CN215770927U - 触点开关机构及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆零部件技术领域，特别是涉及一种触点开关机构及车辆。触点开关机构包括驱动件、公触头组件、齿轮组件、滑盖以及设有容纳空间和滑动槽的壳体；所述公触头组件和所述齿轮组件均安装在所述容纳空间中；所述公触头组件上设有与所述齿轮组件啮合的第一齿条，所述滑盖上设有与所述齿轮组件啮合的第二齿条；所述驱动件连接所述公触头组件，且所述驱动件用于通过所述第一齿条、所述齿轮组件以及所述第二齿条带动所述滑盖在所述滑动槽中滑动，以实现所述滑盖盖合或打开所述容纳空间，以及实现所述公触头组件与外部母触头的开合。本实用新型中，该触点开关机构的结构简单、制造成本低以及使用寿命长。

Description

触点开关机构及车辆

技术领域

本实用新型属于车辆零部件技术领域，特别是涉及一种触点开关机构及车辆。

背景技术

随着车辆的不断发展，人们不仅仅局限于车辆的驾驶和运输等基本功能，还对车辆的多元化、个性化有了更高的要求；比如，星空玻璃天窗就是在这种背景下应运而生星空玻璃天窗可以在车辆内发射出星空式的环境，使得车辆驾驶员和乘客仿佛置身于宇宙中，从而提升了汽车驾驶员和乘客的体验。

星空玻璃天窗通常是由一个触点开关来控制其启闭动作的，但是现有技术中，当星空玻璃天窗开启时，所述触点开关的触点将暴露在外界环境中，从而使得触点上容易有水珠；当星空玻璃天窗关闭时，触点上因有水珠而容易发生短路的风险。并且触点上的水珠，容易导致触点的电阻变化，从而在星空玻璃天窗关闭后触点处的电压容易产生异常。另外，当星空玻璃天窗打开时，触点处于暴晒的状态，进而影响触点开关的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中当星空玻璃天窗关闭时，触点上因有水珠而容易发生短路的技术问题，提供了一种触点开关机构及车辆。

鉴于以上技术问题，本实用新型实施例提供一种触点开关机构，包括驱动件、公触头组件、齿轮组件、滑盖以及设有容纳空间和滑动槽的壳体；所述公触头组件和所述齿轮组件均安装在所述容纳空间中；

所述公触头组件上设有与所述齿轮组件啮合的第一齿条，所述滑盖上设有与所述齿轮组件啮合的第二齿条；所述驱动件连接所述公触头组件，且所述驱动件用于通过所述第一齿条、所述齿轮组件以及所述第二齿条带动所述滑盖在所述滑动槽中滑动，以实现所述滑盖盖合或打开所述容纳空间，以及实现所述公触头组件与外部母触头的开合。

可选地，所述驱动件包括第一转轴和转动安装在所述第一转轴上的联动杆；所述第一转轴安装在所述容纳空间的内壁上，所述联动杆连接所述公触头组件。

可选地，所述公触头组件包括公触头、弹性件以及设有安装孔的外壳，所述外壳的外壁上设有所述第一齿条；所述驱动件连接所述外壳，所述公触头安装在所述安装孔中，所述弹性件连接所述公触头。

可选地，所述弹性件为套接在所述公触头上的弹簧，所述公触头通过所述弹簧安装在所述安装孔中。

可选地，所述公触头组件还包括用于限制所述公触头在所述安装孔中滑动的挡圈，所述挡圈安装在所述外壳上，所述公触头的一端穿过所述安装孔后与所述挡圈卡接。

可选地，所述齿轮组件包括输入齿轮和输出齿轮；所述输入齿轮与所述第一齿条啮合，所述输出齿轮与所述第二齿条以及所述输入齿轮啮合。

可选地，所述齿轮组件还包括至少一个过渡齿轮副，所述过渡齿轮副包括第一齿轮和连接所述第一齿轮的第二齿轮，所述第一齿轮与所述输入齿轮啮合，所述第二齿轮与所述输出齿轮啮合。

