CN215745938U - 一种用于换模小车的锁紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于换模小车的锁紧机构,涉及换模小车技术领域,其技术方案要点是:包括换模小车以及工装台,所述锁紧机构包括设置在换模小车上的连接块以及设置在工装台上的扣合组件,所述扣合组件包括可与连接块扣合的挂钩以及可安装至工装台上的固定块,所述挂钩远离连接块的一端通过转轴与固定块铰接,所述挂钩上设置有用于调节挂钩沿转轴转动的旋钮组件,所述挂钩和固定块之间设置有限位锁紧组件。本实用新型可以实现换模小车的快速锁紧固定,使用过程中具有较高的安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及换模小车技术领域,更具体地说,它涉及一种用于换模小车的锁紧机构。
背景技术
现有技术中的换模小车在进行工装换模时,通常是通过换模小车的刹车装置来保证换模时换模小车不会移动,然而在实际操作工程中,换模小车的刹车装置会存在失灵的情况,在换模时,工装会有掉落的危险,并且使用时,需要依次对换模小车每个轮子上的刹车装置进行锁紧,工作效率较低。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于换模小车的锁紧机构,可以实现换模小车的快速锁紧固定,使用过程中具有较高的安全系数。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于换模小车的锁紧机构,包括换模小车以及工装台,所述锁紧机构包括设置在换模小车上的连接块以及设置在工装台上的扣合组件,所述扣合组件包括可与连接块扣合的挂钩以及可安装至工装台上的固定块,所述挂钩远离连接块的一端通过转轴与固定块铰接,所述挂钩上设置有用于调节挂钩沿转轴转动的旋钮组件,所述挂钩和固定块之间设置有限位锁紧组件。
在其中一个实施例中,所述挂钩上设置有贯通的嵌槽,所述旋钮组件包括嵌入嵌槽内的螺套、螺纹连接在螺套内的螺杆以及固定在螺杆远离固定块一端的旋钮。
在其中一个实施例中,所述锁紧组件包括设置在固定块上的限位孔以及设置在螺杆上的与限位孔适配的限位球头。
在其中一个实施例中,所述转轴为一塞打螺丝,所述塞打螺丝包括螺纹段和转动段,所述固定块上设置有螺纹槽,所述螺纹段螺纹连接在螺纹槽内,所述挂钩上设置有转动槽,所述挂钩通过转动槽转动连接在转动段上。
在其中一个实施例中,所述连接块上设置有尖端部,所述固定块上设置有与尖端部适配的扩口部,所述尖端部可卡合在扩口部内。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:换模时,将换模小车推到工装台处,向下拉动旋钮组件,使得挂钩扣合在连接块上,接着调节限位锁紧组件,挂钩会锁紧在固定块上,使得挂钩不容易从连接块上松脱,从而可以实现换模小车的快速锁紧固定,使用过程中具有较高的安全系数。
附图说明
图1为本申请的实施例的用于换模小车的锁紧机构中扣合组件和连接块扣合的示意图;
图2为本申请的实施例的用于换模小车的锁紧机构中连接块的结构示意图;
图3为本申请的实施例的用于换模小车的锁紧机构中扣合组件的爆炸视图。
图中:1、连接块;11、尖端部;2、扣合组件;21、挂钩;211、嵌槽;212、转动槽;22、固定块;221、扩口部;222、螺纹槽;223、限位孔;23、螺套;24、螺杆;241、旋钮;242、限位球头;25、塞打螺丝;251、螺纹段;252、转动段。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3所示,本申请的实施例提供了一种用于换模小车的锁紧机构,包括换模小车以及工装台,所述锁紧机构包括设置在换模小车上的连接块1以及设置在工装台上的扣合组件2。所述扣合组件2包括可与连接块1扣合的挂钩21以及可安装至工装台上的固定块22,所述挂钩21远离连接块1的一端通过转轴与固定块22铰接,所述挂钩21上设置有用于调节挂钩21沿转轴转动的旋钮组件,所述挂钩21和固定块22之间设置有限位锁紧组件。
