CN215746535U - 一种桥壳立式镗孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种桥壳立式镗孔装置，属于桥壳生产设备技术领域，包括：底板；安装架，设置于底板上；镗孔机构，设置于安装架上且用于对桥壳镗孔；升降机构，设置于安装架上且用于驱动镗孔机构沿竖直方向移动；还包括：轴向定位机构，设置于底板上且用于对桥壳进行轴向定位支撑；夹紧机构，设置于底板上且用于夹紧位于轴向定位机构上的桥壳，夹紧机构包括下压夹紧组件、侧向夹紧组件，侧向夹紧组件包括设置于底板上且位于桥壳的一侧的平推构件、设置于底板上且位于桥壳的另一侧的推力的斜推构件。本实用新型不仅能够对桥壳进行轴向定位，而且能够对桥壳进行稳定可靠的夹紧固定，防止镗孔时桥壳因位移而报废，提高成品率。

Description

一种桥壳立式镗孔装置

技术领域

本实用新型涉及桥壳生产设备技术领域，具体涉及一种桥壳立式镗孔装置。

背景技术

镗床（镗孔装置）主要是用镗刀在工件上镗孔的机床，通常，镗刀旋转为主运动，镗刀或工件的移动为进给运动，它的加工精度和表面质量要高于钻床。桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件，主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。桥壳的生产生产过程中需要用到镗孔装置，现有的镗孔装置的夹具由于固定不紧密，会因为镗孔时工件位置变化而导致产品报废，使成品率降低、成本升高，因此，需要提供一种桥壳立式镗孔装置，以解决上述现有存在的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种桥壳立式镗孔装置，不仅设置轴向定位机构，能够对桥壳进行轴向定位，而且设置夹紧机构，能够通过下压夹紧和侧向夹紧的方式对桥壳进行稳定可靠的夹紧固定，有效防止镗孔时桥壳因位置变化而报废，提高成品率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种桥壳立式镗孔装置，包括：

底板；

安装架，设置于底板上；

镗孔机构，设置于安装架上且用于对桥壳镗孔；

升降机构，设置于安装架上且用于驱动镗孔机构沿竖直方向移动；

还包括：

轴向定位机构，设置于底板上且用于对桥壳进行轴向定位支撑；

夹紧机构，设置于底板上且用于夹紧位于轴向定位机构上的桥壳，所述夹紧机构包括设置于底板上且用于对桥壳施加向下的压力的下压夹紧组件、设置于底板上且用于侧向夹紧桥壳的侧向夹紧组件，所述侧向夹紧组件包括设置于底板上且位于桥壳的一侧并对桥壳施加水平推力的平推构件、设置于底板上且位于桥壳的另一侧并对桥壳施加倾斜向下的推力的斜推构件。

进一步的，所述轴向定位机构包括对称设置于底板上的两个轴向定位支撑板，所述轴向定位支撑板的顶部开设有定位支撑槽，桥壳位于定位支撑槽内。

进一步的，所述下压夹紧组件包括与轴向定位支撑板相配合的下推构件，所述下推构件包括设置于底板上的支架、设置于底板上方的下推卡板、设置于支架上且用于驱动下推卡板沿竖直方向移动的下推驱动件，所述下推卡板的底部开设有下推卡槽。

进一步的，所述下推卡板和支架之间设有用于限制下推卡板沿竖直方向移动的导向件。

进一步的，所述平推构件包括沿水平方向滑动设置于底板上的平推卡板、设置于底板上且用于驱动平推卡板沿水平方向滑行的平推驱动件，所述平推卡板靠近桥壳的一侧侧壁上开设有平推卡槽。

进一步的，所述平推卡板通过滑动连接件与底板滑动连接，所述滑动连接件包括沿水平方向设置于底板上的滑轨、滑动设置于滑轨上的滑块，所述平推卡板与滑块连接。

进一步的，所述斜推构件包括设置于底板上的支撑架、设置于底板上方的斜推卡板、倾斜设置于支撑架上且用于驱动斜推卡板沿倾斜方向直线移动的斜推驱动件，所述斜推卡板靠近桥壳的一侧侧壁上开设有斜推卡槽。

本实用新型的上述技术方案至少包括以下有益效果：

1、本实用新型结构简单，使用方便，设置轴向定位机构，能够对桥壳进行轴向定位，保证桥壳定位稳定、可靠；

2、设置夹紧机构，夹紧机构包括下压夹紧组件和侧向夹紧组件，能够通过下压夹紧和侧向夹紧的方式对桥壳进行稳定可靠的夹紧固定，有效防止镗孔时桥壳因位置变化而报废，提高成品率；