可选地，所述驱动件包括用于带动所述滑盖盖合所述容纳空间的扭簧，所述扭簧连接所述齿轮组件。

本实用新型另一实施例还提供了一种车辆，包括天窗、天窗滑轨以及上述的触点开关机构，所述天窗滑动安装在所述天窗滑轨中，且所述驱动件与所述天窗相对设置。

可选地，所述触点开关机构还包括安装在所述天窗上且与所述公触头组件相对设置的母触头。

本实用新型中，所述驱动件用于通过所述第一齿条、所述齿轮组件以及所述第二齿条带动所述滑盖在所述滑动槽中滑动，以实现所述滑盖盖合或打开所述容纳空间，以及实现所述公触头组件与外部母触头的开合；该触点开关作为车辆的星空玻璃天窗的开关部件，当所述星空玻璃天窗开启时，所述驱动件驱动所述滑盖盖合在所述容纳空间上，也即所述公触头组件被隐藏在所述容纳空间中，从而避免了所述公触头组件因接触到外界环境中的水滴、灰尘等，而在星空玻璃天窗关闭时，公触头组件发生短路的事故；同时还避免了所述公触头组件因接触到水珠导致其电阻变化，从而避免了在星空玻璃天窗关闭时，公触头组件发生电压下降的事故；另外，还避免了所述公触头组件因暴晒使其氧化，而导致其发生接触不良的事故。本实用新型中，该触点开关机构的结构简单、制造成本低以及使用寿命长。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一实施例提供的触点开关机构关闭时的结构示意图；

图2是本实用新型一实施例提供的触点开关机构打开时的结构示意图；

图3是本实用新型一实施例提供的触点开关机构的部分结构示意图；

图4是本实用新型一实施例提供的触点开关机构的公触头组件的剖视图。

说明书中的附图标记如下：

1、驱动件；11、第一转轴；12、联动杆；13、扭簧；2、公触头组件；21、第一齿条；22、公触头；23、弹性件；24、外壳；25、挡圈；3、齿轮组件；31、输入齿轮；32、输出齿轮；33、过渡齿轮副；331、第一齿轮；332、第二齿轮；34、输出轴；4、滑盖；41、第二齿条；5、壳体；51、容纳空间；52、滑动槽；6、母触头。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“中部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本实用新型的限制。

如图1至图3所示，本实用新型一实施例提供的一种触点开关机构，包括驱动件1、公触头组件2、齿轮组件3、滑盖4以及设有容纳空间51和滑动槽52的壳体5；所述公触头组件2和所述齿轮组件3均安装在所述容纳空间51中；可以理解地，所述公触头组件2与外部电源电连接，所述滑动槽52设置在所述壳体5开口处，所述滑盖4用于盖合或关闭所述容纳空间51。

所述公触头组件2上设有与所述齿轮组件3啮合的第一齿条21，所述滑盖4上设有与所述齿轮组件3啮合的第二齿条41；所述驱动件1连接所述公触头组件2，且所述驱动件1用于通过所述第一齿条21、所述齿轮组件3以及所述第二齿条41带动所述滑盖4在所述滑动槽52中滑动，以实现所述滑盖4盖合或打开所述容纳空间51，以及实现所述公触头组件2与外部母触头6的开合。可以理解地，所述第二齿条41设置在所述滑盖4的下表面。

具体地，该触点开关作为车辆的星空玻璃天窗的开关部件时，当星空玻璃天窗打开，所述滑盖4将在所述滑动槽52中滑动至盖合所述容纳空间51，从而所述公触头组件2和所述齿轮组件3被隐藏在所述容纳空间51中。当所述星空玻璃天窗关闭时，所述星空玻璃天窗带动所述驱动件1驱动所述第一齿条21移动，所述第一齿条21将带动所述齿轮组件3转动，所述齿轮组件3通过所述第二齿条41将带动所述滑盖4在所述滑动槽52中滑动，并且所述公触头组件2从所述容纳空间51中伸出并与所述星空玻璃天窗的母触头6接触，从而星空玻璃天窗通过相互导通的所述母触头6和所述公触头组件2与外部电源接触，从而实现了星空玻璃天窗在车内发光的技术效果。

