CN215851777U - 一种具有防撞功能的钓鱼艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有防撞功能的钓鱼艇，包括船体，船体上设置有船舱，船舱内可拆卸安装有遮阳伞，船体的外侧设置有用于防撞的防撞条，船体上安装有多个用于防撞的防撞装置，防撞装置包括固定安装在船体上的固定基体，固定基体的一侧设置有开口，固定基体的内部固定安装有固定块，固定基体的的开口处滑动安装有安装块，安装块远离固定基体的一侧布设有碰撞架，碰撞架上转动安装有多个用于防撞的滚筒，本实用新型采用上述技术方案，防撞装置可以起到良好的缓冲作用，利用第二磁铁与第一磁铁相互排斥的物理特性，起到更好的缓冲作，滚筒将外接的大部分力转换为滚筒转动的力，使碰撞架受到的力减小。

Description

一种具有防撞功能的钓鱼艇

技术领域

本实用新型涉及一种钓鱼艇，尤其涉及一种具有防撞功能的钓鱼艇，涉及钓鱼艇技术领域。

背景技术

钓鱼艇多是由玻璃钢材料制成的，玻璃钢船具有轻质高强的优点，而且在制造的过程中，可以直接在模具上制作，效率高、产量大，在使用中玻璃钢的耐腐蚀性强，表面光滑，不仅可以有效抗水生物附着，而且还能减少在水中的阻力。

但是这种玻璃钢钓鱼艇在水中容易发生碰撞，使船体产生破裂，因为玻璃钢的特殊材质，在破损后修补的难度极大，而且修补后的船体会有很大的安全隐患。

所以设计一种具有防撞功能的钓鱼艇具有重要意义，保证钓鱼艇在水中受到碰撞时不会受到破坏。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种有效保护船体的具有防撞功能的钓鱼艇，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有防撞功能的钓鱼艇，包括船体，船体上设置有船舱，船舱内可拆卸安装有遮阳伞，船体的外侧设置有用于防撞的防撞条，船体上安装有多个用于防撞的防撞装置，防撞装置包括固定安装在船体上的固定基体，固定基体的一侧设置有开口，固定基体的内部固定安装有固定块，固定基体的的开口处滑动安装有安装块，安装块远离固定基体的一侧布设有碰撞架，碰撞架上转动安装有多个用于防撞的滚筒，滚筒内部安装有多个防撞弹簧，碰撞架与安装块之间通过连接组件连接。

以下是本实用新型对上述技术方案的进一步优化：

船舱的前端安装有用于控制船体方向的方向盘，船体上位于方向盘前方的位置处固定安装有用于挡风的挡风玻璃，方向盘的后方间隔安装有驾驶座，船舱内靠近其后端的位置处间隔布设有两个钓座，船舱内部且位于船舱两侧的位置处分别设置有用于放置钓鱼工具的置物台，置物台分别安装在与钓座相对应的位置处。

进一步优化：固定块上靠近安装块的一侧一体连接有第一磁铁，安装块上靠近固定块的一侧一体连接有第二磁铁，所述第二磁铁与第一磁铁为同极磁铁，第二磁铁与第一磁铁之间布设有用于缓冲安装块滑动的多个第二弹簧。

进一步优化：安装块与固定基体之间固定安装有多个用于缓冲安装块的第一弹簧。

进一步优化：碰撞架的整体结构呈圆弧状，碰撞架的中间位置处平行设置有用于安装连接组件的安装杆，滚筒均转动安装在碰撞架与安装杆之间，滚筒的外表面上涂设有用于减少摩擦力的石墨基固体润滑复合涂层。

