CN113846539A - 一种多功能路面缝隙填补装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及路面缝隙填补技术领域,具体地说,涉及一种多功能路面缝隙填补装置。其包括推车、安装在推车顶端的清理机构以及安装在清理机构侧面的填缝机构,推车包括底板,底板底端设置有填缝槽以及输气槽,清理机构包括连接隔板,连接隔板位于输气槽正上方,连接隔板内端设置有若干输气管,填缝机构位于填缝槽正上方。本发明通过设置的清理机构以及填缝机构实现对路面缝隙进行多功能填补工作,首先可通过清理机构对路面进行灰尘清理,其次通过填缝机构对原材料的混合以及对填缝剂的喷涂,形成一套完备的填缝体系,无需操作人员携带各种不同工具进行填缝,提高了填缝效率。

Description

一种多功能路面缝隙填补装置
技术领域
本发明涉及路面缝隙填补技术领域,具体地说,涉及一种多功能路面缝隙填补装置。
背景技术
路面出现缝隙是病害表现之一,缝隙不仅影响到路面的美观、降低了平整度,而且影响整个道路的使用寿命,特别是当路面开裂后,雨水就会通过缝隙渗到路面基层、底基层甚至路基,这样会腐蚀混凝土路基,削弱基层、土基的强度,加速道路的破坏,缩短路面的使用寿命,因此,有必要及时对路面缝隙进行适当的处理。
现有的路面缝隙填补方式大多数采用先填后补方法进行填补,需要施工人员携带多种填补工具进行操作,有时甚至需要多名操作人员同时工作才能完成填补工作,这种方式操作步骤较为复杂,同时携带工具较多不方便,灵活度较差,操作效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多功能路面缝隙填补装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种多功能路面缝隙填补装置,包括推车、安装在所述推车顶端的清理机构以及安装在所述清理机构侧面的填缝机构,所述推车包括底板,所述底板为透明板状结构,所述底板底端一侧设置有填缝槽,所述底板底端另一侧设置有输气槽,所述底板顶端设置有围板,所述底板顶端另一侧设置有一对推杆,所述清理机构包括连接隔板,所述连接隔板位于所述输气槽正上方,所述连接隔板内端设置有若干输气管,所述输气管侧面连接有连接管,所述连接管底端设置有喷气箱,所述填缝机构包括第二电机,所述第二电机底端设置有转杆,所述第二电机正下方设置有混合漏斗,所述转杆位于所述混合漏斗内端,所述混合漏斗底端设置有搅拌罐,所述搅拌罐底端设置有防护漏板,所述防护漏板位于所述填缝槽正上方,所述搅拌罐内侧靠近底端位置设置有水泵,所述水泵两侧均连接有若干填缝管。
作为本技术方案的进一步改进,所述底板两侧均设置有一对滚轮,所述滚轮与所述底板转动连接。
作为本技术方案的进一步改进,所述围板侧面设置有砂石铺设箱,所述砂石铺设箱呈漏斗型结构。
作为本技术方案的进一步改进,所述砂石铺设箱内侧靠近底端位置设置有挡块,所述挡块一侧连接有第一电机,所述第一电机与所述挡块转动连接。
作为本技术方案的进一步改进,所述底板底端设置有底杆,所述底杆呈U型结构,所述底杆上套接有打磨柱,所述打磨柱表面覆盖有一层砂纸。
作为本技术方案的进一步改进,所述转杆侧面设置有若干搅拌杆。
作为本技术方案的进一步改进,所述搅拌罐侧面设置有阀门,所述阀门一端伸入搅拌罐内端。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
1、该多功能路面缝隙填补装置中,通过设置的清理机构以及填缝机构实现对路面缝隙进行多功能填补工作,首先可通过清理机构对路面进行灰尘清理,其次通过填缝机构对原材料的混合以及对填缝剂的喷涂,形成一套完备的填缝体系,无需操作人员携带各种不同工具进行填缝,提高了填缝效率。
2、该多功能路面缝隙填补装置中,通过设置的挡块实现对砂石铺设箱内端砂石自由排放功能,避免在不使用时,砂石铺设箱内端砂石仍处于排放状态,造成资源浪费,同时散落在地面的砂石后期需要进行二次清理。