需要说明地，所述公触头组件2的移动速度小于所述滑盖4的移动速度，从而所述公触头组件2从所述容纳空间51中伸出时，所述滑盖4已经打开所述容纳空间51，从而保证了所述公触头组件2不会与所述滑盖4发生干涉。

本实用新型中，所述驱动件1用于通过所述第一齿条21、所述齿轮组件3以及所述第二齿条41带动所述滑盖4在所述滑动槽52中滑动，以实现所述滑盖4盖合或打开所述容纳空间51，以及实现所述公触头组件2与外部母触头6的开合；该触点开关作为车辆的星空玻璃天窗的开关部件，当所述星空玻璃天窗开启时，所述驱动件1驱动所述滑盖4盖合在所述容纳空间51上，也即所述公触头组件2被隐藏在所述容纳空间51中，从而避免了所述公触头组件2因接触到外界环境中的水滴、灰尘等，而在星空玻璃天窗关闭时，公触头组件2发生短路的事故；同时还避免了所述公触头组件2因接触到水珠导致其电阻变化，从而避免了在星空玻璃天窗关闭时，公触头组件2发生电压下降的事故；另外，还避免了所述公触头组件2因暴晒使其氧化，而导致其发生接触不良的事故。本实用新型中，该触点开关机构的结构简单、制造成本低以及使用寿命长。

在一实施例中，如图3所示，所述驱动件1包括第一转轴11和转动安装在所述第一转轴11上的联动杆12；所述第一转轴11安装在所述容纳空间51的内壁上，所述联动杆12连接所述公触头组件2。可以理解地，所述联动杆12以所述第一转轴11为第一转轴11为支点，构成一个翘板式的结构。具体地，当玻璃星空天窗关闭时，星空天窗玻璃将下压所述联动杆12的一端，所述联动杆12的另一端将带动所述公触头组件2朝向所述滑盖4的一端移动。本实施例中，该驱动件1的结构简单，制造成本低。

在一实施例中，如图3和图4所示，所述公触头组件2包括公触头22、弹性件23以及设有安装孔的外壳24，所述外壳24的外壁上设有所述第一齿条21；所述驱动件1连接所述外壳24，所述公触头22安装在所述安装孔中，所述弹性件23连接所述公触头22。可以理解地，所述弹性件23可以安装在在所述公触头22的底部，也可以套接在所述公触头22上，只需所述公触头22与所述母触头6接触时，所述公触头22可以压缩所述弹性件23即可。具体地，当玻璃星空天窗关闭时，所述驱动件1驱动所述外壳24带动所述公触头22朝向所述滑盖4的一端移动，所述公触头22从所述容纳空间51中伸出，并与所述玻璃天窗上的母触头6接触，且所述公触头22将压缩所述弹性件23，被压缩的所述弹性件23给所述公触头22提供一个指向所述母触头6的反弹力，从而保证了所述公触头22和所述母触头6紧密接触，提高了星空玻璃天窗的导电的稳定性。并且，该公触头组件2的结构简单，安装方便，制造成本低。

在一实施例中，如图4所示，所述弹性件23为套接在所述公触头22上的弹簧，所述公触头22通过所述弹簧安装在所述安装孔中。可以理解地，所述弹簧位于所述安装孔中，所述弹簧的一端连接所述公触头22，所述弹簧的另一端连接所述安装孔的内壁，从而所述公触头22朝向所述滑盖4的一端移动至与所述母触头6接触时，所述公触头22可以压缩所述弹簧。本实施例中，所述公触头组件2的结构简单，安装方便，制造成本低。

在一实施例中，如图4所示，所述公触头组件2还包括用于限制所述公触头22在所述安装孔中滑动的挡圈25，所述公触头22的一端穿过所述安装孔后与所述挡圈25卡接。可以理解地，所述公触头22远离所述滑盖4的一端穿过所述弹簧和所述安装孔后与所述挡圈25的内孔卡接，且所述挡圈25与所述安装孔同轴设置；所述公触头22的外壁上设有与所述挡圈25适配的卡槽。具体地，当所述公触头22安装在所述安装孔中时，所述公触头22压缩所述弹簧，且所述公触头22与所述挡圈25的内孔卡接；当所述母触头6公触头组件2向上移动至与星空玻璃天窗抵接时，所述公触头22可以继续向下移动。本实施例中，该公触头组件2的结构简单，稳定性高。

