CN215854637U - 一种吊车用吊钩辅助固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种吊车用吊钩辅助固定装置，包括安装在地面上的底座；所述底座上设置有钩箱和凹槽，凹槽开设在钩箱的两侧；所述钩箱的一侧安装有驱动箱，驱动箱内设有第一电机，钩箱的顶部安装有吊钩机构；所述凹槽内设置活动槽，活动槽内安装有触发按钮，在触发按钮的两侧分别设有多个压缩弹簧，压缩弹簧上端连接有踏板；所述钩箱底部两侧连接有第二滑槽板，第二滑槽板内设置有滑槽，踏板通过第二滑块与滑槽滑动连接。本实用新型能够在钩箱周边有人时杜绝U型锁将吊钩松开，防止吊钩上升时晃动误伤工作人员，极大地提高了对工作人员的保护，避免造成安全事故，满足当前工作领域对安全的需求。

Description

一种吊车用吊钩辅助固定装置

技术领域

本实用新型涉及一种吊车用吊钩辅助固定装置，属于吊车技术领域。

背景技术

当前国家正在大力发展海上风力发电，通常在海上安装风力发电机组时都会以船体式吊装平台作为基础，然后在其顶部使用履带吊进行起吊安装，履带吊虽然功能强大，但是在安全方面还具有一定的缺陷，履带吊在经过船体运输以及钢索下降时，都会随着船体摇摆使前部的吊钩发生晃动，此时如果有人员站在一侧，容易被撞击从而发生严重的安全事故。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种吊车用吊钩辅助固定装置。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种吊车用吊钩辅助固定装置，包括安装在地面上的底座；所述底座上设置有钩箱和凹槽，凹槽开设在钩箱的两侧；所述钩箱的一侧安装有驱动箱，驱动箱内设有第一电机，钩箱的顶部安装有吊钩机构；所述凹槽内设置活动槽，活动槽内安装有触发按钮，在触发按钮的两侧分别设有多个压缩弹簧，压缩弹簧上端连接有踏板；所述钩箱底部两侧连接有第二滑槽板，第二滑槽板内设置有滑槽，踏板通过第二滑块与滑槽滑动连接。

所述踏板在非工作状态时，上表面高于底座；在工作状态时，踏板上表面与与底座齐平。

所述钩箱内设有联动槽，联动槽通过隔板分为上中下三个部分。

下部位于底座内，在下部的底面连接有第一滑槽板，第一滑槽板上设置有移动槽，移动槽内滑动连接有第一滑块，第一滑块上连接有第二电机；

上部的隔板上设置有第一滑动口，第一滑动口内滑动连接有U型锁，U型锁与非工作时的吊钩机构活动连接；

中部的隔板上设置有第二滑动口，U型锁的两端穿过第一滑动口与位于中部的滑套滑动连接，滑套之间通过连接板连接，在U型锁的两个端部套接有推板，推板上开设有螺纹筒。

所述连接板上开设有螺纹口，螺纹口内连接有第一螺纹杆，在连接板的一侧连接有第二端部轴承。

所述第一螺纹杆的一端与第一电机的输出轴连接，另一端通过第一端部轴承与钩箱的内壁连接。

所述第二电机的输出轴与第二螺纹杆连接，第二螺纹杆穿过第二滑动口和螺纹筒与第二端部轴承轴承连接。

本实用新型的有益效果在于：

1.能够在吊钩下降至箱内时，通过U型锁将吊钩锁死在箱内，有效地防止吊钩在运输以及闲置时发生摇摆晃动，极大的提高了设备的安全性；

2.能够在钩箱周边有人时杜绝U型锁将吊钩松开，防止吊钩上升时晃动误伤工作人员，极大地提高了对工作人员的保护，避免造成安全事故，满足当前工作领域对安全的需求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型内部结构示意图；

图3是图2中A处的放大图；

图4是图2中U型锁的结构示意图；

图5是图2中钩箱的俯视图；

图中：1-底座，2-凹槽，3-钩箱，4-联动槽，5-第一滑动口，6-U型锁，7-滑套，8-螺纹口，9-驱动箱，10-第一电机，11-第一螺纹杆，12-移动槽，13-第一滑槽板，14-第一滑块，15-第二电机，16-第二螺纹杆，17-推板，18-螺纹筒，19-第二滑动口，20-第二滑槽板，21-第二滑块，22-踏板，23-连接板，24-触发按钮，25-压缩弹簧，26-吊钩机构，27-第一端部轴承，28-第二端部轴承。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

