CN211072671U - 一种空气压缩机油压三通阀体加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型空气压缩机油压三通阀体加工工装，包括基板、支撑装置及夹紧装置，支撑装置包括支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ，支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ相互平行的设置在基板上表面，支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ上侧中部分别设有定位凹槽，支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ之间的两侧外缘分别设有一套夹紧装置，夹紧装置包括支撑立柱、支撑螺杆、螺杆安装板、压块，支撑立柱底端与基板上表面连接，螺杆安装板包括主体部及螺杆连接臂，主体部固定连接在支撑立柱顶端，支撑螺杆设置在螺杆连接臂的螺孔Ⅰ中，压块连接在螺杆安装板的主体部上表面，压块的压板可与支撑螺杆一同夹紧空气压缩机油压三通阀体上端连接法兰边缘的凸块。采用本实用新型能够有效提高生产效率并保证产品精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种空气压缩机油压三通阀体加工工装。
背景技术
空气压缩机油压三通阀体结构如图1所示，包括两端的连接法兰Ⅰ、连接法兰Ⅱ及上端的连接法兰Ⅲ，三个连接法兰端面上分别设有连接孔，三个连接法兰的内孔相互贯通。上述空气压缩机油压三通阀体是先通过铸造得到铸件，后对铸件进行机加工得到。该空气压缩机油压三通阀体三个连接法兰的端面及端面上的连接孔都需要进行机加工，除了三个连接法兰端面，三通阀体表面均为不规则的曲面，不容易装夹定位。目前业内常用的机加工方法是先用夹具Ⅰ夹紧空气压缩机油压三通阀体的连接法兰Ⅰ，加工连接法兰Ⅲ的端面及连接孔，后在用夹具Ⅱ夹紧连接法兰Ⅲ，加工连接法兰Ⅰ的端面及连接孔，将工件与夹具一同转动180度后再加工连接法兰Ⅱ的端面及连接孔。该现有技术需要两套夹具两次装夹才能够完成对工件的加工，工作效率低，同时工件经过多次装夹会存在一些累积加工误差，也会降低工件的加工精度。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种能够有效提高生产效率并保证产品精度的空气压缩机油压三通阀体加工工装。
本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种空气压缩机油压三通阀体加工工装，包括基板、支撑装置及夹紧装置，支撑装置包括支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ，支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ相互平行的设置在基板上表面，支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ之间的间距与空气压缩机油压三通阀体相对两端连接法兰的间距相等，支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ上侧中部分别向下凹陷设有呈V形的定位凹槽，定位凹槽的两条斜边内侧壁分别连接有倾斜向上并向内延伸的限位块，支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ之间的两侧外缘分别设有一套夹紧装置，夹紧装置包括支撑立柱、支撑螺杆、螺杆安装板、压块，支撑立柱底端与基板上表面连接，螺杆安装板是呈L形的钢板，螺杆安装板包括主体部及由主体部一端面垂直延伸的螺杆连接臂，螺杆安装板的主体部固定连接在支撑立柱顶端，螺杆连接臂上设有螺孔Ⅰ，支撑螺杆设置在螺杆连接臂的螺孔Ⅰ中，压块通过连接螺栓连接在螺杆安装板的主体部上表面，压块内侧设有延伸至螺杆连接臂的支撑螺杆上方的压板，压板可与支撑螺杆一同夹紧空气压缩机油压三通阀体上端连接法兰边缘的凸块。
