CN215793996U - 婴儿车后轮刹车组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及婴儿车配件技术领域，尤其是婴儿车后轮刹车组件，包括后轮连接杆，在所述后轮连接杆的左端活动连接有左轮部件，在所述后轮连接杆的右端活动安装有右轮部件，所述右轮部件与所述后轮连接杆之间还设置有脚踏制动机构，所述脚踏制动机构的右端通过伸缩插接至对应位置处的锁位圆孔内来实现对所述右轮部件的防转制动。刹车与解刹时只需要控制刹车踏板，通过配合旋转伸缩锁位结构实现快速锁位，锁位效果好，整体结构紧凑，精巧，刹车效果好，制动安全系数高。

Description

婴儿车后轮刹车组件

技术领域

本实用新型涉及婴儿车配件技术领域，尤其是婴儿车后轮刹车组件。

背景技术

婴儿车作为外出带娃的必备工具之一，现有的婴儿车款式种类众多，一般包括不可折叠结构和可折叠结构两种，不论哪种结构形式的婴儿车在使用的过程中家长主要考虑的因素是婴儿舒适度以及安全性，其中在安全性设计中婴儿车的制动刹车的安全系数占据着重要的因素。

统的婴儿车刹车的方式一般有手部刹车和脚部刹车两种形式，一般情况下手部刹车结构的安全系数要相对低于脚部刹车结构的设计，因此目前大多数的婴儿车厂家在进行刹车结构设计是多选用脚步刹车结构，根据我公司市场调研多家厂家的脚步刹车结构并结合客户的反馈情况后发现现有脚步刹车结构在按下刹车后容易出现锁紧性较差、易出现锁紧不到位的问题，尤其是在具有斜度倾角的地面上进行刹车时存在一定的安全隐患。

为此，我公司研发人员经过研究与设计后，特此改进出了一款新型的婴儿车的脚踩式的后轮刹车组件结构用以解决现有技术中的上述问题。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题之一，所采用的技术方案是：婴儿车后轮刹车组件，包括后轮连接杆，在所述后轮连接杆的左端活动连接有左轮部件，在所述后轮连接杆的右端活动安装有右轮部件，所述右轮部件与所述后轮连接杆之间还设置有脚踏制动机构，所述右轮部件包括右车轮，在所述右车轮的内侧中心固定有一中心盘，所述中心盘上固定有右轮旋转轴，所述右轮旋转轴的左端与所述脚踏制动机构的右端插装配合，在所述中心盘的左端面外缘沿其圆周均匀间隔设置有若干个锁位圆孔，所述脚踏制动机构的右端通过伸缩插接至对应位置处的锁位圆孔内来实现对所述右轮部件的防转制动。

在上述任一方案中优选的是，在所述左轮部件、所述右轮部件上分别固定有与婴儿车车架相固连的左连接套、右连接套。

在上述任一方案中优选的是，所述左轮部件包括左车轮，在所述左车轮的内侧中心相对转动连接有左限位套，所述后轮连接杆的左端活动卡接插装在所述左限位套内且与所述左限位套相对旋转，在所述左限位套上固定安装有所述左连接套。

在上述任一方案中优选的是，所述脚踏制动机构包括右限位套，在所述右限位套的中心设置有供所述右轮旋转轴插入的定位轴孔，所述定位轴孔通过其中段内侧壁上设置的环形凸起与所述右轮旋转轴的中段外侧壁的环形卡位槽相配合设置，在所述定位轴孔的一侧的所述右限位套上设置有贯通其长度方向设置的阶梯状限位孔，所述阶梯状限位孔的左段的孔径大于其右段孔径，在所述右限位套的左侧安装有旋转伸缩锁位结构，所述旋转伸缩锁位结构的左端用于与所述后轮连接杆的右端相连，所述旋转伸缩锁位结构的右端用于安装于所述右限位套的左端并通过制动操作来实现对对应位置处的所述锁位圆孔的插装锁位。