一种吊车用吊钩辅助固定装置，包括安装在地面上的底座1；所述底座1上设置有钩箱3和凹槽2，凹槽2开设在钩箱3的两侧；所述钩箱3的一侧安装有驱动箱9，驱动箱9内设有第一电机10，钩箱3的顶部安装有吊钩机构26；所述凹槽2内设置活动槽，活动槽内安装有触发按钮24，在触发按钮24的两侧分别设有多个压缩弹簧25，压缩弹簧25上端连接有踏板22；所述钩箱3底部两侧连接有第二滑槽板20，第二滑槽板20内设置有滑槽，踏板22通过第二滑块21与滑槽滑动连接。

所述踏板22在非工作状态时，上表面高于底座1；在工作状态时，踏板22上表面与与底座1齐平。

所述钩箱3内设有联动槽4，联动槽4通过隔板分为上中下三个部分。

下部位于底座1内，在下部的底面连接有第一滑槽板13，第一滑槽板13上设置有移动槽12，移动槽12内滑动连接有第一滑块14，第一滑块14上连接有第二电机15；

上部的隔板上设置有第一滑动口5，第一滑动口5内滑动连接有U型锁6，U型锁6与非工作时的吊钩机构26活动连接；

中部的隔板上设置有第二滑动口19，U型锁6的两端穿过第一滑动口5与位于中部的滑套7滑动连接，滑套7之间通过连接板23连接，在U型锁6的两个端部套接有推板17，推板17上开设有螺纹筒18。

所述连接板23上开设有螺纹口8，螺纹口8内连接有第一螺纹杆11，在连接板23的一侧连接有第二端部轴承28。

所述第一螺纹杆11的一端与第一电机10的输出轴连接，另一端通过第一端部轴承27与钩箱3的内壁连接。

所述第二电机15的输出轴与第二螺纹杆16连接，第二螺纹杆16穿过第二滑动口19和螺纹筒18与第二端部轴承28轴承连接。

实施例

如上所述，本实用新型包括底座1、驱动箱9、钩箱3及吊钩机构26。底座1与地面固定连接，上部设置有凹槽2，底座1中部的上表面固定连接有钩箱3，钩箱3侧面固定连接有驱动箱9，吊钩机构26非工作时放置于钩箱3内与U型锁6活动连接。

进一步的，钩箱3内设置有联动槽4，联动槽4由隔板分成上中下三个部分，底座1内设置为下联动槽，隔板上设置有第一滑动口5，第一滑动口5滑动连接有U型锁6，U型锁6两侧滑动连接设置有滑套7，滑套7通过连接板23固定连接，连接板23中间设置有螺纹口8，螺纹口8螺纹连接有第一螺纹杆11。U型锁6下部端部固定连接设置有推板17，推板17中部固定设置有螺纹筒18，螺纹筒18螺纹连接有第二螺纹杆16。

进一步的，驱动箱9固定连接于钩箱3外侧，驱动箱9内设置有第一电机10，第一电机10固定连接有第一螺纹杆11，第一螺纹杆11从右至左分别穿过驱动箱9、钩箱3、螺纹口8，并与第一端部轴承27轴承连接，其中第一端部轴承27固定设置于钩箱3内侧。

进一步的，联动槽4下部分底面固定连接有第一滑槽板13，第一滑槽板13设置有移动槽12，移动槽12内滑动连接有第一滑块14，第一滑块14与第二电机15固定连接，第二电机15固定连接有第二螺纹杆16，第二螺纹杆16从下向上依次穿过第二滑动口19、螺纹筒18(推板17)，并与第二端部轴承28轴承连接，其中第二端部轴承28固定设置于连接板23下侧。

进一步的，凹槽2设置于底座1两侧，凹槽2内设置有合适的活动槽，凹槽2固定连接有压缩弹簧25、触发按钮24，压缩弹簧25前后左右共16个，触发按钮24左右共2个。

踏板22在非工作状态时上表面略高于底座1，在工作状态时踏板22上表面与底座上表面基本齐平，踏板22与压缩弹簧25固定连接，踏板22与触发按钮24非工作时有一定间隙，如有人在踏板22上时，踏板22紧压触发按钮24。

底座1两侧与钩箱3交接处固定设置有第二滑槽板20，第二滑槽板20设置有滑槽，踏板22右端固定设置有第二滑块21，第二滑块21与第二滑槽板20上滑槽滑动连接。

本实用新型的工作原理为：使用时，当吊钩机构26被运输或不使用时，会通过吊机将吊钩机构26下降至钩箱3的联动槽4上部分，然后第一电机10带动第一螺纹杆11进行旋转，在螺纹口8的作用下拉动U型锁6以及第二螺纹杆16和第二电机15一起进行移动，当U型锁6移动至吊钩机构26的顶部时，第二电机15启动，通过转动第二螺纹杆16在螺纹筒18的限位下，让推板17拉动U型锁6在滑套7的滑动作用中下降，然后U型锁6会将吊钩机构26锁死在钩箱3内，这时可进行运输或放置不使用。如果要启用吊钩机构26时，按上述相反流程，即第二电机15反向启动，U型锁6在滑套7的滑动作用中上升，然后第一电机10反向启动，带动第一螺纹杆11反向旋转，在螺纹口8的作用下拉动U型锁6以及第二螺纹杆16和第二电机15一起进行反向移动，使U型锁6复位至最初位置，然后吊钩机构26就可以取出。