进一步优化：安装块靠近碰撞架的一侧开设有用于安装连接组件的滑槽。

进一步优化：连接组件包括固定安装在安装块与安装杆之间的缓冲柱。

进一步优化：连接组件还包括铰接在安装块与安装杆之间的第一铰接臂，第一铰接臂呈对称设置有两个，第一铰接臂的一端均与安装杆固定连接。

进一步优化：第一铰接臂靠近安装块的一端均铰接有第二铰接臂，第二铰接臂的另一端滑动安装在滑槽内，滑槽内第二铰接臂与滑槽的内侧壁之间的位置处分别设置有复位弹簧。

进一步优化：滚筒的内部均开设有用于安装防撞弹簧的安装腔，防撞弹簧的两端分别顶接在转轴和滚筒的内壁上。

本实用新型采用上述技术方案，构思巧妙，第二弹簧可以对安装块起到良好的缓冲作用，利用第二磁铁与第一磁铁相互排斥的物理特性，可以有效减少安装块向内滑动的力，起到更好的缓冲作用，使船体受到外界的力最小化，在安装块向外滑动时，第二磁铁与第一磁铁相互排斥的物理特性可以让安装块更快速的复位，快速应对外界对船体的下一次碰撞。

滚筒受到外界的力时，发生转动，将外接的大部分力转换为滚筒转动的力，使碰撞架受到的力减小，降低了安装基体受到的力，可以保证船体更安全，更稳定。

滚筒共设置有上下两组，上下两组滚筒可以分别沿相反的方向转动，避免了滚筒上下受力方向不同而导致破裂的情况发生。

滚筒上涂设的石墨基固体润滑复合涂层可以减小滚筒上的摩擦力，使滚筒在受到外接的力使，传递更少的力，增强船体的稳定性，减少船体受到的力。

碰撞架受到来自外界的力，伸缩杆与缓冲基体的相互配合能保证碰撞架不会发生晃动。

受到碰撞时，第三弹簧受到力压缩，会抵消一部分力，然后第三弹簧对伸缩杆顶开，使其快速复位，准备下一次碰撞。

碰撞架受到外界的力时，缓冲柱抵消一部分力，其余的力通过第一铰接臂与第二铰接臂的传动，第二铰接臂在滑槽内产生滑动，传递至滑槽内的复位弹簧上，复位弹簧受力压缩。

这样设计，复位弹簧与滑槽的配合可以使船体受到的力进一步减小，降低外界力对船体的伤害，复位弹簧可以保证第二铰接臂能够快速复位，迎接下一次碰撞。

防撞弹簧73在收到外接的力时，能够有效保护滚筒7的圆形结构，使其不会发生大的形变，并且还可以抵消一部分力，使滚筒7受到的作用力减小。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中防撞装置的结构示意图；

图3为图2的右视图；

图4为图2的左视图；

图5为图2中A-A向的剖视图；

图6为本实用新型中缓冲柱的结构示意图；

图7为本实用新型中滚筒的剖视图。

图中：1-固定基体；2-固定块；21-第一磁铁；3-安装块；31-第二磁铁；32-滑槽；4-第一弹簧；5-第二弹簧；6-碰撞架；61-安装杆；7-滚筒；71-转轴；72-安装腔；73-防撞弹簧；8-缓冲柱；81-伸缩杆；82-伸缩腔；83-第三弹簧；84-缓冲基体；9-第一铰接臂；91-第二铰接臂；92-复位弹簧；10-船体；101-船舱；102-驾驶座；103-方向盘；104-挡风玻璃；105-遮阳伞；106-钓座；107-置物台；108-防撞装置；109-防撞条。

具体实施方式

实施例：请参阅图1-7，一种具有防撞功能的钓鱼艇，包括船体10，船体10上设置有船舱101，船舱101内可拆卸安装有遮阳伞105，船体10的外侧设置有用于防撞的防撞条109，船体10上安装有多个用于防撞的防撞装置108，防撞装置108包括固定安装在船体10上的固定基体1，固定基体1的一侧设置有开口，固定基体1的内部固定安装有固定块2，固定基体1的的开口处滑动安装有安装块3，安装块3远离固定基体1的一侧布设有碰撞架6，碰撞架6上转动安装有多个用于防撞的滚筒7，滚筒7内部安装有多个防撞弹簧73，碰撞架6与安装块3之间通过连接组件连接。

所述船舱101的前端安装有用于控制船体10方向的方向盘103，船体10上位于方向盘103前方的位置处固定安装有用于挡风的挡风玻璃104，方向盘103的后方间隔安装有驾驶座102。

