CN215796730U - 一种转向输送线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种转向输送线,包括:第一支架(1),所述第一支架(1)上设置有用于输送物料(100)的输送机构;所述第一支架(1)的端部设置有第二支架(2),所述第二支架(2)上设置有转向盘(15),所述转向盘(15)上阵列设置有多个万向轮(16);所述第二支架(2)的一侧还设置有第三支架(3),所述第三支架(3)上设置有气缸(17),所述气缸(17)的驱动端连接有推料板(18)。本装置在送料的时候,能够通过调节支架伸出的长度调节挡板的位置,实现对不同大小物料的导向。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输送线,具体涉及一种转向输送线。
背景技术
在物品自动输送行业,物品在输送线上的位置是比较重要的,因为被输送物品通常就是需要直接处理的对象,其位置对于处理的手段有直接的影响,但是普通的输送线又只能保持一定大小的输送物料的通道,对于不同大小的物料,有需要不同的线进行处理,同时在输送完毕后,物料如果需要转向,一般将输送线设置了90度形状,这样会造成输送线的结构复杂。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种能够结构简单能够转向的输送线。
本实用新型的技术方案如下:
一种转向输送线,其特征在于,包括:
第一支架(1),所述第一支架(1)上设置有用于输送物料(100)的输送机构,所述输送机构包括固定设置到所述第一支架(1)上的一组输送框(4),所述输送框(4)的一端设置有第一辊轴(5)另一端设置有第二滚轴(6),所述输送框(4)的外侧还设置有驱动机构,所述驱动机构包括第一电机(7),连接到所述第一电机(7)驱动端的第一减速箱(8),所述第一减速箱(8)驱动所述第一辊轴(5),所述第一辊轴(5)和第二滚轴(6)上设置有输送链板(19);
所述第一支架(1)的端部设置有第二支架(2),所述第二支架(2)上设置有转向盘(15),所述转向盘(15)上阵列设置有多个万向轮(16);
所述第二支架(2)的一侧还设置有第三支架(3),所述第三支架(3)上设置有气缸(17),所述气缸(17)的驱动端连接有推料板(18)。
进一步的,所述转向盘(15)上阵列设置有多个通孔,所述万向轮(16)包括支架(161),设置在所述支架(161)上的轴承(162),卡合到所述轴承(162)内的万向球(163),所述支架(161)上还设置有安装通孔(164),所述安装通孔(164)内通过螺丝固定到所述转向盘(15)的底部,所述万向球(163)位于所述通孔的上部。
进一步的,所述推料板(18)前部设置有橡胶垫。
进一步的,所述输送框(4)的侧面还设置有可调节距离导向机构,所述导向机构包括固定设置到所述输送框(4)上的侧支架(9),所述侧支架(9)上设置有竖直设置的竖杆(10),所述竖杆(10)上设置有调节通孔,所述通孔内设置有水平设置的调节支杆(12),所述竖杆(10)的顶部还设置有连通所述调节通孔的卡合通孔,所述卡卡合通孔内设置有螺旋槽,所述螺旋槽内连接有螺杆(13);所述调节支杆(12)的端部设置有挡板(14)。
进一步的,所述竖杆(10)通过固定件(11)卡合固定到所述侧支架(9)上。
进一步的,所述挡板(14)的内侧设置有橡胶垫。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
本装置在送料的时候,能够通过调节支架伸出的长度调节挡板的位置,实现对不同大小物料的导向;
本装置通过一个万向轮机构配合一个气缸实现了物料的转向,结构简单方便。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某个实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型万向轮的结构示意图;
图中:100-物料;
1-第一支架;2-第二支架;3-第三支架;
4-输送框;5-第一辊轴;6-第二辊轴;7-第一电机;8-第一减速箱;9-侧支架;10-竖杆;11-固定件;12-调节支杆;13-螺杆;14-挡板;15-转向盘;
16-万向轮;161-支架;162-轴承;163-万向球;164-安装通孔;
17-气缸;18-推料板;19-输送链板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1和图2,本实用新型一较佳实施例的一种转向输送线,包括:
第一支架1,第一支架1上设置有用于输送物料100的输送机构,输送机构包括固定设置到第一支架1上的一组输送框4,输送框4的一端设置有第一辊轴5另一端设置有第二滚轴6,输送框4的外侧还设置有驱动机构,驱动机构包括第一电机7,连接到第一电机7驱动端的第一减速箱8,第一减速箱8驱动第一辊轴5,第一辊轴5和第二滚轴6上设置有输送链板19;
