CN215798360U - 一种地铁出入口斜面输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种地铁出入口斜面输送装置，属于建筑施工设备领域。其技术方案为：包括送料管、输送机构和绕线机构；送料管侧边缘设置有H型轮槽，送料管顶部设置有支架，支架上设置有第一滑轮；输送机构包括推送部，推送部前端设置有料斗，推送部后端设置有第一转轴，第一转轴两端分别上下设置有滚轮，滚轮设置在H型轮槽上，推送部上部设置有第二滑轮；绕线机构包括底座，底座上设置有绕线轮，绕线轮上设置有缆绳，缆绳绕过第一滑轮和第二滑轮后固定在支架上。本实用新型的有益效果为：结构简单、安装便捷，提高了工作效率，解决了垃圾不方便运输到地面的问题。

Description

一种地铁出入口斜面输送装置

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工设备领域，尤其涉及一种地铁出入口斜面输送装置。

背景技术

地铁的地下站点在施工的后期阶段，工人在站点内侧进行装修施工时，需要输送装置在地铁站的出入口将施工需要的砂石料输送到地下站点内，保证施工的使用需求。

现有的地铁出入口斜面输送装置在使用时，只是通过简单的半圆型管道，将需要的物料倾倒在管道内，依靠物料的重力将物料输送到地下站点内，不能将地下站点内的建筑垃圾运输到地面上，满足不了实际的使用需求，同时，现有的斜面输送装置在使用时，送料管下侧的支撑架与墙壁之间多通过钢筋进行焊接，使得输送装置的拆卸与安装步骤繁琐，影响施工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作简单、省时省力、提高施工效率的地铁出入口斜面输送装置。

本实用新型是通过如下措施实现的：

一种地铁出入口斜面输送装置，其特征在于，包括送料管、设置在所述送料管内的输送机构和设置所述送料管侧边的绕线机构；

所述送料管为截面设置为半圆环形的斜置轨道，所述送料管侧边缘设置有H型轮槽，所述送料管顶部设置有支架，所述支架上设置有第一滑轮；

所述输送机构包括推送部，所述推送部前端设置有料斗，所述推送部后端设置有第一转轴，所述第一转轴两端分别上下设置有滚轮，所述滚轮设置在所述H型轮槽上，所述推送部上部设置有第二滑轮；

所述绕线机构包括底座，所述底座设置在所述送料管一侧、地铁出口的地面上，所述底座上设置有绕线轮，所述绕线轮上设置有缆绳，所述缆绳绕过所述第一滑轮和所述第二滑轮后固定在所述支架上。

本实用新型的具体特点还有：

所述推送部前端设置有第二转轴，所述第二转轴上设置连接块，所述连接块上设置有螺纹孔，所述料斗后端设置有与所述连接块相配合的固定块，所述固定块上设置有通孔，所述通孔内设置有螺栓，所述螺栓穿过所述通孔后旋紧在所述螺纹孔内，当需要向下输送物料时，可以将物料倒入到所述料斗内向下输送，也可以将所述料斗从所述推送部上取下，直接倾倒在所述送料管内依靠重力向下输送。

所述送料管底部设置为直段，中部设置为斜段，顶部设置为弯曲段，工作时所述输送机构滑动到所述直段，方便装料，当所述输送机构滑动到所述弯曲段后，所述料斗会随着所述弯曲段的走势绕所述第二转轴转动倾斜，方便卸料。

所述绕线轮上设置有转动把手。

所述料斗上设置有把手。

所述料斗下部设置有与所述送料管滚动配合的脚轮。

所述送料管下部设置有支撑架，所述支撑架支撑在斜坡上，所述支撑架上设置有横杆，所述横杆远离所述支撑架的一端焊接有固定板，所述固定板通过设置的膨胀螺钉设置到墙壁上，在拆卸或者安装时只需将螺帽取下即可，使得输送装置的拆卸与安装步骤简化，提高施工效率。

本装置往下输送施工物料时，首先转动所述转动把手，将所述输送机构拉到所述送料管的顶部附近，之后将所述施工物料装入所述料斗内，然后缓慢松动所述转动把手，使所述缆绳下放，所述输送机构在重力的作用下会滑向所述送料管底部；

本装置往上输送垃圾等物料时，首先将所述输送机构滑到所述送料管的底部直段，然后将垃圾等物料装入所述料斗内，之后转动所述转动把手，将所述输送机构拉到所述送料管顶部直到所述料斗倾斜，此时所述垃圾等材料可落入提前准备好的垃圾收集箱内。

本实用新型的有益效果为：本装置操作简单、省时省力，方便垃圾等物料从底部往上转移，提高了施工效率。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2 为本实用新型实施例的主视图。

图3 为图2中沿线A-A的剖视图。

图4 为本实用新型实施例的输送机构的结构示意图。

图5 为本实用新型实施例的推送部的结构示意图。

其中，附图标记为：1、缆绳；2、送料管；3、第一滑轮；4、支架；5、连接块；6、转动把手；7、绕线轮；8、底座；9、料斗；10、推送部；11、第二滑轮；12、第一转轴；13、滚轮；14、支撑架；15、H型轮槽；16、横杆；17、固定板；18、膨胀螺钉；19、螺栓；20、把手；21、脚轮。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1-5，一种地铁出入口斜面输送装置，包括送料管2、设置在送料管内的输送机构和设置送料管2侧边的绕线机构；

