CN205753504U - 充电电池交换站 - Google Patents
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Abstract
一种充电电池交换站，尤其是指一种提供充电电池交换、充电使用的取置装置，以解决现有的充电站必须设站与场地的限制，且无充电等待时间的困扰与不便，而充电电池交换站可实施低温慢充，使能延长充电电池的寿命，因充电电池的高妥善率而降低成本，并避免急用时的缺陷或不足的窘境，以交换的方式直接使用，具有便利、快速的作用与功效，适用各种场合及各型电动车或电动机车使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充电电池交换站，尤其是指一种提供充电电池交换、充电使用的取置装置，以解决现有的充电站必须设站与场地的限制，且无充电等待时间的困扰与不便，而充电电池交换站可实施低温慢充，使能延长充电电池的寿命，因充电电池的高妥善率而降低成本，并避免急用时的缺陷或不足的窘境，以交换的方式直接使用，具有便利、快速的作用与功效，适用各种场合及各型电动车或电动机车使用。
背景技术
电动车或电动机车在技术上、经济上、基础设施上还存在产业化发展的瓶颈，需营造市场需求以利电动车或电动机车发展。目前电动车或电动机车发展不普及的主要原因，在于动力电池的性能和成本不能满足实际需要，超出了消费者的承受能力，且电池的性能也不能满足实际需求，倍率性能(续航能力) 、循环寿命、安全性都有待改善。
以现实社会各方面需求来看，电动车或电动机车已成为新能源发展的主要方向。现今，缺乏完善的设备以及本领域技术人员良莠不齐，唯有通过完整确实的电动车或电动机车供电交换设备整合，能为消费者所接受与普及化的商品。另外，现有的电动车或电动机车所使用的充电电池，是装置固定设置于车上，使用者必须前往充电站通过传输线充电，充电的过程需有一段等待时间，除场地空间需求的限制外，尚有无法因应突发使用运行无电或缺电的困扰；再者，现有的有关充电电池快充的设计，易使充电电池的使用寿命减少，且极易使充电电池产生不安全的爆炸、自燃的情况。
实用新型内容
本实用新型的主要目的，在于通过直接交换电动车或电动机车充电电池，使能提供消费者更快速的服务与需求，通过专业机交换设备，使能快速完成电池的更换、充电与维护。
本实用新型的次要目的，在于使汽机车与充电电池所有权分离，降低用户购买汽机车及电池的成本，以利于提高车辆使用率。
本实用新型的再一目的，在于可提高充电效率和延长电池的使用寿命，对交换下来的充电电池可以利用电力底谷时段进行充电，降低成本以提高车辆运行的经济性。
为了达到前述的各项目的，本实用新型包括：多个具有握把的充电电池，其底部设有两个充电电池端口，且该充电电池内部设有一保护电路；多个充电座，该充电座对应前述充电电池的充电电池端口，设有一充电座端口，且该充电座内部设有一均衡修复的充电电路；一交换站，其设有一触控屏幕及一输出入口，该交换站设有多个取置口，每一取置口皆设有一前述的充电座。
本实用新型的有益效果：
本实用新型无需设站与场地，且无充电等待时间的困扰与不便，而充电电池交换站可实施低温慢充，使能延长充电电池的寿命，因充电电池的高妥善率而降低成本，并避免急用时的缺陷或不足的窘境，以交换的方式直接使用，具有便利、快速的作用与功效，适用各种场合及各型电动车或电动机车使用。
附图说明
图1为本实用新型的充电电池立体图。
图2为图1的底视立体图。
图3为本实用新型的充电电池与充电座组合示意图。
图4为本实用新型的充电座内部电路图。
图5为本实用新型的充电电池内部电路示意图。
图6为本实用新型的交换站示意图。
附图标记说明 10交换站
11取置口
12触控屏幕
13卡片输出入口 20充电电池
21底部
22充电电池端口 30充电座
31充电座端口
B充电电池单体
E传感器 F充电器
G1电池监测器
G2电池保护电路
K继电器 M场效应晶体。
具体实施方式
请参阅图1及图5，分别为本实用新型的充电电池立体图及充电电池内部电路示意图。如图所示：该充电电池20具有一握把，其底部设有两个充电电池端口22（参阅图2），该充电电池20内部设有一电路以作为该充电电池20的保护，该电路（如图5所示）主要是利用场效应晶体M与继电器K受电池保护电路G2控制，前述该电池监测器G1监测该多个串组的充电电池单体B，有过充与过放的大电流现象或过热时，该电池保护电路G2控制继电器K断开，过热时由场效应晶体M呈开路状态，以避免过充、过放电或过热而损坏多个串组的充电电池单体B。其目的在于避免人为破坏或操作不当。
请参阅图3，为本实用新型的充电电池与充电座组合示意图。如图所示：该充电电池20的构造如前述，而供应其充电电源为一充电座30，该充电座30对应前述该充电电池20的充电电池端口22，也设有一充电座端口31，且该充电座30内部设有一充电电路，该充电电路（请参阅图4）为一均衡修复的作用。当该充电电池20内部的多个串组的充电电池单体B，经各组传感器E感应与电池监测器G1监测，当电容量发生不平衡的现象时，会控制充电器F对不平衡的充电电池单体B各别自动充电均衡修复，使充电电池单体B整体发挥最大与稳定的供电效率。
请参阅图6，为本实用新型的交换站示意图。如图所示：该交换站10设有一触控屏幕12及供金融卡使用的输出入口13，且该交换站10设有多个取置口11，每一取置口11皆设有一前述的充电座30，以供前述的充电电池20取置。该交换站10通过网络与云端及金融交易平台联机，不仅针对充电电池的多个串组充电电池单体的电能、电量监测，且可通过计算机软件对该充电电池内部的多个串组充电电池单体的电压、电流与电量进行调校；同时，对该充电电池的生产日期，以及唯一的ID号码识别，用以避免非本实用新型的充电电池使用。前述本实用新型对会员实施会员卡的操作，针对各会员的ID与预付余额检查，确认无误后将已充满电量的充电电池的取置口11自动开启，以供会员的取置使用。
Claims (1)
1.一种充电电池交换站，其特征在于，包括：
多个具有握把的充电电池，其底部设有两个充电电池端口，且该充电电池内部设有一保护电路；
多个充电座，该充电座对应前述充电电池的充电电池端口，设有一充电座端口，且该充电座内部设有一均衡修复的充电电路；
一交换站，其设有一触控屏幕及一输出入口，该交换站设有多个取置口，每一取置口皆设有一前述的充电座。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620426907.9U CN205753504U (zh) | 2016-05-11 | 2016-05-11 | 充电电池交换站 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620426907.9U CN205753504U (zh) | 2016-05-11 | 2016-05-11 | 充电电池交换站 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205753504U true CN205753504U (zh) | 2016-11-30 |
Family
ID=57367612
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620426907.9U Expired - Fee Related CN205753504U (zh) | 2016-05-11 | 2016-05-11 | 充电电池交换站 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205753504U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111183546A (zh) * | 2017-09-29 | 2020-05-19 | 本田技研工业株式会社 | 电池充电站 |
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2016
- 2016-05-11 CN CN201620426907.9U patent/CN205753504U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111183546A (zh) * | 2017-09-29 | 2020-05-19 | 本田技研工业株式会社 | 电池充电站 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20161130 Termination date: 20170511 |
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