附图说明
图1为本发明实施例1的整体结构示意图;
图2为本发明实施例1的推车结构示意图其一;
图3为本发明实施例1的推车结构示意图其二;
图4为本发明实施例1的砂石铺设箱结构拆分图;
图5为本发明实施例1的清理机构结构剖视图;
图6为本发明实施例1的填缝机构结构剖视图。
图中各个标号意义为:
10、推车;110、底板;111、填缝槽;112、输气槽;120、围板;130、推杆;140、滚轮;150、砂石铺设箱;151、挡块;152、第一电机;160、底杆;161、打磨柱;
20、清理机构;210、连接隔板;220、输气管;230、连接管;240、喷气箱;
30、填缝机构;310、第二电机;311、转杆;312、搅拌杆;320、混合漏斗;330、搅拌罐;340、防护漏板;350、水泵;351、填缝管;360、阀门。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
实施例1
请参阅图1-图6所示,本发明提供一种多功能路面缝隙填补装置,包括推车10、安装在推车10顶端的清理机构20以及安装在清理机构20侧面的填缝机构30,推车10包括底板110,底板110为透明板状结构,底板110底端一侧设置有填缝槽111,底板110底端另一侧设置有输气槽112,底板110顶端设置有围板120,底板110顶端另一侧设置有一对推杆130,清理机构20包括连接隔板210,连接隔板210位于输气槽112正上方,连接隔板210内端设置有若干输气管220,输气管220侧面连接有连接管230,连接管230底端设置有喷气箱240,填缝机构30包括第二电机310,第二电机310底端设置有转杆311,第二电机310正下方设置有混合漏斗320,转杆311位于混合漏斗320内端,混合漏斗320底端设置有搅拌罐330,搅拌罐330底端设置有防护漏板340,防护漏板340位于填缝槽111正上方,搅拌罐330内侧靠近底端位置设置有水泵350,水泵350两侧均连接有若干填缝管351。
本实施例中,底板110两侧均设置有一对滚轮140,滚轮140与底板110转动连接。具体使用时,通过设置的滚轮140便于操作人员对底板110进行位置调节,提高底板110移动效率加快施工速度。
进一步的,围板120侧面设置有砂石铺设箱150,砂石铺设箱150呈漏斗型结构。具体使用时,砂石铺设箱150内端盛放砂石材料,在进行地面缝隙填补过程中,当缝隙填入填缝剂后,可通过砂石铺设箱150向缝隙内部继续填充砂石,从而进一步对缝隙填补进行加固。
具体的,砂石铺设箱150内侧靠近底端位置设置有挡块151,挡块151一侧连接有第一电机152,第一电机152与挡块151转动连接。具体使用时,通过设置的挡块151实现对砂石铺设箱150内端砂石自由排放功能,避免在不使用时,砂石铺设箱150内端砂石仍处于排放状态,造成资源浪费,同时散落在地面的砂石后期需要进行二次清理。
此外,底板110底端设置有底杆160,底杆160呈U型结构,底杆160上套接有打磨柱161,打磨柱161表面覆盖有一层砂纸。具体使用时,当缝隙内端填入砂石后,此时可通过挡块151在缝隙顶端进行滚动,对其缝隙顶端突出位置进行打磨平整,避免路面凹凸不平,影响正常使用。
除此之外,转杆311侧面设置有若干搅拌杆312。具体使用时,通过设置的搅拌杆312提高转杆311与填补剂之间接触范围,从而提高转杆311搅拌效率,使两种填补剂能够加快混合速率。
具体的,搅拌罐330侧面设置有阀门360,阀门360一端伸入搅拌罐330内端。具体使用时,通过设置阀门360可调节填缝管351排出填补剂的容量,从而适应不同的缝隙填补工作。
