CN215789451U - 用于拧紧后悬托架的定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于拧紧后悬托架的定位机构，套筒通过安装块与连接板连接，套筒安装在安装块上，安装块与连接板连接，套筒背离安装块的一端形成有与螺栓头部尺寸相匹配的凹槽，使螺栓头部卡在凹槽内，当转动安装在螺栓的螺杆上的螺母时，由于螺栓头部固定在凹槽内，凹槽对螺栓头部产生周向固定，避免了在螺母转动过程中螺栓整体发生转动。在螺栓凹槽的侧壁形成有开口，为了利用套筒的张性，适配较大尺寸的螺栓。连接板背离套筒的一端通过定位孔安装有缓冲组件，通过缓冲组件缓冲螺栓在进入套筒时产生的作用力，避免了因为使用刚性材料发生变形或者断裂的现象发生。

Description

用于拧紧后悬托架的定位机构

技术领域

本实用新型涉及车间零件安装领域，尤其涉及一种用于拧紧后悬托架的定位机构。

背景技术

现有的后悬托架的螺栓拧紧设备在作业时，通过在设备上安装以聚氨酯为材料的胶块，通过胶块与螺栓的头部压紧，给螺栓进行螺母安装，在安装过程中，由于胶块不能完全固定螺栓头部，导致在给螺栓安装螺母时，螺栓整体产生周向转动，导致螺母安装不到位，无法起到固定的作用。

鉴于此，有必要提供一种用于拧紧后悬托架的定位机构，以解决或至少缓解上述技术缺陷。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种用于拧紧后悬托架的定位机构，旨在解决现有技术中螺栓在安装螺母时周向定位不牢固的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于拧紧后悬托架的定位机构，包括：

连接组件，所述连接组件包括互相连接的连接板和安装块，所述连接板上开设有定位孔；

止动组件，所述止动组件包括套筒，所述套筒安装在所述安装块上，所述套筒背离所述安装块的一端形成有与螺栓头部尺寸相匹配的凹槽，所述凹槽的侧壁形成有开口；

缓冲组件，所述缓冲组件通过定位孔与所述连接板连接，所述缓冲组件位于所述连接板背离所述套筒的一端。

优选地，所述套筒与所述安装块之间、以及所述安装块与所述连接板之间均为可拆卸连接。

优选地，所述套筒与所述安装块为滑动连接。

优选地，所述套筒与安装块相接触的面形成有滑轨，所述安装块上形成有与所述滑轨相配合的滑槽，所述套筒通过定位螺钉安装在所述安装块上。

优选地，所述止动组件还包括辅助定位螺栓，所述安装块的侧壁形成有辅助定位孔，所述辅助定位螺栓穿过所述辅助定位孔，与所述安装块相抵接，所述辅助定位螺栓的螺柱上安装有辅助定位螺母，所述辅助定位螺母的一端与安装块侧壁抵接。

优选地，所述安装块与所述连接板为面接触。

优选地，所述凹槽的侧壁向内凸出形成有抵接台，所述抵接台沿所述凹槽的侧壁周向延伸。

优选地，所述缓冲组件包括导向顶板、导向柱、弹簧和导向底板，所述导向顶板通过所述定位孔与所述连接板连接，所述导向顶板和导向底板分别开设有与所述导向柱的尺寸相配合的通孔，所述导向柱穿过所述弹簧和所述通孔，所述弹簧位于所述导向顶板和所述导向底板之间，所述导向柱包括相对设置的第一端和第二端，所述导向柱的第一端的端面与所述连接板抵接，所述导向柱的第二端穿过所述导向底板的通孔固定在所述导向底板背离所述弹簧的一端。

优选地，所述导向柱伸出导向底板的第二端分别套装有轴套、缓冲脚垫、轴压垫，所述导向柱的第二端的端面沿所述导向柱的轴线方向开设有螺纹孔，所述螺纹孔安装有紧固螺钉，所述紧固螺钉的头部朝向所述弹簧的端面与所述轴压垫抵接。