上述锁紧机构在使用时,分别将连接块1和扣合组件2固定在换模小车和工装台上,换模时,将换模小车推到工装台处,向下拉动旋钮组件,使得挂钩21扣合在连接块1上,接着调节限位锁紧组件,使得挂钩21不容易从连接块1上松脱;当需要将连接块1和扣合组件2分离时,向上拉动旋钮组件即可使得锁紧组件松开,同时可以将挂钩21旋转脱离连接块1。
上述方式实现了换模小车的快速锁紧固定,使用过程中具有较高的安全系数。
在上述基础上,所述挂钩21上设置有贯通的嵌槽211,所述旋钮组件包括嵌入嵌槽211内的螺套23、螺纹连接在螺套23内的螺杆24以及固定在螺杆24远离固定块22一端的旋钮241。所述锁紧组件包括设置在固定块22上的限位孔223以及设置在螺杆24上的与限位孔223适配的限位球头242。
工作过程中,工作过程中,拉动旋钮241致使挂钩21下压并扣合在连接块1上,接着顺时针转动旋钮241,使得限位球头242伸进限位孔223内,实现挂钩21与固定块22之间的锁紧固定;当需要将挂钩21脱离连接块1时,逆时针转动旋钮241,使得限位球头242旋转脱离限位孔223,接着便可顺畅的向上拉动旋钮241,实现挂钩21和连接块1的脱离。
上述方式,将旋钮组件和限位锁紧组件组合在一起,具有结构简单,使用方便快捷的优点。
在上述基础上,所述转轴为一塞打螺丝25,所述塞打螺丝25包括螺纹段251和转动段252,所述固定块22上设置有螺纹槽222,所述螺纹段251螺纹连接在螺纹槽222内,所述挂钩21上设置有转动槽212,所述挂钩21通过转动槽212转动连接在转动段252上。
塞打螺丝25的螺纹段251与固定块22连接时,具有连接稳定性好,不容松脱的优点,同时转动段252光滑度较好,可以提高挂钩21转动的顺畅度。
在上述基础上,所述连接块1上设置有尖端部11,所述固定块22上设置有与尖端部11适配的扩口部221,所述尖端部11可卡合在扩口部221内。
工作上,尖端部11会顺势滑动进入扩口部221内,实现了连接块1与扣合组件2的快速定位,并且连接块1会抵触在固定块22上。
通过尖端部11和扩口部221的设置,使得连接块1与扣合组件2之间不容易发生晃动,进一步提高了托模小车的锁紧固定效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于换模小车的锁紧机构,包括换模小车以及工装台,其特征在于:所述锁紧机构包括设置在换模小车上的连接块(1)以及设置在工装台上的扣合组件(2),所述扣合组件(2)包括可与连接块(1)扣合的挂钩(21)以及可安装至工装台上的固定块(22),所述挂钩(21)远离连接块(1)的一端通过转轴与固定块(22)铰接,所述挂钩(21)上设置有用于调节挂钩(21)沿转轴转动的旋钮组件,所述挂钩(21)和固定块(22)之间设置有限位锁紧组件。
2.根据权利要求1所述的用于换模小车的锁紧机构,其特征在于:所述挂钩(21)上设置有贯通的嵌槽(211),所述旋钮组件包括嵌入嵌槽(211)内的螺套(23)、螺纹连接在螺套(23)内的螺杆(24)以及固定在螺杆(24)远离固定块(22)一端的旋钮(241)。
3.根据权利要求2所述的用于换模小车的锁紧机构,其特征在于:所述锁紧组件包括设置在固定块(22)上的限位孔(223)以及设置在螺杆(24)上的与限位孔(223)适配的限位球头(242)。
4.根据权利要求1所述的用于换模小车的锁紧机构,其特征在于:所述转轴为一塞打螺丝(25),所述塞打螺丝(25)包括螺纹段(251)和转动段(252),所述固定块(22)上设置有螺纹槽(222),所述螺纹段(251)螺纹连接在螺纹槽(222)内,所述挂钩(21)上设置有转动槽(212),所述挂钩(21)通过转动槽(212)转动连接在转动段(252)上。
5.根据权利要求1所述的用于换模小车的锁紧机构,其特征在于:所述连接块(1)上设置有尖端部(11),所述固定块(22)上设置有与尖端部(11)适配的扩口部(221),所述尖端部(11)可卡合在扩口部(221)内。
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