在上述任一方案中优选的是，所述旋转伸缩锁位结构包括与所述后轮连接杆固定连接的套管，在所述套管的右端固定有环形端盖，在所述环形端盖的右端固定有同轴设置的插装环，所述插装环用于配合插装在所述右限位套的内腔左端，在所述插装环的内侧同轴间隔设置有一锁位环，在所述锁位环的右端面上开设有凹面和凸面，所述凹面和所述凸面之间通过倾斜过渡面相连，所述凹面与所述凸面均位于所述锁位环的右端面的左侧，在所述凹面的右侧抵接有一挡位柱，所述挡位柱的右端插装在一刹车销左端的刹车孔内，在所述刹车销右侧的所述刹车孔内安装有刹车弹簧，在所述刹车销的右端固定有一刹车柱，在所述阶梯状限位孔的左段孔径内安装有一复位弹簧，所述刹车柱的右端穿过所述复位弹簧以及所述阶梯状限位孔后用于与对应位置处的所述锁位圆孔相插装配合，在所述套管上配合安装有脚踩刹车件。

在上述任一方案中优选的是，所述脚踩刹车件包括一刹车踏板，所述刹车踏板通过其内端套活动套接在所述套管外侧壁上，在所述套管外侧壁上沿其圆周固定设置有若干个凸起筋，在所述刹车踏板的内端套的内侧壁上设置有若干个用于与各所述凸起筋相配合卡接固定的凹槽。

在上述任一方案中优选的是，在所述刹车踏板上设置有若干个防滑纹。

本实用新型还提供一种婴儿车，包括婴儿车后轮刹车组件，所述婴儿车后轮刹车组件为上述的婴儿车后轮刹车组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本刹车组件操作简单通过脚踩刹车踏板即可完成刹车，刹车采用插装限位式的方式实现制动。

2、刹车与解刹时只需要控制刹车踏板，通过配合旋转伸缩锁位结构实现快速锁位，锁位效果好，整体结构紧凑，精巧，刹车效果好，制动安全系数高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的三维结构示意图。

图2为本实用新型的第一视角分解结构示意图。

图3为本实用新型的第二视角分解结构示意图。

图4为本实用新型的套管三维结构示意图。

图5为本实用新型的右轮部件刹车配合安装结构示意图。

图中，1、后轮连接杆；2、套管；3、挡位柱；4、刹车弹簧；5、刹车销；6、复位弹簧；7、右限位套；8、右车轮；9、内端套；10、右轮旋转轴；11、环形卡位槽；12、锁位圆孔；13、中心盘；14、左连接套；15、右连接套；16、刹车踏板；17、倾斜过渡面；18、环形端盖；19、插装环；20、锁位环；21、左限位套；22、左车轮；A、工作面；B、刹车孔；C、刹车柱；D、限位孔；E、凹面；F、凸面；G、挡位孔；H、凸起筋；I、凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1-5中所示，婴儿车后轮刹车组件，包括后轮连接杆1，在所述后轮连接杆1的左端活动连接有左轮部件，在所述后轮连接杆1的右端活动安装有右轮部件，所述右轮部件与所述后轮连接杆1之间还设置有脚踏制动机构，所述右轮部件包括右车轮8，在所述右车轮8的内侧中心固定有一中心盘13，所述中心盘13上固定有右轮旋转轴10，所述右轮旋转轴10的左端与所述脚踏制动机构的右端插装配合，在所述中心盘13的左端面外缘沿其圆周均匀间隔设置有若干个锁位圆孔12，所述脚踏制动机构的右端通过伸缩插接至对应位置处的锁位圆孔12内来实现对所述右轮部件的防转制动。

制动时通过操作设置的脚踏制动机构可以实现对右轮部件的锁位，同时可以实现对后轮连接杆1的锁位，从而达到制动的目的。

在上述任一方案中优选的是，在所述左轮部件、所述右轮部件上分别固定有与婴儿车车架相固连的左连接套14、右连接套15。

当本结构组装在婴儿车上时左连接套14、右连接套15是处于固定状态的阿，从而会使得左限位套21、右限位套7也处于与婴儿车车架相对固定的状态。

在上述任一方案中优选的是，所述左轮部件包括左车轮22，在所述左车轮22的内侧中心相对转动连接有左限位套21，所述后轮连接杆1的左端活动卡接插装在所述左限位套21内且与所述左限位套21相对旋转，在所述左限位套21上固定安装有所述左连接套14。

