CN215789457U - 一种柔性进油管压装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柔性进油管压装夹具，包括纵向滑轨和可在径向旋转的角度旋转盘，所述角度旋转盘位于纵向滑轨边侧，且所述纵向滑轨的滑轨方向垂直于角度旋转盘上表面；所述纵向滑轨上连接有可沿纵向滑轨上下移动且不脱离的若干EV座位置调节块，所述EV座位置调节块远离纵向滑轨的侧面上连接有可在垂直于纵向滑轨的方向上移动且可在径向旋转的EV座端面调节块；所述角度旋转盘的上端连接有进油管定位块和进油管卡块；所述进油管定位块位于纵向滑轨与进油管卡块之间，且其上端设有用于将进油管一端定位的定位凹槽；所述进油管卡块的上端设有可供进油管另一端卡入的卡槽。本实用新型结构简单，成本低，效率较高。

Description

一种柔性进油管压装夹具

技术领域

本实用新型涉及属于油轨部件装配工具零件领域，特别是一种柔性进油管压装夹具。

背景技术

目前，低压油轨的形状具有多样性特点，在样品制作过程中，柔性进油管与分配管的装配多采用手工装配，借助设计简易的辅助压装角度块人工装配，装配时由于受力不均、角度不精确等造成最终压装质量不高，效率较差。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种柔性进油管压装夹具，解决现有技术中压装质量和效率低下的技术问题。本实用新型结构简单，成本更低。

（二）技术方案

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种柔性进油管压装夹具，其特征在于：包括纵向滑轨和可在径向旋转的角度旋转盘，所述角度旋转盘位于纵向滑轨边侧，且所述纵向滑轨的滑轨方向垂直于角度旋转盘上表面；所述纵向滑轨上连接有可沿纵向滑轨上下移动切不脱离的若干EV座位置调节块，所述EV座位置调节块远离纵向滑轨的侧面上连接有可在垂直于纵向滑轨的方向上移动且可在径向旋转的EV座端面调节块；所述角度旋转盘的上端连接有进油管定位块和进油管卡块；所述进油管定位块位于纵向滑轨与进油管卡块之间，且其上端设有用于将进油管一端定位的定位凹槽；所述进油管卡块的上端设有可供进油管另一端卡入的卡槽。

进一步地，还包括位于所述角度旋转盘一侧的角度尺，所述角度尺沿所述角度旋转盘边侧设置。

进一步地，还包括底座块，所述角度旋转盘和角度尺均设置于所述底座块上端。

进一步地，所述角度旋转盘为圆形，所述角度尺呈圆弧状。

进一步地，所述纵向滑轨为设置于块状体上的沿纵向延伸的凹槽, 所述凹槽内EV座位置调节块的一端设有可防止EV座位置调节块与纵向滑轨脱离的凸起部。

进一步地，所述凹槽形的纵向滑轨的底部设有若干两端贯通的螺栓孔。

进一步地，所述EV座位置调节块朝向EV座端面调节块的侧面上设有第一凹槽，所述EV座端面调节块包括可在所述第一凹槽内移动的连接柱和与连接柱连接的EV座连接端；所述连接柱垂直于纵向滑轨，且所述第一凹槽内侧壁还设有至少一个两端贯通的螺栓孔。

进一步地，所述角度旋转盘上还设有指针。

进一步地，所述第一凹槽槽口为圆柱状，所述连接柱为圆柱体。

进一步地，所述第一凹槽内连接柱上还设有可用于防止连接柱与第一凹槽脱离的阻隔部。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供一种柔性进油管压装夹具，具备以下有益效果：本实用新型中的压装夹具仅需根据图纸要求计算出角度即可实现快速油管压装，结构简单，成本低，效率较高，通用性好。

附图说明

图1是本实用新型中柔性进油管压装夹具的结构示意图一。

图2是本实用新型中柔性进油管压装夹具的结构示意图二。

图3是本实用新型中装上分配管和进油管后的压装夹具结构示意图。

图4 是图3中分配管与进油管压装完成后的结构示意图。

图5是图3中进油管的结构示意图。

图中:

1.1-纵向滑轨、1.2-第一块体、1.3-第二块体、2.1-角度旋转盘、2.2-进油管卡块、2.3-进油管定位块、3.1-EV座位置调节块、3.2-EV座端面调节块、3.3-连接柱、3.4-第一凹槽、4.1-分配管、4.2-EV座、4.3-进油管、5.1-角度尺、5.2-底座块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种柔性进油管压装夹具，包括纵向滑轨1.1和可在径向旋转的角度旋转盘2.1，所述角度旋转盘2.1位于纵向滑轨1.1边侧，且所述纵向滑轨1.1的滑轨方向垂直于角度旋转盘2.1上表面；所述纵向滑轨1.1上连接有可沿纵向滑轨1.1上下移动且不脱离的若干EV座位置调节块3.1，所述EV座位置调节块3.1远离纵向滑轨1.1的侧面上连接有可在垂直于纵向滑轨1.1的方向上移动且可在径向旋转的EV座端面调节块3.2；所述角度旋转盘2.1的上端连接有进油管定位块2.3和进油管卡块2.2；所述进油管定位块2.3位于纵向滑轨1.1与进油管卡块2.2之间，且其上端设有用于将进油管4.3一端定位的定位凹槽；所述进油管卡块2.2的上端设有可供进油管4.3另一端卡入的卡槽。

本实施例中，纵向滑轨1.1为设置于第一块体1.2上的沿纵向延伸的条状凹槽。纵向滑轨1.1除设置为凹槽型滑轨外，还可以是由支架结构形成的滑轨；纵向滑轨1.1的作用为连接EV座位置调节块3.1，当EV座位置调节块3.1与纵向滑轨1.1连接后，可沿着纵向滑轨1.1的滑轨方向，即纵向上下来回滑动，且两者不脱离。本实施例中，纵向滑轨1.1为凹槽形，槽口纵截面小于内部槽腔的纵截面，设置在第一块体1.2上，且第一块体1.2下连接有起支撑和调整高度作用的第二块体1.3；EV座位置调节块3.1与纵向滑轨1.1连接后，在凹槽形滑轨内EV座位置调节块3.1的一端设有的凸起部（附图中未显示），可阻止EV座位置调节块3.1在沿着纵向滑轨1.1上下滑动过程中与纵向滑轨1.1脱离。

本实施例中，所述凹槽形的纵向滑轨1.1的底部设有若干两端贯通的螺栓孔（附图中未显示）。所述的螺栓孔的一端位于纵向滑轨1.1的底部，另一端位于第一块体1.2侧壁，呈圆柱状，垂直贯穿于纵向滑轨1.1底部，可用于安装紧固螺栓，使用时，将EV座位置调节块3.1调整至预设位置，从第一块体1.2侧壁向纵向滑轨1.1的底部方向安装入并拧紧紧固螺栓，紧固螺栓的一端紧抵于EV座位置调节块3.1的外壁，EV座位置调节块3.1一端的凸起部将紧抵于凹槽形纵向滑轨1.1的槽口内侧，从而将EV座位置调节块3.1的纵向位置锁死，使其无法沿纵向滑轨1.1在纵向继续移动。

优选地，还包括位于所述角度旋转盘2.1一侧的角度尺5.1，所述角度尺5.1沿所述角度旋转盘2.1边侧设置。

优选地，还包括底座块5.2，所述角度旋转盘2.1和角度尺5.1均设置于所述底座块5.2上端。底座块5.2起到支撑和固定作用。

角度尺5.1的作用是起度量作用，可衡量角度旋转盘2.1的已旋转角度大小，以便更精准地控制角度旋转盘2.1的旋转角度。本实施例中，角度旋转盘2.1为圆盘形，可进行360度角度水平径向旋转，角度尺5.1为圆弧状，沿着角度旋转盘2.1边侧外分布，二者均设置在底座块5.2上端。角度尺5.1除了为本实施例中所示，为圆弧状片状体外，还可以为直接印刻在底座块5.2上的刻度标识。

本实施例中，所述EV座位置调节块3.1朝向EV座端面调节块3.2的侧面上设有第一凹槽3.4，所述EV座端面调节块3.2包括可在所述第一凹槽3.4内移动的连接柱3.3和与连接柱3.3连接的EV座连接端；如图2所示，通过连接柱3.3与第一凹槽3.4的连接，连接柱3.3在第一凹槽3.4内可在垂直于纵向滑轨1.1的方向上移动，从而实现EV座端面调节块3.2相对于EV座位置调节块3.1在垂直于纵向滑轨1.1的方向上的移动；同时，连接柱3.3为圆柱体状且垂直于纵向滑轨1.1，其在径向上与第一凹槽3.4槽口非过盈连接，从而使得连接柱3.3在径向可旋转，且可旋转角度为360度。通过上述设计，可确保EV座端面调节块3.2在径向和横向两个方向上作位置的调整。

