CN215851788U - 一种双面踏板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及脚手架的组成或附件领域，具体公开了一种双面踏板,包括踏板本体，所述踏板本体为封闭盒状结构，所述踏板本体的上下两面均为踩踏面。本实用新型中，封闭盒装结构的踏板本体，上下两面均可以踩踏，可供施工人员行走、驻立，这样，脚手架在随舰船模块翻转之后，本实用新型可以直接使用，不需要拆除后再安装固定，缩短施工等待时间，大大提高了建造效率；除此以外，本实用新型充分考虑了舰船模块制造的工艺要求和施工场所制约，喷砂的钢丸不会遗落在踏板内部，若有钢丸遗落在踏板内，则在喷漆过程中钢丸可能掉落出来砸到漆面上，破坏了漆面，本实用新型完全避免了上述问题。总体上使本实用新型满足高效率建造舰船的要求。

Description

一种双面踏板

技术领域

本实用新型涉及脚手架的组成或附件领域，具体涉及一种双面踏板。

背景技术

脚手架用于建筑物建造过程中的辅助设施，保证施工过程顺利进行而搭设的工作平台。造船厂里的大型舰船建造同样用到脚手架，但不同的是，大型舰船建造以模块化的方式进行，组成舰船的各个模块先分别独立建造，然后再组合、拼接。脚手架以各个模块为工作对象搭设。并且，模块在建造过程中要经历如焊接成型、喷砂、喷漆等多道工序，其工艺场所也包括室外露天和室内封闭场所，并且，模块在建造中还需要翻转以便对各个部位进行作业。

踏板是组成脚手架的一部分，供施工人员行走、驻立。现有技术中，踏板往往是板材弯折形成门字形结构，顶面开设若干小孔，开口一面向下，仅顶面可以踩踏，开口一侧不能供人踩踏。模块建造中，脚手架与模块固定连接，因此脚手架要随着模块翻转而翻转，翻转之后的踏板则无法供施工人员行走、驻立，需要拆除之后翻过面来再固定，拆装踏板的工作量很大，施工等待时间很长，严重影响舰船的建造效率。

实用新型内容

鉴于背景技术的不足，本实用新型是提供了双面踏板，解决的问题是现有技术中，在舰船建造中的踏板由于仅能够单面使用，对舰船的建造效率造成严重影响的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种双面踏板，包括踏板本体，所述踏板本体为封闭盒状结构，所述踏板本体的上下两面均为踩踏面。

优选的，所述踏板本体包括上侧面板、下侧面板和端板，所述上侧面板和下侧面板上下对接，所述端板设置于两端，所述上侧面板、下侧面板和端板共同形成封闭盒状结构。

优选的，所述上侧面板和下侧面板的横截面均为门字形结构，所述上侧面板和下侧面板以开口相对的方式对接，所述上侧面板和下侧面板的端部边线均向内弯曲形成卷边，所述上侧面板的一条卷边从内部抵贴下侧面板的一个折角，上侧面板的另一条卷边从外部包住下侧面板的另一个折角，所述下侧面板以同样方式对称设置。

优选的，所述折角和卷边的横截面均为锐角结构。

优选的，所述端板与上侧面板或下侧面板铆接固定。

优选的，还包括管套，所述管套穿过踏板本体的上下两面踩踏面，并固定连接踏板本体。

优选的，所述管套的上下两端端口处光滑。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：封闭盒装结构的踏板本体，上下两面均可以踩踏，可供施工人员行走、驻立，这样，脚手架在随舰船模块翻转之后，本实用新型可以直接使用，不需要拆除后再安装固定，缩短施工等待时间，大大提高了建造效率；除此以外，本实用新型充分考虑了舰船模块制造的工艺要求和施工场所制约，喷砂的钢丸不会遗落在踏板内部，若有钢丸遗落在踏板内，则在喷漆过程中钢丸可能掉落出来砸到漆面上，破坏了漆面，本实用新型完全避免了上述问题。总体上使本实用新型满足高效率建造舰船的要求。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图2中A-A的截面示意图；