送料管2为截面设置为半圆环形的斜置轨道，送料管2侧边缘设置有H型轮槽15，送料管2顶部设置有支架4，支架4上设置有第一滑轮3；

输送机构包括推送部10，推送部10前端设置有料斗9，推送部10后端设置有第一转轴12，第一转轴12两端分别上下设置有滚轮13，滚轮13设置在H型轮槽15上，推送部10上部设置有第二滑轮11；

绕线机构包括底座8，底座8设置在送料管1一侧、地铁出口的地面上，底座8上设置有绕线轮7，绕线轮7上设置有缆绳1，缆绳1绕过第一滑轮3和第二滑轮11后固定在支架4上。

推送部10前端设置有第二转轴，第二转轴上设置连接块5，连接块5上设置有螺纹孔，料斗9后端设置有与连接块相配合的固定块，固定块上设置有通孔，通孔内设置有螺栓19，螺栓19穿过通孔后旋紧在螺纹孔内，当需要向下输送物料时，可以将物料倒入到料斗9内向下输送，也可以将料斗9从推送部10上取下，直接倾倒在送料管2内依靠重力向下输送。

送料管2底部设置为直段，中部设置为斜段，顶部设置为弯曲段，工作时输送机构滑动到直段，方便装料，当输送机构滑动到弯曲段后，料斗9会随着弯曲段的走势绕第二转轴转动倾斜，方便卸料。

绕线轮7上设置有转动把手6。

料斗9上设置有把手20。

料斗9下部设置有与送料管2滚动配合的脚轮21。

送料管2下部设置有支撑架14，支撑架14支撑在斜坡上，支撑架14上设置有横杆16，横杆16远离支撑架14的一端焊接有固定板17，固定板17通过设置的膨胀螺钉18设置到墙壁上，在拆卸或者安装时只需将螺帽取下即可，使得输送装置的拆卸与安装步骤简化，提高施工效率。

本装置往下输送施工物料时，首先转动转动把手6，将输送机构拉到送料管2的顶部附近，之后将施工物料装入料斗9内，然后缓慢松动转动把手6，使缆绳1下放，输送机构在重力的作用下会滑向送料管2底部；

本装置往上输送垃圾等物料时，首先将输送机构滑到送料管2的底部直段，然后将垃圾等物料装入料斗9内，之后转动转动把手6，将输送机构拉到送料管2顶部直到料斗9倾斜，此时垃圾等材料可落入提前准备好的垃圾收集箱内。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种地铁出入口斜面输送装置，其特征在于，包括送料管(2)、设置在所述送料管内的输送机构和设置所述送料管(2)侧边的绕线机构；

所述送料管(2)为截面设置为半圆环形的斜置轨道，所述送料管(2)侧边缘设置有H型轮槽(15)，所述送料管(2 )顶部设置有支架(4)，所述支架(4)上设置有第一滑轮(3)；

所述输送机构包括推送部(10)，所述推送部(10)前端设置有料斗(9)，所述推送部(10)后端设置有第一转轴(12)，所述第一转轴(12)两端分别上下设置有滚轮(13)，所述滚轮(13)设置在所述H型轮槽(15)上，所述推送部(10)上部设置有第二滑轮(11)；

所述绕线机构包括底座(8)，所述底座(8)上设置有绕线轮(7)，所述绕线轮(7)上设置有缆绳(1)，所述缆绳(1)绕过所述第一滑轮(3)和所述第二滑轮(11)后固定在所述支架(4)上。

2.根据权利要求1所述的地铁出入口斜面输送装置，其特征在于，所述推送部(10)前端设置有第二转轴，所述第二转轴上设置连接块(5)，所述连接块(5)上设置有螺纹孔，所述料斗(9)后端设置有与所述连接块相配合的固定块，所述固定块上设置有通孔，所述通孔内设置有螺栓(19)，所述螺栓(19)穿过所述通孔后旋紧在所述螺纹孔内。

3.根据权利要求1所述的地铁出入口斜面输送装置，其特征在于，所述送料管(2)底部设置为直段，中部设置为斜段，顶部设置为弯曲段。

4.根据权利要求1所述的地铁出入口斜面输送装置，其特征在于，所述绕线轮(7)上设置有转动把手(6)。

5.根据权利要求1所述的地铁出入口斜面输送装置，其特征在于，所述料斗(9)上设置有把手(20)。

6.根据权利要求1所述的地铁出入口斜面输送装置，其特征在于，所述料斗(9)下部设置有与所述送料管(2)滚动配合的脚轮(21)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的地铁出入口斜面输送装置，其特征在于，所述送料管(2)下部设置有支撑架(14)，所述支撑架(14)上设置有横杆(16)，所述横杆(16)远离所述支撑架(14)的一端焊接有固定板(17)，所述固定板(17)通过设置的膨胀螺钉(18)设置到墙壁上。

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