CN215748969U - 一种行走减速机拆卸专用工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种行走减速机拆卸专用工具，包括空心套管、千斤顶、空心基板、拆卸螺母、原工装板和八组双头螺柱，所述空心基板套在空心套管上，所述原工装板通过八组双头螺柱与空心基板连接，所述千斤顶安装在原工装板的内侧正中央，所述拆卸螺母安装在空心套管的右侧端；本实用新型拆卸方便，效率高，且拆卸时，中心自动找平，受力均匀，同时受力点位于减速机中心，对外壳保护明显，不易损坏。

Description

一种行走减速机拆卸专用工具

技术领域

本实用新型涉及拆卸工具领域，特别是涉及一种行走减速机拆卸专用工具。

背景技术

现如今，在拆卸减速机时，通常使用减速机外壳原螺丝孔进行固定，加工丝杆，使用千斤顶直接对减速机外壳进行拉拽，此类方法较为普遍，但是本方法在拆卸减速机时，中心调整稍有不正，极易引起减速机外壳受力不均，造成外壳破裂，经济性差，效率低。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种行走减速机拆卸专用工具，用于解决现有的减速机拆卸工具在拆卸时，受力不均易容易造成减速机外壳破裂，且中心稍有偏斜，对减速机扭力极大，同时拆卸效率低，对减速机的保护作用小的技术问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种行走减速机拆卸专用工具，包括空心套管、千斤顶、空心基板、拆卸螺母、原工装板和八组双头螺柱，所述空心基板套在空心套管上，所述原工装板通过八组双头螺柱与空心基板连接，所述千斤顶安装在原工装板的内侧正中央，所述拆卸螺母安装在空心套管的右侧端。

在一实施例中，所述空心套管的右侧端开设有外螺纹，所述拆卸螺母通过外螺纹与空心套管啮合连接。

在一实施例中，贯穿所述空心基板与所述原工装板的两侧均开设有八组连接孔，八组所述连接孔呈圆形排列设置，且间距相等。

在一实施例中，贯穿所述空心基板的两侧正中心开设有圆孔，所述圆孔的孔径为80mm。

在一实施例中，所述双头螺柱的两端均安装有环形垫片和固定螺母，所述环形垫片位于固定螺母的内侧。

在一实施例中，所述固定螺母的规格为M，双头螺柱的两端分别穿过空心基板和原工装板上的连接孔与固定螺母啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、拆卸方便，效率高。

2、拆卸时，中心自动找平，受力均匀。

3、拆卸时，受力点位于减速机中心，对外壳保护明显，不易损坏。

附图说明

图1为本实用新型的一种行走减速机拆卸专用工具整体结构剖面图。

图2为本实用新型的一种行走减速机拆卸专用工具空心套管示意图。

图3为本实用新型的一种行走减速机拆卸专用工具空心基板侧视剖面图。

图4为本实用新型的一种行走减速机拆卸专用工具原工装板侧视剖面图。

图5为本实用新型的一种行走减速机拆卸专用工具双头螺柱主视剖面图。

图中：1、空心套管；101、外螺纹；2、千斤顶；3、空心基板；31、连接孔；32、圆孔；4、拆卸螺母；5、原工装板；6、双头螺柱；61、环形垫片；62、固定螺母。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

请参阅图1-5。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

如图1-5所示，本实用新型的实施例提供一种行走减速机拆卸专用工具，包括空心套管1、千斤顶2、空心基板3、拆卸螺母4、原工装板5和八组双头螺柱6，所述空心基板3套在空心套管1上，所述原工装板5通过八组双头螺柱6与空心基板3连接，所述千斤顶2安装在原工装板5的内侧正中央，所述拆卸螺母4安装在空心套管1的右侧端。

将空心套管1通过焊接工具使用小电流呈圆周焊接的方式固定焊接在行走减速机的空心轴上，当需要进行拆卸工作时，将空心基板3通过圆孔32套在空心套管1的外螺纹101上，再顺时针旋转拆卸螺母4使其与空心套管1啮合连接，从而对空心基板3进行限位固定，然后将八组双头螺柱6的两端分别对应穿过空心基板3和原工装板5上的八组连接孔31，再利用环形垫片61和固定螺母62进行连接固定，以此完成原工装板5的固定，然后将千斤顶2安装在原工装板5的内侧，并且将千斤顶2的输出端与空心套管1上的拆卸轴套连接，通过操作使千斤顶2带动减速机沿中心点方向水平运动，从而完成行走减速机的拆卸工作。

所述空心套管1的右侧端开设有外螺纹101，所述拆卸螺母4通过外螺纹101与空心套管1啮合连接，便于利用拆卸螺母4对空心基板3进行限位固定或者拆卸。

贯穿所述空心基板3与所述原工装板5的两侧均开设有八组连接孔31，八组所述连接孔31呈圆形排列设置，且间距相等，便于双头螺柱6与空心基板3、原工装板5之间的连接。

贯穿所述空心基板3的两侧正中心开设有圆孔32，所述圆孔32的孔径为80mm，利用圆孔32使空心基板3与空心套管1套接，并且利用圆孔32对空心基板3进行限位，防止位置偏移，同时便于快速放取。

所述双头螺柱6的两端均安装有环形垫片61和固定螺母62，所述环形垫片61位于固定螺母62的内侧，利用环形垫片61和固定螺母62便于空心基板3与原工装板5之间的连接。