附图标记说明：

1、踏板本体；2、踩踏面；3、上侧面板；4、下侧面板；5、端板；6、卷边；7、折角；8、管套。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-3所示，一种双面踏板，包括踏板本体1，踏板本体1为封闭盒状结构，踏板本体1的上下两面均为踩踏面2。这样，踏板本体1随脚手架翻转后，可以直接使用，不需要拆除后、翻面再安装固定，消除了因拆除踏板、翻面和安装固定带来的时间浪费，提高了模块建造的效率。并且，由于踏板本体1为封闭盒装结构，在喷砂工艺中的钢丸不可能遗留在踏板本体1内，露天作业中，踏板本体1内也不会有残留水，这样，在后续喷漆工艺中，消除因钢丸、残留水的原因导致的漆面质量问题，有效保证漆面质量。

在本实施例中，踏板本体1包括上侧面板3、下侧面板4和端板5，上侧面板3和下侧面板4上下对接，端板5设置于两端，上侧面板3、下侧面板4和端板5共同形成封闭盒状结构。

在本实施例中，上侧面板3和下侧面板4的横截面均为门字形结构，上侧面板3和下侧面板4以开口相对的方式对接，上侧面板3和下侧面板4的端部边线均向内弯曲形成卷边6，上侧面板3的一条卷边6从内部抵贴下侧面板4的一个折角7，上侧面板3的另一条卷边6从外部包住下侧面板4的另一个折角7，下侧面板4以同样方式对称设置。

这样的结构，一方面，由于上侧面板3及下侧面板4在卷边6和折角7处产生的张力，使得踏板本体1的结构强度得已提高，即便踏板本体1的宽度较款，其中部也不会产生变形；另一方面，上侧面板3和下侧面板4的连接处密封性更好，可以有效防止水流入踏板本体1内部。

在本实施例中，折角7和卷边6的横截面均为锐角结构。由此保证上侧面板3及下侧面板4在卷边6和折角7处产生的足够的张力，保证踏板本体1具有足够的结构强度；同时，折角7和卷边6的横截面为锐角结构，相对于直角结构，密封性更强，保证水无法流入踏板本体1内部。

在本实施例中，端板5与上侧面板3或下侧面板4铆接固定，连接可靠、牢固，也避免使用螺钉连接后，时间长了，螺钉容易脱落，在喷漆时候螺钉脱落，同样会破坏漆面，因此，使用铆接固定，也是为了保证漆面质量。

在本实施例中，还包括管套8，管套8穿过踏板本体1的上下两面踩踏面2，并固定连接踏板本体1。管套8用于穿设提升踏板本体1上升下降的绳子，有了管套8的保护，提升绳在使用过程中避免与踏板本体1直接摩擦，直接摩擦使得提升绳容易被磨损、切断。

在本实施例中，管套8的上下两端端口处光滑，进一步保护提升绳。

上述依据本实用新型为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种双面踏板，其特征在于：包括踏板本体，所述踏板本体为封闭盒状结构，所述踏板本体的上下两面均为踩踏面。

2.根据权利要求1所述的双面踏板，其特征在于：所述踏板本体包括上侧面板、下侧面板和端板，所述上侧面板和下侧面板上下对接，所述端板设置于两端，所述上侧面板、下侧面板和端板共同形成封闭盒状结构。

3.根据权利要求2所述的双面踏板，其特征在于：所述上侧面板和下侧面板的横截面均为门字形结构，所述上侧面板和下侧面板以开口相对的方式对接，所述上侧面板和下侧面板的端部边线均向内弯曲形成卷边，所述上侧面板的一条卷边从内部抵贴下侧面板的一个折角，上侧面板的另一条卷边从外部包住下侧面板的另一个折角，所述下侧面板以同样方式对称设置。

4.根据权利要求3所述的双面踏板，其特征在于：所述折角和卷边的横截面均为锐角结构。

5.根据权利要求2所述的双面踏板，其特征在于：所述端板与上侧面板或下侧面板铆接固定。

6.根据权利要求1所述的双面踏板，其特征在于：还包括管套，所述管套穿过踏板本体的上下两面踩踏面，并固定连接踏板本体。

7.根据权利要求6所述的双面踏板，其特征在于：所述管套的上下两端端口处光滑。

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