CN215719370U - 一种隔膜压缩机的缸体冷却结构 - Google Patents

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黄津鹄
陈如意
李彤
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Guangdong Foran Technology Co ltd
Guangdong Foran Tiangao Fluid Machinery Equipment Co ltd
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Guangdong Foran Technology Co ltd
Guangdong Foran Tiangao Fluid Machinery Equipment Co ltd
Foshan Gas High Pressure Pipe Network Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种隔膜压缩机的缸体冷却结构,包括缸体,所述缸体内设有多条冷却水道和用于连接所述多条冷却水道的多条连接通道;多条所述冷却水道在所述缸体内均为水平设置且环绕在所述缸体内;多条所述冷却水道分为多层设置在所述缸体内;多条所述冷却水道的两端均连接在相应的多条所述连接通道上;多条所述冷却水道依次连通多个所述连接通道形成一个冷却水通路;多个所述连接通道位于所述缸体的下部。通过在缸体内部设有多条冷却水道和连接通道,形成一个分为多层的冷却水通路,实现缸体的均匀冷却,以达到降低压缩气体的温度,缓解氢脆问题发生,同时可以降低抗氢脆材料的品质,降低了生产成本。

Description

一种隔膜压缩机的缸体冷却结构
技术领域
本实用新型涉及压缩机冷却领域,具体涉及一种隔膜压缩机的缸体冷却结构。
背景技术
隔膜压缩机是一种容积式压缩机,由其结构特性决定其具有两大特点:压缩比大、密封性好,这也正是隔膜压缩机的生命力所在。其主要工作原理是:由驱动机构驱动活塞或者柱塞作往复运动,活塞或者柱塞推动油缸中的油液(油液是不可以压缩的)带动膜片压缩气体,在膜腔中气体的容积得到了改变,在吸、排气阀的配合下实现了气体压缩的目的。传统的隔膜压缩机一般均由一或二级压缩的单、双气缸组成,结构形式一般为Z、P、V、L、H和D,最经济的压缩比一般控制在14以内,也就是说:在一般情况下两级压缩的隔膜压缩机时,其总压缩比在250以下、排气压力一般均在16、20、25Mpa。随着我国经济的发展,储存压力为35~100Mpa容器被广泛使用,开发总压缩比250~1000、排气压力一般在35~100Mpa之间的隔膜压缩机产品成为市场新需求。
隔膜压缩机在压缩气体(氢气)时气体温度和压力均升高,高温高压的的氢气对金属材料将产生“氢脆”问题。需要对压缩气体进行降温以缓解氢脆问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是设计一种隔膜压缩机的缸体冷却结构,使其实现对缸体的冷却进而冷却压缩气体,缓解脆氢问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隔膜压缩机的缸体冷却结构,包括缸体,所述缸体中自上而下设有呈多层分布的多条冷却水道,所述多条冷却水道通过多条连接通道连通形成冷却水回路,所述缸体的底部设有进水口和出水口,且所述进水口与一条所述连接通道连通,所述出水口与一条所述冷却水道连通。
进一步地,多条所述冷却水道在所述缸体内分上层、中层和下层三层布置,且上层、中层和下层相对平行。
进一步地,多条所述冷却水道包括第一冷却水道、第二冷却水道、第三冷却水道、第四冷却水道以及第五冷却水道;所述第一冷却水道位于所述缸体的上层;所述第二冷却水道和所述第三冷却水道对称分布在所述缸体的中层;所述第四冷却水道和第五冷却水道对称分布在所述缸体的下层。
进一步地,多条所述连接通道包括第一连接槽、第二连接槽、第三连接槽以及第四连接槽;所述第四冷却水道的一端连通所述第一连接槽;所述第五冷却水道的一端连通所述第二连接槽;所述第四冷却水道和所述第五冷却水道的另一端均为出水口;所述第一连接槽的上端连通所述第二水道的一端;所述第二连接槽的上端连通所述第三冷却水道的一端;所述第二冷却水道和所述第三冷却水道的另一端分别连通所述第三连接槽和所述第四连接槽;所述第三连接槽和所述第四连接槽的上端分别连连通所述第一冷却水道的两端。
进一步地,所述第一通槽或者所述第二通槽中的任何一个均可作为进水口。
进一步地,所述第一冷却水道、所述第二冷却水道、所述第三冷却水道、所述第四冷却水道以及所述第五冷却水道均为折线结构分布在所述缸体内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:通过在缸体内部设有多条冷却水道和连接通道,形成一个分为多层的冷却水通路,实现缸体的均匀冷却,以达到降低压缩气体的温度,缓解氢脆问题发生,同时可以降低抗氢脆材料的品质,降低了生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的缸体冷却水道主视图;
图2为本实用新型的缸体冷却水道右视图,其左视图与右视图呈镜像关系(未给出);
图3为本实用新型的缸体上层冷却水道结构示意图;
图4为本实用新型的缸体中层冷却水道结构示意图;
图5为本实用新型的缸体下层冷却水道结构示意图(也同上层和中层,均为实心结构,但图中未用阴影示出);
图中所标各部件的名称如下:
1、缸体;2、第一冷却水道;3、第二冷却水道;4、第三冷却水道;5、第四冷却水道;6、第五冷却水道;7、第一连接槽;8、第二连接槽;9、第三连接槽;10、第四连接槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
实施例:
一种隔膜压缩机的缸体冷却结构,包括缸体1,所述缸体1中自上而下设有呈多层分布的多条冷却水道,多条冷却水道通过多条连接通道连通形成冷却水回路,缸体的底部设有进水口和出水口,且进水口与一条连接通道连通,出水口与一条冷却水道连通。
多条冷却水道在缸体1内分上层、中层和下层三层布置,且上层、中层和下层相对平行。分成三层布置冷却水道,能实现对缸体1的均匀冷却,减少了缸体1材料局部受热后而降低材料的使用寿命。
多条冷却水道包括第一冷却水道2、第二冷却水道3、第三冷却水道4、第四冷却水道5以及第五冷却水道6;第一冷却水道2位于缸体1的上层;第二冷却水道3和第三冷却水道4对称分布在缸体1的中层;第四冷却水道5和第五冷却水道6对称分布在缸体1的下层。上、中、下三层的冷却水道均匀分布有相应的冷却水道,能实现对缸体1的均匀冷却。
多条连接通道包括第一连接槽7、第二连接槽8、第三连接槽9以及第四连接槽10;第四冷却水道5的一端连通第一连接槽7;第五冷却水道6的一端连通第二连接槽8;第四冷却水道5和第五冷却水道6的另一端均为出水口;第一连接槽7的上端连通第二冷却水道的一端;第二连接槽8的上端连通第三冷却水道4的一端;第二冷却水道3和第三冷却水道4的另一端分别连通第三连接槽9和第四连接槽10;第三连接槽9和第四连接槽10的上端分别连连通第一冷却水道2的两端。多个连接通道连接其相应的冷却水道,使各条冷却水道依次连通形成一条冷却水路。
第一连接槽或者第二连接槽中的任何一个均可作为进水口。需要注意的是在使用一个进水口时另一个进水需要用旋塞堵住,若同时使用两个进水口进水则缸体1的中层和上层的冷却水无法进入。拥有两个进水口可保证在一个进水口无法使用的情况下还能选择另一个进水口,同时定期更换不同的进水口使用,改变冷却水在中层和上层的流动方向,缓解缸体1材料的热疲劳,提高缸体1材料的使用寿命。
第一冷却水道2、第二冷却水道3、第三冷却水道4、第四冷却水道5以及第五冷却水道6均为折线结构分布在缸体1内。采用折线结构的水道布置能增加冷却水的冷却面积,让冷却水能充分吸收热量,让缸体1得到均匀冷却。需要注意的是本实施例中的冷却水道为折线布置,是因为钻孔工艺的限制,冷却水道的布置包括但不限于任意的曲线,目的是增加了冷却水道的长度和与缸体1接触的面积。
需要注意的是,因为钻孔工艺的限制水道的折线由钻孔机从缸体1外表面向其内部钻孔,通过调整不同的钻孔角度使得钻出的两个孔连通形成相应的冷却水道。所以在缸体1的外表面上会留下很多孔,为保证冷却水通路只有一个进水口和两个出水口,所以将缸体1侧面钻孔后留下的孔塞入旋塞,使其不漏水,只留下第四冷却水道5和第五冷却水道6一端的一个钻孔口作为出水口。而与每个冷却水道相连通的相应的连接通道也是通过钻孔机钻出来,第三连接槽9和第四连接槽10的槽口也通过旋塞塞紧,第一连接槽7和第二连接槽8的其中一个槽也塞入旋塞,保证只能有一个进水口。
本实施例的工作原理:
若冷却水从第一连接槽7中进入,一部分的冷却水进入到第四冷却水道5内经第四冷却水道5的出水口流出,当然需要适当的调整第四冷却水道5的出水口的开度,保证另一部分冷却水能向上流进入到缸体1中层的第二冷却水道3内,冷却水从第二冷却水道3的一端流到其另一端然后通过第三连接槽9进入到缸体1上层的第一冷却水道2的一端,冷却水再从第一冷却水道2的一端流至其另一端再从第四连接槽10流到缸体1中层的第三冷却水道4上,冷却水通过第三冷却水道4后从第二连接槽8向下流至第五冷却水道6的一端,最后冷却水从第五冷却水道6的另一端流出离开缸体1,完成整个冷却过程。若冷却水从第二连接槽8进去则水流方向与上述的相反。
本实用新型的有益效果:通过在缸体内部设有多条冷却水道和连接通道,形成一个分为多层的冷却水通路,实现缸体的均匀冷却,以达到降低压缩气体的温度,缓解氢脆问题发生,同时可以降低抗氢脆材料的品质,降低了生产成本。

