CN215758743U - 一种用于环卫清扫车吸盘的行走轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于环卫清扫车吸盘的行走轮，包括固定座，所述固定座包括座体，所述座体内设有水平布置的第一轴承，所述第一轴承的上方设有密封盖，所述第一轴承内设有竖直布置的转轴，所述转轴向下延伸穿过所述座体，所述转轴的下方设有轮架；所述轮架包括水平布置的横梁，所述横梁的中部与所述转轴的下端连接，在所述横梁的两端的下方分别设有一个支撑臂，两个所述支撑臂的下端之间设有水平布置的轮轴，所述轮轴上通过第二轴承设有车轮。本实用新型对轴承润滑十分方便，提高了行走轮的使用寿命，减少了维修费用，提高了车辆的使用率及工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫清扫车技术领域，具体是一种用于环卫清扫车吸盘的行走轮。
背景技术
环卫清扫车上用支架安装有吸盘，用于吸取道路上的垃圾，吸盘的重量较重，通常是在吸盘支架的下方安装行走轮，这样能起到支撑作用。但是行走轮在环卫清扫车工作时不仅要连续运转，而且要跟随环卫清扫车左右转弯。在这样的工况下，现有的行走轮不能转向，而且在转弯时承受较大的偏载力，造成行走轮轴承损坏，行走轮堵转，进而将行走轮磨坏，使吸盘与地面之间的距离变小，影响吸盘的吸取效果，使道路清扫不彻底、不干净，并且维修更换费时费力，降低了车辆的使用率。所以需要一种结构更加合理的、使用寿命更长的吸盘行走轮。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为克服上述问题，提供一种用于环卫清扫车吸盘的行走轮。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于环卫清扫车吸盘的行走轮，包括固定座，所述固定座包括座体，所述座体内设有水平布置的第一轴承，所述第一轴承的上方设有密封盖，所述第一轴承内设有竖直布置的转轴，所述转轴向下延伸穿过所述座体，所述转轴的下方设有轮架；所述轮架包括水平布置的横梁，所述横梁的中部与所述转轴的下端连接，在所述横梁的两端的下方分别设有一个支撑臂，两个所述支撑臂的下端之间设有水平布置的轮轴，所述轮轴上通过第二轴承设有车轮。
本实用新型中，所述转轴位于所述第一轴承下方的部位与所述座体之间设有密封圈；所述转轴位于所述第一轴承的上方的部位设有固定螺母；所述第一轴承具体结构为圆锥滚子轴承。通过设置该结构，行走轮可以跟随车辆转向，从而避免了行走轮在转弯时与车辆不同步转弯的问题。
所述第二轴承的两侧均设有一个定位挡圈和一个防尘盖，每个所述防尘盖与所述轮轴之间均设有油封；所述第二轴承具体结构为调心球轴承。通过设置该结构，在车辆转弯时车轮调心轴承进行微调，适应路面的高低变化，从而使行走轮避免因偏载而导致轴承损坏的问题。
优选的，所述座体的侧下方设有注油口，所述注油口处设有黄油咀。通过设置该结构，能够更加方便的对第一轴承进行润滑。
优选的，每个所述支撑臂具体结构为液力式减震器，所述减震器包括缸体和活塞杆，所述缸体的上端与所述横梁固定连接，所述活塞杆的下端与所述轮轴固定连接。
优选的，所述轮轴上设有轴线方向和半径方向布置的油道。由于轴承的工作环境恶劣，在轴上加工了油道孔便于保养，对第一轴承进行润滑，以延长其寿命。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型采用旋转式轮架，解决了吸盘行走轮在清扫车转弯时不能同步转弯的问题；
2、本实用新型采用调心轴承和减震器轮架的结构，减少了车辆转弯对吸盘行走轮的偏载冲击；
3、本实用新型对轴承润滑十分方便，提高了行走轮的使用寿命，减少了维修费用，提高了车辆的使用率，进而提高了道路的清扫效率。
附图说明
图1、本实用新型的结构示意图；
