CN215801117U - 一种道路桥梁裂缝加固结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，包括固定底板、行走轮、储浆罐、气泵、刮平部件和裂缝清洁部件，所述固定底板的上表面处固定连接有储浆罐，所述固定底板的上表面处固定安装有气泵，所述气泵的输出端处固定连接有连接管的一端，所述连接管的另一端延伸至储浆罐的上壁处且与储浆罐的内腔之间相互连通，所述固定底板的上表面一侧处固定安装有刮平部件，所述固定底板的上表面另一侧处固定安装有裂缝清洁部件。本申请结构合理，使用方便，本申请具有刮平部件，通过刮平部件可以对进行填充浆液后的裂缝进行旋转刮平处理，一方面较为节省人力，另一方面解决了修补浆液凝固后出现凸起的问题。

Description

一种道路桥梁裂缝加固结构

技术领域

本申请涉及裂缝加固结构，尤其是一种道路桥梁裂缝加固结构。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。

道路路面出现裂缝时，通常采用浆液进行修补加固，现阶段的修补加固结构通常具有对裂缝进行吹气清洁的功能，但是裂缝中通常有一些较大的石子，仅通过吹气难以进行去除，同时浆液灌注后还需要进行一道刮平步骤，较为耗费人力。因此，针对上述问题提出一种道路桥梁裂缝加固结构。

发明内容

在本实施例中提供了一种道路桥梁裂缝加固结构用于解决现有技术中的普通裂缝加固结构对裂缝清洁效果不足，不方便进行刮平的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种道路桥梁裂缝加固结构，包括固定底板、行走轮、储浆罐、气泵、刮平部件和裂缝清洁部件；

所述固定底板的上表面处固定连接有储浆罐，所述固定底板的上表面处固定安装有气泵，所述气泵的输出端处固定连接有连接管的一端，所述连接管的另一端延伸至储浆罐的上壁处且与储浆罐的内腔之间相互连通，所述固定底板的上表面一侧处固定安装有刮平部件，所述固定底板的上表面另一侧处固定安装有裂缝清洁部件。

进一步地，所述储浆罐的上端处开设有进料口，所述储浆罐的进料口螺纹连接有固定盖。

进一步地，所述储浆罐的内腔底壁处固定连接有出浆管的一端，所述出浆管的另一端贯穿固定底板且延伸至固定底板的底壁处，所述出浆管的底端处固定安装有出浆嘴。

进一步地，所述出浆管上固定安装有阀门。

进一步地，所述刮平部件包括电动推杆、转动电机、转动杆、转动轮、刮板和固定板，所述固定底板的上表面处固定安装有电动推杆，所述电动推杆的顶端处固定连接有固定板，所述固定板的上表面处固定安装有转动电机，所述转动电机的输出轴末端处固定连接有转动杆的一端，所述转动杆的另一端贯穿固定板且延伸至固定底板的底面处，所述转动杆的底端处固定连接有转动轮，所述转动轮的侧壁处固定连接有刮板。

进一步地，所述裂缝清洁部件包括支撑板、连接板、转动盘、毛刷、第二电动推杆和第二转动电机，所述固定底板的上表面处固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端处转动连接有连接板，所述连接板的一端处转动连接有转动盘，所述转动盘的弧形壁处固定连接有毛刷，所述连接板的侧壁处固定安装有第二转动电机，所述第二转动电机的一端延伸至转动盘的侧壁中心位置处且与转动盘之间固定连接。

进一步地，所述支撑板的侧壁处转动连接有第二电动推杆的一端，所述第二电动推杆的另一端延伸至连接板的底面处且与连接板之间转动连接。

进一步地，所述固定底板的上表面一侧处固定连接有两个固定手柄。

通过本申请上述实施例，通过刮平部件可以对进行填充浆液后的裂缝进行旋转刮平处理，一方面较为节省人力，另一方面解决了修补浆液凝固后出现凸起的问题，为了解决传统的吹气清洁效果较差的问题，本申请通过通过裂缝清洁部件可以对修补前的裂缝进行清洁处理，解决了裂缝内部石子不易清洁的问题，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的内部结构示意图；

图3为本申请一种实施例的第二转动电机的连接结构示意图。

图中：1、固定底板，2、行走轮，3、储浆罐，4、固定盖，5、出浆管， 6、出浆嘴，7、阀门，8、气泵，9、连接管，10、电动推杆，11、转动电机， 12、转动杆，13、转动轮，14、刮板，15、固定手柄，16、支撑板，17、连接板，18、转动盘，19、毛刷，20、第二电动推杆，21、第二转动电机，22、固定板。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

本实施例中的缝清洁部件可以适用于各种道路桥梁的裂缝填充和加固结构，例如，在本实施例提供了如下一种裂缝填充和加固结构，本实施例中的缝清洁部件可以用来进行辅助如下加固结构对裂缝清洁。

