CN215719293U - 一种柱塞式液压一体泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出的一种柱塞式液压一体泵，包括柱塞总成、柱塞座体、电机外壳、电机上端盖、定子、转子、第三轴承和电机轴，端部设置偏心结构的电机轴带动第三轴承沿圆周方向做偏心运动并顺次实现与多个柱塞总成的接触，并带动其内部的柱塞杆往复移动实现吸油和排油的动作切换，在柱塞座体上设置与排出式单向阀连通的进油口，进油口经设置在柱塞座体内部的油道相连通并连接到出油口，液压油从排出式单向阀处排出后由进油口流入至油道内，并由出油口向外输出，可实现电机与液压泵及出油管路的无管连接，降低能量损失环节，提高液压一体泵的工作效率并有效降低泄漏和噪声振动。

Description

一种柱塞式液压一体泵

技术领域

本实用新型涉及液压设备技术领域，尤其涉及一种柱塞式液压一体泵。

背景技术

传统的液压动力单元一般是将电动机和液压泵由联轴器连接在一起,呈现“三段式”的离散结构,电动机与液压泵通过联轴器、连接套、支架等构成电机油泵组，再通过管道、管接头等与油箱相连，这种结构存在结构复杂、质量大、噪声大、效率低、存在潜在的外泄漏等缺点。

为解决上述问题，现将电机轴与液压泵的连接采用直连方式，将液压泵的输入轴直接插入电机轴内，但此种结构对电机和液压泵的同心度要求较高，也不能避免泵体本身存在的外泄漏，而且电机风扇运转噪声和电磁噪声较之前所采用的离散连接结构并有效降低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种柱塞式液压一体泵，其集成度高并可实现电机与液压泵及出油管路的无管连接，降低能量损失环节，提高液压一体泵的工作效率并有效降低泄漏和噪声振动。

为实现上述目的，本实用新型提供一种柱塞式液压一体泵，包括柱塞总成、柱塞座体、电机外壳、电机上端盖、定子、转子、第三轴承和电机轴；

所述电机外壳的顶部连接所述电机上端盖，所述电机外壳的底部连接所述柱塞座体，所述电机轴设置在所述电机外壳的内部，所述电机轴的一端穿过所述柱塞座体与所述第三轴承转动相连；

所述电机轴上与所述第三轴承相连接的一端设置偏心结构，且偏心结构沿所述电机轴的轴线方向为偏心设置；

多个所述柱塞总成绕所述电机轴的轴线以圆周方向间隔设置在所述柱塞座体的底部，所述第三轴承位于多个所述柱塞总成之间，所述第三轴承在所述电机轴的驱动下沿圆周方向做偏心运动并顺次与多个所述柱塞总成相接触；

所述柱塞总成包括吸入式单向阀、排出式单向阀、柱塞杆、弹簧、过滤网和柱塞阀体，所述柱塞阀体内设置进液道和出液道，进液道与出液道相垂直，所述吸入式单向阀和所述过滤网设置在进液道内，所述排出式单向阀设置在出液道内，沿进液道的轴向延伸设置所述柱塞容纳腔，所述柱塞容纳腔内设置所述柱塞杆，在所述柱塞杆的外部套设所述弹簧，在所述柱塞杆在柱塞容纳腔内移动过程中可压缩所述弹簧；

所述柱塞座体上设置与所述排出式单向阀连通的进油口，所述进油口经设置在所述柱塞座体内部的所述油道相连通并连接到出油口，液压油从所述排出式单向阀处排出后由所述进油口流入至所述油道内，并由所述出油口向外输出。