Claims (6)

1.一种隔膜压缩机的缸体冷却结构,包括缸体,其特征在于:所述缸体中自上而下设有呈多层分布的多条冷却水道,所述多条冷却水道通过多条连接通道连通形成冷却水回路,所述缸体的底部设有进水口和出水口,且所述进水口与一条所述连接通道连通,所述出水口与一条所述冷却水道连通。
2.根据权利要求1所述的隔膜压缩机的缸体冷却结构,其特征在于:多条所述冷却水道在所述缸体内分上层、中层和下层三层布置,且上层、中层和下层相对平行。
3.根据权利要求2所述的隔膜压缩机的缸体冷却结构,其特征在于:多条所述冷却水道包括第一冷却水道、第二冷却水道、第三冷却水道、第四冷却水道以及第五冷却水道;所述第一冷却水道位于所述缸体的上层;所述第二冷却水道和所述第三冷却水道对称分布在所述缸体的中层;所述第四冷却水道和第五冷却水道对称分布在所述缸体的下层。
4.根据权利要求3所述的隔膜压缩机的缸体冷却结构,其特征在于:多条所述连接通道包括第一连接槽、第二连接槽、第三连接槽以及第四连接槽;所述第四冷却水道的一端连通所述第一连接槽;所述第五冷却水道的一端连通所述第二连接槽;所述第四冷却水道和所述第五冷却水道的另一端均为出水口;所述第一连接槽的上端连通所述第二冷却水道的一端;所述第二连接槽的上端连通所述第三冷却水道的一端;所述第二冷却水道和所述第三冷却水道的另一端分别连通所述第三连接槽和所述第四连接槽;所述第三连接槽和所述第四连接槽的上端分别连连通所述第一冷却水道的两端。
5.根据权利要求3所述的隔膜压缩机的缸体冷却结构,其特征在于:所述第一连接槽和所述第二连接槽中的任何一个均可作为进水口。
6.根据权利要求1所述的隔膜压缩机的缸体冷却结构,其特征在于:所述第一冷却水道、所述第二冷却水道、所述第三冷却水道、所述第四冷却水道以及所述第五冷却水道均为折线结构分布在所述缸体内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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