第一支架1的端部设置有第二支架2,第二支架2上设置有转向盘15,转向盘15上阵列设置有多个万向轮16;
第二支架2的一侧还设置有第三支架3,第三支架3上设置有气缸17,气缸17的驱动端连接有推料板18。
-转向盘15上阵列设置有多个通孔,万向轮16包括支架161,设置在支架161上的轴承162,卡合到轴承162内的万向球163,支架161上还设置有安装通孔164,安装通孔164内通过螺丝固定到转向盘15的底部,万向球163位于通孔的上部。
-推料板18前部设置有橡胶垫。
-输送框4的侧面还设置有可调节距离导向机构,导向机构包括固定设置到输送框4上的侧支架9,侧支架9上设置有竖直设置的竖杆10,竖杆10上设置有调节通孔,通孔内设置有水平设置的调节支杆12,竖杆10的顶部还设置有连通调节通孔的卡合通孔,卡卡合通孔内设置有螺旋槽,螺旋槽内连接有螺杆13;调节支杆12的端部设置有挡板14。
-竖杆10通过固定件11卡合固定到侧支架9上。
-所述挡板(14)的内侧设置有橡胶垫。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
本装置在送料的时候,能够通过调节支架伸出的长度调节挡板的位置,实现对不同大小物料的导向;
本装置通过一个万向轮机构配合一个气缸实现了物料的转向,结构简单方便。
本实用新型的工作原理如下:
物料100是通过外部的机械手放置到输送机构上,输送机构本身是通过第一电机进行驱动,根据物料100大小的不同可以调节两侧挡板的位置,实现导向。
当物料输送到转向盘上之后,通过气缸推动物料100,实现物料100的垂直转向。
本实用新型至少具有以下优点:
本装置在送料的时候,能够通过调节支架伸出的长度调节挡板的位置,实现对不同大小物料的导向;
本装置通过一个万向轮机构配合一个气缸实现了物料的转向,结构简单方便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,并不用于限制本实用新型,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种转向输送线,其特征在于,包括:
第一支架(1),所述第一支架(1)上设置有用于输送物料(100)的输送机构,所述输送机构包括固定设置到所述第一支架(1)上的一组输送框(4),所述输送框(4)的一端设置有第一辊轴(5)另一端设置有第二滚轴(6),所述输送框(4)的外侧还设置有驱动机构,所述驱动机构包括第一电机(7),连接到所述第一电机(7)驱动端的第一减速箱(8),所述第一减速箱(8)驱动所述第一辊轴(5),所述第一辊轴(5)和第二滚轴(6)上设置有输送链板(19);
所述第一支架(1)的端部设置有第二支架(2),所述第二支架(2)上设置有转向盘(15),所述转向盘(15)上阵列设置有多个万向轮(16);
所述第二支架(2)的一侧还设置有第三支架(3),所述第三支架(3)上设置有气缸(17),所述气缸(17)的驱动端连接有推料板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种转向输送线,其特征在于:所述转向盘(15)上阵列设置有多个通孔,所述万向轮(16)包括支架(161),设置在所述支架(161)上的轴承(162),卡合到所述轴承(162)内的万向球(163),所述支架(161)上还设置有安装通孔(164),所述安装通孔(164)内通过螺丝固定到所述转向盘(15)的底部,所述万向球(163)位于所述通孔的上部。
3.根据权利要求2所述的一种转向输送线,其特征在于:所述推料板(18)前部设置有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种转向输送线,其特征在于:所述输送框(4)的侧面还设置有可调节距离导向机构,所述导向机构包括固定设置到所述输送框(4)上的侧支架(9),所述侧支架(9)上设置有竖直设置的竖杆(10),所述竖杆(10)上设置有调节通孔,所述通孔内设置有水平设置的调节支杆(12),所述竖杆(10)的顶部还设置有连通所述调节通孔的卡合通孔,所述卡卡合通孔内设置有螺旋槽,所述螺旋槽内连接有螺杆(13);所述调节支杆(12)的端部设置有挡板(14)。
5.根据权利要求4所述的一种转向输送线,其特征在于:所述竖杆(10)通过固定件(11)卡合固定到所述侧支架(9)上。
6.根据权利要求4所述的一种转向输送线,其特征在于:所述挡板(14)的内侧设置有橡胶垫。
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CN202121955037.1U Active CN215796730U (zh) | 2021-08-19 | 2021-08-19 | 一种转向输送线 |
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