该道路桥梁的裂缝填充和加固结构包括支架，所述支架顶端通过支撑框焊接吊钩，所述支撑框内部安装有气泵，所述气泵的吹气端通过三通阀门分别与吹气管和导气管导通连接，所述吹气管另一端插接在喷嘴内部，所述导气管另一端插接在料箱上表面，所述料箱内部插接有搅拌装置，所述料箱左侧壁靠近底端位置插接有下料管，且下料管呈倾斜设置，述支架靠近底端位置活动连接有手柄，所述支架两侧对称焊接有卡块，所述搅拌装置分别包括电机和绞龙，所述电机的传动输出端与绞龙固定连接，料箱内部盛放有灌浆用的浆液，通过电机驱动绞龙转动，对浆液进行搅拌，提高浆液的均匀度，所述料箱上表面开设有加料口，所述料箱上表面开设有接口，所述导气管与接口相插接，通过在料箱上表面开设有接口，方便导气管的插接固定，对料箱内部的浆液加压，浆液沿着下料管下料，对裂缝处进行灌浆作业，所述支架底端焊接有万向轮盘，所述万向轮盘底端转动连接滚轮，所述万向轮盘一侧活动连接刹车片，万向轮盘配合滚轮使用，方便操作人员移动支架，刹车片控制滚轮的滚动状态，所述支架表面安装有蓄电池，所述蓄电池的电性输出端分别与气泵和电机的电性输入端电性连接，通过蓄电池向用电器供电，保持各用电器能够正常工作。

当然本实施例也可以用于辅助其他加固结构对裂缝清洁。在此不再一一赘述，下面对本申请实施例的加固结构进行介绍。

请参阅图1-3所示，一种道路桥梁裂缝加固结构，包括固定底板1、行走轮2、储浆罐3、气泵8、刮平部件和裂缝清洁部件；

所述固定底板1的上表面处固定连接有储浆罐3，所述固定底板1的上表面处固定安装有气泵8，所述气泵8的输出端处固定连接有连接管9的一端，所述连接管9的另一端延伸至储浆罐3的上壁处且与储浆罐3的内腔之间相互连通，所述固定底板1的上表面一侧处固定安装有刮平部件，所述固定底板1的上表面另一侧处固定安装有裂缝清洁部件，通过刮平部件可以对填充的浆液进行旋转刮平处理，节省人力，刮平效果较好，解决了修补浆液凝固后出现凸起的现象，通过裂缝清洁部件可以对修补前的裂缝进行清洁处理，解决了裂缝内部石子不易清洁的问题。

所述储浆罐3的上端处开设有进料口，所述储浆罐3的进料口螺纹连接有固定盖4，通过拧开固定盖4后，可以在储浆罐3的内腔中补充填充浆液；所述储浆罐3的内腔底壁处固定连接有出浆管5的一端，所述出浆管5的另一端贯穿固定底板1且延伸至固定底板1的底壁处，所述出浆管5的底端处固定安装有出浆嘴6，通过出浆管5和出浆嘴6可以使得浆液输送至裂缝位置处；所述出浆管5上固定安装有阀门7，通过阀门7可以控制浆液流动；所述刮平部件包括电动推杆10、转动电机11、转动杆12、转动轮13、刮板14和固定板22，所述固定底板1的上表面处固定安装有电动推杆10，所述电动推杆10的顶端处固定连接有固定板22，所述固定板22的上表面处固定安装有转动电机11，所述转动电机11的输出轴末端处固定连接有转动杆12的一端，所述转动杆12的另一端贯穿固定板22且延伸至固定底板1的底面处，所述转动杆12的底端处固定连接有转动轮13，所述转动轮13的侧壁处固定连接有刮板14，通过转动电机11的工作可以带动转动杆12进行转动，进而带动刮板14转动，对灌注的浆液进行刮平，较为节省人力，解决了修补浆液凝固后出现凸起的现象；所述裂缝清洁部件包括支撑板16、连接板17、转动盘18、毛刷19、第二电动推杆20和第二转动电机21，所述固定底板1的上表面处固定连接有支撑板16，所述支撑板16的顶端处转动连接有连接板17，所述连接板17的一端处转动连接有转动盘18，所述转动盘18的弧形壁处固定连接有毛刷19，所述连接板17的侧壁处固定安装有第二转动电机21，所述第二转动电机21的一端延伸至转动盘18的侧壁中心位置处且与转动盘18之间固定连接，通过第二转动电机21的工作带动转动盘18进行旋转，进而使得毛刷19进行旋转，通过毛刷19在裂缝中旋转可以将裂缝内的石子杂物等进行清洁，解决了裂缝内部石子不易清洁的问题；所述支撑板16的侧壁处转动连接有第二电动推杆20的一端，所述第二电动推杆20的另一端延伸至连接板17的底面处且与连接板17之间转动连接，通过支撑板16的伸缩可以带动转动盘18进行上下移动，进而便于毛刷19伸进裂缝内部进行清洁工作；所述固定底板1的上表面一侧处固定连接有两个固定手柄15，通过工作人员手持两个固定手柄15调整本装置的位置；本装置结构合理，使用方便，本装置具有刮平部件，通过刮平部件可以对进行填充浆液后的裂缝进行旋转刮平处理，一方面较为节省人力，另一方面解决了修补浆液凝固后出现凸起的问题；为了解决传统的吹气清洁效果较差的问题，本装置通过通过裂缝清洁部件可以对修补前的裂缝进行清洁处理，解决了裂缝内部石子不易清洁的问题，适合推广使用。