优选地，所述导向柱为多个，且多个所述导向柱间隔设置。

本实用新型的上述技术方案中，套筒通过安装块与连接板连接，套筒安装在安装块上，安装块与连接板连接，套筒背离安装块的一端形成有与螺栓头部尺寸相匹配的凹槽，使螺栓头部卡在凹槽内，当转动安装在螺栓的螺杆上的螺母，由于螺栓头部固定在凹槽内，凹槽对螺栓头部产生周向固定，避免了在螺母转动过程中螺栓整体发生转动。在螺栓凹槽的侧壁形成有开口，为了利用套筒的张性，适配较大尺寸的螺栓，扩大适用范围。连接板背离套筒的一端通过定位孔安装有缓冲组件，通过缓冲组件缓冲螺栓在进入套筒时产生的作用力，避免了因为使用刚性材料发生变形或者断裂的现象发生，减少了设备的养护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还能够以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的定位机构的结构示意图；

图2为图1所示定位机构的另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的定位机构的主视图；

图4为本实用新型一实施例的定位机构的侧视图；

图5为本实用新型一实施例的定位机构的俯视图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施方式，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征能够以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

并且，本实用新型各个实施方式之间的技术方案能够以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提供一种用于拧紧后悬托架的定位机构10，如图1所示，定位机构包括：连接组件110，止动组件120和缓冲组件130。连接组件110包括互相连接的连接板111和安装块112，连接板111上开设有定位孔1111；止动组件120包括套筒121，套筒121安装在安装块112上，套筒121背离安装块112的一端形成有与螺栓头部尺寸相匹配的凹槽1211，凹槽1211的侧壁形成有开口1212；缓冲组件130通过定位孔1111与连接板111连接，缓冲组件130位于连接板111背离套筒121的一端。

需要说明的是，该用于拧紧后悬托架的定位机构10尤其适合作为拧紧汽车后悬托架螺栓的定位机构，但并不限于作为拧紧汽车后悬托架螺栓的定位机构，如果有其他设备应用了本实用新型提供的用于拧紧后悬托架的定位机构10，也理应落入本实用新型的保护范围。

套筒121通过安装块112与连接板111连接，套筒121安装在安装块112上，安装块112与连接板111连接，套筒121背离安装块112的一端形成有与螺栓头部尺寸相匹配的凹槽1211，使螺栓头部卡在凹槽1211内，当转动安装在螺栓的螺杆上的螺母时，由于螺栓头部固定在凹槽1211内，凹槽1211的内部侧壁对螺栓头部产生周向固定，避免了在螺母转动过程中螺栓整体发生转动，导致螺母安装不到位，造成后悬托架安装不牢固，对于汽车安全方面也会出现相应的安全隐患，同时由于螺母未能安装到位，设备会发出报警提示，需要人工手动调整螺栓的位置，再进行螺母的安装，不仅耗费了人力，同时也降低了生产效率。在螺栓凹槽1211的侧壁形成有开口1212，因为套筒121的桶壁很薄，形成有开口1212，就可以适配稍大一点尺寸的螺栓头部进入凹槽1211内，利用套筒121的张性包裹住螺栓的头部，利用套筒121内壁对于螺栓头部的压力，对螺栓进行周向固定，使得较大尺寸的螺栓也能通过本实用新型得到固定，扩大了本实用新型的适用范围。连接板111背离套筒121的一端通过定位孔1111安装有缓冲组件130，由于螺栓的头部是沿着套筒121的轴向方向进入的，会对套筒121所在连接板111产生一个压力，由于这个作用力，连接板111会对缓冲组件130产生一个拉力，通过缓冲组件130缓冲连接板111产生的拉力，避免了因为使用刚性材料发生变形或者断裂的现象发生，减少了设备的养护成本，同时提高设备工作的稳定性。

其中，套筒121与安装块112之间、以及安装块112与连接板111之间均为可拆卸连接。由于套筒121和安装块112为可拆卸连接，可以根据不同尺寸的螺母，更换与螺母尺寸相匹配的套筒121，在不更换设备的情况下，仅是依靠更换套筒121就可以实现对不同尺寸螺栓的安装，使得用于拧紧后悬托架的定位机构10的应用范围更广。安装块112与连接板111也为可拆卸连接，便于安装块112的更换，通过更换安装块112，一方面，可以顺便实现更换安装在安装块112上的套筒121的更换，另一方面，当安装块112出现磨损或者损坏时，可以单独对安装块112进行更换，不用整体替换，减少了设备的养护成本。

进一步地，如图5所示，套筒121与安装块112为滑动连接。套筒121与安装块112在进行安装固定时，套筒121在安装快上有指定的位置进行安装，通过将套筒121与安装块112设计为滑动连接，可以使得套筒121只需要依靠滑动连接，就可以轻松移动到指定位置，不会因为偏离轨道造成与安装位置产生偏移，造成安装不稳定，或者无法安装的情况发生。

