CN215746393U - 一种液压控制钢包的升降机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压控制钢包的升降机构，包括钢包，所述钢包外侧设有安装板，所述安装板上方设有液压缸，所述液压缸通过液压缸耳轴座与安装板连接，所述安装板上端面四角处设有导向槽，所述钢包上方设有提升梁，所述提升梁左右两端转动连接有导向轮，所述导向轮与导向槽滑动连接，所述液压缸的活塞杆与提升梁连接。本实用新型的优点在于：钢包自主升降、结构简单、便于维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降机构技术领域，具体是指一种液压控制钢包的升降机构。
背景技术
钢包车是连铸机生产线上的重要设备，其功能是在连铸生产过程中把同一跨内的满包钢水运至连铸机钢包浇注位，空包方便用天车吊出，实现多炉连浇操作。随着连铸技术的发展，人类对高品质钢的需求不断增加，推动了钢水保护连续浇注技术的不断发展，从而要求钢包车具备钢包自主升降的功能。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种钢包自主升降、结构简单、便于维护的液压控制钢包车的升降机构。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种液压控制钢包的升降机构，包括钢包，所述钢包外侧设有安装板，所述安装板上方设有液压缸，所述液压缸通过液压缸耳轴座与安装板连接，所述安装板上端面四角处设有导向槽，所述钢包上方设有提升梁，所述提升梁左右两端转动连接有导向轮，所述导向轮与导向槽滑动连接，所述液压缸的活塞杆与提升梁连接。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：该液压控制钢包车的升降机构，液压缸的活塞杆伸缩，带动提升梁上下运动，提升梁在导向轮的导向作用下，沿导向槽运动，提升梁带动钢包移动，实现钢包的升降，该机构结构简单且稳定，便于维护。
作为改进，所述液压缸有四个，四个所述液压缸在钢包四周均匀分布，保证钢包升降的平稳性。
作为改进，所述导向槽通过螺栓与安装板连接，方便拆装维护。
作为改进，所述液压缸的活塞杆通过轴销与提升梁连接，方便拆装维护。
作为改进，所述液压缸耳轴座与安装板之间设有紧固件，保证液压缸耳轴座与安装板之间连接的紧密性。
作为改进，所述导向轮采用交叉滚轮轴承，可在升降过程中精确导向、减小阻力。
附图说明
图1为本实用新型一种液压控制钢包的升降机构的结构示意图。
图2为本实用新型一种液压控制钢包的升降机构的俯视图。
附图标记：1、钢包，2、安装板，3、液压缸，4、液压缸耳轴座，5、导向槽，6、提升梁，7、导向轮，8、轴销，9、紧固件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
如图所示，一种液压控制钢包的升降机构，包括钢包1，所述钢包1外侧设有安装板2，所述安装板2上方设有液压缸3，所述液压缸3通过液压缸耳轴座4与安装板2连接，所述安装板2上端面四角处设有导向槽5，所述钢包1上方设有提升梁6，所述提升梁6左右两端转动连接有导向轮7，所述导向轮7与导向槽5滑动连接，所述液压缸3的活塞杆与提升梁6连接。
所述液压缸3有四个，四个所述液压缸3在钢包1四周均匀分布。
所述导向槽5通过螺栓与安装板2连接。
所述液压缸3的活塞杆通过轴销8与提升梁6连接。
所述液压缸耳轴座4与安装板2之间设有紧固件9。
所述导向轮7采用交叉滚轮轴承。
本实用新型的工作原理：该液压控制钢包车的升降机构在使用时，液压缸安装方式为中部摆轴式，液压缸通过中部摆轴连接于液压缸耳轴座，并通过液压缸耳轴座连接于钢包车固定车架上，液压缸头部通过销轴组合与提升梁连接固定，一侧提升梁配置两台相同的液压缸，另一侧提升梁与之对称并所配置液压缸相同，四缸同步升降，双提升梁同步平稳升降。导轮装配安装于提升梁两端，提升梁升降过程中，导轮沿着钢包车固定车架的导轮槽无卡阻运行，保持升降梁竖直上下升降。
本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所述的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种液压控制钢包的升降机构，包括钢包(1)，其特征在于：所述钢包(1)外侧设有安装板(2)，所述安装板(2)上方设有液压缸(3)，所述液压缸(3)通过液压缸耳轴座(4)与安装板(2)连接，所述安装板(2)上端面四角处设有导向槽(5)，所述钢包(1)上方设有提升梁(6)，所述提升梁(6)左右两端转动连接有导向轮(7)，所述导向轮(7)与导向槽(5)滑动连接，所述液压缸(3)的活塞杆与提升梁(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压控制钢包的升降机构，其特征在于：所述液压缸(3)有四个，四个所述液压缸(3)在钢包(1)四周均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种液压控制钢包的升降机构，其特征在于：所述导向槽(5)通过螺栓与安装板(2)连接。
4.根据权利要求1所述的一种液压控制钢包的升降机构，其特征在于：所述液压缸(3)的活塞杆通过轴销(8)与提升梁(6)连接。
5.根据权利要求1所述的一种液压控制钢包的升降机构，其特征在于：所述液压缸耳轴座(4)与安装板(2)之间设有紧固件(9)。
6.根据权利要求1所述的一种液压控制钢包的升降机构，其特征在于：所述导向轮(7)采用交叉滚轮轴承。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121175180.9U CN215746393U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种液压控制钢包的升降机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202121175180.9U CN215746393U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种液压控制钢包的升降机构 |
Publications (1)
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| CN215746393U true CN215746393U (zh) | 2022-02-08 |
Family
ID=80098485
Family Applications (1)
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| CN202121175180.9U Active CN215746393U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种液压控制钢包的升降机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215746393U (zh) |
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2021
- 2021-05-28 CN CN202121175180.9U patent/CN215746393U/zh active Active
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