3、平推卡板通过滑动连接件与底板滑动连接，滑动连接件包括沿水平方向设置于底板上的滑轨、滑动设置于滑轨上的滑块，平推卡板与滑块连接，保证平推卡板沿水平方向滑行稳定、顺畅；

4、斜推构件包括设置于底板上的支撑架、设置于底板上方的斜推卡板、倾斜设置于支撑架上且用于驱动斜推卡板沿倾斜方向直线移动的斜推驱动件，斜推卡板沿倾斜方向直线行走，对桥壳施加倾斜向下的压力，不仅能够与平推卡板相配合在水平方向上夹紧桥壳，而且能够协助下推卡板与轴向定位支撑板相配合在竖直方向上夹紧桥壳，确保桥壳固定牢固、可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为图1的俯视图；

图4为图1中A部分的放大结构示意图。

图中：

1、底板；

2、安装架；201、竖向安装板；202、横向安装板；

3、镗孔机构；301、电机；302、联动组件；303、镗孔组件；

4、升降气缸；

5、桥壳；

6、轴向定位支撑板；

7、下压夹紧组件；701、支撑柱；702、顶板；703、下推气缸；704、连接板；705、导向杆；706、下推卡板；707、加强板；708、围板；

8、侧向夹紧组件；801、支撑架；802、斜推气缸；803、平推气缸；804、平推卡板；805、滑轨；806、滑块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-4，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种桥壳立式镗孔装置，包括：

底板1；

安装架2，设置于底板1上；

镗孔机构3，设置于安装架2上且用于对桥壳5镗孔；

升降机构，设置于安装架2上且用于驱动镗孔机构3沿竖直方向移动；

还包括：

轴向定位机构，设置于底板1上且用于对桥壳5进行轴向定位支撑；

夹紧机构，设置于底板1上且用于夹紧位于轴向定位机构上的桥壳5，夹紧机构包括设置于底板1上且用于对桥壳5施加向下的压力的下压夹紧组件7、设置于底板1上且用于侧向夹紧桥壳5的侧向夹紧组件8，侧向夹紧组件8包括设置于底板1上且位于桥壳5的一侧并对桥壳5施加水平推力的平推构件、设置于底板1上且位于桥壳5的另一侧并对桥壳5施加倾斜向下的推力的斜推构件。

具体而言，一种桥壳立式镗孔装置，包括：

底板1，沿水平方向布置；

安装架2，安装在底板1的顶部；

镗孔机构3，安装在安装架2上且用于对桥壳5镗孔；

升降机构，安装在安装架2上且用于驱动镗孔机构3沿竖直方向移动；

还包括：

轴向定位机构，安装在底板1上且用于对桥壳5进行轴向定位支撑，该轴向定位机构位于镗孔机构3的下方，能够对桥壳5进行轴向定位，保证桥壳5定位稳定、可靠；

夹紧机构，安装在底板1上且用于夹紧位于轴向定位机构上的桥壳5，夹紧机构包括安装在底板1上且用于对桥壳5施加向下的压力的下压夹紧组件7、安装在底板1上且用于侧向夹紧桥壳5的侧向夹紧组件8，能够通过下压夹紧和侧向夹紧的方式对桥壳5进行稳定可靠的夹紧固定，有效防止镗孔时桥壳5因位置变化而报废，提高成品率，侧向夹紧组件8包括安装在底板1上且位于桥壳5的右侧并对桥壳5施加水平推力的平推构件、安装在底板1上且位于桥壳5的左侧并对桥壳5施加倾斜向右下方的推力的斜推构件，对桥壳5施加倾斜向右下方的推力，不仅能够与平推构件相配合在水平方向上夹紧桥壳5，而且能够协助下压夹紧组件7在竖直方向上夹紧桥壳5，确保桥壳5固定牢固、可靠。

根据本实用新型的一个实施例，如图1-3所示，轴向定位机构包括对称安装在底板1上的两个轴向定位支撑板6，两个轴向定位支撑板6沿前后方向分布，两个轴向定位支撑板6的顶部均开设有定位支撑槽，定位支撑槽为V型槽，位于定位支撑槽内的桥壳5沿前后方向水平布置，轴向定位可靠。