本实用新型在使用时，首先，本装置的一侧处设置有固定手柄15，通过工作人员手持两个固定手柄15调整本装置的位置，将本装置移动至裂缝位置处且沿着裂缝进行移动，通过第二电动推杆20的收缩带动连接板17进行移动，进而使得转动盘18下移，使得毛刷19延伸至裂缝内部，通过通过第二转动电机21的工作带动转动盘18进行旋转，进而使得毛刷19进行旋转，通过毛刷19在裂缝中旋转可以将裂缝内的石子杂物等进行清洁，移动过程中，通过气泵8的工作将气体输送至储浆罐3的内腔中，对储浆罐3进行加压，同时打开阀门7，使得浆液通过出浆管5和出浆嘴6进行输送，灌注在裂缝位置处，灌注后，通过电动推杆10的收缩带动固定板22进行下移，使得转动轮13带动刮板14下移，使得刮板14与浆液接触，通过转动电机11的工作带动转动杆12进行转动，进而带动刮板14转动，对灌注的浆液进行刮平，较为节省人力，解决了修补浆液凝固后出现凸起的现象。

本申请的有益之处在于：

1.本申请结构合理，使用方便，本申请具有刮平部件，通过刮平部件可以对进行填充浆液后的裂缝进行旋转刮平处理，一方面较为节省人力，另一方面解决了修补浆液凝固后出现凸起的问题；

2.为了解决传统的吹气清洁效果较差的问题，本申请通过通过裂缝清洁部件可以对修补前的裂缝进行清洁处理，解决了裂缝内部石子不易清洁的问题，适合推广使用。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：包括固定底板(1)、行走轮(2)、储浆罐(3)、气泵(8)、刮平部件和裂缝清洁部件；

所述固定底板(1)的上表面处固定连接有储浆罐(3)，所述固定底板(1)的上表面处固定安装有气泵(8)，所述气泵(8)的输出端处固定连接有连接管(9)的一端，所述连接管(9)的另一端延伸至储浆罐(3)的上壁处且与储浆罐(3)的内腔之间相互连通，所述固定底板(1)的上表面一侧处固定安装有刮平部件，所述固定底板(1)的上表面另一侧处固定安装有裂缝清洁部件。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述储浆罐(3)的上端处开设有进料口，所述储浆罐(3)的进料口螺纹连接有固定盖(4)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述储浆罐(3)的内腔底壁处固定连接有出浆管(5)的一端，所述出浆管(5)的另一端贯穿固定底板(1)且延伸至固定底板(1)的底壁处，所述出浆管(5)的底端处固定安装有出浆嘴(6)。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述出浆管(5)上固定安装有阀门(7)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述刮平部件包括电动推杆(10)、转动电机(11)、转动杆(12)、转动轮(13)、刮板(14)和固定板(22)，所述固定底板(1)的上表面处固定安装有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的顶端处固定连接有固定板(22)，所述固定板(22)的上表面处固定安装有转动电机(11)，所述转动电机(11)的输出轴末端处固定连接有转动杆(12)的一端，所述转动杆(12)的另一端贯穿固定板(22)且延伸至固定底板(1)的底面处，所述转动杆(12)的底端处固定连接有转动轮(13)，所述转动轮(13)的侧壁处固定连接有刮板(14)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述裂缝清洁部件包括支撑板(16)、连接板(17)、转动盘(18)、毛刷(19)、第二电动推杆(20)和第二转动电机(21)，所述固定底板(1)的上表面处固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)的顶端处转动连接有连接板(17)，所述连接板(17)的一端处转动连接有转动盘(18)，所述转动盘(18)的弧形壁处固定连接有毛刷(19)，所述连接板(17)的侧壁处固定安装有第二转动电机(21)，所述第二转动电机(21)的一端延伸至转动盘(18)的侧壁中心位置处且与转动盘(18)之间固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述支撑板(16)的侧壁处转动连接有第二电动推杆(20)的一端，所述第二电动推杆(20)的另一端延伸至连接板(17)的底面处且与连接板(17)之间转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述固定底板(1)的上表面一侧处固定连接有两个固定手柄(15)。

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