在上述任一方案中优选的是，所述脚踏制动机构包括右限位套7，在所述右限位套7的中心设置有供所述右轮旋转轴10插入的定位轴孔，所述定位轴孔通过其中段内侧壁上设置的环形凸起与所述右轮旋转轴10的中段外侧壁的环形卡位槽11相配合设置，所述环形卡位槽11的断面为半圆形，在所述定位轴孔的一侧的所述右限位套7上设置有贯通其长度方向设置的阶梯状限位孔D，所述阶梯状限位孔D的左段的孔径大于其右段孔径，在所述右限位套7的左侧安装有旋转伸缩锁位结构，所述旋转伸缩锁位结构的左端用于与所述后轮连接杆1的右端相连，所述旋转伸缩锁位结构的右端用于安装于所述右限位套7的左端并通过制动操作来实现对对应位置处的所述锁位圆孔12的插装锁位。

使用时右限位套7处于固定状态下，右轮旋转轴10插装在右限位套7内可以起到自由旋转的状态，刹车状态下旋转伸缩锁位结构的右端用于与锁位圆孔12的插装锁位实现限位防转。

在上述任一方案中优选的是，所述旋转伸缩锁位结构包括与所述后轮连接杆1固定连接的套管2，在所述套管2的右端固定有环形端盖18，在所述环形端盖18的右端固定有同轴设置的插装环19，所述插装环19用于相对旋转的配合插装在所述右限位套7的内腔左端，在所述插装环19的内侧同轴间隔设置有一锁位环20，在所述锁位环20的右端面上开设有凹面E和凸面F，所述凹面E和所述凸面F之间通过倾斜过渡面17相连，所述凹面E与所述凸面F均位于所述锁位环20的右端面的左侧，在所述凹面E的右侧抵接有一挡位柱，所述挡位柱的右端插装在一刹车销5左端的刹车孔B内，在所述刹车销5右侧的所述刹车孔B内安装有刹车弹簧4，在所述刹车销5的右端固定有一刹车柱C，在所述阶梯状限位孔D的左段孔径内安装有一复位弹簧6，所述刹车柱C的右端穿过所述复位弹簧6以及所述阶梯状限位孔D后用于与对应位置处的所述锁位圆孔12相插装配合，在所述套管2上配合安装有脚踩刹车件。

旋转伸缩锁位结构在工作时主要通过脚踩刹车件的旋转来实现带动档位柱的平移，最终推动刹车柱C的平移，从而实现与对应位置处的锁位圆孔12的配合。

在上述任一方案中优选的是，所述脚踩刹车件包括一刹车踏板16，所述刹车踏板16通过其内端套9活动套接在所述套管2外侧壁上，在所述套管2外侧壁上沿其圆周固定设置有若干个凸起筋H，在所述刹车踏板16的内端套9的内侧壁上设置有若干个用于与各所述凸起筋H相配合卡接固定的凹槽I。

所述后轮连接杆1的右端与套管2相对固定，套管2与右限位套7转动连接，右车轮8与右限位套7相对转动连接；复位弹簧6在刹车销5上的刹车柱C上相对滑动；刹车弹簧4在刹车销5上的刹车孔B内相对滑动；刹车弹簧4在挡位柱3上的挡位孔G内相对滑动。

挡位柱3、刹车弹簧4、刹车销5及复位弹簧6在右限位套7上的限位孔D内滑动，套管2上有凹面E和凸面F，所述凹面E与所述凸面F之间通过过渡斜面连接，挡位柱3可在凹面E及凸面F上相对滑动。

解刹状态时挡位柱3上的工作面A与套管2上的凹面E接触。

刹车状态时挡位柱3上的工作面A与套管2上的凸面F接触。

套管2上沿其圆周均布设置有若干个凸起筋H，刹车踏板16的内端套9上沿其圆周设有若干个与各所述凸起筋H相配合的凹槽I,刹车踏板16通过各所述凹槽I与套管2上的各所述凸起筋H配合相互联动，按压刹车踏板16时可以带动套管2跟随旋转。

在上述任一方案中优选的是，在所述刹车踏板16上设置有若干个防滑纹，可以有效地起到防滑的作用，便于脚踏按压发力。

本实用新型还提供一种婴儿车，包括婴儿车后轮刹车组件，所述婴儿车后轮刹车组件为上述的婴儿车后轮刹车组件。

具体工作原理：

刹车操作：

逆时针按压刹车踏板16旋转，会逆时针带动后轮连接杆1旋转，进而会带动套管2旋转，挡位柱3会从套管2的凹面E沿斜面滑动至套管2上的凸面F，推动刹车弹簧4、刹车销5向前运动，刹车销5会滑入右车轮8上的的锁位圆孔12内，从而实现刹车。