本实施例的多功能路面缝隙填补装置在具体使用时,首先,通过推杆130推动底板110移动,观察底板110,直至输气槽112移动至缝隙正下方,通过喷气箱240向输气管220内端进行输气,气体通过输气管220向外排放,对缝隙内端进行吹动,使其缝隙内端的灰尘向外飞出,此时继续推动底板110,使输气槽112对准缝隙正上方,向混合漏斗320内端投放两者填缝剂,填缝剂顺着混合漏斗320流入搅拌罐330内端,打开第二电机310,第二电机310带动转杆311转动,转杆311带动搅拌杆312对两者填缝剂进行混合搅拌,搅拌完成后,打开阀门360,混合后的填缝剂通过水泵350向填缝管351内端进行输送,并从填缝管351底端喷入缝隙内端,涂沫均匀后,关闭阀门360,此时反向移动底板110,使砂石铺设箱150底端位于缝隙正上方,打开第一电机152,带动挡块151转动至与砂石铺设箱150内部垂直状态,此时砂石铺设箱150内端盛装的砂石顺着砂石铺设箱150内端流入缝隙内端,并与填缝剂粘合,此时重新打开阀门360,再次对分析进行填缝剂喷射,涂抹均匀后,关闭阀门360,同时关闭挡块151,此时横向移动底板110,使打磨柱161位于缝隙中间位置,推动底板110,使打磨柱161与缝隙顶端的突出砂石进行摩擦,使突出位置摩擦平整。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种多功能路面缝隙填补装置,包括推车(10)、安装在所述推车(10)顶端的清理机构(20)以及安装在所述清理机构(20)侧面的填缝机构(30),其特征在于:所述推车(10)包括底板(110),所述底板(110)为透明板状结构,所述底板(110)底端一侧设置有填缝槽(111),所述底板(110)底端另一侧设置有输气槽(112),所述底板(110)顶端设置有围板(120),所述底板(110)顶端另一侧设置有一对推杆(130),所述清理机构(20)包括连接隔板(210),所述连接隔板(210)位于所述输气槽(112)正上方,所述连接隔板(210)内端设置有若干输气管(220),所述输气管(220)侧面连接有连接管(230),所述连接管(230)底端设置有喷气箱(240),所述填缝机构(30)包括第二电机(310),所述第二电机(310)底端设置有转杆(311),所述第二电机(310)正下方设置有混合漏斗(320),所述转杆(311)位于所述混合漏斗(320)内端,所述混合漏斗(320)底端设置有搅拌罐(330),所述搅拌罐(330)底端设置有防护漏板(340),所述防护漏板(340)位于所述填缝槽(111)正上方,所述搅拌罐(330)内侧靠近底端位置设置有水泵(350),所述水泵(350)两侧均连接有若干填缝管(351)。
2.根据权利要求1所述的多功能路面缝隙填补装置,其特征在于:所述底板(110)两侧均设置有一对滚轮(140),所述滚轮(140)与所述底板(110)转动连接。
3.根据权利要求1所述的多功能路面缝隙填补装置,其特征在于:所述围板(120)侧面设置有砂石铺设箱(150),所述砂石铺设箱(150)呈漏斗型结构。
4.根据权利要求3所述的多功能路面缝隙填补装置,其特征在于:所述砂石铺设箱(150)内侧靠近底端位置设置有挡块(151),所述挡块(151)一侧连接有第一电机(152),所述第一电机(152)与所述挡块(151)转动连接。
5.根据权利要求1所述的多功能路面缝隙填补装置,其特征在于:所述底板(110)底端设置有底杆(160),所述底杆(160)呈U型结构,所述底杆(160)上套接有打磨柱(161),所述打磨柱(161)表面覆盖有一层砂纸。
6.根据权利要求1所述的多功能路面缝隙填补装置,其特征在于:所述转杆(311)侧面设置有若干搅拌杆(312)。
7.根据权利要求1所述的多功能路面缝隙填补装置,其特征在于:所述搅拌罐(330)侧面设置有阀门(360),所述阀门(360)一端伸入搅拌罐(330)内端。
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