根据本实用新型的另一个实施例，如图1-3所示，下压夹紧组件7包括与轴向定位支撑板6相配合的下推构件，下推构件包括安装在底板1上的支架、安装在底板1上方的下推卡板706、安装在支架上且用于驱动下推卡板706沿竖直方向移动的下推驱动件，下推卡板706的底部开设有下推卡槽。

具体地，下推构件一共两个，分别与两个轴向定位支撑板6相对应。支架包括沿竖直方向安装在底板1顶部的支撑柱701、沿水平方向安装在支撑柱701顶部的顶板702，支撑柱701和顶板702之间连接有加强板707，顶板702的顶部外围连接有围板708。在该实施例中，下推驱动件采用气缸，为下推气缸703，下推气缸703的伸缩端竖直朝下安装在顶板702上，下推卡板706安装在下推气缸703的伸缩端的底部，下推卡板706的底部开设有下推卡槽，下推卡槽为开口朝下的V型槽。

进一步的，下推卡板706和支架之间安装有用于限制下推卡板706沿竖直方向移动的导向件，确保下推卡板706在竖直方向上移动稳定，避免发生偏斜而影响下压夹紧效果。

具体地，导向件包括沿水平方向安装在下推气缸703的伸缩端底部的连接板704，下推卡板706与连接板704的底部连接，连接板704的顶部沿竖直方向安装有导向杆705，导向杆705活动贯穿顶板702。

在其它实施例中，下推驱动件也可采用电动推杆，为下推电动推杆，同样能够达到驱动下推卡板706沿竖直方向移动的效果；导向件也可采用在连接板704和顶板702之间沿竖直方向安装伸缩杆的结构，同样能够达到导向效果。

在本实用新型的一个实施例中，如图1-4所示，平推构件包括沿水平方向滑动安装在底板1上的平推卡板804、安装在底板1上且用于驱动平推卡板804沿水平方向滑行的平推驱动件，平推卡板804的左侧壁上开设有平推卡槽，平推卡槽为开口朝左的V型槽。

具体地，推平驱动件采用气缸，为平推气缸803，平推气缸803沿水平方向安装在底板1上，平推气缸803的伸缩端水平指向左侧，平推气缸803的伸缩端的左端与平推卡板804连接。

进一步的，平推卡板804通过滑动连接件与底板1滑动连接，滑动连接件包括沿水平左右方向安装在底板1上的滑轨805、滑动套装在滑轨805上的滑块806，平推卡板804的底部与滑块806的顶部连接，保证平推卡板804沿水平方向滑行稳定、顺畅。

在其它实施例中，平推驱动件也可采用电动推杆，为平推电动推杆，同样能够达到驱动平推卡板804沿水平方向左右移动的效果。

在本实用新型的另一个实施例中，如图1-3所示，斜推构件包括安装在底板1上的支撑架801、位于底板1上方的斜推卡板、倾斜安装在支撑架801上且用于驱动斜推卡板沿倾斜方向直线移动的斜推驱动件，斜推卡板位于桥壳5的左侧，斜推卡板的右端底部开设有斜推卡槽，斜推卡槽为开口朝向桥壳5的V型槽。

具体地，斜推构件一共两个，分别与两个轴向定位支撑板6相对应。斜推驱动件采用气缸，为斜推气缸802，斜推气缸802倾斜安装在支撑架801上，斜推气缸802的伸缩端朝向右下方倾斜，斜推气缸802的伸缩端的右端与斜推卡板连接。

在其它实施例中，斜推驱动件也可采用电动推杆，为斜推电动推杆，同样能够达到驱动斜推卡板沿倾斜方向直线移动的效果。

另外，在现有技术中，本实用新型的安装架2包括两个相互平行安装在底板1的顶部的竖向安装板201，两个竖向安装板201均沿竖直方向布置，两个竖向安装板201之间沿水平方向安装有一个横向安装板202。升降机构采用气缸，为升降气缸4，升降气缸4沿竖直方向安装在横向安装板202的底部，升降气缸4的伸缩杆活动贯穿横向安装板202且竖直朝上与镗孔机构3连接。镗孔机构3包括与升降气缸4的伸缩杆的顶部连接且沿水平方向布置的联动组件302、与联动组件302传动连接的电机301、与联动组件302传动连接且沿竖直方向布置的用于镗孔的镗孔组件303，联动组件302包括传动连接的链轮和链条，镗孔组件303包括位于底部的镗孔刀。电机301工作，通过联动组件302带动镗孔刀旋转。在其它实施例中，升降机构也可以采用电动推杆，为升降电动推杆，同样可以达到驱动镗孔机构3沿竖直方向移动的效果。

