CN215747670U - 发动机气门油封拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械零件拆装工具技术领域，尤其涉及一种发动机气门油封拆卸装置，包括夹紧模块和拉拔模块，夹紧模块由内套、外套、螺杆和螺母构成，内套内侧下端设有多个螺纹齿，外侧面为锥形面，外套内侧面为锥形面，所述外套锥形面与所述内套锥形面紧密配合，所述螺母与螺杆中部螺纹连接，所述螺母下端与外套活动套接；拉拔模块，所述拉拔模块由所述螺杆、拉拔块、拉杆端柱子构成，所述拉杆端柱子上设有第一定位销，所述螺杆上端与所述拉杆端柱子螺纹配合并且通过第一定位销止转，所述螺杆中部套有所述拉拔块，所述拉拔块向上拉起撞击所述拉杆端柱子，本实用新型的有益效果是：夹紧力增大，不需要再借助外力，拔出过程不会损伤油封本身。

Description

发动机气门油封拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及机械零件拆装工具技术领域，尤其涉及一种发动机气门油封拆卸装置。

背景技术

油封是机械用来封油的密封件，油封将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

发动机气门油封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。

如果发动机存在积碳烧机油问题或者发动机厂家进行疲劳试验完成后，就需要拆卸气门油封进行更换或性能分析；目前拆除气门油封一般采用螺丝刀等工具，条件比较好的试验室会用到专门的气门油封拔取钳。

由于气门油封需要配合在气门导管上，所以油封与导管存在过盈配合，而且油封大都沉入缸盖且周围空间小，用螺丝刀或者气门油封拔取钳很难取出，曾出现过拆气门油封时导致气门导管断裂的情况，该情况很有可能导致整个缸盖报废。

现有技术中个别厂家有设计气门油封拔取装置，利用弹簧张力原因，使用弹簧顶住外套，通过外套的锥形面推动内套的锥形面，最后内套径向收缩夹紧油封的方式，但气门油封与气门导管存在过盈配合，本身配合比较紧，而且弹簧压缩时压缩量越大需要压缩力越大，对操作人员的施加压力要求比较高，而且弹簧张开后随着压缩量减小其弹簧力变小，不足以顶住气门油封，该方案很难取出气门油封，而且操作不便，对人员技能水平要求较高。

因此迫切需要一种能在发动机气门油封表面不被破坏的情况下，将发动机气门油封轻松拆卸的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是：克服现有技术中存在的不足，提供一种发动机气门油封拆卸装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种发动机气门油封拆卸装置，包括夹紧模块和拉拔模块，所述夹紧模块由内套、外套、螺杆和螺母构成，所述内套内侧下端设有多个螺纹齿，外侧面为锥形面，所述外套内侧面为锥形面，所述外套锥形面与所述内套锥形面紧密配合，所述螺母与所述螺杆中部螺纹连接，所述螺母下端与所述外套活动套接；

拉拔模块，所述拉拔模块由所述螺杆、拉拔块、拉杆端柱子构成，所述拉杆端柱子上设有第一定位销，所述螺杆上端与所述拉杆端柱子螺纹配合并且通过第一定位销止转，所述螺杆中部套有所述拉拔块，所述拉拔块向上拉起撞击所述拉杆端柱子。

优选的，所述内套由多个开口槽。

优选的，所述外套与所述螺母过盈配合。

优选的，所述拉杆端柱子上设有两个第一把手。

优选的，所述螺母设有两个第二把手。

优选的，所述螺杆与所述内套通过第二定位销连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型可以轻松夹紧油封，不会损伤油封本身，对发动机也没有影响。

2、内套内侧下端设有多个有螺纹齿，可以紧紧抱住油封，不会因为接触面面光滑而导致油封脱落。

3、本实用新型装置夹紧力与拔出力完全分开，保证夹紧力与拔出力无衰减。

4、螺母和拉杆端柱子均镶有把手，可增大夹紧力力矩；也可保证油封脱出装置时快捷、方便。

5、螺母与螺杆螺纹旋转配合，使夹紧力增大，紧紧抱住油封，有效保证力矩稳定。

6、外套内侧锥形面与内套外侧锥形面紧密配合，可以在油封拔取过程中使内套始终保持夹紧状态，保证油封不会脱落。

7、拉拔块顺着螺杆轴向快速移动撞击拉杆端柱子，产生较大轴向力，不需要再借助外力来拔出油封。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1是本实用新型实施例气门油封拆卸装置拆卸气门油封时的剖视图；