更进一步地，如图4所示，套筒121与安装块112相接触的面形成有滑轨1213，安装块112上形成有与滑轨1213相配合的滑槽1121，套筒121通过定位螺钉安装在安装块112上。通过滑槽1121与滑轨1213的配合，使得套筒121只需要沿着滑槽1121方向进行滑动，滑到指定位置时，滑槽1121也具有一定的辅助定位的功能，方便套筒121的安装定位，减少套筒121的安装时间。

具体的，止动组件120还包括辅助定位螺栓122，安装块112的侧壁形成有辅助定位孔1122，辅助定位螺栓122穿过辅助定位孔1122，与安装块112相抵接，辅助定位螺栓122的螺柱上安装有辅助定位螺母1221，辅助定位螺母1221的一端与安装块112侧壁抵接。通过调节辅助定位螺母1221，可以控制辅助定位螺栓122的螺柱穿过辅助定位孔1122的长度，以此来调整安装块112的侧围与连接板111的侧围之间的距离，通过这种调整，可以使得连接板111上的定位孔1111与安装块112的的孔的轴线共线，当安装块112进行更换时，可以依据辅助定位螺栓122控制的安装块112的侧围与连接板111的侧围之间的距离，辅助安装块112在对准连接板111上连接孔时，沿着辅助定位螺栓122轴线方向的距离已经确定，只需要在与这个方向垂直的方向上移动安装块112，就可以轻松找到与安装块112上的孔相匹配的定位孔1111，减少了安装块112更换以及安装时所需要的的时间。

如图3所示，安装块112与连接板111为面接触。安装块112与连接板111通过面接触，一方面，通过面接触增大了安装块112与连接板111的接触面积，当螺栓头部进入套筒121的凹槽1211内时，螺栓头部会对套筒121的轴线方向产生一个作用力，这个作用力依次由套筒121作用在安装块112上，再由安装块112作用在连接板111上，由于安装块112与连接板111为面接触相较于点接触和线接触，面接触的接触面积更大，使得这个作用力最终作用在连接板111上产生的压强相较于采用点接触和线接触的要小，减小了因压强大而导致连接板111上出现凹陷变形，另一方面，通过面接触，配合辅助定位螺栓122，只需要在连接板111上沿垂直于辅助螺栓的螺杆的方向推动安装块112，就可以轻松将安装块112推到指定位置，相较于直接拿取放置，推动安装块112更为省力，方便了安装块112的安装。

其中，凹槽1211的侧壁向内凸出形成有抵接台1214，抵接台1214沿凹槽1211的侧壁周向延伸。由于螺栓头部在径向方向的尺寸不同，螺栓头部为六边形，六边形的边距离六边形中心的距离小于六边形的顶角距离中心的距离，因此，考虑设备在正常使用工作过程中，螺栓头部可能为任意旋转角度，因此设计有抵接台1214，抵接台1214的侧壁距离套筒121中心的距离小于凹槽1211侧壁距离套筒121中心的距离，通过两种不同距离的设计，分别对应螺栓头部六边形的边线和顶角距离六边形中心距离的不同，因此无论螺栓头部沿周向方向转动多少角度，套筒121均可以实现对螺栓头部的周向固定，防止在安装螺母时螺栓产生转动。

具体的，缓冲组件130包括导向顶板131、导向柱132、弹簧133和导向底板134，导向顶板131通过定位孔1111与连接板111连接，导向顶板131和导向底板134分别开设有与导向柱132的尺寸相配合的通孔，导向柱132穿过弹簧133和通孔，弹簧133位于导向顶板131和导向底板134之间，导向柱132包括相对设置的第一端1321和第二端1322，导向柱132的第一端1321的端面与连接板111抵接，导向柱132的第二端1322穿过导向底板134的通孔固定在导向底板134背离弹簧133的一端。通过加装弹簧133，起到一定的缓冲作用，当螺栓进入套筒121时，螺栓对套筒121产生一个压力，这个压力依次作用在与套筒121连接的滑块，以及与滑块连接的连接板111上，连接板111安装有滑块的一端被压，根据杠杆原理，连接板111与缓冲组件130连接的一端会翘起，弹簧133处于拉伸状态，由于弹簧133为弹性材料，会恢复原有形状，因此会产生拉力来抵消螺栓产生的力，弹簧133从被拉伸到恢复原状会经理一段时间，这对设备起到了很好的缓冲作用，弹簧吸收了震动和冲击能量，使得与弹簧相连接的零件避免了因直接受到冲击而发生塑性变形或断裂。