本实施例中，在所述第一凹槽3.4内侧壁还设有一个两端贯通的螺栓孔（如附图2所示），螺栓孔的一端位于第一凹槽3.4内壁，另一端位于EV座位置调节块3.1侧壁，可供螺栓安装，使用时，可在调整好连接柱3.3插入第一凹槽3.4内深度后，将螺栓拧紧，螺栓拧紧后其将贯穿EV座位置调节块3.1侧壁抵于连接柱3.3位于第一凹槽3.4内的侧壁位置，将实现锁死紧固连接柱3.3的作用，确保连接柱3.3在横向的位置被锁定，无法在第一凹槽3.4内继续横向移动和作径向转动。上述设置在第一凹槽3.4内侧壁的螺栓孔可为一个也可为分散分布的若干个，当螺栓孔为若干个时，若干螺栓拧紧后其将贯穿EV座位置调节块3.1侧壁并从不同方位抵于连接柱3.3位于第一凹槽3.4内的侧壁位置，受力均衡，可增强紧固效果。

此外，在所述第一凹槽3.4内连接柱3.3上还可设置用于防止连接柱3.3与第一凹槽3.4脱离的阻隔部，可防止连接柱3.3在移动过程中脱离第一凹槽3.4，阻隔部可为设置于连接柱3.3上的凸起部，可阻隔于第一凹槽3.4槽口后侧，防止连接柱3.3完全脱离第一凹槽3.4。

角度旋转盘2.1上还设有指针（附图中未显示），与角度尺5.1配合使用，可起指示和确定已旋转角度度量的作用。

图2为本实施例装上分配管4.1和柔性进油管4.3后的压装夹具结构示意图。本实施例中的压装夹具进行压装的简要过程为：

将分配管4.1上的EV座4.2的端面与EV座位置调节块3.1的EV座连接端贴合连接，将柔性进油管4.3的左端卡入进油管定位块2.3上的定位凹槽中，柔性进油管4.3的右端卡入进油管卡块2.2上的卡槽中，且柔性进油管4.3左端对准分配管4.1下端口，其左端的凸台位于进油管定位块2.3顶部。使用外部设备在分配管4.1顶部施加向下压力，分配管4.1下端抵于EV座端面调节块3.2上端，其中心线被固定不动；再根据柔性进油管4.3与EV 座4.2端面的角度，调节角度旋转盘2.1使指针指向角度尺5.1相应位置，即可完成进油管压装的全部工装调试任务。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种柔性进油管压装夹具，其特征在于：包括纵向滑轨和可在径向旋转的角度旋转盘，所述角度旋转盘位于纵向滑轨边侧，且所述纵向滑轨的滑轨方向垂直于角度旋转盘上表面；所述纵向滑轨上连接有可沿纵向滑轨上下移动且不脱离的若干EV座位置调节块，所述EV座位置调节块远离纵向滑轨的侧面上连接有可在垂直于纵向滑轨的方向上移动且可在径向旋转的EV座端面调节块；所述角度旋转盘的上端连接有进油管定位块和进油管卡块；所述进油管定位块位于纵向滑轨与进油管卡块之间，且其上端设有用于将进油管一端定位的定位凹槽；所述进油管卡块的上端设有可供进油管另一端卡入的卡槽。

2.根据权利要求1所述的一种柔性进油管压装夹具，其特征在于：还包括位于所述角度旋转盘一侧的角度尺，所述角度尺沿所述角度旋转盘边侧设置。

3.根据权利要求2所述的一种柔性进油管压装夹具，其特征在于：还包括底座块，所述角度旋转盘和角度尺均设置于所述底座块上端。

4.根据权利要求3所述的一种柔性进油管压装夹具，其特征在于：所述角度旋转盘为圆形，所述角度尺呈圆弧状。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种柔性进油管压装夹具，其特征在于：所述纵向滑轨为设置于块状体上的沿纵向延伸的凹槽，所述凹槽内EV座位置调节块的一端设有可防止EV座位置调节块与纵向滑轨脱离的凸起部。

6.根据权利要求5所述的一种柔性进油管压装夹具，其特征在于：所述凹槽形的纵向滑轨的底部设有若干两端贯通的螺栓孔。

7.根据权利要求6所述的一种柔性进油管压装夹具，其特征在于：所述EV座位置调节块朝向EV座端面调节块的侧面上设有第一凹槽，所述EV座端面调节块包括可在所述第一凹槽内移动的连接柱和与连接柱连接的EV座连接端；所述连接柱垂直于纵向滑轨，且所述第一凹槽内侧壁还设有至少一个两端贯通的螺栓孔。

8.根据权利要求7所述的一种柔性进油管压装夹具，其特征在于：所述角度旋转盘上还设有指针。

9.根据权利要求8所述的一种柔性进油管压装夹具，其特征在于：所述第一凹槽槽口为圆柱状，所述连接柱为圆柱体。

10.根据权利要求9所述的一种柔性进油管压装夹具，其特征在于：所述第一凹槽内连接柱上还设有可用于防止连接柱与第一凹槽脱离的阻隔部。

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