CN215761951U - 一种中置气缸套 - Google Patents
一种中置气缸套 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215761951U CN215761951U CN202121662118.2U CN202121662118U CN215761951U CN 215761951 U CN215761951 U CN 215761951U CN 202121662118 U CN202121662118 U CN 202121662118U CN 215761951 U CN215761951 U CN 215761951U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder sleeve
- cylinder
- truncated cone
- circular truncated
- supporting circular
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及发动机技术领域,特别涉及一种中置气缸套。具有中空的缸套本体,所述缸套本体上端外侧设置有一圈突出的支承圆台,所述支承圆台上均匀设置有4个冷却水道,所述支承圆台上开有一圈循环水通道。本实用新型强化了缸盖螺栓处的冷却效果,避免因该处局部温度过高导致的活塞拉缸,冷却不均导致的机体缸盖螺栓孔侧壁开裂问题,从而提高发动机的可靠性和耐久性。提高了冷却效果,延长了缸套的使用寿命,同时也保证了发动机的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,特别涉及一种中置气缸套。
背景技术
气缸套是一个圆筒形零件,置于机体的气缸体孔中,上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动,其外有冷却水冷却。目前市场上的扩缸型发动机实际使用过程中,因为缸套和机体缸盖螺栓孔的距离过近,极易因转速突然拉升和长时间高强度运作,从而导致发动机在较短时间内出现活塞拉缸,或者局部过热,从而导致机体缸盖面开裂问题。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种保证冷却效果的中置气缸套。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种中置气缸套,具有中空的缸套本体,所述缸套本体上端外侧设置有一圈突出的支承圆台,所述支承圆台上均匀设置有4个冷却水道,所述支承圆台上开有一圈循环水通道。
进一步的,所述缸套本体上开设有一圈垫片卸压槽。
进一步的,所述缸套本体的下部外侧设置有支撑台阶。
进一步的,所述支承圆台包括一道支撑和二道支撑,所述循环水通道设置在一道支撑和二道支撑之间设置有循环水通道,所述二道支撑底部和缸套本体顺滑过渡相接。
进一步的,所述冷却水道和循环水通道连通。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:
(1)本实用新型强化了缸盖螺栓处的冷却效果,避免因该处局部温度过高导致的活塞拉缸,冷却不均导致的机体缸盖螺栓孔侧壁开裂问题,从而提高发动机的可靠性和耐久性。
(2)本实用新型提高了冷却效果,延长了缸套的使用寿命,同时也保证了发动机的稳定性。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的沿冷却水道向的剖视图;
图4为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
见图1至图3,本实用新型具有中空的缸套本体1,缸套本体1上端外侧设置有一圈突出的支承圆台2,支承圆台2上均匀设置有4个冷却水道3,支承圆台2上开有一圈循环水通道4。缸套本体1上开设有一圈垫片卸压槽5。缸套本体1的下部外侧设置有支撑台阶6。支承圆台2包括一道支撑21和二道支撑22,循环水通道4设置在一道支撑21和二道支撑22之间设置有循环水通道4,二道支撑22底部和缸套本体1顺滑过渡相接。冷却水道3和循环水通道4连通。
缸套内腔表面设置有珩磨网纹,网纹与气缸中心线夹角135°±10°,轮廓的最大高度Rz:3~7μm,该结构具有很好的润滑储油作用,可提高活塞及活塞环的寿命及可靠性。缸套顶部设置有高度不大于1mm的凸起结构,外侧端面带有缓解气缸爆发压力的卸压槽5,避免气缸盖垫片在爆发压力的作用下损坏,外侧端面在安装时略高出机体缸盖面,但不得大于0.1mm。缸套顶部外圆与机体缸套孔为微间隙配合,最大外圆轴向中间区域设置有循环水通道4,下部设置有根据缸盖螺栓孔位置及尺寸设置的冷却水道3,用于在缸套和缸盖螺栓孔之间建立冷却介质,顶部采用端面密封方式,由缸盖垫片形成对水腔的完全密封。缸套外部中间区域全部为冷却区域;缸套外部中间支撑台阶6与机体限位端面之间设置有具有良好延展性、耐高温和一定刚度的密封垫片,形成冷却水的下密封端面,同时该结构也起着限制轴向安装尺寸的作用。缸套下部与机体为微间隙或过渡配合,共同起导向和加强作用。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种中置气缸套,其特征在于:具有中空的缸套本体(1),所述缸套本体(1)上端外侧设置有一圈突出的支承圆台(2),所述支承圆台(2)上均匀设置有4个冷却水道(3),所述支承圆台(2)上开有一圈循环水通道(4)。
2.根据权利要求1所述的中置气缸套,其特征在于:所述缸套本体(1)上开设有一圈垫片卸压槽(5)。
3.根据权利要求1所述的中置气缸套,其特征在于:所述缸套本体(1)的下部外侧设置有支撑台阶(6)。
4.根据权利要求1所述的中置气缸套,其特征在于:所述支承圆台(2)包括一道支撑(21)和二道支撑(22),所述循环水通道(4)设置在一道支撑(21)和二道支撑(22)之间设置有循环水通道(4),所述二道支撑(22)底部和缸套本体(1)顺滑过渡相接。
5.根据权利要求1所述的中置气缸套,其特征在于:所述冷却水道(3)和循环水通道(4)连通。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121662118.2U CN215761951U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种中置气缸套 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121662118.2U CN215761951U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种中置气缸套 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215761951U true CN215761951U (zh) | 2022-02-08 |
Family
ID=80106410
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121662118.2U Active CN215761951U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种中置气缸套 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215761951U (zh) |
-
2021
- 2021-07-21 CN CN202121662118.2U patent/CN215761951U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9291088B2 (en) | Piston assembly | |
CN215761951U (zh) | 一种中置气缸套 | |
CN210240531U (zh) | 组合式活塞顶岸环、活塞总成和内燃机 | |
CN209444458U (zh) | 一种活塞气环及发动机 | |
US20180045137A1 (en) | Internal combustion engine piston having cooling gallery structure and internal combustion engine | |
CN202031716U (zh) | 一种汽车发动机活塞 | |
CN210564791U (zh) | 一种内燃机活塞环岸结构 | |
CN207892875U (zh) | 立式长轴熔盐泵的提油润滑装置 | |
CN211975199U (zh) | 一种分体式活塞冷却润滑组件 | |
CN209800107U (zh) | 一种拼装式轻量化减磨活塞 | |
CN205297901U (zh) | 一种斜盘式高压水泵用柱塞 | |
CN201753673U (zh) | 倒级差式船用压缩机活塞 | |
CN204783307U (zh) | 一种活塞镶圈 | |
CN205331244U (zh) | 一种新型屏蔽电机推力轴承座组件 | |
US10309384B2 (en) | Piston compressor and refrigeration system having the same | |
CN216866806U (zh) | 一种耐用型凸轮轴 | |
CN214499245U (zh) | 一种汽车发动机的缸体结构及其鼻梁区结构 | |
CN209800105U (zh) | 一种销轴座分体拼装式活塞 | |
CN209800106U (zh) | 一种维护成本低的减重分体活塞 | |
CN218000037U (zh) | 一种高密封性悬挂油缸 | |
CN205008805U (zh) | 套筒焊接液压辅助装置 | |
CN212202265U (zh) | 一种小功率发动机用凸顶活塞 | |
CN203769959U (zh) | 内燃机活塞 | |
CN220869529U (zh) | 一种车用重型柴油机活塞环组 | |
CN209430300U (zh) | 一种活塞销 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |