CN215733525U - 一种带有氮气置换系统的充电柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有氮气置换系统的充电柜，带有氮气置换系统的充电柜为电池包服务，包括柜体、充电系统和氮气置换系统，所述充电系统和氮气置换系统设于柜体内部，所述充电系统和氮气置换系统分别独立设置，在柜体的侧壁上分别设置充电接口和氮气接口，所述充电接口与充电系统电连接，所述氮气接口与氮气置换系统接通，所述带有氮气置换系统的充电柜通过充电接口为电池包充电，所述带有氮气置换系统的充电柜通过氮气接口为电池包进行充氮气。有益效果：提供一种带有氮气置换系统的充电柜，对电池包既充电也充氮气。真正从源头解决电池包在充电过程中的热失控，还能解决电池包在使用过程中的热失控，对电池包起到使用过程的安全防护。

Description

一种带有氮气置换系统的充电柜

技术领域

本实用新型涉及充电柜技术领域，具体涉及一种带有氮气置换系统的充电柜。

背景技术

电动自行车等电动产品由于其方便经济等特性，越来越受到人们近距离出行的青睐，其保有量也随之急剧增加，但是由于电动自行车等电动产品电池起火引发的安全事故不断发生。2021年4月11日，太原市小店区长风小区5号楼一居民在家中充电的电动自行车爆炸起火，将屋内物品引燃；2020年12月12日凌晨，广东横栏一沿街商铺发生一起电动自行车违规在室内充电引起的火灾事故，两辆电动自行车烧的只剩下骨架，此类由于电动自行车电池安全问题引发的安全事故令人深思。

2019年，是新国标时代正式到来的一年，整个市场也开始从铅酸蓄电池转向了锂电池，同时，“换电”商业模式也开始被人提及。“车电分离，共享换电”的模式为电动车行业发展迎来了新的契机。“车电分离，共享换电”即提供一种共享的充电柜，当电动车的电池电量不足时，将电动车的电池包拆卸下来，到共享的充电柜中进行充电补充。但可拆卸的电动自行车小型锂离子电池包安全不可忽视。

为此亟需一种针对共享换电电池包的安全防护措施。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种带有氮气置换系统的充电柜，通过该充电柜能够为电池包提供充电功能的同时，还可以为电池包提供充氮气的功能。真正从源头解决电池包在充电过程中的热失控，还能解决电池包在使用过程中的热失控，对电池包起到使用过程的安全防护。

本实用新型的目的是通过以下技术措施达到的：一种带有氮气置换系统的充电柜，所述带有氮气置换系统的充电柜为电池包服务，包括柜体、充电系统和氮气置换系统，所述充电系统和氮气置换系统设于柜体内部，所述充电系统和氮气置换系统分别独立设置，在柜体的侧壁上分别设置充电接口和氮气接口，所述充电接口与充电系统电连接，所述氮气接口与氮气置换系统接通，所述带有氮气置换系统的充电柜通过充电接口为电池包充电，所述带有氮气置换系统的充电柜通过氮气接口为电池包进行充氮气。

进一步地，所述充电接口和氮气接口设置在柜体的同一侧壁上。

进一步地，所述柜体的侧壁上开设有1个以上的插口，在单个插口内平行设置有一个充电接口和1个氮气接口。

进一步地，当所述柜体的侧壁上开设有多个插口时，多个插口内的充电接口之间并联，多个插口内的氮气接口之间并联。

进一步地，所述氮气置换系统包括空压机、冷干机、空气过滤器、制氮机、电磁阀和控制器，所述空压机、冷干机、空气过滤器和制氮机依次连接后，制氮机的出口端通过电磁阀与氮气接口连接，所述控制器用于氮气置换系统的控制。

进一步地，所述电磁阀有1个以上，所述电磁阀的数量与氮气接口相同，一个电磁阀控制一个氮气接口的通断。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过该充电柜能够为电池包提供充电功能的同时，还可以为电池包提供充氮气的功能。真正从源头解决电池包在充电过程中的热失控，还能解决电池包在使用过程中的热失控，对电池包起到使用过程的安全防护。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中，1.柜体，2.控制器，3.空压机，4.冷干机，5.空气过滤器，6.制氮机，7.电磁阀，8.充电接口，9.氮气接口，10.充电系统，11.插口。