图2是本实用新型实施例气门油封拆卸装置的立体示意图；

图3是本实用新型实施例气门油封拆卸装置中拉杆端柱子立体示意图；

图4是本实用新型实施例气门油封拆卸装置中螺杆的立体示意图；

图5是本实用新型实施例气门油封拆卸装置中内套的立体示意图；

图6是本实用新型实施例气门油封拆卸装置中外套的立体示意图；

图7是本实用新型实施例气门油封拆卸装置中拉拔块的立体示意图；

图8是本实用新型实施例气门油封拆卸装置中螺母的立体示意图。

图中：1、内套；2、外套；3、螺杆；4、拉拔块；5、拉杆端柱子；6、螺母；7、第一把手；8、第二把手；9、第一定位销；10、第二定位销；11、开口槽；12、螺纹齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-图8，本实用新型提供一种发动机气门油封拆卸装置，包括夹紧模块和拉拔模块，所述夹紧模块由内套1、外套2、螺杆3和螺母6构成，所述内套1内侧下端设有多个螺纹齿12，外侧面为锥形面，所述外套2内侧面为锥形面，所述外套2锥形面与所述内套1锥形面紧密配合，所述螺母6与所述螺杆3中部螺纹连接，所述螺母6下端与所述外套2活动套接；

所述拉拔模块由所述螺杆3、拉拔块4、拉杆端柱子5构成，所述拉杆端柱子5上设有第一定位销9，所述螺杆3上端与所述拉杆端柱子5螺纹配合并且通过第一定位销9止转，所述螺杆3中部套有所述拉拔块4，所述拉拔块4向上拉起撞击所述拉杆端柱子5。

内套1内侧下端有多个螺纹齿12，通过螺纹齿12有效增大内套1与油封之间的摩擦力，内套1与气门油封可以紧紧抱住，不容易打滑。

向下旋动螺母6时带动外套2沿螺杆3轴向移动，外套2内侧有锥形面，其与所述内套1外侧的锥形面配合，所述外套2轴向发生移动时，通过锥形面压缩所述内套1，形成径向力，从而夹紧油封，带动内套1沿轴向运动。

螺杆3与拉杆端柱子5螺纹连接可方便更换、维修零部件。第一定位销9可加强螺杆3与拉杆端柱子5的连接。

在拉拔过程中，拉拔块4顺着螺杆3轴向方向快速移动撞击拉杆端柱子5，能产生较大轴向力，不需要再借助外力来拔出油封。

在一个实施例中，外套2与所述螺母6过盈配合，螺母6和外套2通过与螺杆3的轴向移动，可持续产生轴向拉力。

在一个实施例中，内套1有多个开口槽11。

在一个实施例中，拉杆端柱子5上设有两个第一把手7，方便拔拉过程中的握持。

在一个实施例中，螺母6设有两个第二把手8，方便夹紧过程中的握持。

在一个实施例中，螺杆3与所述内套1通过第二定位销10连接。

一个实施例的使用方法是：

步骤1：转动螺母6，螺母6带动外套2沿着轴向向下运动，此时内套1不受径向力约束，将气门油封拆卸装置对准缸盖气门油封，压下拉杆端柱子5，保证气门油封完全陷入内套1；

步骤2：保持压住拉杆端柱子5，并抓住第一把手7，旋转螺母6的第二把手8，使螺母6沿轴向向上移动，直至拧紧；

步骤3：扶住外套2，握住拉拔块4向上拉起，撞击拉杆端柱子5，气门油封脱离气门导管；

步骤4：取下气门油封拆卸装置，旋转螺母6，使螺母6沿螺杆3向下移动，气门油封即可随着外套2端面脱离出拆卸装置。

该实施例夹紧模块利用螺纹配合原理，转动螺母6后通过外套2传导至内套1持续的轴向力，经过锥形面变换后施加给气门油封稳定的径向力；该实施例拉拔模块利用机械拉拔撞击的原理，给予装置轴向拔出力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种发动机气门油封拆卸装置，其特征在于，包括：

夹紧模块，所述夹紧模块包括内套(1)、外套(2)、螺杆(3)和螺母(6)，所述内套(1)内侧下端设有多个螺纹齿(12)，外侧面为锥形面，所述外套(2)内侧面为锥形面，所述外套(2)锥形面与所述内套(1)锥形面紧密配合，所述螺母(6)与所述螺杆(3)中部螺纹连接，所述螺母(6)下端与所述外套(2)活动套接；

拉拔模块，所述拉拔模块包括所述螺杆(3)、拉拔块(4)、拉杆端柱子(5)，所述拉杆端柱子(5)上设有第一定位销(9)，所述螺杆(3)上端与所述拉杆端柱子(5)螺纹配合并且通过第一定位销(9)止转，所述螺杆(3)中部套有所述拉拔块(4)，所述拉拔块(4)向上拉起撞击所述拉杆端柱子(5)。

2.根据权利要求1所述发动机气门油封拆卸装置，其特征在于，所述内套(1)侧壁有多个开口槽(11)。

3.根据权利要求1所述发动机气门油封拆卸装置，其特征在于，所述外套(2)与所述螺母(6)过盈配合。

4.根据权利要求1所述发动机气门油封拆卸装置，其特征在于，所述拉杆端柱子(5)上设有两个第一把手(7)。

5.根据权利要求1所述发动机气门油封拆卸装置，其特征在于，所述螺母(6)设有两个第二把手(8)。

6.根据权利要求1所述发动机气门油封拆卸装置，其特征在于，所述螺杆(3)与所述内套(1)通过第二定位销(10)连接。

Images