所述船舱101内靠近其后端的位置处间隔布设有两个钓座106，两个钓座106固定安装在船舱101内。

所述船舱101内部且位于船舱101两侧的位置处分别设置有用于放置钓鱼工具的置物台107，置物台107分别安装在与钓座106相对应的位置处。

所述固定块2上靠近安装块3的一侧一体连接有第一磁铁21，第一磁铁21的外侧包裹有缓冲垫。

所述安装块3上靠近固定块2的一侧一体连接有第二磁铁31，所述第二磁铁31与第一磁铁21为同极磁铁。

所述第二磁铁31与第一磁铁21之间布设有用于缓冲安装块3滑动的多个第二弹簧5，第二弹簧5的两端分别顶接在第二磁铁31与第一磁铁21上。

所述安装块3与固定基体1之间固定安装有多个用于缓冲安装块3的第一弹簧4。

在工作中，安装块3受到外界的力，向固定基体1的内部滑动，第二弹簧5受到来自安装块3的力发生压缩，之后安装块3受到第二弹簧5的弹性势力向外滑动。

这样设计，第二弹簧5可以对安装块3起到良好的缓冲作用，利用第二磁铁31与第一磁铁21相互排斥的物理特性，可以有效减少安装块3向内滑动的力，起到更好的缓冲作用，使船体10受到外界的力最小化，在安装块3向外滑动时，第二磁铁31与第一磁铁21相互排斥的物理特性可以让安装块3更快速的复位，快速应对外界对船体10的下一次碰撞。

所述碰撞架6的整体结构呈圆弧状，碰撞架6的中间位置处平行设置有用于安装连接组件的安装杆61。

所述碰撞架6与安装杆61之间均匀且间隔布设有多个用于防撞的滚筒7。

所述滚筒7均通过转轴71转动连接在碰撞架6与安装杆61上。

所述滚筒7的外表面上涂设有用于减少摩擦力的石墨基固体润滑复合涂层。

所述滚筒7的内部均开设有用于安装防撞弹簧73的安装腔72，防撞弹簧73的两端分别顶接在转轴71和滚筒7的内壁上。

这样设计，滚筒7受到外界的力时，发生转动，将外接的大部分力转换为滚筒7转动的力，使碰撞架6受到的力减小，降低了安装基体1受到的力，可以保证船体10更安全，更稳定。