具体实施方式

如图1所示，一种带有氮气置换系统的充电柜，所述带有氮气置换系统的充电柜为电池包服务，包括柜体1、充电系统10和氮气置换系统，所述充电系统10和氮气置换系统设于柜体1内部，所述充电系统10和氮气置换系统分别独立设置，在柜体1的侧壁上分别设置充电接口8和氮气接口9，所述充电接口8与充电系统10电连接，所述氮气接口9与氮气置换系统接通，所述带有氮气置换系统的充电柜通过充电接口8为电池包充电，所述带有氮气置换系统的充电柜通过氮气接口9为电池包进行充氮气。通过该充电柜能够为电池包提供充电功能的同时，还可以为电池包提供充氮气的功能。现有技术中，电动自行车的电池包在热失控防护上，仅有充电过程中的防护，即对充电过程中的电池包进行充电柜内的氮气置换降温，或者是氮气灭火。电动自行车的电池包在使用过程中的安全防护确是缺失的。真正从源头解决电池包在充电过程中的热失控，还能解决电池包在使用过程中的热失控，对电池包起到使用过程的安全防护。充电接口8和氮气接口9既可同时操作，也可以单独的充氮气，或者单独充电。充电接口8是当电池包电量不足的情况下去使用。而氮气接口9是电池包充电过程，或者是“换电”过程都可以使用的。电池包在电动自行车上经过一段时间的使用，可能电量还有，但是电池包的内部会随着使用而增加氧气浓度，尽管正常使用下，氧气浓度的增加比较缓慢，但是当电池包内部氧气浓度增加到一定比例时，还是比较危险的，较容易发生热失控，所以电动自行车使用一段时间的电池包是需要在该充电柜中补充氮气的，以便更好的对电池包起到热失控的安全防护。当然与本充电柜配套使用的电池包上应该设置有氮气充气口以及出气口等。

所述充电接口8和氮气接口9设置在柜体1的同一侧壁上。充电接口8和氮气接口9也可以分别设置在柜体1的不同一侧壁上，只是设置在柜体1的同一侧壁上时，能更方便的与电池包进行连接，而且也可以缩减柜体1的制作难度。

所述柜体1的侧壁上开设有1个以上的11，在单个11内平行设置有一个充电接口8和1个氮气接口9。所谓11就是在柜体1上开设的用于容置充电接口8和/或氮气接口9的空间。该设计可以实现一个11对应服务一个电池包。

当所述柜体1的侧壁上开设有多个11时，多个11内的充电接口8之间并联，多个11内的氮气接口9之间并联。并联的设计可以保证单个充电接口8或单个氮气接口9能够单个正常使用。

所述氮气置换系统包括空压机3、冷干机4、空气过滤器5、制氮机6、电磁阀7和控制器2，所述空压机3、冷干机4、空气过滤器5和制氮机6依次连接后，制氮机6的出口端通过电磁阀7与氮气接口9连接，所述控制器2用于氮气置换系统的控制。氮气置换系统为电池包灭火技术中的现有技术。

所述电磁阀7有1个以上，所述电磁阀7的数量与氮气接口9相同，一个电磁阀7控制一个氮气接口9的通断。每个电磁阀7对应控制一个氮气接口9的通断。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种带有氮气置换系统的充电柜，所述带有氮气置换系统的充电柜为电池包服务，其特征在于：包括柜体、充电系统和氮气置换系统，所述充电系统和氮气置换系统设于柜体内部，所述充电系统和氮气置换系统分别独立设置，在柜体的侧壁上分别设置充电接口和氮气接口，所述充电接口与充电系统电连接，所述氮气接口与氮气置换系统接通，所述带有氮气置换系统的充电柜通过充电接口为电池包充电，所述带有氮气置换系统的充电柜通过氮气接口为电池包进行充氮气。

2.根据权利要求1所述的带有氮气置换系统的充电柜，其特征在于：所述充电接口和氮气接口设置在柜体的同一侧壁上。

3.根据权利要求1或2所述的带有氮气置换系统的充电柜，其特征在于：所述柜体的侧壁上开设有1个以上的插口，在单个插口内平行设置有一个充电接口和1个氮气接口。

4.根据权利要求3所述的带有氮气置换系统的充电柜，其特征在于：当所述柜体的侧壁上开设有多个插口时，多个插口内的充电接口之间并联，多个插口内的氮气接口之间并联。

5.根据权利要求1所述的带有氮气置换系统的充电柜，其特征在于：所述氮气置换系统包括空压机、冷干机、空气过滤器、制氮机、电磁阀和控制器，所述空压机、冷干机、空气过滤器和制氮机依次连接后，制氮机的出口端通过电磁阀与氮气接口连接，所述控制器用于氮气置换系统的控制。

6.根据权利要求5所述的带有氮气置换系统的充电柜，其特征在于：所述电磁阀有1个以上，所述电磁阀的数量与氮气接口相同，一个电磁阀控制一个氮气接口的通断。

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