进一步地，在所述柱塞座体上设置容纳第二轴承的空间，所述第二轴承转动设置在所述柱塞座体上，所述电机轴穿设于所述第二轴承内。

进一步地，所述电机上端盖的中部设置第一轴承，所述电机轴的一端与所述第一轴承转动相连。

进一步地，所述第二轴承在竖直方向上位于所述第一轴承和所述第三轴承之间。

进一步地，所述电机轴与所述转子压装成一体，由所述电机轴的转动带动所述转子进行转动，所述定子与所述电机外壳压装成一体。

进一步地，所述柱塞座体的底部设置减震垫。

与相关技术相比，本实用新型提出的一种柱塞式液压一体泵，包括柱塞总成、柱塞座体、电机外壳、电机上端盖、定子、转子、第三轴承和电机轴，端部设置偏心结构的电机轴带动第三轴承沿圆周方向做偏心运动并顺次实现与多个柱塞总成的接触，并带动其内部的柱塞杆往复移动实现吸油和排油的动作切换，在柱塞座体上设置与排出式单向阀连通的进油口，进油口经设置在柱塞座体内部的油道相连通并连接到出油口，液压油从排出式单向阀处排出后由进油口流入至油道内，并由出油口向外输出，可实现电机与液压泵及出油管路的无管连接，降低能量损失环节，提高液压一体泵的工作效率并有效降低泄漏和噪声振动。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1 为本实用新型一种柱塞式液压一体泵立体图；

图2为本实用新型一种柱塞式液压一体泵底面结构示意图；

图3为本实用新型一种柱塞式液压一体泵结构剖视图；

图4 为本实用新型柱塞总成的结构剖视图；

图5 为本实用新型柱塞座体的立体图；

图6 为本实用新型柱塞座体的结构剖视图；

图中：1、柱塞总成；101、吸入式单向阀；102、排出式单向阀；103、柱塞杆；104、弹簧；105、过滤网；106、柱塞阀体；2、柱塞座体； 3、电机外壳； 4、电机上端盖；5、第一轴承；6、定子； 7、转子；8、第二轴承；9、第三轴承；10、减震垫；11、电机轴；a、进油口；b、出油口；c、油道。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图 1至图6所示，本实用新型提供一种柱塞式液压一体泵，包括柱塞总成1、柱塞座体2、电机外壳3、电机上端盖4、第一轴承5、定子6、转子7、第二轴承8、第三轴承9、减震垫10，电机轴11。

电机外壳3的顶部连接电机上端盖4，电机上端盖4的中部设置第一轴承5，电机外壳3也起着支撑电机上端盖4和电机轴11的作用，结构牢固、安全可靠。

电机外壳3的底部连接柱塞座体2，在柱塞座体2上设置容纳第二轴承8的空间，第二轴承8设置在柱塞座体2上，电机轴11设置在电机外壳3的内部，电机轴11的一端与第一轴承5转动相连，其另一端与第三轴承9转动相连，电机轴11穿设于第二轴承8，第二轴承8位于第一轴承5和第三轴承9之间，第三轴承9位于柱塞座体2的外部，由第一轴承5、第二轴承8和第三轴承9共同实现对电机轴11在竖直方向上的支撑和导向。

电机轴11沿竖直方向设置，电机轴11与转子7压装成一体，由电机轴11的转动带动转子7进行转动，定子6与电机外壳3压装成一体，转子7相对于定子6发生相对转动。

电机轴11上与第三轴承9相连接的一端设置偏心结构，且偏心结构沿电机轴11的轴线方向为偏心设置，进而当电机轴11在转动过程中，其端部的偏心结构带动第三轴承9沿垂直于电机轴11的轴线方向的平面做横向移动。

多个柱塞总成1绕电机轴11轴线以圆周方向间隔设置在柱塞座体2的底部，第三轴承9位于多个柱塞总成1之间，由第三轴承9在电机轴11的驱动下沿圆周方向做偏心运动并顺次与多个柱塞总成1相接触，从而完成吸、排油的过程。由此，本实施例所提供的柱塞式液压一体泵通过单电机轴11实现对柱塞总成1的驱动，将能量转换和动力传递环节少，降低了机械摩擦损失，结构简单、紧凑，体积小、重量轻，机械效率高。

柱塞总成1包括吸入式单向阀101、排出式单向阀102、柱塞杆103、弹簧104、过滤网105和柱塞阀体106，柱塞阀体106内设置进液道和出液道，进液道与出液道相垂直，吸入式单向阀101和过滤网105设置在进液道内，排出式单向阀102设置在出液道内，沿进液道的轴向延伸设置柱塞容纳腔，柱塞容纳腔内设置柱塞杆103，在柱塞杆103的外部套设弹簧104，在柱塞杆103在柱塞容纳腔内移动过程中可压缩弹簧104，具体地，当柱塞杆103的端部朝向于吸入式单向阀101移动时，活塞杆103压缩弹簧104，当柱塞杆103的端部远离于吸入式单向阀101移动时，活塞杆103复位弹簧104，即在弹簧104的作用下复位。

具体地，在电机轴11转动时，与其端部的偏心结构相连接的第三轴承9会对安装在柱塞座体2上的呈圆周均布的多个柱塞总成1中的柱塞杆103进行依次顺序挤压，并在弹簧104的共同作用下实现柱塞杆103的往复伸缩运动。

当柱塞杆103在弹簧104的作用下伸出时，柱塞阀体106内形成真空，吸入式单向阀101打开，排出式单向阀102关闭，液压油通过过滤网105过滤后被吸入；当柱塞杆103在第三轴承9的挤压下在缩回时，吸入式单向阀101关闭，柱塞阀体106内的液压油受挤压，压力不断增大后，克服排出式单向阀102内的弹簧力，将排出式单向阀102打开，高压的液压油便从排出式单向阀102处排出。

柱塞座体2上加工有可与柱塞总成1内排出式单向阀102连通的进油口a，进油口a和与之相配对的柱塞总成1的数量可根据实际应用情况增减，所有进油口a都通过柱塞座体2内部油道c进行连通，并最终汇总到统一的出油口b，可实现无管连接，高压的液压油便从排出式单向阀102处排出后由进油口a流入至油道c内，并由出油口b向外输出，进而无需管路连接即可实现排油的输送，降低在供油流路上的损失环节。

该柱塞式液压一体泵与油箱连接处设有减震垫10，可有效降低振动带来的噪音。

本实用新型提供一种柱塞式液压一体泵可整体浸没于液压油中使用，即使有少量泄漏，也不会污染周边环境；省去电机的冷却风扇，通过液压油冷却，电机线圈的温升很小；同时所有轴承均有液压油的可靠润滑。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种柱塞式液压一体泵，其特征在于，包括柱塞总成、柱塞座体、电机外壳、电机上端盖、定子、转子、第三轴承和电机轴；

所述电机外壳的顶部连接所述电机上端盖，所述电机外壳的底部连接所述柱塞座体，所述电机轴设置在所述电机外壳的内部，所述电机轴的一端穿过所述柱塞座体与所述第三轴承转动相连；

所述电机轴上与所述第三轴承相连接的一端设置偏心结构，且偏心结构沿所述电机轴的轴线方向为偏心设置；

多个所述柱塞总成绕所述电机轴的轴线以圆周方向间隔设置在所述柱塞座体的底部，所述第三轴承位于多个所述柱塞总成之间，所述第三轴承在所述电机轴的驱动下沿圆周方向做偏心运动并顺次与多个所述柱塞总成相接触；

所述柱塞总成包括吸入式单向阀、排出式单向阀、柱塞杆、弹簧、过滤网和柱塞阀体，所述柱塞阀体内设置进液道和出液道，进液道与出液道相垂直，所述吸入式单向阀和所述过滤网设置在进液道内，所述排出式单向阀设置在出液道内，沿进液道的轴向延伸设置所述柱塞容纳腔，所述柱塞容纳腔内设置所述柱塞杆，在所述柱塞杆的外部套设所述弹簧，在所述柱塞杆在柱塞容纳腔内移动过程中可压缩所述弹簧；

所述柱塞座体上设置与所述排出式单向阀连通的进油口，所述进油口经设置在所述柱塞座体内部的所述油道相连通并连接到出油口，液压油从所述排出式单向阀处排出后由所述进油口流入至所述油道内，并由所述出油口向外输出。

2.根据权利要求1所述的柱塞式液压一体泵，其特征在于，在所述柱塞座体上设置容纳第二轴承的空间，所述第二轴承转动设置在所述柱塞座体上，所述电机轴穿设于所述第二轴承内。

3.根据权利要求2所述的柱塞式液压一体泵，其特征在于，所述电机上端盖的中部设置第一轴承，所述电机轴的一端与所述第一轴承转动相连。

4.根据权利要求3所述的柱塞式液压一体泵，其特征在于，所述第二轴承在竖直方向上位于所述第一轴承和所述第三轴承之间。

5.根据权利要求1所述的柱塞式液压一体泵，其特征在于，所述电机轴与所述转子压装成一体，由所述电机轴的转动带动所述转子进行转动，所述定子与所述电机外壳压装成一体。

6.根据权利要求1所述的柱塞式液压一体泵，其特征在于，所述柱塞座体的底部设置减震垫。

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