所述固定螺母62的规格为M16，双头螺柱6的两端分别穿过空心基板3和原工装板5上的连接孔31与固定螺母62啮合连接，有效提高空心基板3与原工装板5之间的稳定性。

在本文的描述中，提供了许多特定细节，诸如部件和/或方法的实例，以提供对本实用新型实施例的完全理解。然而，本领域技术人员将认识到可以在没有一项或多项具体细节的情况下或通过其他设备、系统、组件、方法、部件、材料、零件等等来实践本实用新型的实施例。在其他情况下，未具体示出或详细描述公知的结构、材料或操作，以避免使本实用新型实施例的方面变模糊。

在整篇说明书中提到“一个实施例(one embodiment)”、“实施例(anembodiment)”或“具体实施例(a specific embodiment)”意指与结合实施例描述的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中，并且不一定在所有实施例中。因而，在整篇说明书中不同地方的短语“在一个实施例中(in one embodiment)”、“在实施例中(in an embodiment)”或“在具体实施例中(in a specific embodiment)”的各个表象不一定是指相同的实施例。此外，本实用新型的任何具体实施例的特定特征、结构或特性可以按任何合适的方式与一个或多个其他实施例结合。应当理解本文所述和所示的实用新型实施例的其他变型和修改可能是根据本文教导的，并将被视作本实用新型精神和范围的一部分。

还应当理解还可以以更分离或更整合的方式实施附图所示元件中的一个或多个，或者甚至因为在某些情况下不能操作而被移除或因为可以根据特定应用是有用的而被提供。

另外，除非另外明确指明，附图中的任何标志箭头应当仅被视为示例性的，而并非限制。此外，除非另外指明，本文所用的术语“或”一般意在表示“和/或”。在术语因提供分离或组合能力是不清楚的而被预见的情况下，部件或步骤的组合也将视为已被指明。

如在本文的描述和在下面整篇权利要求书中所用，除非另外指明，“一个(a)”、“一个(an)”和“该(the)”包括复数参考物。同样，如在本文的描述和在下面整篇权利要求书中所用，除非另外指明，“在…中(in)”的意思包括“在…中(in)”和“在…上(on)”。

本实用新型所示实施例的上述描述(包括在说明书摘要中所述的内容)并非意在详尽列举或将本实用新型限制到本文所公开的精确形式。尽管在本文仅为说明的目的而描述了本实用新型的具体实施例和本实用新型的实例，但是正如本领域技术人员将认识和理解的，各种等效修改是可以在本实用新型的精神和范围内的。如所指出的，可以按照本实用新型所述实施例的上述描述来对本实用新型进行这些修改，并且这些修改将在本实用新型的精神和范围内。

本文已经在总体上将系统和方法描述为有助于理解本实用新型的细节。此外，已经给出了各种具体细节以提供本实用新型实施例的总体理解。然而，相关领域的技术人员将会认识到，本实用新型的实施例可以在没有一个或多个具体细节的情况下进行实践，或者利用其它装置、系统、配件、方法、组件、材料、部分等进行实践。在其它情况下，并未特别示出或详细描述公知结构、材料和/或操作以避免对本实用新型实施例的各方面造成混淆。

因而，尽管本实用新型在本文已参照其具体实施例进行描述，但是修改自由、各种改变和替换意在上述公开内，并且应当理解，在某些情况下，在未背离所提出实用新型的范围和精神的前提下，在没有对应使用其他特征的情况下将采用本实用新型的一些特征。因此，可以进行许多修改，以使特定环境或材料适应本实用新型的实质范围和精神。本实用新型并非意在限制到在下面权利要求书中使用的特定术语和/或作为设想用以执行本实用新型的最佳方式公开的具体实施例，但是本实用新型将包括落入所附权利要求书范围内的任何和所有实施例及等同物。因而，本实用新型的范围将只由所附的权利要求书进行确定。

Claims (6)

1.一种行走减速机拆卸专用工具，其特征在于，包括空心套管(1)、千斤顶(2)、空心基板(3)、拆卸螺母(4)、原工装板(5)和八组双头螺柱(6)，所述空心基板(3)套在空心套管(1)上，所述原工装板(5)通过八组双头螺柱(6)与空心基板(3)连接，所述千斤顶(2)安装在原工装板(5)的内侧正中央，所述拆卸螺母(4)安装在空心套管(1)的右侧端。

2.根据权利要求1所述的一种行走减速机拆卸专用工具，其特征在于，所述空心套管(1)的右侧端开设有外螺纹(101)，所述拆卸螺母(4)通过外螺纹(101)与空心套管(1)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种行走减速机拆卸专用工具，其特征在于，贯穿所述空心基板(3)与所述原工装板(5)的两侧均开设有八组连接孔(31)，八组所述连接孔(31)呈圆形排列设置，且间距相等。

4.根据权利要求1所述的一种行走减速机拆卸专用工具，其特征在于，贯穿所述空心基板(3)的两侧正中心开设有圆孔(32)，所述圆孔(32)的孔径为80mm。

5.根据权利要求1所述的一种行走减速机拆卸专用工具，其特征在于，所述双头螺柱(6)的两端均安装有环形垫片(61)和固定螺母(62)，所述环形垫片(61)位于固定螺母(62)的内侧。

6.根据权利要求5所述的一种行走减速机拆卸专用工具，其特征在于，所述固定螺母(62)的规格为M16，双头螺柱(6)的两端分别穿过空心基板(3)和原工装板(5)上的连接孔(31)与固定螺母(62)啮合连接。

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