CN215788432U - 一种新型自动抱紧和精密分度的动力头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及数控机床技术领域，尤其是指一种新型自动抱紧和精密分度的动力头，包括整体固定座，所述整体固定座前端设置有减速机固定板，所述减速机固定板后端设置有减速机，所述减速机后端设置有伺服电机；所述谐波减速机固定板前端设置有电子刹车装置，所述电子刹车装置前端设置有弹簧垫片，所述弹簧垫片前端设置有不锈钢分度转盘，所述不锈钢分度转盘前端设置有同步电主轴，本实用新型将各个部分串连起来，实现了分度后抱闸的功能，通过弹簧垫片和电子刹车装置起到了缓冲保护减速机的作用，从而实现了可永久精密分度又可以重切削的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控机床技术领域，尤其是指一种新型自动抱紧和精密分度的动力头。
背景技术
目前已有一种自动抱紧和精密分度的动力头，但还有待改进，其将各种电机暴露在外，需要另外添加外壳才能将电机保护起来，同时在自动抱紧时，减速机没有缓冲保护，使减速机损耗速度加快。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种新型自动抱紧和精密分度的动力头，包括整体固定座，所述整体固定座前端设置有减速机固定板，所述减速机固定板后端设置有减速机，所述减速机后端设置有伺服电机；所述减速机固定板前端设置有电子刹车装置，所述电子刹车装置前端设置有弹簧垫片，所述弹簧垫片前端设置有不锈钢分度转盘，所述不锈钢分度转盘前端设置有同步电主轴。
作为优选，所述电子刹车装置设置有电子刹车片与电子刹车盘，所述电子刹车片与所述弹簧垫片贴合连接。
作为优选，所述不锈钢分度转盘设置有多个通孔，所述减速机设置有与通孔配合的孔。
作为优选，所述同步电主轴设置有夹刀装置。
作为优选，所述减速机为谐波减速机。
作为优选，所述整体固定座内部中空。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将各个部分串连起来，实现了分度后抱闸的功能，通过弹簧垫片和电子刹车装置起到了缓冲保护减速机的作用，从而实现了可永久精密分度又可以重切削的功能。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构爆炸图。
图2是本实用新型结构示意图。
图中：同步电主轴--1、不锈钢分度转盘--2、弹簧垫片--3、电子刹车片--4、电子刹车盘--5、减速机固定板--6、减速机--7、伺服电机--8、整体固定座--9。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种新型自动抱紧和精密分度的动力头，包括整体固定座9，所述整体固定座9前端设置有减速机固定板6，所述减速机固定板6后端设置有减速机7，所述减速机7后端设置有伺服电机8；所述减速机固定板6前端设置有电子刹车装置，所述电子刹车装置前端设置有弹簧垫片3，所述弹簧垫片 3前端设置有不锈钢分度转盘2，所述不锈钢分度转盘2前端设置有同步电主轴1，减速机固定板6与整体固定座9连接，所述减速机固定板6后端的减速机7与伺服电机8被整体固定座9包裹，起到保护电机的作用，本实用新型将各个部件连接，实现了分度后抱闸的功能，在电子刹车装置与不锈钢分度转盘2之间加装弹簧垫片3，目的是为了通过电子刹车装置与弹簧垫片3起到缓冲保护减速机的作用，从而在精密分度的情况下可以使用切削功能。
所述电子刹车装置设置有电子刹车片4与电子刹车盘5，所述电子刹车片4与所述弹簧垫片3贴合连接，在目的在于通过弹簧垫片3 起到保护电子刹车片4不易受损。
所述不锈钢分度转盘2设置有多个通孔，所述减速机7设置有与通孔配合的孔，其目的在于通过通孔与孔的配合来固定连接减速机7 与不锈钢分度转盘2。
所述同步电主轴1设置有夹刀装置，其目的在于通过夹刀装置来装夹各种立式数控刀具。
所述减速机7为谐波减速机，谐波减速机传动速比大、承载能力高、传动精度高、结构简单、零件数少、安装方便与体积小。
所述整体固定座9内部中空，其目的在于使整体固定座9内部空间阔大。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
Claims (6)
1.一种新型自动抱紧和精密分度的动力头，其特征在于，包括整体固定座(9)，所述整体固定座(9)前端设置有减速机固定板(6)，所述减速机固定板(6)后端设置有减速机(7)，所述减速机(7)后端设置有伺服电机(8)；
所述减速机固定板(6)前端设置有电子刹车装置，所述电子刹车装置前端设置有弹簧垫片(3)，所述弹簧垫片(3)前端设置有不锈钢分度转盘(2)，所述不锈钢分度转盘(2)前端设置有同步电主轴(1)。
2.根据权利要求1所述一种新型自动抱紧和精密分度的动力头，其特征在于，所述电子刹车装置设置有电子刹车片(4)与电子刹车盘(5)，所述电子刹车片(4)与所述弹簧垫片(3)贴合连接。
3.根据权利要求1所述一种新型自动抱紧和精密分度的动力头，其特征在于，所述不锈钢分度转盘(2)设置有多个通孔，所述减速机(7)设置有与通孔配合的孔。
4.根据权利要求1所述一种新型自动抱紧和精密分度的动力头，其特征在于，所述同步电主轴(1)设置有夹刀装置。
5.根据权利要求1所述一种新型自动抱紧和精密分度的动力头，其特征在于，所述减速机(7)为谐波减速机。
6.根据权利要求1所述一种新型自动抱紧和精密分度的动力头，其特征在于，所述整体固定座(9)内部中空。
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