在一实施例中，如图2和图3所示，所述齿轮组件3包括输入齿轮31和输出齿轮32；所述输入齿轮31与所述第一齿条21啮合，所述输出齿轮32与所述第二齿条41以及所述输入齿轮31啮合。可以理解地，所述输入齿轮31可以通过输入轴转动安装在在所述容纳空间51中，所述输出齿轮32可以通过输出轴34转动安装在所述容纳空间51中。

具体地，当星空玻璃天窗关闭时，所述星空玻璃天窗下压所述联动杆12，所述联动杆12带动所述外壳24朝向所述滑盖4的一端移动，所述外壳24依次通过所述第一齿条21、所述输入齿轮31、所述输出齿轮32以及所述第二齿条41带动滑盖4滑动，并打开所述容纳空间51。本实施例中，该触点开关组件的结构简单，制造成本低。

在一实施例中，如图2和图3所示，所述齿轮组件3还包括至少一个过渡齿轮副33，所述过渡齿轮副33包括第一齿轮331和连接所述第一齿轮331的第二齿轮332，所述第一齿轮331与所述输入齿轮31啮合，所述第二齿轮332与所述输出齿轮32啮合。可以理解地，所述过渡齿轮副33的个数可以根据实际需求来设计，例如设计为1个、2个、3个等；当所述过渡齿轮副33设计为多个时，相邻两个所述过渡齿轮副33之间也相互啮合。具体地，所述第一齿轮331和所述第二齿轮332可以通过过渡轴安装在所述容纳空间51中，其所述第一齿轮331和所述第二齿轮332和所述过渡轴均为固定连接。所述输入齿轮31的转动通过所述第一齿轮331带动所述第二齿轮332转动，所述第二齿轮332带动所述输出齿轮32转动；反之，所述输出齿轮32带动所述输入齿轮31转动的原理也一样，在此就不再赘述。本实施例中，该触点开关机构具有较好的传动效果。

在另一具体实施例中，所述过渡齿轮副33为双联齿轮，也即第一齿轮331和所述第二齿轮332构成双联齿轮，该双联齿轮的结构简单，占用空间小。

在一实施例中，如图2和图3所示，述驱动件1包括用于带动所述滑盖盖合所述容纳空间51的扭簧13，所述扭簧13连接所述齿轮组件3。在一具体实施例中，所述齿轮组件3还包括安装在所述容纳空间51中的输出轴34，所述扭簧13和所述输出齿轮32均套接在所述输出轴34上，所述扭簧13连接所述输出齿轮32。在另一具体实施例中，所述扭簧13可以套接在所述输入齿轮31的输入轴上，且所述扭簧13连接所述输入齿轮31；在又一具体实施例中，所述扭簧13还可以套接在所述过渡齿轮33的过渡轴上，且所述扭簧13连接所述过渡齿轮33。可以理解地，所述输出轴34可以安装在所述容纳空间51的内侧壁上，也可以通过支撑座安装在所述容纳空间51中。

具体地，当星空玻璃天窗关闭时，所述星空玻璃天窗下压所述联动杆12，所述联动杆12带动所述外壳24朝向所述滑盖4的一端移动，所述外壳24依次通过所述第一齿条21、所述输入齿轮31、所述第一齿轮331、所述第二齿轮332、所述输出齿轮32以及所述第二齿条41带动滑盖4滑动，并打开所述容纳空间51；同时所述输出齿轮32的转动将带动所述扭簧13扭转蓄能。当所述星空玻璃天窗开启时，所述星空玻璃天窗与所述联动杆12分离，扭转的所述扭簧13将带动所述齿轮组件3反转，反转的所述齿轮组件3通过所述第二齿条41带动所述滑盖4盖合所述容纳空间51；同时反转的所述齿轮组件3依次通过第一齿条21带动所述联动杆12转动至起始位置(也即归位)，并且带动所述公触头组件2缩回所述容纳空间51中。本实施例中，所述扭簧13和所述联动杆12作为该触点开关机构的驱动件，降低了该触点开关机构的制造成本，且稳定性高。