本实用新型的进一步技术方案是：所述支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ的底端中部分别连接有可调节支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ在竖直方向高度的调节大螺杆，基板对应位置设有与调节大螺杆底端外螺纹相互连接的螺孔Ⅲ，支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ的两侧分别设有位置相互对应的安装导向孔，安装导向孔中设有导向柱，基板对应位置设有与导向柱位置相互对应的阶梯孔，导向柱底端设有由下向上延伸的螺孔Ⅳ，导向柱锁紧螺栓的螺杆由基板底部穿过阶梯孔进入导向柱底端螺孔Ⅳ而锁紧导向柱。
本实用新型的进一步技术方案是：所述调节大螺杆上侧外表面连接有便于转动调节大螺杆的把手。
本实用新型的进一步技术方案是：所述限位块上设有与两个定位凹槽中垂线相互平行的螺孔Ⅱ，螺孔Ⅱ中设有由内向外延伸的调节小螺杆。
本实用新型空气压缩机油压三通阀体加工工装具有如下有益效果：本实用新型通过一套工装直接装夹空气压缩机油压三通阀体，经装夹后空气压缩机油压三通阀体三个需要机加工的连接法兰端面及连接孔全部露在工装外，可先加工连接法兰Ⅰ的端面及其连接孔，后转动工装180度后加工连接法兰Ⅱ的端面及其连接孔，最后加工连接法兰Ⅲ的端面及其连接孔，仅需要一次装夹就能够完成不在同一平面的三个连接法兰端面及连接孔的加工，中途不需要换工装，一次装夹就能够进行所有机加工，不但有效提高工作效率而且保证加工精度。
下面结合附图和实施例对本实用新型空气压缩机油压三通阀体加工工装作进一步的说明。
附图说明
图1是空气压缩机油压三通阀体的结构示意图；
图2是本实用新型空气压缩机油压三通阀体加工工装的结构示意图；
图3是本实用新型空气压缩机油压三通阀体加工工装另一方向的结构示意图；
图4是将空气压缩机油压三通阀体装夹在加工工装上的结构示意图；
图5是图4的另一方向结构示意图；
附图标号说明：1-连接法兰Ⅰ,2-连接法兰Ⅱ,3-连接法兰Ⅲ,4-凸块,5-连接孔,6-基板,7-支撑立柱,8-螺杆安装板,9-压块,10-连接螺栓,11-支撑板Ⅱ,12-支撑螺杆,13-压板,14-主体部,15-螺杆连接臂,16-限位块,17-调节小螺杆,18-支撑板Ⅰ,19-定位凹槽,20-导向柱,21-把手,22-调节大螺杆,23-阶梯孔,24-导向柱锁紧螺栓。
具体实施方式
如图2、图3所示，本实用新型空气压缩机油压三通阀体加工工装，包括基板6、支撑装置及夹紧装置。
支撑装置包括支撑板Ⅰ18和支撑板Ⅱ11，支撑板Ⅰ18和支撑板Ⅱ11相互平行的设置在基板6上表面，支撑板Ⅰ18和支撑板Ⅱ11之间的间距与空气压缩机油压三通阀体相对两端连接法兰（即连接法兰Ⅰ1和连接法兰Ⅱ2）的间距相等，支撑板Ⅰ18和支撑板Ⅱ11上侧中部分别向下凹陷设有呈V形的定位凹槽19。定位凹槽19的两条斜边内侧壁分别连接有倾斜向上并向内延伸的限位块16。限位块16上设有与两个定位凹槽19中垂线相互平行的螺孔Ⅱ，螺孔Ⅱ中设有由内向外延伸的调节小螺杆17。支撑板Ⅰ18和支撑板Ⅱ11的底端中部分别连接有可调节支撑板Ⅰ18和支撑板Ⅱ11在竖直方向高度的调节大螺杆22，基板6对应位置设有与调节大螺杆22底端外螺纹相互连接的螺孔Ⅲ。调节大螺杆22上侧外表面连接有便于转动调节大螺杆22的把手21。支撑板Ⅰ18和支撑板Ⅱ11的两侧分别设有位置相互对应的安装导向孔，安装导向孔中设有导向柱20，基板6对应位置设有与导向柱20位置相互对应的阶梯孔23，导向柱20底端设有由下向上延伸的螺孔Ⅳ，导向柱锁紧螺栓24的螺杆由基板6底部穿过阶梯孔23进入导向柱20底端螺孔Ⅳ而锁紧导向柱20。
