型的侧视结构图;
图3为图2中A处的局部放大图。
图中:1、绞盘底座;2、第一固定架;3、第二固定架;4、传动轴;5、收放卷;6、传动齿轮;7、轴承座;8、传动丝杠;9、伺服电机;10、滚珠螺母座;11、限位轴套;12、第一限位杆;13、第二限位杆;14、第三限位杆;15、固定座;16、钢丝绳。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2,一种绞车的绞盘结构,包括绞盘底座1,绞盘底座1顶部两侧分别固定连接有第一固定架2和第二固定架3,第一固定架2和第二固定架3与绞盘底座1为一体式结构,一体式结构设计的第一固定架2、第二固定架3和绞盘底座1不仅整体结构牢固稳定,同时也可以对绞盘起到支撑定位作用。
第一固定架2和第二固定架3之间的底部转动连接有传动轴4,传动轴4的外壁固定连接有收放卷5,传动轴4的一端固定连接有传动齿轮6;
第一固定架2和第二固定架3内壁的顶部均固定连接有轴承座7,两个轴承座7之间转动连接有传动丝杠8,第二固定架3外壁一侧的顶部安装有与传动丝杠8相对应的伺服电机9,伺服电机9的输出轴是通过联轴器与传动丝杠8的一端固定连接,通过将伺服电机9的输出轴利用联轴器与传动丝杠8的一端固定连接,从而使伺服电机9可以通过联轴器带动传动丝杠8进行同步转动,从而可以带动滚珠螺母座10和其后端固定连接的限位轴套11进行水平移动,从而可以控制钢丝绳16在收放的过程中进行水平移动,从而使钢丝绳16可以均匀的缠绕在收放卷5的外壁,防止出现绞缠或一点堆积缠绕的情况。
如图3所示,传动丝杠8的外壁安装有滚珠螺母座10,滚珠螺母座10的后端固定连接有限位轴套11;限位轴套11呈垂直结构设置,呈垂直结构设置的限位轴套11可以对钢丝绳16起到限位和导向作用;限位轴套11的顶端和底端均呈漏斗形结构设置,且限位轴套11是通过焊接与滚珠螺母座10后端固定连接,通过焊接的方式固定连接使其整体的结构更为牢固稳定。
第一固定架2和第二固定架3之间分别固定连接有第一限位杆12、第二限位杆13和第三限位杆14,第一限位杆12、第二限位杆13和第三限位杆14呈三角结构分布于第一固定架2和第二固定架3之间,呈三角结构分布在第一固定架2和第二固定架3之间的第一限位杆12、第二限位杆13和第三限位杆14既能对钢丝绳16起到改向和导向作用,同时也可以起到防绞缠作用,从而保证了绞车运行的稳定性;第一限位杆12、第二限位杆13和第三限位杆14呈平行结构设置,呈平行结构设置的第一限位杆12、第二限位杆13和第三限位杆14可以对钢丝绳16起到导向作用。
第一固定架2和第二固定架3的内壁均固定连接有多个与第一限位杆12、第二限位杆13和第三限位杆14相对应的固定座15,第一限位杆12、第二限位杆13和第三限位杆14之间缠绕有钢丝绳16。
本实用新型在使用时,第一固定架2和第二固定架3内壁的顶部均固定连接有轴承座7,两个轴承座7之间转动连接有传动丝杠8,通过将伺服电机9的输出轴利用联轴器与传动丝杠8的一端固定连接,从而使伺服电机9可以通过联轴器带动传动丝杠8进行同步转动,从而可以带动滚珠螺母座10和其后端固定连接的限位轴套11进行水平移动,从而可以控制钢丝绳16在收放的过程中进行水平移动,从而使钢丝绳16可以均匀的缠绕在收放卷5的外壁,防止出现绞缠或一点堆积缠绕的情况,第一固定架2和第二固定架3之间分别固定连接有第一限位杆12、第二限位杆13和第三限位杆14,既能对钢丝绳16起到改向和导向作用,同时也可以起到防绞缠作用,从而保证了绞车运行的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种绞车的绞盘结构,包括绞盘底座(1),其特征在于:所述绞盘底座(1)顶部两侧分别固定连接有第一固定架(2)和第二固定架(3),所述第一固定架(2)和第二固定架(3)之间的底部转动连接有传动轴(4),所述传动轴(4)的外壁固定连接有收放卷(5),所述传动轴(4)的一端固定连接有传动齿轮(6);
所述第一固定架(2)和第二固定架(3)内壁的顶部均固定连接有轴承座(7),两个所述轴承座(7)之间转动连接有传动丝杠(8),所述第二固定架(3)外壁一侧的顶部安装有与传动丝杠(8)相对应的伺服电机(9),所述传动丝杠(8)的外壁安装有滚珠螺母座(10),所述滚珠螺母座(10)的后端固定连接有限位轴套(11);
所述第一固定架(2)和第二固定架(3)之间分别固定连接有第一限位杆(12)、第二限位杆(13)和第三限位杆(14),所述第一固定架(2)和第二固定架(3)的内壁均固定连接有多个与第一限位杆(12)、第二限位杆(13)和第三限位杆(14)相对应的固定座(15),所述第一限位杆(12)、第二限位杆(13)和第三限位杆(14)之间缠绕有钢丝绳(16)。
2.根据权利要求1所述的一种绞车的绞盘结构,其特征在于:所述第一固定架(2)和第二固定架(3)与绞盘底座(1)为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的一种绞车的绞盘结构,其特征在于:所述伺服电机(9)的输出轴是通过联轴器与传动丝杠(8)的一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种绞车的绞盘结构,其特征在于:所述限位轴套(11)呈垂直结构设置。
5.根据权利要求1所述的一种绞车的绞盘结构,其特征在于:所述限位轴套(11)的顶端和底端均呈漏斗形结构设置,且所述限位轴套(11)是通过焊接与滚珠螺母座(10)后端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种绞车的绞盘结构,其特征在于:所述第一限位杆(12)、第二限位杆(13)和第三限位杆(14)呈三角结构分布于第一固定架(2)和第二固定架(3)之间。
7.根据权利要求1所述的一种绞车的绞盘结构,其特征在于:所述第一限位杆(12)、第二限位杆(13)和第三限位杆(14)呈平行结构设置。
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