CN112509232A - 一种电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置 - Google Patents
一种电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112509232A CN112509232A CN202011351193.7A CN202011351193A CN112509232A CN 112509232 A CN112509232 A CN 112509232A CN 202011351193 A CN202011351193 A CN 202011351193A CN 112509232 A CN112509232 A CN 112509232A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- service
- battery
- honeycomb
- self
- charging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F15/00—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity
- G07F15/003—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity for electricity
- G07F15/005—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity for electricity dispensed for the electrical charging of vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/14—Conductive energy transfer
- B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/80—Exchanging energy storage elements, e.g. removable batteries
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F9/00—Details other than those peculiar to special kinds or types of apparatus
- G07F9/02—Devices for alarm or indication, e.g. when empty; Advertising arrangements in coin-freed apparatus
- G07F9/023—Arrangements for display, data presentation or advertising
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
- H04N7/00—Television systems
- H04N7/18—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明公开了一种电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置,包括蜂巢服务柜,发射接收天线,摄像头,广告牌,电池自助槽,显示屏,电磁锁,电池感应卡座,外挂分布式插头,灭火器固定筒,电表,漏电保护器,储电模块,电力资源分配系统,信息处理器,智能中控系统和充电控制模块,本发明,不受任何环境影响,可以任意选址建站,全程无额外能源消耗,无环境污染,可实现全天候24小时不间断充电;在提供电动车直接快充或慢充的同时,也可同时给电动车互换电池或电动车电池放入直接快充或慢充,解决了电动车消费者因充电时间长带来的工作不便的问题。
Description
技术领域
本发明具体涉及充电设备技术领域,具体是一种电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置。
背景技术
随着社会的不断发展,人们出行的方式逐渐增多,再加上外卖这一行业的大力发展,其中电车骑行占据了大半个交通出行方式,据统计,我国电动自行车年销量超过3000万辆,社会保有量接近3亿辆;人们享受着电动车给人们生活带来便捷的快感,同时承受着电车经常电量不足的困扰;
充电桩则是解决电车电量不足而产生的。
但是,充电桩大多是定点设立,一个充电桩只能对1-2个电车进行充电,对于很多工作有时间要求的人来说,排队充电是难以接受的,而且充电速度极慢,不能实现电池自助更换。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置,以解决上述背景技术中提出的传统的充电桩大多是定点设立,一个充电桩只能对1-2个电车进行充电,对于很多工作有时间要求的人来说,排队充电是难以接受的,而且充电速度极慢,不能实现电池自助更换的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置,包括蜂巢柜和智能控制系统,所述的蜂巢柜包括蜂巢服务柜,发射接收天线,摄像头,广告牌,电池自助槽,显示屏,电磁锁,电池感应卡座和外挂分布式插头,所述的蜂巢柜蜂巢服务柜的顶部固定安装有用于信号收发的发射接收天线;所述的摄像头用于蜂巢柜使用安全监控,固定安装在蜂巢服务柜上端的中间位置;
所述的广告牌设置在摄像头的下方,并嵌装在蜂巢服务柜一侧的上方,该广告牌与电力资源分配系统和智能中控系统通过导线连接;
所述的电池自助槽设置多个,用于电动车电池自助更换和冲电的电池自助槽均布在蜂巢服务柜的外侧;
所述的显示屏嵌装在蜂巢服务柜具有电池自助槽的一侧;所述的显示屏与信息处理器通过导线连接;
所述的电池感应卡座与电池自助槽的数量相同,每个所述的电池感应卡座均安装在电池自助槽内,该电池感应卡座通过导线与充电控制模块连接;
所述的外挂分布式插头采用多个,外挂在蜂巢服务柜的外侧,并与充电控制模块通过导线连接;
所述的智能控制系统包括电表,漏电保护器,储电模块,电力资源分配系统,信息处理器,智能中控系统和充电控制模块,所述的电表的进线端与市电连接,该电表的出线端与储电模块连接,且电表和储电模块之间还串接有漏电保护器;
所述的电力资源分配系统通过导线与储电模块和信息处理器连接;所述的信息处理器和智能中控系统电性连接;
所述的充电控制模块采用多个,该充电控制模块通过导线分别与电力资源分配系统和智能中控系统连接。
作为本发明的进一步技术方案,所述的摄像头通过导线分别与电力资源分配系统,信息处理器和智能中控系统连接,可24小时实行监控,信息通过信息处理器储存,可通过智能中控系统及连接的显示屏随时调查信息。
作为本发明的进一步技术方案,所述的蜂巢服务柜为金属材质制成的矩形箱体状;且一侧是可用钥匙打开的检修门,打开检修门便于对里面的设备进行检修。
作为本发明的进一步技术方案,所述的蜂巢服务柜一侧的下方固定安装有灭火器固定筒;所述的灭火器固定筒内设置有灭火器。
作为本发明的进一步技术方案,所述的发射接收天线通过导线分别与储电模块和信息处理器连接,可24小时实行对外接收及发射信号,信息可根据智能中控系统及连接的显示屏随时控制。
作为本发明的进一步技术方案,所述的电池自助槽的外侧均通过铰链连接有安全门,且安全门上均设置有可与电池自助槽锁定的电磁锁;所述的电磁锁与智能中控系统通过导线连接,通过显示屏可以电磁锁的开启。
作为本发明的进一步技术方案,广告牌可根据智能中控系统选择时间设置,可设置为18:00-02:00自动亮灯,也可设置24小时亮灯,便于人们发现蜂巢型服务柜的存在。
作为本发明的进一步技术方案,通过显示屏可以显示电池在电池感应卡座内是否放好,并且通过显示屏可以控制智能中控系统,启动电力资源分配系统对电池的电压和电流调节,根据消费者需求可快充或慢充。
作为本发明的进一步技术方案,所述的储电模块包括LCC储电器和蓄电池;所述的LCC储电器采用锂碳电容、锂电子电容或石墨烯电容中的其中一种;所述的蓄电池为磷酸铁锂电池、铅酸电池或三元电池中的一种。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.本发明,不受任何环境影响,可以任意选址建站,全程无额外能源消耗,无环境污染,可实现全天候24小时不间断充电;
2.本发明,可提供电动车直接快充或慢充的同时,也可同时给电动车互换电池或电动车电池放入直接快充或慢充,解决了电动车消费者因充电时间长带来的工作不便;
3.本发明,通过显示屏可以显示电池在电池感应卡座内是否放好,并且通过显示屏可以控制智能中控系统,启动电力资源分配系统对电池的电压和电流调节,根据消费者需求可快充或慢充;
4.本发明,广告牌可根据智能中控系统选择时间设置,可设置为18:00-02:00自动亮灯,也可设置24小时亮灯,便于人们发现蜂巢型服务柜的存在;
5.本发明,摄像头通过导线分别与电力资源分配系统,信息处理器和智能中控系统连接,可24小时实行监控,信息通过信息处理器储存,可通过智能中控系统及连接的显示屏随时调查信息;
6.本发明,通过外挂分布式插头可直接对电车进行充电,也可以将电池拆卸下来,从电池自助槽自助取出备用电池进行更换,全过程迅速便捷,有效的解决了目前电车充电难、耗时长的问题。
7.本发明,储电模块采用LCC储电器和蓄电池组合形式进行储电,LCC储电器采用锂碳电容、锂电子电容或石墨烯电容中的其中一种,该LCC储电器能够不断的充电和放电,可实现24小时工作,以弥补现有蓄电池不能长时间充电放电以及使用寿命短的缺点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的电路结构框图。
图中:1-蜂巢服务柜,2-发射接收天线,3-摄像头,4-广告牌,5-电池自助槽,6-显示屏,7-电磁锁,8-电池感应卡座,9-外挂分布式插头,10-灭火器固定筒,11-电表,12-漏电保护器,13-储电模块,14-电力资源分配系统,15-信息处理器,16-智能中控系统,17-充电控制模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明实施例中,一种电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置,包括蜂巢柜和智能控制系统,所述的蜂巢柜包括蜂巢服务柜1,发射接收天线2,摄像头3,广告牌4,电池自助槽5,显示屏6,电磁锁7,电池感应卡座8和外挂分布式插头9,所述的蜂巢柜蜂巢服务柜1的顶部固定安装有用于信号收发的发射接收天线2;所述的摄像头3用于蜂巢柜使用安全监控,固定安装在蜂巢服务柜1上端的中间位置;
所述的广告牌4设置在摄像头3的下方,并嵌装在蜂巢服务柜1一侧的上方,该广告牌4与电力资源分配系统14和智能中控系统16通过导线连接;
所述的电池自助槽5设置多个,用于电动车电池自助更换和冲电的电池自助槽5均布在蜂巢服务柜1的外侧;
所述的显示屏6嵌装在蜂巢服务柜1具有电池自助槽5的一侧;所述的显示屏6与信息处理器15通过导线连接;
所述的电池感应卡座8与电池自助槽5的数量相同,每个所述的电池感应卡座8均安装在电池自助槽5内,该电池感应卡座8通过导线与充电控制模块17连接;
所述的外挂分布式插头9采用多个,外挂在蜂巢服务柜1的外侧,并与充电控制模块17通过导线连接;
所述的智能控制系统包括电表11,漏电保护器12,储电模块13,电力资源分配系统14,信息处理器15,智能中控系统16和充电控制模块17,所述的电表11的进线端与市电连接,该电表11的出线端与储电模块13连接,且电表11和储电模块13之间还串接有漏电保护器12;
所述的电力资源分配系统14通过导线与储电模块13和信息处理器15连接;所述的信息处理器15和智能中控系统16电性连接;
所述的充电控制模块17采用多个,该充电控制模块17通过导线分别与电力资源分配系统14和智能中控系统16连接。
所述的摄像头3通过导线分别与电力资源分配系统14,信息处理器15和智能中控系统16连接,可24小时实行监控,信息通过信息处理器15储存,可通过智能中控系统16及连接的显示屏6随时调查信息。
所述的蜂巢服务柜1为金属材质制成的矩形箱体状,且一侧是可用钥匙打开的检修门,打开检修门便于对里面的设备进行检修。
所述的蜂巢服务柜1一侧的下方固定安装有灭火器固定筒10;所述的灭火器固定筒10内设置有灭火器。
所述的发射接收天线2通过导线分别与储电模块13和信息处理器15连接,可24小时实行对外接收及发射信号,信息可根据智能中控系统16及连接的显示屏6随时控制。
所述的电池自助槽5的外侧均通过铰链连接有安全门,且安全门上均设置有可与电池自助槽5锁定的电磁锁7;所述的电磁锁7与智能中控系统16通过导线连接,通过显示屏6可以电磁锁7的开启。
广告牌4可根据智能中控系统16选择时间设置,可设置为18:00-02:00自动亮灯,也可设置24小时亮灯,便于人们发现蜂巢型服务柜的存在。
通过显示屏6可以显示电池在电池感应卡座8内是否放好,并且通过显示屏6可以控制智能中控系统16,启动电力资源分配系统14对电池的电压和电流调节,根据消费者需求可直充或慢充。
储电模块13采用LCC储电器和蓄电池组合形式进行储电,LCC储电器采用锂碳电容、锂电子电容或石墨烯电容中的其中一种,,该LCC储电器能够不断的充电和放电,可实现24小时工作,以弥补现有蓄电池不能长时间充电放电以及使用寿命短的缺点;而且LCC储电器还能够实现快充的功能。
本发明的工作原理是:使用的时候,人们可以通过显示屏6进行实名注册,建立个人账号,然后通过输入账号进行扣除相关费用,费用扣除完毕后,可将外挂分布式插头9与电车的电池充电口进行连接,开始充电;如果使用者对时间比较着急的话,可以选择自主更换电池,通过显示屏6控制电磁锁7的开启,然后将电池自助槽5内的电池取出,然后将没电的电池放入电池自助槽5内,并与电池感应卡座8卡接,通过显示屏6可以显示电池在电池感应卡座8内是否放好,并且通过显示屏6可以控制智能中控系统16,启动电力资源分配系统14对电池的电压和电流调节,根据消费者需求可快充或慢充,广告牌4可根据智能中控系统16选择时间设置,可设置为18:00-02:00自动亮灯,也可设置24小时亮灯,便于人们发现蜂巢型服务柜的存在,摄像头3通过导线分别与电力资源分配系统14,信息处理器15和智能中控系统16连接,可24小时实行监控,信息通过信息处理器15储存,可通过智能中控系统16及连接的显示屏6随时调查信息;本发明可对多部电车进行同时充电,全过程迅速便捷,有效的解决了目前电车充电难、耗时长的问题。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置,包括蜂巢柜和智能控制系统,其特征在于:所述的蜂巢柜包括蜂巢服务柜(1),发射接收天线(2),摄像头(3),广告牌(4),电池自助槽(5),显示屏(6),电磁锁(7),电池感应卡座(8)和外挂分布式插头(9),所述的蜂巢柜蜂巢服务柜(1)的顶部固定安装有用于信号收发的发射接收天线(2);所述的摄像头(3)用于蜂巢柜使用安全监控,固定安装在蜂巢服务柜(1)上端的中间位置;
所述的广告牌(4)设置在摄像头(3)的下方,并嵌装在蜂巢服务柜(1)一侧的上方,该广告牌(4)与电力资源分配系统(14)和智能中控系统(16)通过导线连接;
所述的电池自助槽(5)设置多个,用于电动车电池自助更换和冲电的电池自助槽(5)均布在蜂巢服务柜(1)的外侧;
所述的显示屏(6)嵌装在蜂巢服务柜(1)具有电池自助槽(5)的一侧;所述的显示屏(6)与信息处理器(15)通过导线连接;
所述的电池感应卡座(8)与电池自助槽(5)的数量相同,每个所述的电池感应卡座(8)均安装在电池自助槽(5)内,该电池感应卡座(8)通过导线与充电控制模块(17)连接;
所述的外挂分布式插头(9)采用多个,外挂在蜂巢服务柜(1)的外侧,并与充电控制模块(17)通过导线连接;
所述的智能控制系统包括电表(11),漏电保护器(12),储电模块(13),电力资源分配系统(14),信息处理器(15),智能中控系统(16)和充电控制模块(17),所述的电表(11)的进线端与市电连接,该电表(11)的出线端与储电模块(13)连接,且电表(11)和储电模块(13)之间还串接有漏电保护器(12);
所述的电力资源分配系统(14)通过导线与储电模块(13)和信息处理器(15)连接;所述的信息处理器(15)和智能中控系统(16)电性连接;
所述的充电控制模块(17)采用多个,该充电控制模块(17)通过导线分别与电力资源分配系统(14)和智能中控系统(16)连接。
2.根据权利要求1所述的电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置,其特征在于:所述的摄像头(3)通过导线分别与电力资源分配系统(14),信息处理器(15)和智能中控系统(16)连接,可24小时实行监控,信息通过信息处理器(15)储存,可通过智能中控系统(16)及连接的显示屏(6)随时调查信息。
3.根据权利要求1所述的电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置,其特征在于:所述的蜂巢服务柜(1)为金属材质制成的矩形箱体状,且一侧是可用钥匙打开的检修门,打开检修门便于对里面的设备进行检修。
4.根据权利要求3所述的电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置,其特征在于:所述的蜂巢服务柜(1)一侧的下方固定安装有灭火器固定筒(10);所述的灭火器固定筒(10)内设置有灭火器。
5.根据权利要求4所述的电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置,其特征在于:所述的发射接收天线(2)通过导线分别与储电模块(13)和信息处理器(15)连接,可24小时实行对外接收及发射信号,信息可根据智能中控系统(16)及连接的显示屏(6)随时控制。
6.根据权利要求5所述的电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置,其特征在于:所述的电池自助槽(5)的外侧均通过铰链连接有安全门,且安全门上均设置有可与电池自助槽(5)锁定的电磁锁(7);所述的电磁锁(7)与智能中控系统(16)通过导线连接,通过显示屏(6)可以电磁锁(7)的开启。
7.根据权利要求6所述的电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置,其特征在于:所述的储电模块(13)包括LCC储电器和蓄电池;所述的LCC储电器采用锂碳电容、锂电子电容或石墨烯电容中的其中一种;所述的蓄电池为磷酸铁锂电池、铅酸电池或三元电池中的一种。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011351193.7A CN112509232A (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011351193.7A CN112509232A (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112509232A true CN112509232A (zh) | 2021-03-16 |
Family
ID=74966433
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202011351193.7A Pending CN112509232A (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112509232A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022268217A1 (zh) * | 2021-06-24 | 2022-12-29 | 浙江齐享科技有限公司 | 基于基座的收容供电系统 |
CN116189353A (zh) * | 2021-11-25 | 2023-05-30 | 日照和川信息技术有限公司 | 智能服务柜 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20120271723A1 (en) * | 2011-04-22 | 2012-10-25 | Penilla Angel A | Electric vehicle (ev) range extending charge systems, distributed networks of charge kiosks, and charge locating mobile apps |
CN205573912U (zh) * | 2016-04-05 | 2016-09-14 | 广州道动新能源有限公司 | 一种电动自行车换电池系统 |
WO2017173794A1 (zh) * | 2016-04-05 | 2017-10-12 | 广州道动新能源有限公司 | 一种弹夹式换电池系统 |