1、固定座；101、座体；102、第一轴承；103、密封盖；104、转轴；105、密封圈；106、固定螺母；107、注油口；108、黄油咀；2、轮架；201、横梁；202、支撑臂；202.1、缸体；202.2、活塞杆；3、轮轴；301、油道；4、第二轴承；5、车轮；6、定位挡圈；7、防尘盖；8、油封。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，一种用于环卫清扫车吸盘的行走轮，包括固定座1，所述固定座1包括座体101，所述座体101内设有水平布置的第一轴承102，所述第一轴承102的上方设有密封盖103，所述第一轴承102内设有竖直布置的转轴104，所述转轴104向下延伸穿过所述座体101，所述转轴104的下方设有轮架2；所述轮架2包括水平布置的横梁201，所述横梁201的中部与所述转轴104的下端连接，在所述横梁201的两端的下方分别设有一个支撑臂202，两个所述支撑臂202的下端之间设有水平布置的轮轴3，所述轮轴3上通过第二轴承4设有车轮5。
具体的实施例中，所述转轴104位于所述第一轴承102下方的部位与所述座体101之间设有密封圈105；所述转轴104位于所述第一轴承102的上方的部位设有固定螺母106；所述第一轴承102具体结构为圆锥滚子轴承。通过设置该结构，行走轮可以跟随车辆转向，从而避免了行走轮在转弯时与车辆不同步转弯的问题。
所述第二轴承4的两侧均设有一个定位挡圈6和一个防尘盖7，每个所述防尘盖7与所述轮轴3之间均设有油封8；所述第二轴承4具体结构为调心球轴承。通过设置该结构，在车辆转弯时车轮5调心轴承进行微调，适应路面的高低变化，从而使行走轮避免因偏载而导致轴承损坏的问题。
所述座体101的侧下方设有注油口107，所述注油口107处设有黄油咀108。通过设置该结构，能够更加方便的对第一轴承102进行润滑。
每个所述支撑臂202具体结构为液力式减震器，所述减震器包括缸体202.1和活塞杆202.2，所述缸体202.1的上端与所述横梁201固定连接，所述活塞杆202.2的下端与所述轮轴3固定连接。通过设置该结构，不仅能适应路面的起伏变化，而且能够缓冲车辆转弯时偏载对行走轮的冲击。
所述轮轴3上设有轴线方向和半径方向布置的油道301。由于轴承的工作环境恶劣，在轴上加工了油道301孔便于保养，对第一轴承102进行润滑，以延长其寿命。
本实用新型在使用时：首先把原来固定在吸盘支架上的吸盘行走轮连同轮架一起拆下来，然后将本行走轮的固定座固定在吸盘支架上，再用油枪对各注油咀进行注油，注油完成后，各轴承运转灵活，即可投入使用。
本实用新型采用旋转式轮架，解决了吸盘行走轮在清扫车转弯时不能同步转弯的问题；采用调心轴承和减震器轮架的结构，减少了车辆转弯对吸盘行走轮的偏载冲击；对轴承润滑十分方便，提高了行走轮的使用寿命，减少了维修费用，提高了车辆的使用率，进而提高了道路的清扫效率。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改，本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (6)
1.一种用于环卫清扫车吸盘的行走轮，其特征在于：包括固定座，所述固定座包括座体，所述座体内设有水平布置的第一轴承，所述第一轴承的上方设有密封盖，所述第一轴承内设有竖直布置的转轴，所述转轴向下延伸穿过所述座体，所述转轴的下方设有轮架；所述轮架包括水平布置的横梁，所述横梁的中部与所述转轴的下端连接，在所述横梁的两端的下方分别设有一个支撑臂，两个所述支撑臂的下端之间设有水平布置的轮轴，所述轮轴上通过第二轴承设有车轮。
2.如权利要求1所述的一种用于环卫清扫车吸盘的行走轮，其特征在于：所述转轴位于所述第一轴承下方的部位与所述座体之间设有密封圈；所述转轴位于所述第一轴承的上方的部位设有固定螺母；所述第一轴承具体结构为圆锥滚子轴承。
3.如权利要求1所述的一种用于环卫清扫车吸盘的行走轮，其特征在于：所述第二轴承的两侧均设有一个定位挡圈和一个防尘盖，每个所述防尘盖与所述轮轴之间均设有油封；所述第二轴承具体结构为调心球轴承。
4.如权利要求1所述的一种用于环卫清扫车吸盘的行走轮，其特征在于：所述座体的侧下方设有注油口，所述注油口处设有黄油咀。
5.如权利要求1所述的一种用于环卫清扫车吸盘的行走轮，其特征在于：每个所述支撑臂具体结构为液力式减震器，所述减震器包括缸体和活塞杆，所述缸体的上端与所述横梁固定连接，所述活塞杆的下端与所述轮轴固定连接。
6.如权利要求1所述的一种用于环卫清扫车吸盘的行走轮，其特征在于：所述轮轴上设有轴线方向和半径方向布置的油道。
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