具体的，如果有工作人员站在钩箱3的周围且位于踏板22的顶部时，踏板22会因为重量下降从而按压触发按钮24，此时第一电机10与第二电机15被断电，且踏板22上表面与底座上表面基本齐平，以便从踏板22下来时不易被底座1绊倒，使U型锁6无法移动间接导致吊钩机构26不会脱离钩箱3的内部，对周围的工作人员进行了保护。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：

1.通过在底座的顶部安装有可以让吊钩放置的钩箱，吊钩在运输和停止工作时能够进行限位，并且在其内部通过两个电机通过螺纹杆的作用来带动内部的U型锁进行升降和移动，此项设置能够在吊钩下降至箱内时，通过U型锁将吊钩锁死在箱内，有效地防止吊钩在运输以及闲置时发生摇摆晃动，极大的提高了设备的安全性；

2.通过在底座的顶部安装有环形踏板，并在踏板的底部安装有触发按钮，当有人位于钩箱周边并站在踏板上时，触发按钮会被按压从而对电机断电，让U型锁无法进行移动，此项设置能够在钩箱周边有人时杜绝U型锁将吊钩松开，防止吊钩上升时晃动误伤工作人员，极大地提高了对工作人员的保护，避免造成安全事故，满足当前工作领域对安全的需求。

Claims (7)

1.一种吊车用吊钩辅助固定装置，包括安装在地面上的底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设置有钩箱(3)和凹槽(2)，凹槽(2)开设在钩箱(3)的两侧；所述钩箱(3)的一侧安装有驱动箱(9)，驱动箱(9)内设有第一电机(10)，钩箱(3)的顶部安装有吊钩机构(26)；所述凹槽(2)内设置活动槽，活动槽内安装有触发按钮(24)，在触发按钮(24)的两侧分别设有多个压缩弹簧(25)，压缩弹簧(25)上端连接有踏板(22)；所述钩箱(3)底部两侧连接有第二滑槽板(20)，第二滑槽板(20)内设置有滑槽，踏板(22)通过第二滑块(21)与滑槽滑动连接。

2.如权利要求1所述的吊车用吊钩辅助固定装置，其特征在于：所述踏板(22)在非工作状态时，上表面高于底座(1)；在工作状态时，踏板(22)上表面与底座(1)齐平。

3.如权利要求1所述的吊车用吊钩辅助固定装置，其特征在于：所述钩箱(3)内设有联动槽(4)，联动槽(4)通过隔板分为上中下三个部分。

4.如权利要求3所述的吊车用吊钩辅助固定装置，其特征在于：下部位于底座(1)内，在下部的底面连接有第一滑槽板(13)，第一滑槽板(13)上设置有移动槽(12)，移动槽(12)内滑动连接有第一滑块(14)，第一滑块(14)上连接有第二电机(15)；

上部的隔板上设置有第一滑动口(5)，第一滑动口(5)内滑动连接有U型锁(6)，U型锁(6)与非工作时的吊钩机构(26)活动连接；

中部的隔板上设置有第二滑动口(19)，U型锁(6)的两端穿过第一滑动口(5)与位于中部的滑套(7)滑动连接，滑套(7)之间通过连接板(23)连接，在U型锁(6)的两个端部套接有推板(17)，推板(17)上开设有螺纹筒(18)。

5.如权利要求4所述的吊车用吊钩辅助固定装置，其特征在于：所述连接板(23)上开设有螺纹口(8)，螺纹口(8)内连接有第一螺纹杆(11)，在连接板(23)的一侧连接有第二端部轴承(28)。

6.如权利要求5所述的吊车用吊钩辅助固定装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(11)的一端与第一电机(10)的输出轴连接，另一端通过第一端部轴承(27)与钩箱(3)的内壁连接。

7.如权利要求4所述的吊车用吊钩辅助固定装置，其特征在于：所述第二电机(15)的输出轴与第二螺纹杆(16)连接，第二螺纹杆(16)穿过第二滑动口(19)和螺纹筒(18)与第二端部轴承(28)轴承连接。

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