本实用新型中所用到的气缸均可采用斯麦特MBB系列标准气缸；电动推杆均可采用安迪特系列LA10电动直线推杆。

本实用新型的工作原理：将桥壳5沿前后方向水平放置在两个轴向定位支撑板6顶部的定位支撑槽内，对桥壳5进行轴向定位支撑。两个下推气缸703同时启动，分别驱动两个下推卡板706竖直向下运动，下推卡槽向下卡住桥壳5，与轴向定位支撑板6相配合，对桥壳5施加竖直方向上的夹持力。然后，平推气缸803和斜推气缸802工作，平推气缸803驱动平推卡板804水平朝左移动，平推卡槽向左卡住桥壳5并对桥壳5施加水平朝左的推力，斜推气缸802驱动斜推卡板倾斜朝向右下方直线移动，斜推卡槽向右下方卡住桥壳5，相当于对桥壳5施加水平向右的推力和竖直向下的推力，既能与平推卡板804相配合在水平方向上夹紧桥壳5，又能协助下推卡板706与轴向定位支撑板6相配合在竖直方向上夹紧桥壳5，确保桥壳5固定牢固、可靠，有效防止镗孔时桥壳5因位置变化而报废，提高成品率，从而降低生产成本。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种桥壳立式镗孔装置，包括：

底板（1）；

安装架（2），设置于底板（1）上；

镗孔机构（3），设置于安装架（2）上且用于对桥壳（5）镗孔；

升降机构，设置于安装架（2）上且用于驱动镗孔机构（3）沿竖直方向移动；

其特征在于，还包括：

轴向定位机构，设置于底板（1）上且用于对桥壳（5）进行轴向定位支撑；

夹紧机构，设置于底板（1）上且用于夹紧位于轴向定位机构上的桥壳（5），所述夹紧机构包括设置于底板（1）上且用于对桥壳（5）施加向下的压力的下压夹紧组件（7）、设置于底板（1）上且用于侧向夹紧桥壳（5）的侧向夹紧组件（8），所述侧向夹紧组件（8）包括设置于底板（1）上且位于桥壳（5）的一侧并对桥壳（5）施加水平推力的平推构件、设置于底板（1）上且位于桥壳（5）的另一侧并对桥壳（5）施加倾斜向下的推力的斜推构件。

2.根据权利要求1所述的桥壳立式镗孔装置，其特征在于，所述轴向定位机构包括对称设置于底板（1）上的两个轴向定位支撑板（6），所述轴向定位支撑板（6）的顶部开设有定位支撑槽，桥壳（5）位于定位支撑槽内。

3.根据权利要求2所述的桥壳立式镗孔装置，其特征在于，所述下压夹紧组件（7）包括与轴向定位支撑板（6）相配合的下推构件，所述下推构件包括设置于底板（1）上的支架、设置于底板（1）上方的下推卡板（706）、设置于支架上且用于驱动下推卡板（706）沿竖直方向移动的下推驱动件，所述下推卡板（706）的底部开设有下推卡槽。

4.根据权利要求3所述的桥壳立式镗孔装置，其特征在于，所述下推卡板（706）和支架之间设有用于限制下推卡板（706）沿竖直方向移动的导向件。

5.根据权利要求1所述的桥壳立式镗孔装置，其特征在于，所述平推构件包括沿水平方向滑动设置于底板（1）上的平推卡板（804）、设置于底板（1）上且用于驱动平推卡板（804）沿水平方向滑行的平推驱动件，所述平推卡板（804）靠近桥壳（5）的一侧侧壁上开设有平推卡槽。

6.根据权利要求5所述的桥壳立式镗孔装置，其特征在于，所述平推卡板（804）通过滑动连接件与底板（1）滑动连接，所述滑动连接件包括沿水平方向设置于底板（1）上的滑轨（805）、滑动设置于滑轨（805）上的滑块（806），所述平推卡板（804）与滑块（806）连接。

7.根据权利要求1所述的桥壳立式镗孔装置，其特征在于，所述斜推构件包括设置于底板（1）上的支撑架（801）、设置于底板（1）上方的斜推卡板、倾斜设置于支撑架（801）上且用于驱动斜推卡板沿倾斜方向直线移动的斜推驱动件，所述斜推卡板靠近桥壳（5）的一侧侧壁上开设有斜推卡槽。

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