CN201184146Y - 油管吊卡插销 - Google Patents

Abstract

一种油管吊卡插销，插杆与上锁板联接成一体，上锁板上有外突块，上锁板与外突块铸造成一体，下锁板上有内突块，下锁板与内突块铸造成一体，外突块、内突块扣在一起，其上的孔里安装转轴，使上锁板、下锁板铰接式联接，转轴上套装扭转弹簧，下锁板上有缺口，缺口扣住插杆。插杆安装在油管吊卡上的插销孔里后，上锁板、下锁板锁在油管吊卡的上外台之间，在起下油管时产生的振动力不会造成吊环挡杆从孔里弹出，可防止油管和吊卡从高空坠落砸伤操作工人。下锁板与内突块铸造成一体；上锁板与外突块铸造成一体，结构紧凑可靠，操作工人安全有保障，铸造成一体外形美观，加工成本低。

Description

油管吊卡插销

技术领域：

本实用新型属油田油、水井作业工具，是起下油管用的油管吊卡上的油管吊卡插销。

背景技术：

在油水井作业过程中，要将数千米油管从地面下入井内，或从井内将其起出，而油管一般是由9米多长的单根油管连接而成，因此，数千米油管是由数百根油管连接起来的，作业时要将数千米油管一根根下入或起出，需要用油管吊卡卡于每根油管上部的接箍上，从而将其吊起，实现起下油管的工作。目前的油管吊卡上的插销孔是竖直的，在起下油管时产生的振动力容量造成插销从孔里弹出，使油管和吊卡从高空坠落，发生重大人身伤亡事故。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种油管吊卡插销，使其不会从吊卡孔里弹出，保证安全作业。

本实用新型的目的是这样实现的：有插杆，还由上锁板、下锁板、扭转弹簧、转轴组成，插杆与上锁板联接成一体，上锁板上有外突块，外突块有两块，对称设置在上锁板上；上锁板与外突块铸造成一体，下锁板上有内突块，内突块有两块，对称设置在下锁板上，下锁板与内突块铸造成一体，外突块、内突块上有孔，外突块、内突块扣在一起，其上的孔重合，重合孔里安装转轴，使上锁板、下锁板铰接式联接，转轴上套装扭转弹簧，扭转弹簧一端卡在上锁板上的凸台上，扭转弹簧另一端卡在下锁板上的凸台上，下锁板上有缺口，缺口扣住插杆。

本实用新型的有益效果是：插杆安装在油管吊卡上的插销孔里后，上锁板、下锁板锁在油管吊卡的上外台之间，在起下油管时产生的振动力不会造成吊环挡杆从孔里弹出，可防止油管和吊卡从高空坠落砸伤操作工人。下锁板与内突块铸造成一体；上锁板与外突块铸造成一体，结构紧凑可靠，操作工人安全有保障，铸造成一体外形美观，加工成本低。

附图说明：

附图1是本实用新型实施例的主视图。

附图2是附图1中件2下锁板主视图。

附图3是附图1中件2下锁板的俯视图。

附图4是附图1中件1上锁板主视图。

附图5是附图1中件1上锁板的俯视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明。

如图所示，由上锁板1、下锁板2、扭转弹簧3、转轴5、插杆7组成，插杆7与上锁板1联接成一体，一般为焊接，上锁板1上有外突块4，外突块4有两块，对称设置在上锁板1上，上锁板1与外突块4铸造成一体，下锁板2上有内突块6，内突块6有两块，对称设置在下锁板2上，下锁板2与内突块6铸造成一体，外突块4、内突块6上有孔，外突块4、内突块6扣在一起，其上的孔重合，重合孔里安装转轴5，使上锁板1、下锁板2铰接式联接，转轴5上套装扭转弹簧3，扭转弹簧3一端卡在上锁板1上的凸台上，扭转弹簧3另一端卡在下锁板2上的凸台上，下锁板2上有缺口8，缺口8扣住插杆7。

使用时，手捏上锁板1、下锁板2，下锁板2随转轴5旋转，扭转弹簧3扭转储能，下锁板2上的缺口8不在扣住插杆7，插杆7就可插入油管吊卡插孔里，松开上锁板1、下锁板2，扭转弹簧3释放能量，下锁板2上的缺口8再次扣住插杆7，上锁板1、下锁板2锁在油管吊卡的上外台之间，插杆7不会自行退出，确保操作工人安全。

Claims (1)

1、一种油管吊卡插销，有插杆(7)，其特征是：还由上锁板(1)、下锁板(2)、扭转弹簧(3)、转轴(5)组成，插杆(7)与上锁板(1)联接成一体，上锁板(1)上有外突块(4)，外突块(4)有两块，对称设置在上锁板(1)上，上锁板(1)与外突块(4)铸造成一体，下锁板(2)上有内突块(6)，内突块(6)有两块，对称设置在下锁板(2)上，下锁板(2)与内突块(6)铸造成一体，外突块(4)、内突块(6)上有孔，外突块(4)、内突块(6)扣在一起，其上的孔重合，重合孔里安装转轴(5)，使上锁板(1)、下锁板(2)铰接式联接，转轴(5)上套装扭转弹簧(3)，扭转弹簧(3)一端卡在上锁板(1)上的凸台上，扭转弹簧(3)另一端卡在下锁板(2)上的凸台上，下锁板(2)上有缺口(8)，缺口(8)扣住插杆(7)。

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