解刹操作：

顺时针按压刹车踏板16旋转，会顺时针带动后轮连接杆1旋转，会带动套管2旋转，挡位柱3会从套管2的凹面EF沿斜面滑动至套管2上的凸面FE，刹车销5在复位弹簧6的作用向后运动，刹车销5会从右车轮8上的锁位圆孔12内滑出，从而实现解刹。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中；对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (7)

1.婴儿车后轮刹车组件，其特征在于：包括后轮连接杆，在所述后轮连接杆的左端活动连接有左轮部件，在所述后轮连接杆的右端活动安装有右轮部件，所述右轮部件与所述后轮连接杆之间还设置有脚踏制动机构，所述右轮部件包括右车轮，在所述右车轮的内侧中心固定有一中心盘，所述中心盘上固定有右轮旋转轴，所述右轮旋转轴的左端与所述脚踏制动机构的右端插装配合，在所述中心盘的左端面外缘沿其圆周均匀间隔设置有若干个锁位圆孔，所述脚踏制动机构的右端通过伸缩插接至对应位置处的锁位圆孔内来实现对所述右轮部件的防转制动。

2.根据权利要求1所述的婴儿车后轮刹车组件，其特征在于：在所述左轮部件、所述右轮部件上分别固定有与婴儿车车架相固连的左连接套、右连接套。

3.根据权利要求2所述的婴儿车后轮刹车组件，其特征在于：所述左轮部件包括左车轮，在所述左车轮的内侧中心相对转动连接有左限位套，所述后轮连接杆的左端活动卡接插装在所述左限位套内且与所述左限位套相对旋转，在所述左限位套上固定安装有所述左连接套。

4.根据权利要求3所述的婴儿车后轮刹车组件，其特征在于：所述脚踏制动机构包括右限位套，在所述右限位套的中心设置有供所述右轮旋转轴插入的定位轴孔，所述定位轴孔通过其中段内侧壁上设置的环形凸起与所述右轮旋转轴的中段外侧壁的环形卡位槽相配合设置，在所述定位轴孔的一侧的所述右限位套上设置有贯通其长度方向设置的阶梯状限位孔，所述阶梯状限位孔的左段的孔径大于其右段孔径，在所述右限位套的左侧安装有旋转伸缩锁位结构，所述旋转伸缩锁位结构的左端用于与所述后轮连接杆的右端相连，所述旋转伸缩锁位结构的右端用于安装于所述右限位套的左端并通过制动操作来实现对对应位置处的所述锁位圆孔的插装锁位。

5.根据权利要求4所述的婴儿车后轮刹车组件，其特征在于：所述旋转伸缩锁位结构包括与所述后轮连接杆固定连接的套管，在所述套管的右端固定有环形端盖，在所述环形端盖的右端固定有同轴设置的插装环，所述插装环用于配合插装在所述右限位套的内腔左端，在所述插装环的内侧同轴间隔设置有一锁位环，在所述锁位环的右端面上开设有凹面和凸面，所述凹面和所述凸面之间通过倾斜过渡面相连，所述凹面与所述凸面均位于所述锁位环的右端面的左侧，在所述凹面的右侧抵接有一挡位柱，所述挡位柱的右端插装在一刹车销左端的刹车孔内，在所述刹车销右侧的所述刹车孔内安装有刹车弹簧，在所述刹车销的右端固定有一刹车柱，在所述阶梯状限位孔的左段孔径内安装有一复位弹簧，所述刹车柱的右端穿过所述复位弹簧以及所述阶梯状限位孔后用于与对应位置处的所述锁位圆孔相插装配合，在所述套管上配合安装有脚踩刹车件。

6.根据权利要求5所述的婴儿车后轮刹车组件，其特征在于：所述脚踩刹车件包括一刹车踏板，所述刹车踏板通过其内端套活动套接在所述套管外侧壁上，在所述套管外侧壁上沿其圆周固定设置有若干个凸起筋，在所述刹车踏板的内端套的内侧壁上设置有若干个用于与各所述凸起筋相配合卡接固定的凹槽。

7.根据权利要求6所述的婴儿车后轮刹车组件，其特征在于：在所述刹车踏板上设置有若干个防滑纹。

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