如图2所示，导向柱132伸出导向底板134的第二端1322分别套装有轴套1323、缓冲脚垫1324、轴压垫1325，导向柱132的第二端1322的端面沿导向柱132的轴线方向开设有螺纹孔，螺纹孔安装有紧固螺钉1326，紧固螺钉1326的头部朝向弹簧133的端面与轴压垫1325抵接。紧固螺钉1326的头部通过与轴压垫1325抵接，轴压垫1325与套筒121抵接，套筒121与导向底板134抵接，使得导向柱132的第二端1322得到固定。通过加装缓冲脚垫1324，可以避免紧固螺钉1326在安装过程中，因用力太大造成套筒121变形。

进一步地，导向柱132为多个，且多个导向柱132间隔设置。通过设置多个导向柱132，每个导向柱132上安装有弹簧133，通过多个弹簧133进行伸缩，来强化缓冲组件130的缓冲效果，使得与弹簧相连接的零件避免了因直接受到冲击而发生塑性变形或断裂。

以上仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于拧紧后悬托架的定位机构，其特征在于，包括：

连接组件，所述连接组件包括互相连接的连接板和安装块，所述连接板上开设有定位孔；

止动组件，所述止动组件包括套筒，所述套筒安装在所述安装块上，所述套筒背离所述安装块的一端形成有与螺栓头部尺寸相匹配的凹槽，所述凹槽的侧壁形成有开口；

缓冲组件，所述缓冲组件通过定位孔与所述连接板连接，所述缓冲组件位于所述连接板背离所述套筒的一端。

2.如权利要求1所述的用于拧紧后悬托架的定位机构，其特征在于，所述套筒与所述安装块之间、以及所述安装块与所述连接板之间均为可拆卸连接。

3.如权利要求2所述的用于拧紧后悬托架的定位机构，其特征在于，所述套筒与所述安装块为滑动连接。

4.如权利要求3所述的用于拧紧后悬托架的定位机构，其特征在于，所述套筒与安装块相接触的面形成有滑轨，所述安装块上形成有与所述滑轨相配合的滑槽，所述套筒通过定位螺钉安装在所述安装块上。

5.如权利要求2所述的用于拧紧后悬托架的定位机构，其特征在于，所述止动组件还包括辅助定位螺栓，所述安装块的侧壁形成有辅助定位孔，所述辅助定位螺栓穿过所述辅助定位孔，与所述安装块相抵接，所述辅助定位螺栓的螺柱上安装有辅助定位螺母，所述辅助定位螺母的一端与安装块侧壁抵接。

6.如权利要求1～5中任一项所述的用于拧紧后悬托架的定位机构，其特征在于，所述安装块与所述连接板为面接触。

7.如权利要求1～5中任一项所述的用于拧紧后悬托架的定位机构，其特征在于，所述凹槽的侧壁向内凸出形成有抵接台，所述抵接台沿所述凹槽的侧壁周向延伸。

8.如权利要求1～5中任一项所述的用于拧紧后悬托架的定位机构，其特征在于，所述缓冲组件包括导向顶板、导向柱、弹簧和导向底板，所述导向顶板通过所述定位孔与所述连接板连接，所述导向顶板和导向底板分别开设有与所述导向柱的尺寸相配合的通孔，所述导向柱穿过所述弹簧和所述通孔，所述弹簧位于所述导向顶板和所述导向底板之间，所述导向柱包括相对设置的第一端和第二端，所述导向柱的第一端的端面与所述连接板抵接，所述导向柱的第二端穿过所述导向底板的通孔固定在所述导向底板背离所述弹簧的一端。

9.如权利要求8所述的用于拧紧后悬托架的定位机构，其特征在于，所述导向柱伸出导向底板的第二端分别套装有轴套、缓冲脚垫、轴压垫，所述导向柱的第二端的端面沿所述导向柱的轴线方向开设有螺纹孔，所述螺纹孔安装有紧固螺钉，所述紧固螺钉的头部朝向所述弹簧的端面与所述轴压垫抵接。

10.如权利要求8所述的用于拧紧后悬托架的定位机构，其特征在于，所述导向柱为多个，且多个所述导向柱间隔设置。

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