滚筒7共设置有上下两组，上下两组滚筒7可以分别沿相反的方向转动，避免了滚筒7上下受力方向不同而导致破裂的情况发生。

滚筒7上涂设的石墨基固体润滑复合涂层可以减小滚筒7上的摩擦力，使滚筒7在受到外接的力使，传递更少的力，增强船体10的稳定性，减少船体10受到的力。

防撞弹簧73在收到外接的力时，能够有效保护滚筒7的圆形结构，使其不会发生大的形变，并且还可以抵消一部分力，使滚筒7受到的作用力减小。

所述安装块3靠近碰撞架6的一侧开设有用于安装连接组件的滑槽32。

所述连接组件包括固定安装在安装块3与安装杆61之间的缓冲柱8。

所述缓冲柱8包括固定安装在安装杆61上的缓冲基体84，缓冲基体84的整体形状呈圆柱形，且缓冲基体84靠近安装块3的一侧同轴开设有通道。

所述缓冲基体84的内部同轴开设有伸缩腔82，伸缩腔82通过缓冲基体84上开设的通道与外界相连通。

所述滑槽32上与缓冲基体84相对应的位置处固定安装有伸缩杆81，伸缩杆81与缓冲基体84为同轴线布设，且伸缩杆81延伸至伸缩腔82内部一段距离。

所述伸缩腔82的内部设置有用于缓冲伸缩杆81的第三弹簧83，第三弹簧83的两端分别顶接在伸缩杆81和伸缩腔82上。

这样设计，碰撞架6受到来自外界的力，伸缩杆81与缓冲基体84的相互配合能保证碰撞架6不会发生晃动。

受到碰撞时，第三弹簧83受到力压缩，会抵消一部分力，然后第三弹簧83对伸缩杆81顶开，使其快速复位，准备下一次碰撞。

所述连接组件还包括铰接在安装块3与安装杆61之间的第一铰接臂9，第一铰接臂9呈对称设置有两个，第一铰接臂9的一端均与安装杆61固定连接。

所述第一铰接臂9靠近安装块3的一端均铰接有第二铰接臂91，第二铰接臂91的另一端滑动安装在滑槽32内。

所述滑槽32内第二铰接臂91与滑槽32的内侧壁之间的位置处分别设置有复位弹簧92，复位弹簧92的两端分别顶接在第二铰接臂91与滑槽32内侧壁上。

在工作中，碰撞架6受到外界的力时，缓冲柱8抵消一部分力，其余的力通过第一铰接臂9与第二铰接臂92的传动，第二铰接臂92在滑槽32内产生滑动，传递至滑槽32内的复位弹簧92上，复位弹簧92受力压缩。

这样设计，复位弹簧92与滑槽32的配合可以使船体10受到的力进一步减小，降低外界力对船体10的伤害，复位弹簧92可以保证第二铰接臂92能够快速复位，迎接下一次碰撞。

本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种具有防撞功能的钓鱼艇，包括船体，船体上设置有船舱，其特征在于：船舱内可拆卸安装有遮阳伞，船体的外侧设置有用于防撞的防撞条，船体上安装有多个用于防撞的防撞装置，防撞装置包括固定安装在船体上的固定基体，固定基体的一侧设置有开口，固定基体的内部固定安装有固定块，固定基体的开口处滑动安装有安装块，安装块远离固定基体的一侧布设有碰撞架，碰撞架上转动安装有多个用于防撞的滚筒，滚筒内部安装有多个防撞弹簧，碰撞架与安装块之间通过连接组件连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的钓鱼艇，其特征在于：船舱的前端安装有用于控制船体方向的方向盘，船体上位于方向盘前方的位置处固定安装有用于挡风的挡风玻璃，方向盘的后方间隔安装有驾驶座，船舱内靠近其后端的位置处间隔布设有两个钓座，船舱内部且位于船舱两侧的位置处分别设置有用于放置钓鱼工具的置物台，置物台分别安装在与钓座相对应的位置处。

3.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的钓鱼艇，其特征在于：固定块上靠近安装块的一侧一体连接有第一磁铁，安装块上靠近固定块的一侧一体连接有第二磁铁，所述第二磁铁与第一磁铁为同极磁铁，第二磁铁与第一磁铁之间布设有用于缓冲安装块滑动的多个第二弹簧。

4.根据权利要求3所述的一种具有防撞功能的钓鱼艇，其特征在于：安装块与固定基体之间固定安装有多个用于缓冲安装块的第一弹簧。

5.根据权利要求4所述的一种具有防撞功能的钓鱼艇，其特征在于：碰撞架的整体结构呈圆弧状，碰撞架的中间位置处平行设置有用于安装连接组件的安装杆，滚筒均转动安装在碰撞架与安装杆之间，滚筒的外表面上涂设有用于减少摩擦力的石墨基固体润滑复合涂层。

6.根据权利要求5所述的一种具有防撞功能的钓鱼艇，其特征在于：安装块靠近碰撞架的一侧开设有用于安装连接组件的滑槽。

7.根据权利要求6所述的一种具有防撞功能的钓鱼艇，其特征在于：连接组件包括固定安装在安装块与安装杆之间的缓冲柱。

8.根据权利要求7所述的一种具有防撞功能的钓鱼艇，其特征在于：连接组件还包括铰接在安装块与安装杆之间的第一铰接臂，第一铰接臂呈对称设置有两个，第一铰接臂的一端均与安装杆固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种具有防撞功能的钓鱼艇，其特征在于：第一铰接臂靠近安装块的一端均铰接有第二铰接臂，第二铰接臂的另一端滑动安装在滑槽内，滑槽内第二铰接臂与滑槽的内侧壁之间的位置处分别设置有复位弹簧。

10.根据权利要求9所述的一种具有防撞功能的钓鱼艇，其特征在于：滚筒的内部均开设有用于安装防撞弹簧的安装腔，防撞弹簧的两端分别顶接在转轴和滚筒的内壁上。

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