如图4所示，本实用新型另一实施例还提供了一种车辆，包括天窗、天窗滑轨以及上述的触点开关机构，所述天窗滑动安装在所述天窗滑轨中，且所述驱动件1与所述天窗相对设置。作为优选，所述触点开关机构还包括安装在所述天窗上且与所述公触头组件2相对设置的母触头6。可以理解地，所述天窗优选为星空玻璃天窗，所述车辆的车顶设有所述天窗滑槽，当所述天窗在所述天窗滑槽中滑动至关闭状态时，所述天窗将下压所述联动杆12，所述联动杆12将驱动所述公触头22伸出所述容纳空间51，并与关闭的所述天窗上的所述母触头6接触，从而所述天窗处于导电状态，此时所述天窗可以散发出星空顶等技术效果。当所述天窗在所述天窗滑槽中滑动至打开状态时，所述天窗接触对所述联动杆12的压制，所述扭簧13将带动所述滑盖4滑动至关闭所述容纳空间51，同时所述扭簧13还将带动所述公触头组件2缩回所述容纳空间51，从而避免了暴露的所述公触头组件2因接触到水珠、灰尘以及处于暴晒状态等，而影响其使用寿命，提高了车辆的用户体验感。

以上仅为本实用新型的触点开关机构的实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种触点开关机构，其特征在于，包括驱动件、公触头组件、齿轮组件、滑盖以及设有容纳空间和滑动槽的壳体；所述公触头组件和所述齿轮组件均安装在所述容纳空间中；

所述公触头组件上设有与所述齿轮组件啮合的第一齿条，所述滑盖上设有与所述齿轮组件啮合的第二齿条；所述驱动件连接所述公触头组件，且所述驱动件用于通过所述第一齿条、所述齿轮组件以及所述第二齿条带动所述滑盖在所述滑动槽中滑动，以实现所述滑盖盖合或打开所述容纳空间，以及实现所述公触头组件与外部母触头的开合。

2.根据权利要求1所述的触点开关机构，其特征在于，所述驱动件包括第一转轴和转动安装在所述第一转轴上的联动杆；所述第一转轴安装在所述容纳空间的内壁上，所述联动杆连接所述公触头组件。

3.根据权利要求1所述的触点开关机构，其特征在于，所述公触头组件包括公触头、弹性件以及设有安装孔的外壳，所述外壳的外壁上设有所述第一齿条；所述驱动件连接所述外壳，所述公触头安装在所述安装孔中，所述弹性件连接所述公触头。

4.根据权利要求3所述的触点开关机构，其特征在于，所述弹性件为套接在所述公触头上的弹簧，所述公触头通过所述弹簧安装在所述安装孔中。

5.根据权利要求3所述的触点开关机构，其特征在于，所述公触头组件还包括用于限制所述公触头在所述安装孔中滑动的挡圈，所述挡圈安装在所述外壳上，所述公触头的一端穿过所述安装孔后与所述挡圈卡接。

6.根据权利要求1所述的触点开关机构，其特征在于，所述齿轮组件包括输入齿轮和输出齿轮；所述输入齿轮与所述第一齿条啮合，所述输出齿轮与所述第二齿条以及所述输入齿轮啮合。

7.根据权利要求6所述的触点开关机构，其特征在于，所述齿轮组件还包括至少一个过渡齿轮副，所述过渡齿轮副包括第一齿轮和连接所述第一齿轮的第二齿轮，所述第一齿轮与所述输入齿轮啮合，所述第二齿轮与所述输出齿轮啮合。

8.根据权利要求1所述的触点开关机构，其特征在于，所述驱动件包括用于带动所述滑盖盖合所述容纳空间的扭簧，所述扭簧连接所述齿轮组件。

9.一种车辆，其特征在于，包括天窗、天窗滑轨以及如权利要求1至8任一项所述的触点开关机构，所述天窗滑动安装在所述天窗滑轨中，且所述驱动件与所述天窗相对设置。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述触点开关机构还包括安装在所述天窗上且与所述公触头组件相对设置的母触头。

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