WO2018153912A1 (de) * | 2017-02-22 | 2018-08-30 | Erasmus Gerhard | Anlage zum errichten und betreiben eines flächendeckenden netzes von akku-wechselstationen für elektrische fahrzeuge |
CN109787302A (zh) * | 2017-11-13 | 2019-05-21 | 龚浩 | 一种电动自行车无桩充电装置 |
-
2020
- 2020-11-26 CN CN202011351193.7A patent/CN112509232A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20120271723A1 (en) * | 2011-04-22 | 2012-10-25 | Penilla Angel A | Electric vehicle (ev) range extending charge systems, distributed networks of charge kiosks, and charge locating mobile apps |
CN205573912U (zh) * | 2016-04-05 | 2016-09-14 | 广州道动新能源有限公司 | 一种电动自行车换电池系统 |
WO2017173794A1 (zh) * | 2016-04-05 | 2017-10-12 | 广州道动新能源有限公司 | 一种弹夹式换电池系统 |
WO2018153912A1 (de) * | 2017-02-22 | 2018-08-30 | Erasmus Gerhard | Anlage zum errichten und betreiben eines flächendeckenden netzes von akku-wechselstationen für elektrische fahrzeuge |
CN109787302A (zh) * | 2017-11-13 | 2019-05-21 | 龚浩 | 一种电动自行车无桩充电装置 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022268217A1 (zh) * | 2021-06-24 | 2022-12-29 | 浙江齐享科技有限公司 | 基于基座的收容供电系统 |
CN116189353A (zh) * | 2021-11-25 | 2023-05-30 | 日照和川信息技术有限公司 | 智能服务柜 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106696746A (zh) | 一种可移动的电动汽车充电系统 | |
KR101395550B1 (ko) | 배터리 구동 차량에서의 저장 에너지 관리 방법 및 장치 | |
CN206426869U (zh) | 一种可移动的电动汽车充电系统 | |
CN202840641U (zh) | 电动汽车充电设施 | |
CN203416032U (zh) | 多功能电动汽车充电装置 | |
CN112509232A (zh) | 一种电动车电池自助及充电二合一的蜂巢型服务柜装置 | |
CN106129457B (zh) | 叉车用锂离子电池组 | |
CN205017057U (zh) | 一种车、电交互集散式充电桩报警系统装置 | |
CN103136864A (zh) | 太阳能电动车充电站智能化控制系统 | |
CN104269909A (zh) | 一种多用户电动汽车交流电充电系统 | |
CN205829250U (zh) | 一种结合太阳能供电的电动汽车充电装置 | |
CN113258595A (zh) | 一种电动汽车蓄电池作为储能装置的分布式储能系统 | |
CN202394300U (zh) | 太阳能电动车充电站控制系统 | |
CN201318040Y (zh) | 多功能太阳能电站车棚 | |
CN204068387U (zh) | 一种用于电动汽车的快速充电站设备 | |
CN103296740B (zh) | 电池组自动切换方法 | |
CN201690247U (zh) | 太阳能电动车智能充电站 | |
CN103792912A (zh) | 一种充电桩用充电控制器 | |
CN203932149U (zh) | 大容量巡逻车用电源 | |
CN202957630U (zh) | 多功能充电箱 | |
CN102427240A (zh) | 实现电动车辆与电网互动的系统 | |
CN201877856U (zh) | 实现电动车辆与电网互动的系统 | |
CN204155356U (zh) | 一种室外电动汽车及手机专用充电桩 | |
CN206983910U (zh) | 一种智能化车载供电系统 | |
CN205453253U (zh) | 一种电动汽车供电管理装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210316 |