支撑板Ⅰ18和支撑板Ⅱ11之间的两侧外缘分别设有一套夹紧装置。每套夹紧装置包括支撑立柱7、支撑螺杆12、螺杆安装板8、压块9，支撑立柱7底端与基板6上表面连接，螺杆安装板8是呈L形的钢板，螺杆安装板8包括主体部14及由主体部14一端面垂直延伸的螺杆连接臂15，螺杆安装板8的主体部14固定连接在支撑立柱7顶端，螺杆连接臂15上设有螺孔Ⅰ，支撑螺杆12设置在螺杆连接臂15的螺孔Ⅰ中，压块9通过连接螺栓10连接在螺杆安装板8的主体部14上表面，压块9内侧设有延伸至螺杆连接臂15的支撑螺杆12上方的压板13，压板13可与支撑螺杆12一同夹紧空气压缩机油压三通阀体上端连接法兰（即连接法兰Ⅲ3）边缘的凸块4。
工作时，基板6通过连接螺栓（图中未示出）固定在机床的工作平台（图中未示出）上。参考图4、5所示，先通过调节大螺杆22将支撑板Ⅰ18和支撑板Ⅱ11调整至合适位置，后在支撑板Ⅰ18和支撑板Ⅱ11上分别安装导向柱20，并通过导向柱锁紧螺栓24锁紧导向柱20。将空气压缩机油压三通阀体工件放置在支撑板Ⅰ18和支撑板Ⅱ11上，由定位凹槽19支撑定位空气压缩机油压三通阀体两端的连接法兰Ⅰ1和连接法兰Ⅱ2。空气压缩机油压三通阀体在水平方向的位置由限位块16所限制，通过转到调节小螺杆17在水平方向微调空气压缩机油压三通阀体的位置。空气压缩机油压三通阀体上端连接法兰Ⅲ3边缘的凸块4定位在压块9的压板13下方与螺杆安装板8的螺杆连接臂15上方，通过调整支撑螺杆12使得支撑螺杆12上端压紧连接法兰Ⅲ3边缘的凸块4下表面，由压板13下表面与支撑螺杆12上端一同夹紧连接法兰Ⅲ3边缘的凸块4，此时空气压缩机油压三通阀体在竖直方向的位置被固定，即可分别对三个连接法兰端面进行机加工。
以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种空气压缩机油压三通阀体加工工装，其特征在于，包括基板（6）、支撑装置及夹紧装置，支撑装置包括支撑板Ⅰ（18）和支撑板Ⅱ（11），支撑板Ⅰ（18）和支撑板Ⅱ（11）相互平行的设置在基板（6）上表面，支撑板Ⅰ（18）和支撑板Ⅱ（11）之间的间距与空气压缩机油压三通阀体相对两端连接法兰的间距相等，支撑板Ⅰ（18）和支撑板Ⅱ（11）上侧中部分别向下凹陷设有呈V形的定位凹槽（19），定位凹槽（19）的两条斜边内侧壁分别连接有倾斜向上并向内延伸的限位块（16），支撑板Ⅰ（18）和支撑板Ⅱ（11）之间的两侧外缘分别设有一套夹紧装置，夹紧装置包括支撑立柱（7）、支撑螺杆（12）、螺杆安装板（8）、压块（9），支撑立柱（7）底端与基板（6）上表面连接，螺杆安装板（8）是呈L形的钢板，螺杆安装板（8）包括主体部（14）及由主体部（14）一端面垂直延伸的螺杆连接臂（15），螺杆安装板（8）的主体部（14）固定连接在支撑立柱（7）顶端，螺杆连接臂（15）上设有螺孔Ⅰ，支撑螺杆（12）设置在螺杆连接臂（15）的螺孔Ⅰ中，压块（9）通过连接螺栓（10）连接在螺杆安装板（8）的主体部（14）上表面，压块（9）内侧设有延伸至螺杆连接臂（15）的支撑螺杆（12）上方的压板（13），压板（13）可与支撑螺杆（12）一同夹紧空气压缩机油压三通阀体上端连接法兰边缘的凸块（4）。
2.如权利要求1所述的空气压缩机油压三通阀体加工工装，其特征在于，所述支撑板Ⅰ（18）和支撑板Ⅱ（11）的底端中部分别连接有可调节支撑板Ⅰ（18）和支撑板Ⅱ（11）在竖直方向高度的调节大螺杆（22），基板（6）对应位置设有与调节大螺杆（22）底端外螺纹相互连接的螺孔Ⅲ，支撑板Ⅰ（18）和支撑板Ⅱ（11）的两侧分别设有位置相互对应的安装导向孔，安装导向孔中设有导向柱（20），基板（6）对应位置设有与导向柱（20）位置相互对应的阶梯孔（23），导向柱（20）底端设有由下向上延伸的螺孔Ⅳ，导向柱锁紧螺栓（24）的螺杆由基板（6）底部穿过阶梯孔（23）进入导向柱（20）底端螺孔Ⅳ而锁紧导向柱（20）。
3.如权利要求2所述的空气压缩机油压三通阀体加工工装，其特征在于，所述调节大螺杆（22）上侧外表面连接有便于转动调节大螺杆（22）的把手（21）。
4.如权利要求1所述的空气压缩机油压三通阀体加工工装，其特征在于，所述限位块（16）上设有与两个定位凹槽（19）中垂线相互平行的螺孔Ⅱ，螺孔Ⅱ中设有由内向外延伸的调节小螺杆（17）。
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